Men 2014-yilda Vicks Hydraulic kompaniyasiga qo'shilganimdan beri Vickers qanotli nasosi va Denison T6 seriyali o'rnatishlari bilan ishladim va mijoz bilan o'tkazgan har bir texnik xizmat ko'rsatish sharhida kartrij masalasi paydo bo'ladi. Ba'zi jamoalar vaziyatdan qat'i nazar, belgilangan 10 000 soatlik jadval asosida almashtiradilar. Boshqalari esa biror narsa ishlamay qolguncha ishlaydi. Ikkala yondashuv ham optimal emas va bizning xizmat ko'rsatish yozuvlarimizdagi ma'lumotlar buning sababini ko'rsatadi.

Ushbu maqolada 15 000 soatlik jami ish tajribasi muhandislik guruhimizga kartrijni almashtirish to'g'risida nimani o'rgatganligi batafsil bayon etilgan. Bu saboqlar siz ishlayotgan bo'lsangiz ham qo'llaniladi.T6 bitta nasoslarinyeksion kalıplama mashinalarida, yuk mashinalari gidravlikasida qo'shaloq nasoslarda yoki dengiz quvvat bloklarida T6EEC uch karra konfiguratsiyalarida. Shakl shunchalik izchilki, men endi har bir mijozni ehtiyot qismlarga buyurtma berishdan oldin bir xil diagnostika tizimidan o'tkazaman.

Nima uchun T6 kartriji masalasi ko'rinadiganidan qiyinroq

DenisonT6 platformasi1970-yillarda yuqori bosimli sanoat gidravlikasi uchun ishlab chiqilgan va modulli arxitektura o'shandan beri sezilarli darajada o'zgarmadi. T6 almashtirish to'plami rotor, eksantrik halqa, qanot to'plami va aniq ishlov berilgan korpusga yig'ilgan bosim plitasidan iborat. Nazariy jihatdan, har bir komponent almashtirilishi mumkin. Amalda, komponentlar orasidagi aşınma shakli qayta qurish yoki to'liq almashtirish to'g'ri qaror ekanligini belgilaydi.

Men mijozlarning bitta OEM kartrijining ishlash muddati ichida uchta sotuvdan keyingi kartrijni yo'q qilib yuborganini ko'rdim, chunki shunchaki qayta tiklangan qismlar korpusning teshigiga chidamliligiga mos kelmagan. Buyurtma qilingan qismlar bo'yicha xarajatlarni tejash olti oy ichida yo'q bo'lib ketdi. Bu yerdagi saboq juda oddiy: kartrij iqtisodiyoti individual komponentlarning narxiga emas, balki mos keladigan aşınma muddatiga bog'liq.

OEM va bozordan keyingi variantlarni baholaydigan xarid guruhlari uchun Vickers V/VQ platformasi qiziqarli ma'lumotnoma nuqtasini taqdim etadi. Vickers almashtirish to'plami va Denison T6 to'plami bir xil SAE o'rnatish flanesi va val geometriyasiga ega, shuning uchun ular jismonan bir-birining o'rnini bosadi. Biroq, ichki port vaqti va kompensator sozlamalari ikkala dizayn o'rtasida farq qiladi, ya'ni Vickers to'plami bir xil korpusda Denison to'plami kabi bir xil oqim egri chizig'ini ta'minlamaydi.

Kengroq Vicks mahsulot liniyasini ko'rib chiqayotgan xaridorlar ham duch kelishadiV seriyalivaV10/V20 platformasi, turli bosim konvertlarida o'xshash sanoat ish sikllarini nishonga oladi. V va V10/V20 kartrij arxitekturasi Denison dizayni bilan bir xil qanotli rotor printsipiga amal qiladi, shuning uchun men bu yerda tasvirlab bergan texnik xizmat ko'rsatish tizimi oila bo'ylab umumlashtirilgan. Diagnostika signallari va xizmat muddati ko'rsatkichlari ish bosimi va suyuqlikning tozaligi bilan o'zgaradi, ammo asosiy fizika o'zgarmaydi.

Uch signalli almashtirish tizimi

Biz tahlil qilgan xizmat ko'rsatish yozuvlari bo'yicha uchta o'lchanadigan signal kartrijning ishlash muddati tugaganligini ishonchli tarzda ko'rsatadi. Ularning hech biri alohida aniq emas. Uchalasi birgalikda aniq. Men mijozlarga almashtirish buyurtmasini tasdiqlashdan oldin uchalasini ham asbob bilan jihozlashni aytaman.

Birinchi signal - bu yetkazib berish oqimining pasayishi. Nasos chiqish joyiga oqim o'lchagichni ulang va nominal tezlikdagi nominal oqim bilan taqqoslang. Nominal tezlikda 10 foizdan ortiq pasayish, yuqori oqimdagi bosim o'zgarishisiz, qanot uchlari yoki bosim plitasidan o'tib ichki oqish borligini ko'rsatadi. Bu eng ishonchli dastlabki ko'rsatkich, chunki u nasos nima qilishi kerakligini to'g'ridan-to'g'ri o'lchaydi.

Ikkinchi signal akustik o'zgarishdir. Sog'lom T6 modeliga qarab o'zgaradigan, ammo har bir o'rnatish uchun bir xil bo'lib qoladigan xarakterli shovqin darajasida ishlaydi. Shovqin darajasi bazaviy darajadan 3 dan 5 dB gacha ko'tarilganda, kompensatsiya hajmi (nasos bosimni ushlab turish uchun qo'shadigan moy hajmi) oshganda, pervanellar uchi oralig'idan oshib ketgan bo'lishi mumkin. Qo'lda ushlab turiladigan dB o'lchagich yoki hatto smartfon ilovasi bu tendentsiyani texnik xizmat ko'rsatish sikllari davomida qayd etishi mumkin.

Uchinchi signal - bu korpus drenajining harorati. Korpus drenaj liniyasi ichki oqish moyini rezervuarga qaytaradi. Ichki oqish aşınma bilan ortishi bilan, korpus drenajidan ko'proq moy o'tadi va o'zi bilan issiqlikni olib yuradi. Doimiy yuk sharoitida o'lchangan korpus drenaj portida haroratning 8 darajadan ortiq Selsiyga ko'tarilishi tendentsiyani tasdiqlaydi.

Ilova bo'yicha xizmat muddati mezonlari

Qo'llanilish konteksti kartrijning xizmat qilish muddati bilan bog'liq hamma narsani o'zgartiradi. Toza sanoat quyish kalıplama kamerasida to'g'ri filtrlash bilan ishlaydigan T6 bitta nasosi dengiz platformasidagi bir xil kartrijga qaraganda juda boshqacha soatlarni taqdim etadi. Quyidagi jadvalda asosiy qo'llanilish segmentlari bo'yicha kuzatilgan odatiy xizmat qilish muddati umumlashtirilgan.

Dengiz va dengizdagi raqamlar ko'pincha OEM kartridjlari har qanday muhitda sanoat darajasidagi hayotni ta'minlashini kutadigan mijozlarni hayratda qoldiradi. Haqiqat shundaki, tuz ta'siri bosim plitasi va kam halqasi yuzalarida korroziyani tezlashtiradi va uzluksiz ish sikllari (uzoq vaqt bo'sh turish va undan keyin yuqori yuk talablari) qanot uchlari uzluksiz ishlash bilan bir qatorda bardosh bermaydigan termal siklni keltirib chiqaradi.

Qachon qayta qurish va qachon almashtirish kerak

Korpus va bosim plitasi aşınma xususiyatlariga mos kelganda, kartrijni qayta tiklash mumkin bo'lgan variant hisoblanadi. Qayta tiklash ishlari odatda qanot to'plamini, rotorni, kam halqasini va barcha muhrlarni almashtirishni o'z ichiga oladi. Biz xizmat ko'rsatish ustaxonamizda yana 8000 dan 12000 soatgacha xizmatga qaytgan kartrijlarni to'liq almashtirishga qaraganda ancha arzonroq narxda qayta qurdik.

Qaror qabul qilish murvati korpus teshigi holatidir. Agar teshik ko'rinadigan tirqish, 0,05 millimetrdan oshib ketadigan o'lchovli aşınma yoki ovallikni ko'rsatsa, qayta qurishning ma'nosi yo'q. Eskirgan korpusga o'rnatilgan yangi qanot bo'shliqqa ega bo'lmaydi va qayta qurilgan kartrij 2000-3000 soat ichida ishdan chiqadi. Xuddi shu narsa bosim plitasiga ham tegishli: muhrlash yuzasi bo'ylab 0,02 millimetrdan oshib ketadigan tekislik to'liq almashtirishning tejamkorroq ekanligini anglatadi.

Yuk mashinalari gidravlikasida ishlatiladigan T6GCC yoki T6DCC/T6EEC dengiz uch silindrli nasoslari kabi T6 qo'shaloq nasos konfiguratsiyalaridan foydalanadigan mijozlar uchun qayta qurish iqtisodiyoti biroz o'zgaradi. Ushbu ko'p qismli nasoslar kirish va chiqish bosimini bo'limlar o'rtasida taqsimlaydi, ya'ni bitta bo'limdagi aşınma ko'pincha bosim pulsatsiyasi orqali qo'shni bo'limdagi aşınmayı tezlashtiradi. Odatda, har qanday bitta bo'lim uch signalli naqshni ko'rsatgandan so'ng, ko'p qismli nasoslarda kartrijni to'liq almashtirishni tavsiya qilaman.

Filtrlash: Kartrij hayotidagi yashirin multiplikator

Pistonli nasoslarga qaraganda, qanotli nasoslar ifloslanishga ko'proq sezgir va bu sezgirlik kartrijning ishlash muddatiga bevosita, o'lchanadigan ta'sir ko'rsatadi. T6 xizmati uchun tavsiya etilgan ISO 4406 tozalik kodi 18/16/13 ni tashkil qiladi, bu nasos kirish qismidagi 10 mikronli mutlaq filtrlash darajasiga mos keladi.

Dengiz yoki dengizda qo'llaniladigan dasturlarda 6 mikronli mutlaq filtrlashga o'tgan mijozlar odatda xizmat muddatini 20-30 foizga uzaytiradilar. Filtrlashni yangilash birinchi almashtirish siklida o'zini oqlaydi va keyingi har bir o'rnatishda daromad keltirishda davom etadi. Shlangi quvvat bloklarini baholaydigan xaridorlar uchun yuqori samarali filtrlashni oldindan belgilash uskunaning xizmat muddati davomida qisqartirilgan xizmat muddati uchun to'lashdan ko'ra arzonroqdir.

Filtrlash darajasidan tashqari, filtr elementlarini almashtirish oraliqlari ham muhimdir. Tavsiya etilgan almashtirish oralig'idan oshib ketadigan 10 mikronli filtr elementi ifloslanish to'sig'i emas, balki oqim chekloviga aylanadi. Filtr elementidagi bosim pasayishi ko'tariladi va nasos kirish bosimi tavsiya etilgan minimal darajadan pastga tushadi (odatda T6 seriyasi uchun 0,8 bar absolyut). Keyin kavitatsiya qanot va kam halqalarining aşınmasını tezlashtiradi va filtrlash muammosini yanada kuchaytiradi.

Statsionar o'rnatish uchun to'liq gidravlik quvvat bloklarini sotib oluvchilar nafaqat nasosning o'zini, balki butun suyuqlikni konditsionerlash paketini baholashlari kerak. Nasosni tanlash, rezervuar o'lchamlari, sovutgich hajmi va filtrlash xususiyatlarining kombinatsiyasi tizimning xizmat muddati davomida qanday ishlashini belgilaydi. Yomon konditsionerlangan tizimdagi premium kartrij katalog va'da qilgan xizmat soatlarini ta'minlamaydi. Aksincha, yaxshi konditsionerlangan tizimdagi oddiy kartrij ko'pincha yomon loyihalashtirilgan o'rnatishlarda premium komponentlardan ustun turadi. Umumiy egalik qiymati uchun tizim darajasidagi ko'rinish komponent darajasidagi ko'rinishdan ko'ra muhimroqdir.

Theservo tizim integratsiyasiBiz mijozlarga taqdim etayotgan paketlar bu tamoyilni amalda namoyish etadi. Nasos, motor, filtrlash va rezervuar loyihalash bosqichida birgalikda belgilanganda, kartrijning xizmat qilish muddati doimiy ravishda bizning etalon diapazonlarimizning yuqori qismida davom etadi. Mijozlar tizim darajasidagi muvofiqlashtirishsiz bir nechta yetkazib beruvchilarning komponentlarini aralashtirganda, bir xil kartrij ko'pincha etalon diapazonining faqat pastki qismini ta'minlaydi. Integratsiya intizomi har qanday alohida komponentdagi brend yorlig'i emas, balki farqlovchi hisoblanadi.

Dengiz va dengiz: T6EEC uch tomonlama konfiguratsiyasi

T6EEC uch karra konfiguratsiyasi kartrijning ishlash muddati uchun eng talabchan qo'llanmalardan biridir. Uch qismli arxitektura 175 bargacha bo'lgan bosimda yuqori oqimni ta'minlaydi va dengiz muhiti tuz ta'sirini, namlikni va vaqti-vaqti bilan ish sikllarini oshiradi. Xaridorlar baholamoqdaOEM dengiz qanotli nasoslariDengiz platformasidagi quvvat bloklari uchun kartrijning ishlash muddati 14 000 dan 18 000 soatgacha bo'lgan sanoat standarti emas, balki 6000 dan 10 000 soatgacha bo'lishi kerak.

Uch bosqich dengiz xizmat muddatini asosiy darajadan tashqariga doimiy ravishda uzaytiradi. Birinchidan, tuz ta'siriga chidamliligi baholangan ftorokarbon elastomerlari bilan yangilangan muhrlash paketlarini belgilang. Ikkinchidan, ichki yuzalarda sovuq boshlanish kondensatsiyasini cheklash uchun isitiladigan korpuslar yoki issiqlik boshqaruvini o'rnating. Uchinchidan, filtratsiya va suv ifloslanishi muammolarini muhrlash yuzalariga zarar yetkazmasdan oldin aniqlaydigan moy namunalarini olish bilan qat'iy 250 soatlik tekshirish sikliga amal qiling.

Egalik narxi: OEM va Aftermarket kartridjlari

OEM va bozordan keyingi T6 kartridjlari o'rtasidagi narx farqi haqiqiy va sezilarli. Bozordan keyingi ekvivalentlar odatda sotib olish vaqtida 40-60 foizga arzonroq turadi. Qattiq texnik xizmat ko'rsatish byudjetini boshqaradigan ta'minot guruhlari uchun bu farq oson yutuqdek ko'rinadi.

Biroq, dala ma'lumotlari boshqacha hikoya qiladi. Bizning mos keladigan ish siklini o'rnatishlarimiz bo'yicha, bozordan keyingi kartridjlar OEM xizmat muddatining o'rtacha 60 dan 75 foizigacha. Bu farq qanot uchi bo'shlig'i va bosim plitasining tekisligi bo'yicha ishlab chiqarish bardoshliligidan kelib chiqadi, bu ikkalasi ham ichki oqishga bevosita ta'sir qiladi. Ikkita almashtirish siklining qo'shimcha ishchi kuchi narxini bitta sikliga nisbatan, shuningdek, nosozlik paytida ifloslangan moydan kelib chiqadigan ikkilamchi zararni hisobga olganda, besh yillik umumiy egalik qiymati odatda OEMga 15 dan 25 foizgacha foyda keltiradi.

Bozordan keyingi yo'l past yuk ko'taradigan, muhim bo'lmagan, ishlamay qolish vaqti maqbul bo'lgan ilovalarda mantiqan to'g'ri keladi. Rejalashtirilmagan ishlamay qolishning har bir soati katta tijorat yo'qotishlariga olib keladigan 24/7 operatsiyalar yoki dengiz inshootlari uchun OEM iqtisodiyotiga qarshi chiqish qiyinroq.

O'zgartirish nazorat ro'yxati

T6 kartrijini almashtirish buyurtmasini tasdiqlashdan oldin, ushbu oltita banddan iborat nazorat ro'yxatini ko'rib chiqing. Unda diagnostika, ehtiyot qismlarni tanlash va dala xizmatida ko'radigan eng keng tarqalgan xatolarning oldini olish uchun o'rnatishdan keyingi tekshirish bosqichlari keltirilgan.

Birinchidan, uchta signalni hujjatlashtiring: oqim pasayishi foizi, dB oshishi va quti drenaj haroratining ko'tarilishi. Uchalasi ham avval aytib o'tgan chegaralardan oshib ketishi kerak. Agar faqat bitta signal ishga tushsa, kartrijni kuzatuv ostida saqlang va keyingi rejalashtirilgan texnik xizmat ko'rsatishda qayta sinovdan o'tkazing.

Ikkinchidan, korpus teshigi va bosim plitasining aşınmasını tekshiring. Agar ikkalasi ham spetsifikatsiyadan tashqarida bo'lsa, kartrijni to'liq almashtirishni buyurtma qiling, qayta tiklashni emas. Agar ikkalasi ham spetsifikatsiya doirasida bo'lsa, qayta tiklash narxini yangi kartrijning qulayligi bilan solishtiring.

Uchinchidan, OEM qism raqami nasosingizning seriya raqamiga mos kelishini tasdiqlang. T6 platformasi T6C, T6D, T6E, T6GC, T6GCC va T6EEC uchliklarini o'z ichiga oladi. Ularning har biri o'ziga xos port vaqti va bosim plitasi geometriyasiga ega. Variantlarni almashtirish yomon ishlash va muddatidan oldin ishdan chiqishga olib keladigan keng tarqalgan xatodir.

To'rtinchidan, filtr elementini almashtiring va nasos kirish qismidagi kirish bosimi 0,8 bar mutlaqdan yuqori ekanligini tasdiqlang. Bo'shashgan kirish qismidagi yangi kartrij almashtirilayotganidan tezroq ishdan chiqadi.

Beshinchidan, nosoz kartrijning ish vaqtini hujjatlashtiring va uni avtoparkingizning texnik xizmat ko'rsatish ma'lumotlar bazasiga qo'shing. Vaqt o'tishi bilan ushbu ma'lumotlar bazasi sizning ish sharoitlaringizga xos bo'lgan almashtirish oraliqlarini bashorat qilish uchun asos bo'lib xizmat qiladi.

Oltinchidan, to'liq ishlab chiqarish yukini qayta boshlashdan oldin nasosni 30 daqiqalik ishga tushirish siklidan 50 foiz nominal bosimda o'tkazing. Bu yangi kartrij komponentlarining to'g'ri joylashishiga imkon beradi va operatorga oqim, shovqin va harorat kutilgan diapazonlarda ekanligini tekshirish imkoniyatini beradi.

Avtopark bo'ylab T6 xizmatini standartlashtiruvchi ta'minot guruhlari uchun ushbu nazorat ro'yxatining qiymati individual nasoslarga texnik xizmat ko'rsatishdan tashqariga ham chiqadi. Har bir kartrijni almashtirishda olingan ma'lumotlar kelajakda almashtirish prognozini yaxshilaydigan avtopark darajasidagi xizmat ko'rsatish muddati modeliga kiritiladi. Besh yillik ufq davomida ushbu intizomga amal qiladigan operatorlar almashtirish intervallarida doimiy ravishda 95 foiz yoki undan yuqori bashorat aniqligiga erishadilar, bu esa texnik xizmat ko'rsatish ishchi kuchini tejashga va rejalashtirilmagan ishlamay qolish vaqtini kamaytirishga olib keladi.

Kartrij yetkazib beruvchingiz bilan uzoq muddatli ishlash

Biz xizmat ko'rsatadigan mijozlar orasida eng muvaffaqiyatli uzoq muddatli hamkorlik individual kartrij bitimlaridan tashqari uchta xususiyatga ega. Birinchidan, yetkazib beruvchi mijozga yetkazib berilgan har bir kartrijning raqamli arxivini saqlaydi, unda seriya raqamlari, o'rnatish sanalari, almashtirish vaqtidagi ish vaqti va dastur konteksti ko'rsatilgan. Ushbu arxiv bashoratli texnik xizmat ko'rsatish uchun asos bo'lib xizmat qiladi va yetkazib beruvchiga umumiy katalog raqamlari o'rniga mijozning o'ziga xos ish sikllariga moslashtirilgan almashtirish oraliqlarini tavsiya qilish imkonini beradi.

Ikkinchidan, yetkazib beruvchi ishga tushirish va katta ta'mirlash ishlari paytida joyida texnik yordam ko'rsatadi. Boshida noto'g'ri o'rnatilgan kartrij bir necha hafta davom etadigan muammolarni bartaraf etishga olib keladi, ammo besh daqiqalik zavodda ishlab chiqarilgan o'rnatish bunga to'sqinlik qiladi. Potentsial yetkazib beruvchilarni baholaydigan xaridorlar uchun ishga tushirish yordamini ko'rsatishga tayyorlik e'lon qilingan kafolat shartlariga qaraganda uzoq muddatli ishonchlilikning kuchliroq ko'rsatkichidir.

Uchinchidan, yetkazib beruvchi kartrij seriyasi uchun ko'p yillik ehtiyot qismlar inventarizatsiyasini amalga oshirish majburiyatini oladi. Kartrij platformalari o'nlab yillar davomida rivojlanadi, ammo alohida qismlar raqamlari almashtiriladi yoki qayta ko'rib chiqiladi. O'n yil yoki undan ko'proq vaqt davomida orqaga qarab mos keladigan inventarizatsiyani saqlab turadigan yetkazib beruvchi mijozni mavjud korpuslarga mos kelmasligi mumkin bo'lgan yangi dizaynlarga majburiy ko'chishdan himoya qiladi. Vicks Hydraulic T6, T7 va V seriyalarida o'n yillik orqaga qarab mos keladigan inventarizatsiya siyosatini amalga oshiradi, bu esa uzoq muddatli mijozlarning bir nechta mashina avlodlari davomida platformada standartlashtirishda davom etishlarining sabablaridan biridir.

Yetkazib beruvchilarning inventarizatsiya majburiyatlarini taqqoslaydigan xaridorlar uchun sanoat ma'lumotlari, masalanEaton qanotli nasos katalogiyirik OEM brendlarining ehtiyot qismlari va xizmat ko'rsatish takliflarini qanday tuzish bo'yicha foydali mezonlarni taqdim eting.

Xulosa: Kartrijlarni kalendar emas, balki ma'lumotlar bilan almashtirish

15 000 soatlik T6 dala xizmatidan olingan eng katta saboq shundaki, taqvimga asoslangan almashtirish jadvallari pulni behuda sarflaydi va kartridjlarni foydali muddati tugaganidan keyin xizmatda qoldiradi yoki minglab soatlari qolgan holda ularni almashtiradi. Uch signalli tizim yanada ishonchli javobni taqdim etadi va ma'lumotlarni olish oson.

OEM qanotli nasos yetkazib beruvchilarini birinchi marta baholayotgan xaridorlar uchun ushbu tizim sifat mezoni bo'lib ham xizmat qiladi. Sizga kartrij diagnostikasi metodologiyasi, dasturga xos xizmat muddati ma'lumotlari va qayta qurish yoki almashtirish bo'yicha qaror qabul qilish mezonlari bo'yicha ko'rsatma bera oladigan yetkazib beruvchi bilan ishlashga arziydi. Faqat narx taklifini taklif qiladigan yetkazib beruvchi esa bunday emas.

Bizning o'rnatish bazamizda kartrijning ishlash muddatini eng izchil ravishda uzaytiradigan operatorlar nasosni noaniq qora quti emas, balki o'lchanadigan tizim sifatida qabul qiladiganlardir. Oqim o'lchagichlari, dB ko'rsatkichlari va quti drenaj harorati zondlari juda arzon. Besh yil davomida texnik xizmat ko'rsatishda tejash asbob-uskunalar uchun to'lanadigan to'lovdan ko'proq.

Agar siz T6 kartrijini almashtirishni baholayotgan bo'lsangiz va diagnostika ma'lumotlarini bizning muhandislik guruhimiz bilan ko'rib chiqmoqchi bo'lsangiz, o'lchovlarni quyidagi manzilga yuboringaloqa sahifasiva biz tahlilni dala mezonlarimizga muvofiq o'tkazamiz. Suhbat odatda 30 daqiqadan kam vaqt oladi va ko'pincha mijozlarni muddatidan oldin yoki kechiktirilgan almashtirishlardan qutqaradi.

Texnik xususiyatlarni chuqurroq o'rganmoqchi bo'lgan xaridorlar T6 oilasining to'liq hujjatlarini bizda ko'rib chiqishlari mumkinyuklab olish markazi, o'lchovli chizmalar, ishlash egri chiziqlari va o'rnatish qo'llanmalarini o'z ichiga oladi. T6 ni PV2R yoki SQP seriyasi kabi raqobatdosh platformalar bilan taqqoslaydigan mijozlar uchun yuklab olish markazi dizayn va ishlash o'rtasidagi murosalarni ta'kidlaydigan o'zaro ma'lumotnoma materiallarini ham o'z ichiga oladi.