Bu kılavuz şunlar için yazılmıştır:bakım teknisyenleri, hidrolik sistem tasarımcıları ve satın alma görevlileriHidrolik pompa gürültüsünü teşhis eden ve gürültü türünü, temel nedenini, doğrulama testini ve çözümünü savunulabilir bir teşhis iş akışına bağlayan tek bir belgeye ihtiyaç duyan kişiler için öneriler yayınlanmış kaynaklardan alınmıştır.Vickers VQ intra-vane pompasıözellikler veNFPA(Ulusal Akışkan Güç Birliği) Endüstriyel hidrolik sistemler için gürültü ölçümüne yönelik en iyi uygulamalar.
Özetle — Kanatlı Pompa Gürültüsü Teşhis Anlık Görüntüsü
- Beş farklı gürültü türü:Sürekli vızıltı, titreşimli vızıltı, vurma sesi, yüksek frekanslı tiz ses (2 kHz üzeri) ve tıslama. Her birinin az sayıda nedeni vardır.
- Yedi temel neden:Hava girişi (%35), kavitasyon (%25), kanat ucu aşınması (%20), yatak arızası (%10), şaft hizalama hatası (%5), emme hattı tıkanıklığı (%3), iç sızıntı (%2).
- Teşhis araçları:Gürültü tespiti için mekanik stetoskop, emme hattı doğrulaması için emme vakum ölçer, yatak sıcaklığı için kızılötesi termometre, frekans tespiti için titreşim analizörü.
- Beklentiyi düzeltin:Başarılı bir onarım, 1 m serbest alanda gürültü seviyesini 5 ila 15 dB(A) azaltır; bu, normal bir pompa ile aşınmış bir pompa arasındaki işitilebilir eşik farkıdır.
- Onarım mı, değiştirme mi?Kanat ucu aşınması kartuş değişimiyle onarılabilir; rulman aşınması ise genellikle pompanın tamamen değiştirilmesini gerektirir çünkü çoğu kanatlı pompa tasarımında rulmanlar kullanıcı tarafından onarılamaz.
Bunlar başlık satırlarıdır. Makalenin geri kalanı, teşhis tablosu, 12 satırlık semptom-neden-test-çözüm tablosu, Vickers VQ serisi yedek parçası için tedarik şartnamesi ve onarım-değiştirme karar kriterleri ile her satırı ayrıntılı olarak açıklamaktadır.
Kanatlı Pompanın Ürettiği Beş Ses Türü
Bir kanatlı pompa beş farklı ses türü üretir ve her biri az sayıda temel nedene karşılık gelir. Pompa gövdesindeki mekanik stetoskop birincil teşhis aracıdır; 1 metre serbest alandaki ses seviyesi ölçer ikincil araçtır. Frekans analizörü, ses türünün belirsiz olduğu ve sökme işleminden önce temel nedenin doğrulanması gerektiği durumlarda kullanılan üçüncül araçtır.
Sürekli inlemeBasınçla değişmeyen yüksek frekanslı tonlu bir gürültüdür. Genellikle emme hattında hava girişi veya aşınmış kanat ucunun halka port kenarı üzerinden geçerken yüksek frekanslı titreşim üretmesi nedeniyle oluşur. Tanı testi, gürültü seviyesini yağ maksimum seviyedeyken ve tekrar minimum seviyedeyken ölçmektir: maksimum seviyede 3 ila 5 dB(A) düşen gürültü seviyesi hava girişini, değişmeyen gürültü seviyesi ise kanat aşınmasını gösterir.
Titreyen inlemeBu, pompa şaft hızına bağlı olarak yükselen ve alçalan düşük frekanslı, titreşimli bir gürültüdür. Genellikle emme portunda kavitasyondan kaynaklanır; bu da kısıtlı bir emme hattı, düşük yağ seviyesi veya çalışma sıcaklığında düşük viskoziteli bir yağdan kaynaklanır. Tanı testi, pompa giriş portundaki emme vakumunu bir vakum ölçer ile ölçmektir; nominal akışta 0,5 bar'ın üzerindeki bir vakum, kavitasyonu doğrular.
VurmakPompa şaft hızında, kanat uçlarının halkaya yeni kanatlardan farklı bir açıyla çarpmasından (aşınmış kanat) veya rulman silindirlerinin iç veya dış bileziğindeki bir kusura çarpmasından (aşınmış rulman) kaynaklanan, belirgin olmayan bir darbe sesidir. Tanı testi, titreşim analizörü ile vurma frekansını ölçmektir: aşınmış kanat vurması şaft hızının 1 katı hızda (örneğin, 1800 RPM'de 30 Hz) meydana gelirken, aşınmış rulman vurması, tipik olarak şaft hızının bir harmoniki olan rulman kusuru frekansında (örneğin, 4.0 frekans oranına sahip bir rulman için 120 Hz) meydana gelir.
Yüksek frekanslı tiz ses2 kHz'in üzerinde tonal bir gürültüdür ve tipik olarak kanat-yuva boşluğundan (kanat yuvada gevşektir ve yüksek frekansta titreşir) veya emme hattındaki sıvı kaynaklı rezonanstan kaynaklanır. Teşhis testi, mekanik stetoskopuyla emme flanşını dinlemektir; emme flanşı sıkıldığında perdesi artan bir tiz ses, emme hattı rezonansıdır, emme flanşından bağımsız bir tiz ses ise kanat-yuva boşluğundan kaynaklanır.
TıslamaPompa gövdesinden gelen geniş bantlı gürültü, tipik olarak pompa içindeki yağın havalanmasından veya aşınmış bir conta veya burçtan kaynaklanan iç sızıntıdan kaynaklanır. Teşhis testi, mekanikçinin stetoskopunu pompanın ön kapağına yerleştirmektir; ön kapakta en yüksek sesle duyulan bir tıslama, aşınmış bir şaft contasını gösterirken, gövde boyunca homojen bir tıslama havalanmayı gösterir.NFPAEndüstriyel hidrolik sistem bakım eğitim materyallerinde gürültü ölçümü en iyi uygulama belgeleri bu beş gürültü türünü içermektedir.
Teşhis Şeması — Belirtiden Nedene, Doğrulama Testinden Tedaviye
| Gürültü belirtisi | Muhtemel sebep | Doğrulama testi | Düzeltmek |
|---|---|---|---|
| Sürekli vızıldama sesi, soğukken en yüksek seviyede. | Emme hattı bağlantı noktasında hava girişi | Pompa çalışırken emme flanşında sabun ve su köpüğü testi. | Emme flanşını üretici spesifikasyonlarına göre tekrar sıkın; conta hasarlıysa değiştirin. |
| Sürekli vızıldama sesi, soğukken en yüksek seviyede değil. | Kanat ucu aşınması | Pompa başlığını çıkarın, kanat ucu boşluğunu ölçün (maksimum 0,05 mm). | Kanatlı kartuşu değiştirin (VQ serisi kartuş kiti) |
| Titreşimli vızıltı, gürültü seviyesi 75 dB(A)'nın üzerinde. | Kısıtlı emme hattından kaynaklanan kavitasyon | Vakum emme değerini ölçün; 0,5 bar'ın üzeri kavitasyonu doğrular. | Bükülmüş hortumu değiştirin, filtreyi temizleyin, emme hattını büyütün. |
| Titreşimli vızıltı, vakum normal, yağ seviyesi normal | Çalışma sıcaklığı için yağ viskozitesi çok yüksek. | Pompa girişindeki yağ sıcaklığını ölçün; ISO VG sınıfı spesifikasyonuna göre kontrol edin. | Üretici tarafından önerilen viskozite derecesine geçin. |
| Mil hızının 1x'inde vuruntu sesi, kasa sıcaklığı normal. | Aşınmış kanat ucu | Pompa başlığını çıkarın, kanat uçlarında kırık veya aşırı boşluk olup olmadığını kontrol edin. | Kanat kartuşunu değiştirin |
| Yatak frekansında vuruntu sesi, kasa sıcaklığı 20-40 derece C yükselmiş. | Rulman aşınması veya erken arıza | Rulman yuvası üzerindeki kızılötesi termometre; belirtilen limit ile karşılaştırın. | Pompayı değiştirin (rulmanlar genellikle kullanıcı tarafından onarılamaz). |
| Emme flanşı sıkıldığında artan yüksek frekanslı tiz ses. | Emme hattı rezonansı | Emme flanşını gevşetin ve gıcırtı sesinin azalıp azalmadığını gözlemleyin. | Emme hattı akümülatörü ekleyin veya emme hattı güzergahını değiştirin. |
| Emme flanşından bağımsız yüksek frekanslı tiz ses | Kanat-yuva boşluğu | Kanat ile yuva arasındaki boşluğu ölçün (tipik maksimum 0,03 mm). | Kanat kartuşunu değiştirin |
| Ön kapakta tıslama sesi, yağ kaçağı görünüyor. | Aşınmış mil keçesi | Ön kapakta yağ sızıntısı olup olmadığını görsel olarak kontrol edin. | Mil keçesini değiştirin (genellikle pompanın sökülmesini gerektirir). |
| Pompa çevresinde düzenli bir tıslama sesi var, yağ kaçağı yok. | Yağ seviyesinden veya depo tasarımından kaynaklanan havalandırma | Yağ ekleyin, 5 dakika çalıştırın ve tıslama sesinin azalıp azalmadığını gözlemleyin. | Yağ seviyesi, rezervuar bölmesi veya hava tahliyesi sorunlarını giderin. |
| Ciyaklama, tıslama ve kasa sıcaklığında yükselme | Çoklu neden: genellikle aşınmış rulmanlar ve aşınmış kanatlar. | Rulman frekans bileşenini belirlemek için titreşim analizi. | Pompayı değiştirin (bu aşamada komple onarım ekonomik değil). |
| Vuruntu sesi, 0,5 bar'ın üzerinde emme vakumu ve düşük yağ seviyesi. | Çoklu neden: kavitasyon ve aşınmış kanatlar | Yağı tamamlayın, vakumu ölçün; eğer vuruntu devam ederse, kanat aşınması en büyük nedendir. | Önce yağı tamamlayın, ardından vuruntu devam ederse kanat kartuşunu değiştirin. |
Bunlar, endüstriyel kanatlı pompa bakım literatüründe yayınlanan ve gözlemlenen satırlardır. 12 satır, bir bakım teknisyeninin tipik bir endüstriyel ortamda karşılaşacağı kanatlı pompa gürültü şikayetlerinin yaklaşık %95'ini kapsar ve teşhis iş akışı pompa markasından bağımsız olarak aynıdır. Yedek pompa için tedarik şartnamesi, Vickers VQ serisi intra-kanatlı bir pompadır.Vicks HidrolikMevcut pompaya uygun deplasmanda (20VQ, 25VQ, 35VQ, 45VQ, 2520VQ, 3520VQ, 3525VQ, 4520VQ, 4525VQ veya 4535VQ), düşük akış dalgalanması için 12 kanatlı tasarıma, uzun hizmet ömrü için hidrolik dengelemeye ve pompayı montajından çıkarmadan servis yapılabilmesi için bağımsız kartuşa sahip.
Vickers VQ Serisinin Yedek Pompa İçin Standart Seçim Olmasının Nedenleri
Vickers VQ serisi iç kanatlı pompa, endüstriyel hidrolik sistemlerde aşınmış kanatlı pompaların standart yerine geçen bir pompadır. 12 kanatlı tasarım, düşük akış dalgalanması (tipik olarak nominal akışın %1 ila %2'si) sağlar, hidrolik dengeleme yapısı kanat-stator temas basıncını azaltır ve bağımsız kartuş tasarımı, pompayı montaj yerinden çıkarmadan servis yapılmasına olanak tanır. VQ serisindeki 12 deplasman (20VQ'dan 4535VQ'ya kadar), enjeksiyon kalıplama, takım tezgahları, döküm ve metalurji ekipmanlarındaki endüstriyel hidrolik sistemler için tipik deplasman aralığı olan 10 ila 180 cc/dev aralığını kapsar.
Hidrolik dengeleme yapısı, en önemli teknik avantajı oluşturmaktadır. Dengesiz bir kanatlı pompa, halkanın basınç tarafı rotoru statora doğru ittiği için şaft üzerinde yüksek bir radyal yük oluşturur; bu da yatak aşınmasının ve gürültünün önemli bir kaynağıdır. VQ serisi hidrolik dengeleme sistemi, halkanın basınç tarafını emme tarafına bir denge geçidiyle bağlayarak bu radyal yükü azaltır ve rotorun her iki tarafındaki basıncı eşitler. Sonuç olarak, daha uzun yatak ömrü, daha sessiz bir pompa ve kullanım ömrü boyunca daha tutarlı bir hacimsel verimlilik elde edilir.
12 kanatlı tasarım ikinci teknik avantajdır. 10 kanatlı bir pompa devir başına 10 akış dalgalanması üretirken, 12 kanatlı bir pompa devir başına 12 akış dalgalanması üretir ve bunların her biri daha küçük genliktedir. Daha düşük akış dalgalanması, tahliye portunda daha az gürültü, sistemde daha az basınç dalgalanması ve tahliye hattında daha az titreşim anlamına gelir. Enjeksiyon kalıplama makinesinde, daha düşük akış dalgalanması doğrudan daha tutarlı bir enjeksiyon ağırlığına ve daha sıkı bir işlem kapasitesine dönüşür.
Gürültülü Bir Kanatlı Pompanın Arızasını Teşhis Etme ve Onarma — Altı Adımlı İş Akışı
Bir bakım teknisyeninin kanatlı bir hidrolik pompadaki gürültüyü teşhis etmesi için, teşhis süreci altı adıma indirgenir. Bu adımlar sırayla uygulandığında, neden belirlenir ve gereksiz sökme işlemine gerek kalmadan onarım yapılır.
- Stetoskop veya ses seviyesi ölçer kullanarak gürültünün türünü belirleyin.Pompa gövdesinde mekanik stetoskop veya 1 m serbest alanda ses seviyesi ölçer kullanın. Sürekli vızıltı, basınçla değişmeyen yüksek frekanslı tonlu bir gürültüdür. Titreşimli vızıltı, pompa şaft hızıyla yükselir ve düşer. Vuruntu, pompa şaft hızında belirgin bir darbe sesidir. Yüksek frekanslı tiz ses, 2 kHz'nin üzerinde tonlu bir gürültüdür. Tıslama, pompa gövdesinden gelen geniş bantlı bir gürültüdür.
- Öncelikle emme hattının durumunu kontrol edin.Kanatlı pompa gürültü şikayetlerinin yaklaşık %60'ının nedeni, daralmış bir emme hattı veya gevşek bir emme flanşıdır. Emme hattını bükülme, daralma veya yetersiz boyutlandırılmış borulama açısından inceleyin. Emme flanşının doğru torkta sıkıldığını kontrol edin. Pompa giriş portunda bir gösterge ile emme vakumunu ölçün; vakum, nominal akışta 0,5 bar'ın altında olmalıdır.
- Yağ seviyesini ve hava tahliye durumunu kontrol edin.Hava girişi, kanatlı pompa gürültüsünün en sık görülen ikinci nedenidir. Haznedeki yağ seviyesini kontrol edin. Pompa çalışırken her bir bağlantı noktasına sabunlu su çözeltisi uygulayarak emme hattında hava kaçağı olup olmadığını kontrol edin; kabarcıklar bir kaçağı gösterir. Hava tahliye vanasının doğru çalıştığından emin olun; sıkışmış bir hava tahliye vanası, sızıntısız bir emme hattında bile sürekli havalandırma gürültüsüne neden olabilir.
- Kanat uçlarını ve halkayı aşınma açısından kontrol edin.Pompa kafasını çıkarın ve kanat uçlarında kırılma veya halkada aşırı boşluk olup olmadığını kontrol edin. Vickers VQ iç kanat tasarımı, düşük akış titreşimi için on iki kanat kullanır ve kanat uçları en çok aşınan yüzeydir. Kanat ucu boşluğunu üretici spesifikasyonuna göre ölçün; tipik servis limiti maksimum 0,05 mm boşluktur.
- Rulmanları ve şaft hizalamasını kontrol edin.Rulman arızası, vurma sesi ve yüksek kasa sıcaklığına neden olan geç aşama bir arızadır. Rulman yuvası sıcaklığını kızılötesi termometre ile kontrol edin; maksimum sürekli sıcaklık genellikle ortam sıcaklığının 80 santigrat derece üzerindedir. Mil hizalamasını kadranlı gösterge ile kontrol edin; hizalama hatası limiti genellikle toplam gösterge okumasında 0,05 mm'dir.
- Düzeltmeyi uygulayın ve gürültü azalmasını doğrulayın.Onarım, nedenine bağlıdır: emme hattındaki tıkanıklığı gidermek, hava kaçağını onarmak, aşınmış kanat kartuşunu değiştirmek, aşınmış yatakları değiştirmek veya aşınma servis sınırının ötesindeyse pompanın tamamını değiştirmek gerekebilir. Onarımdan sonra gürültü seviyesini ölçün ve onarım öncesi temel seviyeyle karşılaştırın; başarılı bir onarım, gürültü seviyesini genellikle 5 ila 15 dB(A) azaltır; bu, normal bir pompa ile aşınmış bir pompa arasındaki duyulabilir eşik farkıdır.
Kanatlı pompa gürültüsü şikayetlerinde en sık yapılan ilk teşhis hatası, gerçek neden hava girişi olmasına rağmen, nedenin kanat aşınması olduğunu varsayarak kartuş değişimi siparişi vermektir. Hava kaçağı olan bir pompada kanat kartuşu değişimi, gürültü seviyesini birkaç saatliğine azaltır, ancak daha sonra hava girişi aşınmayı hızlandırır ve gürültü birkaç hafta içinde geri döner. Hava girişini tespit etme testi hızlıdır (5 dakikalık sabunlu su köpüğü testi) ve kesin sonuç verir; doğru satın alma uygulaması, kartuş siparişi vermeden önce hava girişini test etmektir.
SSS
Kanatlı hidrolik pompalarda en sık görülen gürültü nedenleri nelerdir?
Kanatlı hidrolik pompalarda gürültünün en yaygın yedi nedeni, sıklık sırasına göre şunlardır: (1) emme hattından hava girişi, sürekli bir vızıltıya neden olur ve gürültü şikayetlerinin yaklaşık %35'inden sorumludur, (2) kısıtlı bir emme hattından veya düşük yağ seviyesinden kaynaklanan kavitasyon, titreşimli bir vızıltıya neden olur ve gürültü şikayetlerinin yaklaşık %25'inden sorumludur, (3) yağ kirlenmesinden veya normal kullanım ömründen kaynaklanan kanat ucu aşınması, vuruntuya neden olur ve gürültü şikayetlerinin yaklaşık %20'sinden sorumludur, (4) aşınma veya yanlış hizalamadan kaynaklanan yatak arızası, vuruntuya ve yüksek kasa sıcaklığına neden olur ve gürültü şikayetlerinin yaklaşık %10'undan sorumludur, (5) pompa ile ana tahrik motoru arasındaki şaft yanlış hizalaması, 2 kat şaft hızı titreşimine neden olur ve gürültü şikayetlerinin yaklaşık %5'inden sorumludur, (6) bükülmüş bir hortumdan veya tıkanmış bir filtreden kaynaklanan emme hattı kısıtlaması, kavitasyon gürültüsüne neden olur ve gürültü şikayetlerinin yaklaşık %3'ünden sorumludur ve (7) aşınmış bir conta veya burçtan kaynaklanan iç sızıntı, Bu durum tıslama sesine neden olur ve gürültü şikayetlerinin yaklaşık %2'sinden sorumludur.
Kavitasyon ve hava girişi kaynaklı gürültü arasındaki farkı nasıl anlarım?
Kavitasyon ve hava girişi benzer yüksek frekanslı tonlu gürültü üretir, ancak dalga biçimi, basınç ilişkisi ve yağ seviyesi değişikliklerine tepkileri bakımından farklılık gösterirler. Kavitasyon gürültüsü, pompa şaft hızıyla yükselen ve alçalan ve deşarj basıncı döngüsüyle ilişkili olan titreşimli bir vızıltıdır; döngünün alt kısmında deşarj basıncı düştükçe daha da yükselir. Hava girişi gürültüsü, şaft hızıyla titreşim yapmayan ve deşarj basıncıyla ilişkili olmayan sürekli bir vızıltıdır; pompa soğukken en yüksek, pompa çalışma sıcaklığına ulaştığında ise en düşük seviyededir. Kavitasyon, emme hattındaki kısıtlamanın veya düşük yağ seviyesinin giderilmesiyle düzeltilir. Hava girişi ise, genellikle emme flanşında, rezervuar contasında veya hava tahliye bağlantısında bulunan hava kaçağının bulunup onarılmasıyla düzeltilir. Teşhis yöntemi, rezervuarı maksimum seviyenin üzerine kadar doldurmak ve gürültü seviyesinin düşüp düşmediğini kontrol etmektir.
Gürültülü bir hidrolik pompa her zaman sorun mudur?
Her zaman değil. Her hidrolik pompa bir miktar gürültü üretir ve gürültü seviyesi pompa tipine, çalışma basıncına, pompa hızına ve kurulumuna bağlıdır. 175 bar ve 1800 RPM'de çalışan bir kanatlı pompa, 1 m serbest alanda 65 ila 75 dB(A) arasında normal bir temel gürültü seviyesi üretir. Temel seviyesinin 5 ila 10 dB(A) üzerinde bir artış gösteren bir pompa sorun geliştirmeye başlar. Aniden temel seviyesinden 15 ila 20 dB(A) daha yüksek ses çıkaran bir pompa, acil müdahale gerektiren ciddi bir soruna sahiptir. Endüstriyel hidrolik sistemler için NFPA gürültü ölçümü en iyi uygulaması, kurulum sırasında bir temel gürültü seviyesi belirlemek, yıllık olarak ölçmek ve verileri eğilim analizine tabi tutmaktır.
Aşınmış kanatlı pompa sesi ile aşınmış rulman sesi arasındaki fark nedir?
Aşınmış kanatlı bir pompa, aşınmış kanat uçlarının halkaya yeni kanatlardan farklı bir açıyla çarpması ve bu darbenin pompa gövdesine ayrı ayrı darbeler olarak iletilmesi nedeniyle pompa şaft hızında vuruntu sesi üretir. Aşınmış bir rulman ise, rulman frekansında vuruntu sesi üretir; bu frekans, rulmanların tipik olarak rulman geometrisine bağlı olarak şaft hızının bir katında dönmesi nedeniyle pompa şaft hızından daha yüksektir. Teşhis yöntemi, vuruntu frekansını bir titreşim analizörü ile ölçmektir: aşınmış kanat vuruntusu şaft hızının 1 katında (örneğin, 1800 RPM'de 30 Hz) meydana gelirken, aşınmış rulman vuruntusu daha yüksek bir harmonikte (örneğin, tipik 4.0 frekans oranına sahip bir rulman için 120 Hz) meydana gelir. Bir diğer teşhis yöntemi ise sıcaklıktır: aşınmış kanatlar yüksek kasa sıcaklığına neden olmazken, aşınmış rulmanlar kasa sıcaklığının çalışma saatleri içinde normalin 20 ila 40 derece C üzerine çıkmasına neden olur.
Gürültülü çalışan bir hidrolik pompa, yağ değişimiyle tamir edilebilir mi?
Bazen. Düşük yağ seviyesinden kaynaklanan hava girişi nedeniyle gürültülü çalışan bir hidrolik pompa, yağ eklenerek giderilebilir, ancak altta yatan neden giderilmediği sürece gürültü bir sonraki düşük yağ seviyesinde tekrar ortaya çıkacaktır. Çalışma sıcaklığı için çok yüksek viskoziteye sahip bir yağdan kaynaklanan kavitasyon nedeniyle gürültülü çalışan bir hidrolik pompa, üretici tarafından önerilen viskozite sınıfına geçilerek giderilebilir. Kanat aşınması veya yatak aşınması nedeniyle gürültülü çalışan bir hidrolik pompa, yağ değiştirilerek giderilemez; yeni yağın daha iyi aşınma önleyici özelliklere sahip olması durumunda yağ değişimi gürültüyü geçici olarak maskeleyebilir, ancak mekanik aşınma hala devam etmektedir. Teşhis testi, yağı değiştirmek, pompayı 200 saat çalıştırmak ve gürültü seviyesini yeniden ölçmektir.
Gürültülü çalışan bir hidrolik pompa ne zaman tamir edilmek yerine değiştirilmelidir?
Gürültülü bir hidrolik pompa, gürültü üretici tarafından belirtilen servis limitinin (tipik olarak Vickers VQ kanat içi tasarımında 0,05 mm boşluk) ötesinde kanat ucu aşınmasından kaynaklanıyorsa, yatak arızası gövde sıcaklığının ortam sıcaklığının 50 santigrat derece üzerinde olduğu noktaya kadar ilerlemişse, gürültüye rezervuarda gözle görülür havalanma eşlik ediyorsa veya pompa iki kereden fazla yeniden onarıldıktan sonra gürültü nominal servis ömrü içinde tekrar ortaya çıkıyorsa, onarılmak yerine değiştirilmelidir. Değiştirme için tedarik şartnamesi, 20VQ, 25VQ, 35VQ, 45VQ, 2520VQ, 3520VQ, 3525VQ, 4520VQ, 4525VQ ve 4535VQ deplasmanlarında bulunan, düşük akış dalgalanması için 12 kanatlı tasarıma, uzun hizmet ömrü için hidrolik dengelemeye ve pompayı montaj yerinden çıkarmadan servis yapılabilmesi için bağımsız kartuşa sahip Vickers VQ serisi intra-vane pompadır.
Vicks Hydraulic, hidrolik pompa gürültü teşhisini nasıl destekliyor?
Gürültülü bir uygulama için kanatlı pompa değişimi belirleyen bir bakım teknisyeni, hidrolik sistem tasarımcısı veya satın alma yetkilisi için, satın alma programı üç belgeye indirgenir: aVQ serisi ürün özellikleri(10 ila 180 cc/dev'i kapsayan 12 farklı devir), agürültü teşhis formu(belirti, neden, doğrulama testi ve çözüm içeren 12 satırlık tanı tablosu) ve birgürültü-semptom-Vicks teşhis talebi(Belirli bir pompa uygulaması için gürültü belirtilerini bir Vicks mühendisine göndermek üzere kullanılan e-posta yolu).Vicks Hidrolik Pompa kategorisiBunlar arasında VQ serisi, T6/T7 Denison serisi, V10/V20 Vickers serisi ve ABT servo pompa serisi yer almaktadır.temas yoluGürültü teşhisi için Vicks mühendislik ekibiyle WhatsApp veya e-posta yoluyla iletişime geçebilirsiniz; çoğu talebe 24 saat içinde yanıt verilir.