Vanepomp-verplasingstabel: T6-reeks volledige model en cc/rev-verwysing

Die Turkse mobiele kraan-OEM wat drie maande spandeer het om verplasingskodes van een katalogus na 'n ander te vertaal

Verlede lente het 'n Turkse mobiele kraanvervaardiger ons gekontak met 'n verkrygingsprobleem wat die mees onderskatte spesifikasie in die verkryging van wiekpompe vir mobiele hidrouliese toepassings blootgelê het. Die OEM het die T6-reeks wiekpompe vir meer as 'n dekade van 'n Europese handelsmerk verkry, en die verkrygingspan het 'n omvattende kruisverwysing tussen die Europese handelsmerk se verplasingskodes en die Turkse kraanstelselontwerpers se pompspesifikasies opgebou. Toe die Europese handelsmerk sy OEM-pryse met 'n beduidende marge verhoog het, moes die OEM 'n alternatiewe bron kwalifiseer - en die alternatiewe bron se verplasingskode-nomenklatuur was anders.

Die verkrygingspan het ongeveer drie maande bestee om die Europese handelsmerk se verplasingskodes na die alternatiewe bron se kodes te vertaal, model vir model en cc/rev vir cc/rev. Die vertaling was nie eenvoudig nie, want die verplasingskodes is vervaardigerspesifiek – die Europese handelsmerk se T6C-, T6D- en T6E-nomenklatuur het nie direk ooreengestem met die alternatiewe bron se T6C-, T6D- en T6E-kodes nie, al was die cc/rev-waardes binne dieselfde reeks. Die kruisverwysing moes op die cc/rev-vlak ontwikkel word, nie op die verplasingskodevlak nie.

Toe die OEM Vicks Hydraulic genader het vir die alternatiewe bronkwalifikasie, is die kwalifikasie binne ongeveer twee weke voltooi omdat die verplasingskaart in 'n enkele verwysingsdokument gepubliseer is met die cc/rev-waardes per model. Die OEM kon die Europese handelsmerk se kodes kruisverwys na die Vicks-kodes op die cc/rev-vlak, en die kwalifikasie is voltooi sonder die maande se vertaalwerk wat die vorige alternatiewe bron vereis het.Die les was duidelik: die verplasingskode-nomenklatuur is vervaardigerspesifiek, maar die cc/rev-waarde is die vervaardiger-onafhanklike spesifikasie wat die werklike pompprestasie bepaal.

Vicks Hydraulic vervaardig sedert 2007 wiekpompe vir die mobiele en industriële hidrouliese markte, en die T6-reeks verplasingskaart is een van die mees gevraagde tegniese verwysings van die wêreldwye OEM-kliëntebasis. Hierdie artikel is die raamwerk wat ons ingenieurspan gebruik wanneer hulle met mobiele en industriële hidrouliese stelselontwerpers werk aan die T6-reeks verplasingskeuse, die drukgraderingskeuse en die kruisverwysing na ander vervaardigers se verplasingskodes.

Die T6-reeksargitektuur: Waarom drie raamgroottes, nie een nie

Die T6-reeks is georganiseer in drie raamgroottes — die T6C, T6D en T6E — wat die verplasingsbereik van ongeveer 10 cc/rev tot ongeveer 200 cc/rev dek. Die argitektuur van drie raamgroottes is die resultaat van die ontwerpfisika van die vaanpomp, waar die verplasingsbereik bepaal word deur die rotordiameter en die vaanwydte. 'n Enkele raamgrootte kan nie die volle verplasingsbereik dek nie, want die rotordiameter en die vaanwydte word meganies beperk deur die vervaardigingsproses en die dravermoë.

Die T6C-reeks is die klein raamgrootte, met die verplasingsbereik wat die onderste punt van die T6-familie se verplasingsbereik dek. Die T6C is die standaard katalogusspesifikasie vir die klein verplasingstoepassings, en die T6C is die mees algemene variant in die OEM-toerusting wat die laer verplasingsbereik vereis.

Die T6D-reeks is die medium raamgrootte, met die verplasingsbereik wat die middel van die T6-familie se verplasingsbereik dek. Die T6D is die standaard katalogusspesifikasie vir die medium verplasingstoepassings, en die T6D is die mees algemene variant in die OEM-toerusting wat die medium verplasingsbereik vereis.

Die T6E-reeks is die groot raamgrootte, met die verplasingsbereik wat die hoër kant van die T6-familie se verplasingsbereik dek. Die T6E is ook die hoërdrukspesifikasie, met die deurlopende drukgradering tot 210 bar (3000 psi) in vergelyking met die T6C- en T6D-graderings van tot 175 bar (2500 psi). Die T6E is die standaardkatalogusspesifikasie vir die hoëverplasings- en hoëdruktoepassings, en die T6E is die mees algemene variant in die OEM-toerusting wat die hoë verplasings- en drukbereik vereis.

Die T6-reeks verplasingskaart: Volledige verwysing

Die T6-reeks verplasingskaart is die verwysingsdokument wat elke katalogusmodel koppel aan sy cc/rev-waarde, maksimum drukgradering en tipiese spoedomhulsel. Die tabel hieronder dek die T6 enkelpompkonfigurasies en die T6 dubbelpompkonfigurasies, met die verplasingswaardes geverifieer teen die vervaardiger se katalogusspesifikasies.

Let wel: Die T6CC / T6DC / T6EC / T6ED dubbelpompkonfigurasies (T6 dubbelpomp) kombineer twee pompelemente in 'n enkele behuising, met die twee elemente wat 'n gemeenskaplike aandryfas deel. Die dubbelpompverplasing is die som van die twee elementverplasings, en die dubbelpompdrukgradering is die laagste van die twee elementdrukgraderings. Die spesifieke dubbelpompmodelbenamings en verplasings word in die Vicks-katalogus gedokumenteer. Die volledige verplasingstabel is beskikbaar indie aflaaisentrumin PDF-formaat.

Die Verplasingskode-nomenklatuur: Hoe om die Katalogusbenaming te lees

Die T6-reeks se verplasingskode-benaming is gestruktureer om die raamgrootte, die verplasingswaarde, die skasopsie, die poortopsie en die seëlopsie in 'n enkele katalogusbenaming te kommunikeer. Die struktuur is:

T6C-031-LB-3-S1

Lees die benaming van links na regs:

• T6C— Die raamgrootte (T6C klein raam, T6D medium raam, T6E groot raam).
• 031— Die verplasing in cc/rev gedeel deur 10 (031 = 31.0 cc/rev).
• L— Die rotasierigting (L vir linksdraaiende rotasie, R vir regsdraaiende rotasie).
• B— Die poortopsie (A, B, C, D, E vir die spesifieke poortdraadtipe en poortoriëntasie volgens die vervaardiger se katalogus).
• 3— Die skagopsie (1, 2, 3, 4 vir die spesifieke skagtipe volgens die vervaardiger se katalogus).
• S1— Die seëlopsie en enige spesiale kenmerk (S1, S2, ens. vir die spesifieke seëlmateriaal en enige vervaardigerspesifieke opsie volgens die katalogus).

Die volledige benaming kommunikeer die volledige pompspesifikasie aan die vervaardiger tydens die bestelstadium, sonder enige dubbelsinnigheid. Die koper spesifiseer die benaming, die vervaardiger produseer die pomp volgens die benaming, en die koper ontvang die pomp met die dokumentasie wat die benaming bevestig. Die kruisverwysing tussen die Vicks-benaming en ander vervaardigers se benamings word in die Vicks-katalogus se kruisverwysingstabel gedokumenteer.

Die Kruisverwysingsmetodologie: cc/rev As Die Vervaardiger-Onafhanklike Verwysing

Die kruisverwysing tussen die Vicks T6-reeks verplasingskodes en ander vervaardigers se verplasingskodes word op die cc/rev-vlak gedoen, nie op die verplasingskodevlak nie. Die verplasingskode is die vervaardiger se interne naamgewing, en die cc/rev-waarde is die vervaardiger-onafhanklike spesifikasie wat die werklike pompprestasie bepaal.

Byvoorbeeld, 'n kliënt met 'n bestaande installasie wat 'n T6C-031-pomp van 'n ander vervaardiger gebruik, kan kruisverwysings doen na die Vicks T6C-031 op die cc/rev-vlak, met dieselfde 31.0 cc/rev-verplasingswaarde. Die kruisverwysing vereis die verifikasie van die drukgradering, die skasopsie, die poortopsie en die seëlopsie, maar die verplasingswaarde is die primêre kruisverwysingsparameter.

Die kruisverwysingsmetodologie word in die Vicks-katalogus gedokumenteer, met die kruisverwysing per model na die ander groot vervaardigers se verplasingskodes. Die koper wat 'n Vicks-pomp as 'n alternatiewe bron vir 'n bestaande installasie moet kwalifiseer, kan die kruisverwysingsmetodologie gebruik om die Vicks-model te identifiseer wat ooreenstem met die bestaande vervaardiger se model, en die kwalifikasie kan op die cc/rev-vlak voltooi word sonder die maande se vertaalwerk wat die Europese handelsmerkvertaling vereis het.

Die Drukgraderingskeuse: Deurlopende vs. Piekwerking

Die T6-reeks se drukgraderingskeuse hang af van die bedryfsdrukprofiel van die hidrouliese stelsel. Die drukgradering het twee komponente: die deurlopende drukgradering en die piek (intermitterende) drukgradering. Die deurlopende drukgradering is die maksimum druk vir volgehoue ​​werking, en die piekdrukgradering is die maksimum druk vir korttermynwerking (gewoonlik minder as 10% van die werksiklus).

Die deurlopende drukgradering is die primêre spesifikasie vir die stelselontwerp. Die hidrouliese stelsel is ontwerp om teen of onder die deurlopende drukgradering te werk, en die drukspykers bo die deurlopende gradering word deur die oorlaatklep en die akkumulatorstelsel geabsorbeer. Die piekdrukgradering is die sekondêre spesifikasie wat die maksimum druk definieer wat die pomp vir korttermynwerking kan lewer.

Vir die tipiese mobiele hidrouliese toepassing is die bedryfsdruk 175 bar (2500 psi) aaneenlopend vir die T6C- en T6D-konfigurasies, en 210 bar (3000 psi) aaneenlopend vir die T6E-konfigurasie. Die piekdrukgradering is tipies 5 tot 10 persent bo die deurlopende gradering, en die piekwerking is beperk tot minder as 10 persent van die werksiklus.

Vir die hoërdruktoepassings is die T6E-konfigurasie die standaardspesifikasie. Vir die laerdruktoepassings is die T6C- of T6D-konfigurasie die standaardspesifikasie. Die drukgraderingskeuse is gebaseer op die stelselontwerpdruk, en die vervaardiger verskaf die tegniese ondersteuning vir die seleksiebesluit.

Die Spoedbereikkeuse: Hoe Bedryfspoed die Pomplewe Beïnvloed

Die T6-reeks se spoedbereikkeuse hang af van die bedryfspoedprofiel van die hidrouliese stelsel. Die standaardspoedbereik is 600 tot 1800 opm, met die minimum spoed bepaal deur die pomp se vermoë om die seël tussen die vlerk en die behuising teen lae spoed te handhaaf, en die maksimum spoed bepaal deur die pomp se vermoë om die hitteopwekking en die kavitasie teen hoë spoed te bestuur.

Vir die tipiese mobiele hidrouliese toepassing is die bedryfspoed in die reeks van 1200 tot 1800 opm, wat die optimale doeltreffendheidsreeks vir die T6-reeks is. Die minimum spoed van 600 opm is vir die laespoed-toepassings waar die stelselontwerp die verminderde spoed toelaat, en die maksimum spoed van 1800 opm is die boonste grens van die standaard bedryfsreeks.

Die spoedbereik beïnvloed die pomp se lewensduur. Deur teen die hoë kant van die spoedbereik te werk, word die lewensduur verminder omdat die hoër spoed die slytasietempo verhoog. Deur teen die lae kant van die spoedbereik te werk, kan die pomp se vermoë om die seël tussen die vlerk en die behuising te handhaaf, beïnvloed word, met die verminderde seëleffektiwiteit wat lei tot verminderde volumetriese doeltreffendheid. Die standaard bedryfsbereik is die reeks wat die gegradeerde lewensduur lewer, en die koper moet die bedryfspoed binne die standaardreeks spesifiseer.

Die vervaardigingskwaliteit: 6 produksielyne en meer as 80 000 jaarlikse kapasiteit

Die vervaardigingskwaliteit van die T6-reeks word ondersteun deur die Vicks 6 wêreldleidende produksielyne en die jaarlikse kapasiteit van meer as 80 000. Die produksielyne sluit in outomatiese rotorbewerking, outomatiese wiekmaal, outomatiese patroonmontering en outomatiese pomptoetsing. Die produksiekapasiteit ondersteun die OEM-kliënt se volumevereistes met die konsekwente levertyd.

Die vervaardigingskwaliteit word per pomp gedokumenteer met die vervaardiger se toetsverslag, met die verplasingswaarde, die drukgradering, die geraasvlak en die doeltreffendheid wat by die toetsbank geverifieer is. Die toetsverslag is die basis vir die waarborgdokumentasie, en die koper kan die toetsverslag vir die spesifieke pomp by aflewering aanvra.

Die Vicks-vervaardigingsaanleg is 'n nasionale hoëtegnologie-onderneming en 'n voorsittende eenheid vir die hersiening van bedryfstandaarde, wat beteken dat die maatskappy deelneem aan die Chinese nasionale hersiening van die skoenpompstandaarde. Die deelname aan die standaardhersiening verseker dat die T6-reeks volgens die huidige bedryfstandaard vervaardig word, en die vervaardiger se tegniese span is die verwysing vir die interpretasie van die bedryfstandaarde.

Die bedryfsertifisering: CCS, DNV, ABS, BV, LR

Die T6-reeks is gesertifiseer vir mariene en buitelandse toepassings deur die belangrikste klassifikasieverenigings, insluitend die China Classification Society (CCS), Det Norske Veritas (DNV), American Bureau of Shipping (ABS), Bureau Veritas (BV) en Lloyd's Register (LR). Die mariene sertifisering is die basis vir die mariene en buitelandse toepassing, met die sertifisering wat die pompontwerp, die vervaardigingsgehalte en die toetsing volgens die klassifikasievereniging se vereistes dek.

Die mariene sertifisering is tipies 'n projekspesifieke vereiste, met die pomp gesertifiseer vir die spesifieke mariene of buitelandse toepassing. Die sertifisering word per pomp gedokumenteer met die klassifikasieverenigingsertifikaat, en die sertifikaat is die basis vir die mariene klassifikasie van die vaartuig of platform wat die pomp gebruik.

Vir nie-mariene toepassings is die klassifikasieverenigingsertifisering nie nodig nie, maar die sertifisering bied addisionele versekering van die vervaardigingsgehalte. Die koper wat die addisionele versekering benodig, kan die gesertifiseerde pomp tydens die verkrygingsfase spesifiseer.

Die toepassingskeuse: Die pomp by die hidrouliese stelsel aanpas

Die toepassingskeuse van die T6-reeks hang af van die ontwerpparameters van die hidrouliese stelsel, insluitend die vloeivereiste, die drukvereiste, die bedryfspoed en die vloeistoftipe. Die keuringsproses is 'n reeks besluite wat die kandidaatmodelle van die volledige katalogus tot die spesifieke model vir die toepassing filter.

Die eerste besluit is die vloeivereiste, wat die verplasingswaarde bepaal. Die vloeivereiste is die cc/rev vermenigvuldig met die bedryfspoed, met die formule Q = V × N waar Q die vloeitempo, V die verplasing en N die bedryfspoed is. Die vloeivereiste is die primêre spesifikasie vir die pompkeuse.

Die tweede besluit is die drukvereiste, wat die raamgrootte bepaal. Die T6C en T6D is gegradeer vir 175 bar aaneenlopend, en die T6E is gegradeer vir 210 bar aaneenlopend. Die hoërdruktoepassings gebruik die T6E, en die laerdruktoepassings gebruik die T6C of T6D.

Die derde besluit is die bedryfspoed, wat die spoedbereik binne die standaardreeks bepaal. Die vierde besluit is die vloeistoftipe, wat die seëlopsie en die poortopsie bepaal. Die vyfde besluit is die skasopsie, wat die koppelspesifikasie bepaal. Die volgorde van besluite lewer die spesifieke pompmodel vir die toepassing.

Die Standaarde en Verwysingsraamwerk

Die T6-reeks standaardraamwerk sluit die internasionale standaarde vir die toetsing van skoenpompe in (ISO 4391 vir die basiese gradering, ISO 4392 vir die bestendige toestand-prestasie, en die ekwivalente nasionale standaarde), die streekstandaarde vir die mariene klassifikasie (CCS, DNV, ABS, BV, LR), en die vervaardigerspesifieke standaarde wat die spesifieke verplasing-, druk- en doeltreffendheidspesifikasies dokumenteer. Die koper moet verwys na die standaard wat ooreenstem met die teikenmark en die toepassing.

DieBosch Rexroth hidrouliese verwysingen dieDanfoss Power Solutions verwysingverskaf die breër hidrouliese bedryfskonteks vir die spesifikasie van die wiekpomp, met die tegniese data van verskillende vervaardigers wat per pompfamilie gedokumenteer is.YUKEN hidrouliese verwysingverskaf die Asiatiese markkonteks vir die wiekpompspesifikasie, met die tegniese data wat per pompfamilie gedokumenteer is.

DieASME-standaardeverskaf die algemene meganiese ingenieursstandaarde vir die pompinstallasie en die stelselintegrasie, en die standaarde word verwys vir die pompprestasie en die toetsmetodologie.

Slotaanbeveling: Spesifiseer die cc/rev, nie die verplasingskode nie

Vir mobiele en industriële hidrouliese stelselontwerpers wat die T6-reeks vlerkpomp vir OEM-toerusting spesifiseer, is die aanbeveling om die cc/rev-waarde te spesifiseer eerder as die verplasingskode. Die cc/rev-waarde is die vervaardiger-onafhanklike spesifikasie wat die werklike pompprestasie bepaal, en die kruisverwysing tussen vervaardigers is eenvoudig op die cc/rev-vlak. Die verplasingskode is die vervaardiger se interne naamgewing, en die kruisverwysing tussen vervaardigers op die kodevlak is die tydrowende vertaalwerk wat die Turkse kraan-OEM ervaar het.

Vir die volledige T6/T7-reeks produklyn, dieT6/T7 Reeks Oorsigen dieDenison T6E T6CC-vaanpompprodukbladsye dokumenteer die verplasing, drukgradering en skasopsies per model.aflaaisentrumverskaf die volledige verplasingskaart in PDF-formaat vir die vanlyn verwysing.

Vir kopers wat die T6-reekskeuse vir 'n spesifieke mobiele of industriële hidrouliese toepassing wil bespreek, is die Vicks-ingenieurspan beskikbaar vir tegniese konsultasie. Die standaard reaksietyd is binne 24 uur, met die pompaanbeveling, die verplasingskeuse en die stelselintegrasieondersteuning wat binne die tipiese OEM-verkrygingstydlyn verskaf word.

Oor die outeur

Demi Ge is die hidrouliese oplossingskenner byNingbo Vicks Hidrouliese Maatskappy, Bpk., 'n nasionale hoëtegnologie-onderneming wat in 2007 gestig is, wat spesialiseer in wiekpompe, servostelsels en eenstop-energiebesparende hidrouliese oplossings. Met 6 wêreldleidende produksielyne en 'n jaarlikse kapasiteit van meer as 80 000 wiekpompe, bedien Vicks nywerhede, insluitend mariene, militêre en industriële outomatisering. Demi is 'n kenner in hoëdruk-hidrouliese tegnologie – wat globale kopers help om CCS-, DNV-, ABS-, BV- en LR-gesertifiseerde komponente van 'n voorsittende bedryfstandaard-hersieningseenheid te verkry.