চায়না ফ্যাক্টরি থেকে সরাসরি বিক্রয়ের জন্য পার্কার ডেনিসন T6gcc T7gbb T67gcb ডাম্প ট্রাক পাম্প (পিটিও পাম্পের পরিবর্তে) এর OEM ফ্যাক্টরি।
দ্রুত এবং চমৎকার মূল্য উদ্ধৃতি, আপনার সমস্ত প্রয়োজনীয়তা অনুসারে সঠিক সমাধান বেছে নিতে সাহায্য করার জন্য অভিজ্ঞ পরামর্শদাতা, স্বল্প উৎপাদন সময়, দায়িত্বশীল শীর্ষ মানের ব্যবস্থাপনা এবং OEM ফ্যাক্টরির জন্য অর্থপ্রদান ও শিপিং সংক্রান্ত বিষয়গুলির জন্য স্বতন্ত্র সরবরাহকারী; চায়না ফ্যাক্টরি থেকে সরাসরি বিক্রয়ের জন্য পার্কার ডেনিসন রিপ্লেসমেন্ট T6gcc T7gbb T67gcb ডাম্প ট্রাক পাম্প (PTO পাম্পের পরিবর্তে)। আপনি যদি আমাদের কোনো পণ্যে আগ্রহী হন, তবে আরও বিস্তারিত জানার জন্য নির্দ্বিধায় আমাদের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন। আমরা সারা বিশ্ব থেকে আরও অনেক ঘনিষ্ঠ বন্ধুদের সাথে সহযোগিতা করার আশা রাখি।
দ্রুত এবং চমৎকার মূল্য উদ্ধৃতি, আপনার সমস্ত প্রয়োজনীয়তা অনুসারে সঠিক সমাধান বেছে নিতে সাহায্য করার জন্য অভিজ্ঞ পরামর্শদাতা, স্বল্প সময়ে কাজ সম্পন্ন করা, দায়িত্বশীল ও সর্বোচ্চ মানের ব্যবস্থাপনা এবং অর্থ প্রদান ও পণ্য প্রেরণের জন্য স্বতন্ত্র সরবরাহকারী।চায়না ডাম্প ট্রাক হাইড্রোলিক ভেইন পাম্প, ডাম্প ট্রাকের জন্য পিটিও পাম্পআমাদের প্রধান উদ্দেশ্য হলো বিশ্বজুড়ে আমাদের গ্রাহকদের ভালো মানের পণ্য, প্রতিযোগিতামূলক মূল্য, সন্তোষজনক ডেলিভারি এবং চমৎকার পরিষেবা সরবরাহ করা। গ্রাহক সন্তুষ্টিই আমাদের প্রধান লক্ষ্য। আমাদের শোরুম এবং অফিস পরিদর্শনে আপনাকে স্বাগত জানাই। আমরা আপনার সাথে ব্যবসায়িক সম্পর্ক স্থাপনের জন্য উন্মুখ হয়ে আছি।
টি৬জিসি﹑টি৭জিবি﹑টি৬জিসিসি﹑টি৬৭জিসিবি﹑T7GBB সিরিজ-পিন ভেইন পাম্প
উচ্চ চাপ ও উচ্চ কর্মক্ষমতা সম্পন্ন পিন টাইপ ভেইন পাম্প প্রকৌশল যন্ত্রপাতি, বিশেষ করে চলমান যন্ত্রপাতিতে ব্যবহারযোগ্য।
প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলো হলো:
১. উন্নত বিয়ারিং কাঠামো এবং আয়তক্ষেত্রাকার স্প্লাইন শ্যাফট ডিজাইন সরাসরি মোটর বা গিয়ারবক্স দ্বারা চালিত হতে পারে।
২. ডাবল শ্যাফট সিল কাঠামো, চলমান যন্ত্রপাতির প্রতিকূল পরিস্থিতির জন্য উপযুক্ত।
৩. ইনসার্ট কাঠামো ব্যবহারের ফলে, T6C এবং T7B-এর কার্ট্রিজ কিট সম্পূর্ণভাবে বিনিময়যোগ্য, যা মেরামতের জন্য খুবই সুবিধাজনক।
মডেল পদবি
| টি৬জিসিসি | -বি২৫ | -বি১৭ | -6 | R | 02 | -B | 1 | 10 |
| সিরিজ | প্রবাহ-শ্যাফট প্রান্তের পাম্প | ফ্লো-কভার প্রান্তের পাম্প | শ্যাফ্ট টাইপ | ঘূর্ণন | বন্দরের পদ | ডিজাইন সংখ্যা | সিলিং স্তর | বন্দর মাত্রা |
| টি৬জিসিসি | B03、B05、B06、B08、B10、B12、B14、B17、B20、B22、B25、B28、B31 | B03、B05、B06、B08、B10、B12、B14、B17、B20、B22、B25、B28、B31 | শ্যাফটের আকার দেখুন | (পাম্পের শ্যাফট প্রান্ত থেকে দৃশ্য) R- ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরানোর জন্য ডান হাত ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘোরার জন্য L-বাম হাত | নিচে দেখুন | বি | ১-এস১, এনবিআর নাইট্রাইল রাবার 5-S5, ফ্লুরোরাবার | ০০, ০১, ১০, ১১, স্থাপনের মাপ দেখুন |
| টি৬৭জিসিবি | B03、B05、B06、B08、B10、B12、B14、B17、B20、B22、B25、B28、B31 | B02、B03、B04、B05、B06、B07、B08、B10、B12、B15 | ||||||
| টি৭জিবিবি | B02、B03、B04、B05、B06、B07、B08、B10、B12、B15 | B02、B03、B04、B05、B06、B07、B08、B10、B12、B15 |
B03: B মানে দুটি স্টিয়ারিং ভালভ প্লেটের গঠন।
সংশ্লিষ্ট সিরিজ ও মডেলের তথ্যগুলো অভিন্ন। অনুগ্রহ করে টি৬ সিরিজের একক পাম্পের তথ্য দেখুন।
ইনস্টলেশনের মাত্রা
| তেল বন্দর | ফ্ল্যাঞ্জ | ইনস্টলেশনের মাপ (মিমি) | ||||||
| A1 | B1 | ∅C1 | D1 | টি১ থ্রেড | ||||
| T6GCC T67GCB T7GBB | P1 | ১″ | F08 | ২৬.২ | ৫২.৪ | ২৫.৪ | ৭৬.২ | ৩/৮″-১৬ইউএনসিx১৯.০ |
| P2 | ০১ ও ১১: ৩/৪″ | F06 | ২২.২ | ৪৭.৬ | ১৯.০ | ৭৬.২ | ৩/৮″-১৬ইউএনসিx১৯.০ | |
| ০০ ও ১০″ ১″ | F08 | ২৬.২ | ৫২.৪ | ২৫.৪ | ৭৪.৭ | |||
| S | ১০ ও ১১: ২-১/২″ | এফ২০ | ৫০.৮ | ৮৮.৯ | ৬৩.৫ | ৮৪.১ | ১/২″-১৩ইউএনসিx২৩.৯ | |
| ০০ ও ০১: ৩″ | এফ২৪ | ৬১.৯ | ১০৬.৪ | ৭৬.২ | ৮৪.১ | ৫/৮″-১১ইউএনসিx২৮.৪ | ||
