محرك تروس عالي الأداء من الصين، بقطر 18-40 مم وقدرة 100-2200 واط، يعمل بالتيار المتردد، لنقل الطاقة في سيور النقل الصناعية
تلتزم الشركة بمبدأ "النزاهة، والاجتهاد، والمبادرة، والابتكار" لتطوير منتجات وحلول جديدة باستمرار. وتعتبر نجاح عملائها نجاحاً لها. دعونا نبني مستقبلاً مزدهراً معاً لمحركات التروس عالية الأداء من الصين، بقطر 18-40 مم وقدرة 100-2200 واط، والمخصصة لنقل الطاقة في سيور النقل الصناعية. إذا كنتم مهتمين بأي من منتجاتنا أو ترغبون في مناقشة طلب مخصص، فلا تترددوا بالتواصل معنا.
تلتزم الشركة بمبدأ "النزاهة، والاجتهاد، والمبادرة، والابتكار" لتطوير منتجات وحلول جديدة باستمرار. وتعتبر نجاح عملائها نجاحاً شخصياً لها. فلنعمل معاً على بناء مستقبل مزدهر.محرك تروس صيني, علبة التروسإذا كان أيٌّ من هذه الأمور يثير اهتمامكم، يُرجى إعلامنا. سنكون سعداء بتقديم عرض سعر لكم فور استلام مواصفاتكم الكاملة. لدينا فريق من مهندسي البحث والتطوير ذوي الخبرة لتلبية جميع متطلباتكم. نتطلع إلى تلقي استفساراتكم قريبًا، ونأمل أن تتاح لنا فرصة التعاون معكم في المستقبل. تفضلوا بزيارة موقعنا الإلكتروني.
جدول معلمات محرك السيرفو
| مقاس | عزم الدوران الاسمي | دوار مقفل عزم الدوران | السرعة الأساسية | أقصى سرعة | التيار الاسمي | دوار مقفل عزم الدوران | القدرة الاسمية | توركيكونستات | الاسمي التردد | لف مقاومة | لف إندكتانل | الاسمي الجهد االكهربى | إنترا مع الفرامل الرأي | ||||
| Nm | Nm | عدد دورات المحرك في الدقيقة | عدد دورات المحرك في الدقيقة | الأسلحة | الأسلحة | KW | نيوتن متر / ذراع | Hz | أوم | mH | V | Kgm210-3 | |||||
| U1004F.15.3 | 38 | 39 | 1500 | 1950 | 11.6 | 12 | 6 | 3.32 | 100 | 1.67 | 16.33 | 350 | 6 | ||||
| U1004F.17.3 | 38.9 | 40.4 | 1700 | 2150 | 15.2 | 15.8 | 7.6 | 2.81 | 113.4 | 1.19 | 16 | 381 | 6 | ||||
| U1004F.20.3 | 42 | 44 | 2000 | 2450 | 18.8 | 19.6 | 8.7 | 2.37 | 133.4 | 0.85 | 8.33 | 321 | 6 | ||||
| U1005F.15.3 | 55 | 60.7 | 1500 | 1950 | 16.6 | 20.2 | 8.6 | 3.31 | 100 | 0.97 | 14.6 | 300 | 6.1 | ||||
| U1005F.17.3 | 57 | 59.5 | 1700 | 2150 | 20.4 | 23.3 | 10 | 2.81 | 113.4 | 0.72 | 10.6 | 336 | 6.1 | ||||
| U1005F.20.3 | 58 | 60.7 | 2000 | 2450 | 24.3 | 25.7 | 12 | 2.6 | 133.4 | 0.6 | 9 | 364 | 6.1 | ||||
| U1007F.15.3 | 74 | 81.6 | 1500 | 1950 | 23.9 | 26.5 | 11.6 | 3.37 | 100 | 0.665 | 11.4 | 329 | 9 | ||||
| U1007F.17.3 | 80 | 83 | 1700 | 2150 | 28.2 | 31.8 | 14 | 2.85 | 113.4 | 0.48 | 8.09 | 341 | 9 | ||||
| U1007F.20.3 | 87 | 92 | 2000 | 2450 | 36.7 | 38.3 | 18.2 | 2.53 | 133.4 | 0.356 | 4.74 | 341 | 9 | ||||
| U1008F.15.3 | 103 | 106.1 | 1500 | 1950 | 33.2 | 34.6 | 16.4 | 3.38 | 100 | 0.473 | 9.05 | 370 | 9.8 | ||||
| U1008F.17.3 | 96.2 | 99.6 | 1700 | 2150 | 35.1 | 36.8 | 17.6 | 2.98 | 113.4 | 0.417 | 7.04 | 370 | 9.8 | ||||
| U1008F.20.3 | 95.6 | 99.6 | 2000 | 2450 | 40.1 | 42.5 | 20.4 | 2.58 | 133.4 | 0.314 | 5.29 | 370 | 9.8 | ||||
| U1010F.15.3 | 128 | 130.2 | 1500 | 1950 | 41 | 42.9 | 20 | 3.3 | 100 | 0.338 | 7.38 | 360 | 12 | ||||
| U1010F.17.3 | 122 | 126.6 | 1800 | 2250 | 44 | 48.7 | 23 | 2.87 | 120 | 0.273 | 5.42 | 312 | 12 | ||||
| U1010F.20.3 | 135 | 139 | 2000 | 2450 | 60.5 | 61.8 | 28.3 | 2.37 | 133.4 | 0.181 | 2.78 | 321 | 12 | ||||
| U1013F.15.3 | 186 | 190 | 1500 | 1950 | 61 | 63.8 | 29 | 3.26 | 100 | 0.249 | 3.7 | 370 | 15 | ||||
| U1013F.17.3 | 164.1 | 169.5 | 1700 | 2150 | 55.4 | 58.5 | 28.7 | 3.19 | 113.4 | 0.236 | 5.03 | 380 | 15 | ||||
| U1013F.20.3 | 175 | 185 | 2000 | 2450 | 73.7 | 77.3 | 36.7 | 2.53 | 133.4 | 0.144 | 2.37 | 340 | 15 | ||||
| U1015F.15.3 | 220 | 225 | 1500 | 2000 | 72.73 | 80.93 | 37 | 3.096 | 100 | 0.18 | 4.029 | 370 | 19 | ||||
| U1015F.20.3 | 215 | 223 | 2000 | 2500 | 96 | 106.8 | 49 | 2.322 | 133.4 | 0.103 | 2.266 | 371 | 19 | ||||
| U1315F.15.3 | 196 | 198 | 1500 | 2000 | 71.48 | 72.51 | 31 | 3.015 | 100 | 0.169 | 6.458 | 378 | 27 | ||||
| U1315F.20.3 | 191 | 196 | 2000 | 2500 | 97.76 | 100.2 | 43 | 2.154 | 133 | 0.089 | 3.295 | 380 | 27 | ||||
| U1320F.15.3 | 210 | 210 | 1500 | 1950 | 62 | 62 | 33 | 3.43 | 100 | 0.098 | 4.46 | 369 | 36 | ||||
| U1320F.17.3 | 229 | 236 | 1700 | 2150 | 92.6 | 98.3 | 39.4 | 2.94 | 113.4 | 0.107 | 4.5 | 377 | 36 | ||||
| U1320F.18.3 | 232 | 240 | 1800 | 2250 | 96.46 | 99.8 | 44 | 2.64 | 120 | 0.085 | 3.647 | 379 | 36 | ||||
| U1320F.20.3 | 269 | 286 | 2000 | 2450 | 120.7 | 127.8 | 56.3 | 2.37 | 133.4 | 0.068 | 2.13 | 347 | 36 | ||||
| U1330F.15.3 | 380 | 416 | 1500 | 1950 | 106 | 117 | 60 | 3.56 | 100 | 0.082 | 3.19 | 280 | 49 | ||||
| U1330F.17.3 | 349 | 363 | 1700 | 2150 | 145 | 153.4 | 62 | 2.89 | 113 | 0.06 | 2.9 | 268 | 49 | ||||
| U1330F.20.3 | 389 | 417 | 2000 | 2450 | 155 | 166 | 81 | 2.67 | 133 | 0.046 | 1.8 | 286 | 49 | ||||
ملاحظة: ١. السرعة القصوى: في حال عدم استخدام وظيفة التحكم في إضعاف الكتان، ستكون سرعة الدوران القصوى أعلى بمقدار ٥٠٠ دورة في الدقيقة من السرعة المقدرة. أما في حال استخدام وظيفة التحكم في إضعاف الكتان، فتعتمد سرعة الدوران القصوى على المحرك.
2. رقم العمود: رقم العمود هو 8 بكرات أعلاه، أي 4 أزواج من القضبان.
حجم التركيب:
يستخدم مغزل المحرك عمودًا قياسيًا بمحور قبطي أو بمحور ربط أحادي. يتوفر بعمود داخلي مسنن، وعمود خارجي مسنن، أو عمود مجوف. تستخدم إشارة المشفر داخل صندوق توصيل المحرك لوحة دوائر مطبوعة، ويمكن أيضًا اختيار مقبس هوائي. يمكن تركيب المحرك باستخدام شفة أو قاعدة تثبيت.
