TL;DR — 14 сигнале, ки бояд пеш аз имзои шартномаи насоси винтӣ бо корхонаи чинӣ дар соли 2026 тасдиқ карда шаванд
- Бозори содироти насосҳои винтии чинӣ дар соли 2026 дигар рақобати нархӣ нест.Ин як мусобиқаи сертификатсия + таҷдиди назари стандартӣ + мусобиқаи ҷамъияти синфӣ аст. Нархи лавҳаи корхона дигар филтри аввали дуруст нест; филтри аввали дуруст аз он иборат аст, ки оё корхона CCS, DNV, ABS, BV ё LR дорад ва оё истеҳсолкунанда воҳиди роҳбарикунандаи мақоми таҷдиди назари стандартии саноатии насосҳои винтӣ аст.
- Аудит 14 сигнали тасдиқшавандаро дар бар мегирад, ки ба 7 сигнали сахтафзор ва 7 сигнали нармафзор тақсим шудаанд.Сигналҳои сахтафзор ҳангоми сафари корхона намоён мебошанд (хатҳои истеҳсолӣ, таҷҳизоти озмоишӣ, захираи ашёи хом, назорати равандҳо, истифодаи иқтидор, барномаи намунавӣ, вақти пешбурд). Сигналҳои нармафзор дар ҳуҷҷатҳо (сертификатҳо, ҳифзи моликияти зеҳнӣ, назорати тарроҳӣ, вақти посух, сохтори шартнома, шартҳои пардохт, пас аз фурӯш) намоён мебошанд.
- Сигналҳои эътимод, ки харидорон аз онҳо даст мекашанд, гаронтарин мебошанд.Мақоми воҳиди роҳбарикунанда, доираи сертификати ҷамъияти синфӣ, ки ба модели мушаххаси насос мувофиқат мекунад, истифодаи ҷадвали истеҳсолӣ нисбат ба иқтидори номбаршуда ва хати дороиҳои асосии тавозун чор сигнали эътимод мебошанд, ки корхонаи воқеиро аз як ширкати тиҷоратӣ ё зертаъминкунанда ҷудо мекунанд.
Чаро соли 2026 математикаи аудитро тағйир медиҳад — аз рақобати нархӣ ба сертификатсия ва рақобати стандартӣ
Бозори содироти насосҳои гидравликии чинӣ дар панҷ соли охир ба таври назаррас тағйир ёфтааст ва ин тағйирот дар соли 2026 низ идома хоҳад ёфт. Ин тағйирот аз рақобати нархгузорӣ, ки дар он харидорон асосан нархи пасттарини воҳидро барои насоси каталогӣ мепурсиданд, ба рақобати сертификатсия ва стандартӣ, ки дар он харидорон аввал мепурсанд, ки оё истеҳсолкунанда сертификатҳои дурусти ҷомеаи синфӣ ва иштироки дурусти стандарти саноатиро дорад ва танҳо баъд дар бораи нарх мепурсанд, сурат мегирад. Ин тағйирот аз ҷониби се қувваи сохторӣ ба вуҷуд омадааст: худи харидорон дар занҷири арзиш ба барномаҳои автоматикунонии баҳрӣ, низомӣ ва саноатӣ гузаштаанд, ки дар он сертификатсия ҳатмӣ аст; корхонаҳои чинӣ, ки аз давраи муттаҳидсозии солҳои 2020 то 2024 наҷот ёфтанд, ба сертификатсия ва стандартизатсия сармоягузорӣ кардаанд; ва самтҳои содирот (Аврупо, Амрикои Шимолӣ, Австралия ва Осиёи Ҷанубу Шарқӣ) риояи таҷҳизотро дар ҷузъҳои гидравликӣ сахттар кардаанд.
Маънои амалӣ барои харидор ин аст, ки аудит бояд бо тартиби дигаре аз рӯйхати санҷиши аудити солҳои 2018 то 2022 анҷом дода шавад. Дар рӯйхати санҷишии кӯҳна се саволи аввал инҳо буданд: нархи воҳид чанд аст, мӯҳлати расонидан чанд аст, MOQ чист. Дар рӯйхати санҷишии соли 2026 се саволи аввал инҳоянд: кадом ҷамъиятҳои синфӣ аз ҷониби истеҳсолкунанда сертификатсия шудаанд, оё истеҳсолкунанда воҳиди роҳбарикунандаи мақоми стандартии саноати насосҳои винтӣ аст ва доираи ҳар як сертификат (модель-мушаххас ё пурра) чист. Танҳо пас аз посух додан ба ин се савол, баҳси нарх-вақти расонидан-MOQ маънодор мешавад, зеро истеҳсолкунандае, ки ба се саволи аввал ҷавоб намедиҳад, новобаста аз нарх номзад нест.
Маънои дуюмдараҷа ин аст, ки худи сигналҳои аудит дар занҷири арзиш боло рафтаанд. Корхонае, ки метавонад аз аудити соли 2018 бо иқтидори номӣ ва чанд сертификати ISO гузарад, аз аудити соли 2026 дар масъалаи доираи сертификатсия, саволи воҳиди роҳбарикунандаи стандарт ва саволи истифодаи ҷадвали истеҳсолот нагузашта хоҳад буд. Корхонае, ки метавонад аз аудити соли 2018 бо сафари корхона ва рӯйхати нархҳо гузарад, аз аудити соли 2026 дар масъалаи доираи сертификатсияи ҷомеаи синфӣ, ҳуҷҷатҳои ҳифзи моликияти зеҳнӣ ва вақти посух ба дархостҳои тағир додани муҳандисӣ нагузашта хоҳад буд. Корхонаҳои чинӣ, ки аз муттаҳидшавии солҳои 2020 то 2024 наҷот ёфтанд ва бо китоби қавии содиротӣ ба соли 2026 ворид шуданд, корхонаҳое мебошанд, ки ба сертификатсияҳои дуруст, иштироки дурусти стандартизатсия ва интизоми дурусти посухи муҳандисӣ сармоягузорӣ кардаанд. Боқимондаи бозор азхуд карда шудааст.
Рӯйхати санҷиши 14-нуқтаии аудити корхона — 7 сигнали сахтафзор ва 7 сигнали нармафзор
Аудити корхонаи насоси винтии соли 2026 ба 14 сигнали тасдиқшаванда тақсим мешавад, ки ба 7 сигнали сахтафзор, ки ҳангоми сафари корхона намоёнанд ва 7 сигнали нармафзор, ки дар ҳуҷҷатҳо намоёнанд, тақсим мешаванд. Тақсимот муҳим аст, зеро сигналҳои сахтафзорро дар як рӯз дар ҷои кор тасдиқ кардан мумкин аст, дар ҳоле ки сигналҳои нармафзор одатан пеш аз сафари корхона аз 5 то 10 рӯзи корӣ ҷамъоварӣ ва тасдиқи ҳуҷҷатҳоро талаб мекунанд. Харидоре, ки барои сафари корхона бе ҳуҷҷатҳои нармафзор дар даст меояд, наметавонад аудитро дар як сафар анҷом диҳад ва дар ниҳоят қарорро танҳо дар бораи сигналҳои сахтафзор қабул мекунад, ки ин ҳолати дақиқи нокомӣ аст, ки натиҷаҳои бади таъминкунандаро ба бор меорад.
| Сигнал # | Сахтафзор (дар ҷой) | Чиро бояд тасдиқ кард | Меъёри гузариши аудит |
|---|---|---|---|
| H1 | Хатҳои истеҳсолӣ | Шумораи хатҳои насоси махсусгардонидашудаи вентилятсионӣ, синну соли таҷҳизот, сатҳи автоматизатсия | 3+ хатҳои махсус; истеҳсолкунанда метавонад таҷҳизотро дар як хат ва вақти давраро барои як силсилаи насосҳо тавсиф кунад |
| H2 | Таҷҳизоти озмоишӣ | Нимдони санҷиши самаранокӣ, нимдони санҷиши тобоварӣ, камераи санҷиши садо, камераи пошидани намак | Сими озмоишии самаранокӣ тамоми диапазони ҷойивазкунӣ ва фишорро фаро мегирад; қобилияти санҷиши тобоварӣ беш аз 1000 соат пайваста |
| H3 | Инвентаризатсияи ашёи хом | Қисми оҳани рехтагарӣ, қисми пӯлоди хӯлаӣ, қисми мӯҳр, қисми подшипник, қисми маҷмӯаи картридж | Инвентаризатсияи намоён барои ҳадди аққал як партияи пурраи истеҳсолӣ; рақамҳои гармии пайгирӣшаванда барои ҷузъҳои хӯла |
| H4 | Назорати раванд | Ҳуҷҷатгузории раванди коркарди гармӣ, ҳуҷҷатгузории раванди майдакунӣ, SOP-и васлкунӣ | Раванди ҳуҷҷатгузорӣшуда барои ҳар як қадами муҳим; сабтҳои санҷиши дар раванд барои 3 партияи охирин |
| H5 | Истифодаи иқтидор | Ҷадвали истеҳсолии 6-моҳаи гузашта нисбат ба иқтидори номбаршуда | Истифода дар ҳудуди 60 то 90 фоиз; лавҳаи номӣ, ки дар асл истифода намешавад, нишонаи хатар аст |
| H6 | Барномаи намунавӣ | Мӯҳлати пешбурди намуна, сохтори нархи намуна, чандирии MOQ-и намуна | Мӯҳлати пешбурди намуна ошкор карда шудааст ва бо доираи муҳандисӣ мувофиқ аст; омодагӣ барои вайрон кардани MOQ барои намунаҳои санҷишӣ |
| H7 | Шаффофияти вақти пешниҳод | Мӯҳлати нашршудаи пешкаш барои насосҳои каталогӣ ва насосҳои фармоишӣ; ифшои кунунии захираҳои мавҷуда | Мӯҳлати иҷрои кор бо рӯзҳои корӣ нишон дода шудааст; ошкор кардани қафомондаҳо бидуни саркашӣ аз иҷрои кор |
| Сигнал # | Нармафзор (ҳуҷҷатҳо) | Чиро бояд тасдиқ кард | Меъёри гузариши аудит |
|---|---|---|---|
| S1 | Сертификатсияи ҷамъияти синфӣ | Сертификатҳои CCS, DNV, ABS, BV, LR бо доираи мушаххаси модел | Ҳадди ақал як ҷамъият барои ғайрибаҳрӣ; зиёда аз 3 ҷамъият барои барномаҳои баҳрӣ; доираи фаъолият бо модели насос мувофиқат мекунад |
| S2 | Ҳифзи моликияти зеҳнӣ | Шаблони NDA, ҳуҷҷатҳои моликияти тарроҳӣ, назорати тағйироти муҳандисӣ | Шартномаи махфӣ бо забони англисӣ дастрас аст; бандҳои моликияти тарроҳӣ бо истилоҳоти стандартӣ; раванди фармоиши тағйири муҳандисӣ ҳуҷҷатгузорӣ шудааст |
| S3 | Назорати тарроҳӣ | Китобхонаи CAD, назорати таҷдиди расм, идоракунии BOM, матритсаи конфигуратсияи маҷмӯаи картриджҳо | Тағйироти расмро тавассути рақами силсилавӣ пайгирӣ кардан мумкин аст; Системаи идоракунии BOM дар сафари муҳандисӣ намоён аст |
| S4 | Вақти посух | Вақти посух ба нархнома, вақти посух ба тағйироти муҳандисӣ, вақти посух пас аз фурӯш | Нархнома дар давоми 48 соат; посух ба тағйироти муҳандисӣ дар давоми 5 рӯзи корӣ; посухи пас аз фурӯш дар давоми 24 соат |
| S5 | Сохтори шартнома | Шартҳои стандартӣ, шартҳои пардохт, шартҳои кафолат, бандҳои ҷарима | Шартҳои стандартӣ бо забони англисӣ дастрасанд; шартҳои пардохт тибқи стандарти соҳавӣ (30/70 ё 30/40/30); кафолат барои 12 то 18 моҳ |
| S6 | Шартҳои пардохт | Маълумотномаи бонкӣ, кафолати тиҷоратӣ, эскроу, қабули суғуртаи қарзӣ | Қабули T/T, L/C ва ҳадди аққал як механизми кафолати тиҷоратӣ ё эскроу барои фармоиши аввал |
| S7 | Пас аз фурӯш | Раванди талаби кафолат, инвентаризатсияи қисмҳои эҳтиётӣ, имконияти хидматрасонии саҳроӣ, иҷозати баргардонидани мавод | Раванди ҳуҷҷатгузории даъвои кафолат бо SLA-и нашршуда; рӯйхати қисмҳои эҳтиётӣ намоён аст; Раванди RMA бо забони англисӣ дастрас аст |
Сигналҳои сахтафзор (H1 то H7) тақрибан як рӯзи пурраро дар макон сарф мекунанд ва метавонанд бо сафари муҳандисӣ, сафари истеҳсолӣ ва сафари анбор тасдиқ карда шаванд. Сигналҳои нармафзор (S1 то S7) тақрибан аз 5 то 10 рӯзи кориро барои ҷамъоварии ҳуҷҷатҳо сарф мекунанд ва бояд пеш аз сафари корхона дархост ва баррасӣ карда шаванд, то ки ҳама гуна камбудиҳо барвақт пайдо шаванд. Харидоре, ки бе ҳуҷҷатҳои нармафзор дар даст ба корхона меояд, аудитро бо тартиби нодуруст анҷом медиҳад ва одатан қарори танҳо дар бораи сахтафзор қабул мекунад, ки камбудиҳои сертификатсия, IP ва шартномаро, ки дар акси ҳол истеҳсолкунандаро дар марҳилаи баррасии ҳуҷҷатҳо аз байн мебурд, аз даст медиҳад.
Рӯйхати санҷишии 14-холӣ санҷиши гузариш-нокомӣ барои як истеҳсолкунанда нест; он як чаҳорчӯбаи муқоисавӣ дар байни 3 то 5 истеҳсолкунандаи номзад мебошад. Харидор нисбат ба ҳар як номзад ҳамон 14 сигналро иҷро мекунад, ҳар як сигналро дар асоси оддии гузариш/нокомӣ баҳо медиҳад ва истеҳсолкунандае, ки шумораи сигналҳои баландтарин ва сигналҳои аз ҷиҳати стратегӣ муҳимтарин (одатан ҷамъияти синфи S1 ва ҳифзи IP S2) дорад, номзадест, ки ба фармоиши намунавӣ мегузарад. Номзаде, ки 3 ё зиёда сигналҳоро ноком мекунад, одатан аз рӯйхати кӯтоҳ хориҷ карда мешавад, новобаста аз нарх ё бартарии вақти пешбарӣ, зеро арзиши пинҳонии сигналҳои ноком дар соли аввали истеҳсолот пайдо мешавад.
Сертификатҳое, ки воқеан муҳиманд - CCS, DNV, ABS, BV ва LR ва маънои воқеии доираи сертификат
Сертификатсияи ҷамъияти синфӣ ягона сигнали гаронтарин барои тасдиқ ва ягона сигнали гаронтарин барои қалбакӣ аст, ки аз ин рӯ он дар болои рӯйхати санҷиши аудити соли 2026 қарор дорад. Панҷ ҷамъияти синфӣ, ки барои насосҳои гидравликии парраҳо дар барномаҳои баҳрӣ ва оффшорӣ муҳиманд, инҳоянд: CCS (Ҷамъияти таснифоти Чин), DNV (Det Norske Veritas, Норвегия), ABS (Бюрои Амрикоии Шиноварӣ), BV (Bureau Veritas, Фаронса) ва LR (Lloyd's Register, Британияи Кабир). Истеҳсолкунандае, ки ҳар панҷ сертификатро дорад, дар болои пирамидаи сертификатсияи насосҳои парраҳои чинӣ қарор дорад. Истеҳсолкунандае, ки як ё ду сертификат дорад, сатҳи миёна дорад. Истеҳсолкунандае, ки ҳеҷ яке аз онҳоро надорад, ба таври худкор аз барномаҳои баҳрӣ ва оффшорӣ хориҷ карда мешавад ва танҳо ба барномаҳои саноатӣ ва таҷҳизоти мобилӣ маҳдуд аст.
Саволи сатҳи навбатӣ, ки аксари харидорон онро сарфи назар мекунанд, доираи сертификат аст. Сертификатҳои ҷамъияти синфӣ дар ду доираи фарогиранд: доираи фарогир (сертификат доираи умумии маҳсулоти истеҳсолкунандаро фаро мегирад, ки одатан бо силсилаи моделҳо ҳамчун намоянда номбар шудааст) ва доираи мушаххаси модел (сертификат ба таври возеҳ модели мушаххаси насоси харидашавандаро номбар мекунад). Барои фармоиши намунавӣ ва аввалин партияи истеҳсолӣ, сертификати доираи фарогир одатан кофист, зеро тадқиқотчии ҷамъияти синфӣ ба хат ташриф меорад ва санҷиши аввалини маҳсулотро шоҳид мешавад. Барои созишномаи таъминоти бисёрсола, доираи мушаххаси модел талаботи дуруст аст, зеро он ҷамъияти синфиро маҷбур мекунад, ки файли махсусро дар бораи насоси мушаххас нигоҳ дорад ва хатти истеҳсолиро дар вақти давраи мушаххаси модел тафтиш кунад.
Сигнали аудит ин дархост кардани сертификати PDF ва хондани банди фарогирӣ мебошад. Сертификате, ки рақами модели мушаххаси насосро (T6C, T7B, V20, VQ25, SQP1, PV2R-12 ва ғайра) номбар мекунад, фарогирии мушаххаси модел аст. Сертификате, ки ассортименти маҳсулоти истеҳсолкунандаро бе номбар кардани модел номбар мекунад, фарогирии умумӣ аст. Ин фарқият дар баҳси кафолат ё аудити саҳроии ҷамъияти синфӣ муҳим аст, зеро истеҳсолкунанда ба фарогирии мушаххаси модел, агар он дар сертификат номбар шуда бошад, ва агар номбар нашуда бошад, ба фарогирии умумӣ нигоҳ дошта мешавад. Барои харидороне, ки барномаи бисёрсолаи баҳриро иҷро мекунанд, мушаххасоти дуруст ин аст, ки пеш аз партияи аввали истеҳсолӣ аз ҳадди аққал як ҷамъияти синфӣ сертификати мушаххаси модел талаб карда шавад ва ҳамаи панҷ ҷамъияти синфӣ дар давоми 12 моҳи аввали истеҳсолот талаб карда шаванд.
Сигнали сеюми сертификатсия иштироки таҷдиди назари стандартӣ мебошад. Истеҳсолкунандае, ки воҳиди роҳбарикунандаи мақоми таҷдиди назари стандартии саноати насосҳои вентиляторӣ мебошад, аз рӯи таъриф, субъектест, ки стандартеро таҳия ва таҷдиди назар мекунад, ки дигар истеҳсолкунандагон бо он чен карда мешаванд. Дар Чин, ин мақом Кумитаи миллии техникӣ оид ба гидравлика ва пневматикаи Маъмурияти стандартизатсия мебошад ва воҳиди роҳбарикунанда истеҳсолкунандаест, ки дорои умқи муҳандисии бештар ва сертификатсияи синфии ҷомеа дар тамоми маҷмӯи маҳсулоти насосҳои вентиляторӣ мебошад. Харидоре, ки мақоми воҳиди роҳбарикунандаро тавассути рӯйхати нашршудаи аъзои мақоми стандартизатсия тасдиқ мекунад, истеҳсолкунандаро дар муқоиса бо вазни пурраи саноати гидравликии Чин самаранок тасдиқ кардааст. Ин сигнали ягона қисми зиёди рӯйхати санҷиши аудити боқимондаро коҳиш медиҳад, зеро истеҳсолкунандаи воҳиди роҳбарикунанда аллакай аксари сигналҳои сахтафзори H1 то H7 ва аксари сигналҳои нармафзори S1 то S7-ро дар натиҷаи мавқеи худ дар соҳа мегузаронад.
Санҷиши хатти истеҳсолӣ — дар корхонаи насоси 6-хаттии вентиляторӣ ба чӣ диққат додан лозим аст
Санҷиши хатти истеҳсолӣ қисми аудитест, ки харидор метавонад бо чашмони худ анҷом диҳад ва қисми аудитест, ки бештар аз таҳрифи нодуруст муқовимат мекунад. Корхонае, ки 6 хатти истеҳсолии махсусро иддао мекунад, аммо наметавонад 6 хатти фаъолияткунандаро дар давоми сафар нишон диҳад, новобаста аз он ки брошюраҳо ва саҳифаи профили ширкат чӣ мегӯянд, аз аудит нагузаштааст. Санҷиши хат ба 6 санҷиши зербахш, яке барои як марҳилаи истеҳсолӣ, тақсим мешавад ва харидор бояд тақрибан 90 дақиқа барои як хат барои як сафари пурмазмун ба нақша гирад. Сафари 6-хаттии корхона бо чуқурии ҷиддии санҷиш тақрибан аз 6 то 8 соат дар ошёна ва аз 1 то 2 соат дар анбор ва озмоишгоҳи озмоишӣ тӯл мекашад.
| Марҳилаи хатӣ | Чиро тафтиш кардан лозим аст | Аз сардори хаттӣ чӣ пурсидан лозим аст | Меъёри гузариши аудит |
|---|---|---|---|
| Рехтагарӣ ва коркарди ноҳамвор | Маводи захиравӣ, пайгирии рақами гармӣ, санҷиши андозаи маҳсулоти аввал | Навъи оҳани рехтагарӣ чист? Таҳаммулпазирии коркарди ноҳамвор чист? Рақами гармӣ чӣ гуна сабт карда мешавад? | Аломатҳои намоёни дараҷаи оҳани рехтагарӣ; рақамҳои гармӣ сабт шудаанд; санҷиши андозаи маҳсулоти аввал дар доираи 0.05 мм |
| Коркарди гармӣ | Навъи оташдон, профили ҳарорат, таҷҳизоти санҷиши сахтӣ | Чуқурӣ ва сахтии карбюризатсия чанд аст? Кӯра чанд маротиба калибр карда мешавад? | Чуқурии карбюризатсия аз 0,5 то 1,5 мм барои ҷузъҳои насоси парра; сабти калибрченкунии кӯра дар давоми 12 моҳ |
| Суфтакунии дақиқ | Мошинҳои суфтакунӣ, андозагирии дар ҷараёни кор, ченкунии сатҳи коркард | Сатҳи рӯйи ҳалқаи дохилӣ ва сӯрохии винт чӣ гуна аст? Таҳаммулпазирии андоза чанд аст? | Ғафсии рӯйпӯш: Ra аз 0.2 то 0.4 микрометр дар ҳалқаи дохилӣ; таҳаммулпазирӣ дар доираи 0.005 мм дар сӯрохии винт |
| Маҷмӯи картриджҳо | Стандарти ҳуҷраи тоза, назорати моменти момент, пайгирии зерсохтор | Меъёри тозагӣ барои васлкунии картридж чист? Моменти гардиш чӣ гуна сабт карда мешавад? | Тозагӣ дар ISO 4406 18/16/13 ё беҳтар намоён аст; моменти момент барои ҳар як васлкунӣ бо пайгирии рақами силсилавӣ сабт шудааст |
| Маҷлиси ниҳоӣ | SOP-и васлкунӣ, санҷиши равандӣ, нишонгузорӣ ва бастабандӣ | Санҷиши ниҳоӣ пеш аз бастабандӣ чист? Рақами силсилавии насос чӣ гуна тавлид мешавад? | Санҷиши ниҳоии ҳуҷҷатгузорӣшуда (коркард + санҷиши ихроҷ); рақами силсилавӣ барои ҳар як насос тавлид ва сабт шудааст |
| Санҷиши самаранокӣ ва истодагарӣ | Иқтидори мизи озмоишӣ, давомнокии озмоиш, сабти маълумот | Давомнокии озмоиш барои ҳар як насос чанд аст? Таҳаммулпазирии нашршудаи самаранокӣ чанд аст? | Санҷиши самаранокӣ барои диапазони пурраи фишор; қобилияти санҷиши тобоварӣ беш аз 1000 соат бо маълумоти сабтшуда |
Санҷиши хат ба хат дар он ҷоест, ки аудит аз баррасии ҳуҷҷатҳо ба санҷиши дар маҳал гузаронида мешавад ва ин қисми аудит аст, ки харидор бояд нисбат ба он чизе, ки мебинад, нисбат ба он чизе, ки ба ӯ гуфта шудааст, бештар шубҳа дошта бошад. Корхонае, ки вақти даври нашршудаи 8 дақиқа барои як насосро дар хатти T6 иддао мекунад, аммо сардори хат наметавонад сабти вақти давраро барои ҳафтаи гузашта таҳия кунад, сигнали назорати раванди H4-ро ноком мекунад. Корхонае, ки шаш хатти истеҳсолиро иддао мекунад, аммо дар давоми сафар танҳо се хатти фаъол дорад, сигнали истифодаи иқтидори H5-ро новобаста аз иқтидори лавҳаи номӣ, ки дар саҳифаи профили ширкат зикр шудааст, ноком мекунад. Санҷиши хат сигнали аудитест, ки корхонаи воқеиро аз як ширкати тиҷоратӣ ё зертаъминкунандае, ки як сехи хурди васлкуниро иҷора гирифтааст ва онро ҳамчун як корхонаи пурра муаррифӣ мекунад, ҷудо мекунад.
Барои харидоре, ки ба корхонаи услуби Викс бо шаш хатти истеҳсолии махсус ташриф меорад, нақшаи амалии аз назар гузаронидани маҳсулот аз хатти рехтагарӣ ва коркарди ноҳамвор оғоз мешавад, ҷараёни маводро тавассути коркарди гармӣ, суфтакунии дақиқ, васлкунии маҷмӯи картриджҳо, васлкунии ниҳоӣ ва санҷиши самаранокӣ пайгирӣ мекунад ва дар анбор ва минтақаи интиқол ба анҷом мерасад. Аз назар гузаронидани маҳсулот бояд тақрибан 90 дақиқа дар як хат бошад, ки дар он нозири хат дар паҳлӯи харидор қадам мезанад ва ба 3 то 5 саволи муҳимтарин дар як марҳила посух медиҳад. Корхонае, ки омода аст барои харидори ҷиддӣ аз 6 то 8 соат вақти хат сарф кунад, корхонаест, ки аудитро ҷиддӣ қабул мекунад; корхонае, ки харидорро дар давоми 2 соат аз сафар мегузаронад, корхонаест, ки ин корро намекунад.
Тасдиқи иқтидор ва вақти иҷро — чӣ гуна лавҳаи номро дар муқоиса бо ҷадвали воқеӣ хондан мумкин аст
Тасдиқи иқтидор яке аз сигналҳои аудитӣ мебошад, ки аксар вақт аз назар гузаронида мешавад ва яке аз сигналҳое мебошад, ки эҳтимолан шаш моҳ пас аз бастани созишномаи таъминот боиси сюрпризи истеҳсолӣ мегардад. Бозори содироти насосҳои винтии Чин пур аз корхонаҳое мебошад, ки иқтидори солонаи номгӯй (аксар вақт аз 80,000 то 120,000 адад)-ро пешниҳод мекунанд, ки аз ду то се маротиба аз ҳаҷми воқеии истеҳсолот зиёдтар аст. Фарқи байни номгӯй ва воқеӣ аз се омил вобаста аст: хат барои иқтидори номгӯй тарҳрезӣ шуда буд, аммо бо истифодаи пурра кор намекунад; номгӯй иқтидори хатҳои маҳсулотеро дар бар мегирад, ки дигар фаъол нестанд; ё истеҳсолкунанда як ширкати тиҷоратӣ аст, ки иқтидори корхонаи рехтагарии асосиро ҳамчун иқтидори худӣ пешниҳод мекунад. Дар ҳар яке аз ин се ҳолат, харидоре, ки барои банақшагирии таъминот ба рақами номгӯй такя мекунад, фосиларо дар афзоиши аввалини истеҳсолот муайян мекунад.
Чаҳорчӯбаи санҷиш аз дархост кардани се ҳуҷҷат ва муқоисаи онҳо бо ҳамдигар иборат аст. Ҳуҷҷати аввал сабтҳои эъломияи содиротӣ дар 12 моҳи охир ё хулосаи ҳисобнома-фактураҳои ААИ мебошад, ки ҳаҷми воқеии интиқолро аз рӯи моҳ нишон медиҳад. Ҳуҷҷати дуюм ҷадвали истеҳсолии шаш моҳи охир аст, ки нишон медиҳад, ки оё хат бо истифодаи пурра кор мекард ва оё омехтаи истеҳсолот бо ассортименти нашршудаи маҳсулот мувофиқат мекунад. Ҳуҷҷати сеюм вақти давраи нашршуда барои як силсилаи насосҳо мебошад, ки ба харидор имкон медиҳад, ки иқтидори назариявиро аз шумораи кормандони хат ва шумораи таҷҳизот ҳисоб кунад. Корхонае, ки сабтҳои содиротиро мувофиқи ҷадвали истеҳсолӣ ва иқтидори назариявӣ нишон медиҳад, корхонаи воқеӣ дар иқтидори нашршуда мебошад. Корхонае, ки номувофиқатӣ нишон медиҳад (сабтҳои содиротӣ аз ҷадвали истеҳсолӣ камтар ё ҷадвали истеҳсолот аз иқтидори назариявӣ камтар), нишонаи фосилаи истифодаи иқтидор аст.
Меъёри гузариши аудити соли 2026 истифодаи маҳсулот дар доираи 60 то 90 фоизи иқтидори лавҳаи номӣ мебошад. Корхонае, ки бо 60 фоизи истифода кор мекунад, дорои имконияти азхудкунии афзоиши фармоиши харидор бе халалдор кардани муштариёни мавҷуда мебошад; корхонае, ки бо 90 фоизи истифода кор мекунад, дорои интизоми истеҳсолӣ барои табдил додани иқтидори лавҳаи номӣ ба маҳсулоти воқеӣ мебошад, аммо фазои хеле ками афзоиши маҳсулот дорад; корхонае, ки бо 100 фоизи истифода кор мекунад, бо ҳадди аксар ҳаҷми лавҳаи номӣ истеҳсол мекунад, ки маънои онро дорад, ки афзоиши фармоиши харидор бояд муштарии дигарро иваз кунад ё интизори васеъшавии иқтидор бошад. Корхонае, ки бо 30 фоизи истифода кор мекунад, нишон медиҳад, ки лавҳаи номӣ аз ҳад зиёд нархгузорӣ шудааст ва иқтидори воқеӣ ба рақами пасттар наздиктар аст, ки маънои онро дорад, ки харидор наметавонад барои мақсадҳои банақшагирии таъминот ба лавҳаи номӣ такя кунад.
Тасдиқи вақти пешбарӣ низ аз ҳамин нақша пайравӣ мекунад. Харидор бояд вақти пешбарӣ нашршударо барои насосҳои каталогӣ (T6C, T7B, V20, VQ25, SQP1) ва барои насосҳои фармоишӣ (масалан, агрегати фишори ултрабаланд бо 35 МПа) талаб кунад ва бояд ифшои рӯйхати корҳои ба таъхир афтодаро талаб кунад. Корхонае, ки вақти пешбарӣ аз 10 то 20 рӯзи корӣ барои насосҳои каталогӣ ва вақти пешбарӣ аз 30 то 45 рӯзи корӣ барои насосҳои фармоишӣ нашр мекунад ва рӯйхати корҳои ба таъхир афтодаро дар ҳафтаҳои тақвимӣ ошкор мекунад, корхонаест, ки бо ҷадвали воқеии истеҳсолӣ кор мекунад. Корхонае, ки вақти пешбарӣ аз 5 то 10 рӯзи корӣ барои насосҳои каталогӣ ва фармоишӣ нашр мекунад, нишон медиҳад, ки марҳилаи тарроҳӣ дар PO расмӣ пеш меравад ё ҷадвали истеҳсолӣ нодуруст пешниҳод карда мешавад. Вақти воқеии ҳадди ақали пешбарӣ барои насоси винти фармоишӣ аз 30 то 45 рӯзи корӣ аст, зеро дастаи муҳандисӣ бояд маҷмӯаи картриджро тарҳрезӣ кунад, подшипникҳои махсусро пайдо кунад ва санҷиши прототипро анҷом диҳад ва ҳама гуна вақти пешбарӣ кӯтоҳтар аз нашршуда парчами хатарнок аст.
Сигналҳои эътимод, ки харидорон аз даст медиҳанд — чаҳор сигнале, ки корхонаи воқеиро аз ширкати тиҷоратӣ ҷудо мекунанд
Чаҳор сигнали эътимод, ки харидорон аксар вақт аз даст медиҳанд, инчунин чор сигнале мебошанд, ки корхонаи воқеиро аз як ширкати тиҷоратӣ ё зертаъминкунанда самараноктар ҷудо мекунанд. Аввалин мақоми воҳиди роҳбарикунандаи мақоми стандартии таҷдиди назари саноати насосҳои винтӣ мебошад. Воҳиди роҳбарикунанда истеҳсолкунандаест, ки дорои умқи муҳандисӣ ва сертификатсияи синфӣтарин дар тамоми маҷмӯи маҳсулоти насосҳои винтӣ мебошад ва ин истеҳсолкунандаест, ки дигар корхонаҳои насосҳои винтии чинӣ ҳангоми пешниҳоди барномаи насосҳои баҳрии сертификатсияшудаи синфӣ бо синфи ҷомеа муқоиса карда мешаванд. Дуюм, доираи сертификати синфии ҷомеа мебошад, ки ба модели мушаххаси насоси харидорӣшуда мувофиқат мекунад. Сертификати доираи васеъ нишонаи корхонаи сатҳи миёна аст; доираи мушаххаси модел нишонаи корхонаи сатҳи боло аст. Сеюм, истифодаи ҷадвали истеҳсолот нисбат ба иқтидори номбаршуда мебошад. Корхонае, ки бо истифода аз 60 то 90 фоиз кор мекунад, бо иқтидори нашршуда истеҳсол мекунад; корхонае, ки бо истифода аз 30 фоиз кор мекунад, аз ҳад зиёд нархгузорӣ мекунад. Чорум, хати дороиҳои асосии баланс аст. Корхонае, ки дорои дороиҳои асосии назаррас (таҷҳизоти истеҳсолӣ, корхона, воситаҳои нақлиёт) мебошад, корхона аст; корхонае, ки дорои воситаҳои асосии ночиз аст, як ширкати тиҷоратӣ аст.
Мақоми воҳиди раисро тавассути Кумитаи миллии техникӣ оид ба гидравлика ва пневматикаи Идораи стандартизатсияи Чин, ки рӯйхати аъзои кумитаро онлайн нашр мекунад, тасдиқ кардан мумкин аст. Харидоре, ки мақоми воҳиди раисро тавассути рӯйхати нашршудаи аъзо тасдиқ мекунад, истеҳсолкунандаро бо вазни пурраи саноати гидравликии Чин муассир тасдиқ кардааст. Тасдиқ 10 дақиқа онлайн вақтро мегирад ва харидорро аз анҷом додани боқимондаи аудит дар истеҳсолкунандае, ки маълум мешавад корхонаи воқеӣ нест, наҷот медиҳад. Доираи сертификати ҷамъияти синфӣ аз худи PDF сертификат тасдиқ карда мешавад, ки аз вебсайти ҳар як ҷамъияти синфӣ дар зери асбоби ҷустуҷӯи сертификати истеҳсолкунанда дастрас аст. Истифодаи ҷадвали истеҳсолӣ аз ҳуҷҷати ҷадвали истеҳсолӣ, ки харидор ҳамчун як қисми ҳуҷҷатҳои нармафзор пеш аз сафари корхона дархост мекунад, тасдиқ карда мешавад. Хатти дороиҳои асосӣ аз тавозуни аудитшуда тасдиқ карда мешавад, ки барои ҳама гуна ширкати дорои масъулияти маҳдуди Чин тавассути системаи қарзии корхонаҳои Идораи давлатии танзими бозор дастрас аст.
Омезиши чор сигнал он чизест, ки санҷиши эътимод-сигнали онро самаранок мегардонад. Корхонае, ки яке аз чор сигналро ноком мекунад, номзадест, ки ба санҷиши иловагӣ ниёз дорад. Корхонае, ки ду аз чор сигналро ноком мекунад, номзадест, ки бояд аз рӯйхати интихобшуда хориҷ карда шавад. Корхонае, ки се ё чор аз чор сигналро ноком мекунад, номзад нест ва харидор набояд вақти бештари аудитро беҳуда сарф кунад. Омезиши сигнал инчунин ҳамчун филтри мусбат муфид аст: корхонае, ки ҳамаи чор сигналро мегузаронад, номзадест, ки харидор метавонад аудити босуръатро дар он анҷом диҳад, ки боқимондаи рӯйхати 14-нуқтаӣ ба санҷиши макон табдил дода мешавад, на ба санҷиши пурра. Барои аксари харидороне, ки барномаи таъминоти насоси винтии соли 2026-ро иҷро мекунанд, чор сигнали эътимод тақрибан нисфи мӯҳлати аудитро бо хориҷ кардани номзадҳо барвақт ва бо пайгирии босуръати номзадҳое, ки мегузаранд, кам мекунанд.
Барои харидороне, ки истеҳсолкунандаи номзадро дар муқоиса бо ин чор сигнал арзёбӣ мекунанд, пайдарпайии амалӣ ин аст, ки аввал вазъи воҳиди роҳбарикунандаро тавассути вебсайти мақомоти стандартизатсия тасдиқ кунанд (10 дақиқа), сипас доираи сертификати ҷамъияти синфиро тавассути вебсайти ҷамъияти синфӣ тасдиқ кунанд (30 дақиқа барои як ҷамъият), сипас истифодаи ҷадвали истеҳсолотро тавассути ҳуҷҷати худи истеҳсолкунанда баррасӣ кунанд (аз 1 то 2 соат баррасии ҳуҷҷат) ва сипас хати дороиҳои асосиро тавассути системаи қарзии корхонаҳои Идораи давлатии танзими бозор баррасӣ кунанд (30 дақиқа). Вақти умумии тасдиқ тақрибан 4 соат аст, ки нисбат ба арзиши интихоби таъминкунандаи нодуруст кам аст. Харидоре, ки ин тасдиқи 4-соатаро сарфи назар мекунад ва ба брошюра ва рӯйхати нархҳо такя мекунад, эҳтимолияти аз 30 то 50 фоизи интихоби ширкати тиҷоратӣ ё зертаъминкунандаеро, ки партияи аввали истеҳсолотро ноком мекунад, ба дӯш мегирад.
Чӣ тавр аудитро аз аввал то охир иҷро кардан мумкин аст — ҷараёни кории 5-марҳилаии харидор
Ҷараёни аудити насоси винтии соли 2026 аз аввал то ба охир ба 5 марҳила дар тӯли тақрибан аз 6 то 8 ҳафтаи вақти тақвимӣ тақсим мешавад ва ҷамъоварии ҳуҷҷатҳои нармафзорӣ мувозӣ бо сафари корхона сурат мегирад, то харидор пеш аз додани фармоиши аввалини намуна ҳамаи 14 сигналро тасдиқ кунад. Ҷараёни корӣ барои фишурдани ҷадвали аудит тавассути бартараф кардани номзадҳо барвақт ва ошкор кардани сигналҳои эътимод, ки аксари харидорон аз даст медиҳанд, тарҳрезӣ шудааст.
- Марҳилаи 1: Рӯйхати дароз ва тасдиқи онлайн (1 ҳафта).Рӯйхати тӯлонии аз 8 то 12 истеҳсолкунандаи номзадро аз платформаҳои B2B, абзорҳои ҷустуҷӯи сертификатҳои ҷамъияти синфӣ ва рӯйхатҳои тамосҳои намоишгоҳҳои тиҷоратӣ тартиб диҳед. Чор сигнали эътимодро (мақоми воҳиди раис, доираи сертификати ҷамъияти синфӣ, истифодаи ҷадвали истеҳсолот, хатти дороиҳои асосӣ) дар муқобили ҳар як номзад иҷро кунед ва ҳар номзадеро, ки ду ё зиёда сигналҳоро иҷро намекунад, хориҷ кунед. Натиҷа рӯйхати кӯтоҳи аз 3 то 5 номзад мебошад.
- Марҳилаи 2: Ҷамъоварии ҳуҷҷатҳои нармафзор (2 ҳафта, мувозӣ).Аз ҳар як номзади рӯйхати кӯтоҳ ҳуҷҷатҳои нармафзорро (S1 то S7) дархост кунед. Сертификатҳо, шаблони NDA, шартҳои стандартӣ ва шартҳои пардохтро аз назар гузаронед. Ҳар як номзадеро, ки се ё зиёда сигналҳои нармафзорро иҷро намекунад, хориҷ кунед. Натиҷа рӯйхати кӯтоҳи 2 то 3 номзад барои сафари корхона мебошад.
- Марҳилаи 3: Боздид аз корхона ва санҷиши таҷҳизот (1 ҳафта дар ҷои кор).Аз 2 то 3 номзади боқимонда пайдарпай боздид кунед. Сигналҳои сахтафзорро (H1 то H7) тавассути санҷиши сатр ба сатр, сайри анбор ва сайри озмоишгоҳи озмоишӣ иҷро кунед. Аксбардорӣ кунед ва иҷозат пурсед, ки ҷавобҳои сардори хаттиро ҳамчун як қисми сабти аудит нигоҳ доред. Натиҷа як номзади ягона аст, ки аз рӯи кори сахтафзор интихоб шудааст.
- Марҳилаи 4: Намунаи фармоиш ва тахассуси муҳандисӣ (аз 2 то 3 ҳафта).Дар силсилаи маҳсулоти асосии номзад аз 5 то 10 насос фармоиши намунавӣ диҳед. Шартҳои санҷиш, ҳуҷҷатҳои заруриро (сертификатҳои мавод, гузоришҳои санҷишӣ, гузоришҳои андозагирӣ) ва меъёрҳои қабулро муайян кунед. Натиҷа партияи намунавӣ аст, ки аз санҷиши тахассусии харидор мегузарад.
- Марҳилаи 5: Фармоиши аввалини истеҳсолӣ ва аудити доимӣ (пешниҳод).Аввалин партияи истеҳсолиро ҷойгир кунед (одатан аз 50 то 200 адад дар муҳокимаи MOQ дар саволҳои зуд-зуд додашаванда дар зер). Аудитро мунтазам тавассути баррасиҳои семоҳавии тиҷоратӣ, боздидҳои солонаи корхона ва санҷиши пайвастаи доираи сертификати ҷамъияти синфӣ анҷом диҳед.
Ҷараёни кори 5-марҳилаӣ барои бартараф кардани номзадҳо барвақт (Марҳилаи 1), ошкор кардани сигналҳои нармафзор пеш аз сафари корхона (Марҳилаи 2), тасдиқи сигналҳои сахтафзор дар замин (Марҳилаи 3), муайян кардани муҳандисӣ ва истеҳсоли намуна (Марҳилаи 4) ва нигоҳ доштани аудит пас аз партияи аввали истеҳсолӣ (Марҳилаи 5) тарҳрезӣ шудааст. Харидоре, ки ягон марҳиларо аз даст медиҳад, аудитро ба таври сунъӣ фишурда мекунад ва дар ниҳоят ба сигналҳое такя мекунад, ки бояд дар аввали раванд филтр карда мешуданд. Усули маъмултарини нокомӣ ин гузаштан аз марҳилаи 1 ва рафтан мустақиман ба сафари корхона бо номзади рӯйхати дароз мебошад, ки маънои онро дорад, ки сигналҳои эътимод пас аз он тасдиқ карда мешаванд, ки харидор аллакай вақт ва сафарро барои номзад сарф кардааст.
Принсипи дигари ҷараёни кор ин аст, ки ҷамъоварии ҳуҷҷатҳои нармафзорро мувозӣ бо сафари корхона иҷро кунед, то ки мӯҳлати аудит фишурда шавад. Харидоре, ки ҷамъоварии нармафзорро пайдарпай то сафари корхона иҷро мекунад, аз 10 то 12 ҳафтаи вақти тақвимӣ вақт мегирад; харидоре, ки ин дуро мувозӣ иҷро мекунад, аз 6 то 8 ҳафта вақт мегирад. Иҷрои мувозӣ имконпазир аст, зеро ҷамъоварии ҳуҷҷатҳо дастрасии ҷисмонии корхонаро талаб намекунад, танҳо бо дастаҳои муҳандисӣ ва сифат тавассути почтаи электронӣ тамос гирифтан мумкин аст. Корхонае, ки ба дархости ҳуҷҷат дар давоми 5 рӯзи корӣ посух намедиҳад, корхонаест, ки ба дархости тағироти муҳандисӣ дар давоми 5 рӯзи корӣ посух намедиҳад, ки ин сигнали вақти посухи S4 аст, ки пеш аз оғози сафари корхона амал мекунад.
Оё аудити корхонаи насосҳои винтӣ дар соли 2026-ро анҷом медиҳед?
Агар шумо насосҳои гидравликии винтиро аз истеҳсолкунандаи чинӣ барои барномаи автоматикунонии баҳрӣ, низомӣ ё саноатӣ харидорӣ кунед ва хоҳед, ки 14 сигнали аудитро нисбат ба номзади мушаххас тафтиш кунед, дастаи муҳандисии мо метавонад баррасии аудити номзадро дар давоми 10 рӯзи корӣ пас аз гирифтани ҳуҷҷатҳои нармафзори номзад ва қайдҳои сафари корӣ анҷом диҳад.
Шарҳи мухтасари истеҳсолкунандаи насоси вентилятсия → · Хатти истеҳсолии силсилаи T6/T7 → · Сафари корхонаро фармоиш диҳед →
Саволҳои зуд-зуд додашаванда — шаш саволе, ки харидорон аксар вақт аз дастаи муҳандисии Викс мепурсанд
Оё истеҳсолкунандаи насоси гидравликии чинӣ барои барномаҳои баҳрӣ ё низомӣ мувофиқ аст?
Бале, аммо танҳо дар сурате, ки истеҳсолкунанда сертификатҳои дахлдори ҷамъияти синфӣ дошта бошад ва ҳуҷҷатҳоеро пешниҳод карда тавонад, харидор метавонад аудит кунад. Барои киштиҳои баҳрӣ, нуқтаи асосии амалӣ CCS ва ҳадди аққал яке аз DNV, ABS, BV ё LR мебошад, ки доираи сертификат модели мушаххаси насоси харидашавандаро фаро мегирад. Барои барномаҳои низомӣ, мулоҳизаҳои иловагӣ, аз ҷумла назорати содиротии муодили ITAR дар кишвари таъинот, ҳуҷҷатҳои пайгирии партия ва таърихи мавҷудаи дархости партиявии истеҳсолкунанда бо муштариёни дифоъ, татбиқ мешаванд. Корхонае, ки тасдиқи ҷамъияти синфиро талаб мекунад, аммо наметавонад сертификати намунаро бо доираи мушаххаси модел пешниҳод кунад, бояд дар аудит паст карда шавад.
Миқдори воқеии ҳадди ақали фармоиш барои барномаи насоси фарши фармоишӣ чанд аст?
Нархи воқеии MOQ барои барномаи насоси винти фармоишӣ аз истеҳсолкунандаи чинӣ бо сертификатсияи ҷомеаи синфӣ одатан аз 50 то 200 адад барои партияи аввали истеҳсолӣ ва аз 100 то 500 адад барои як партияи минбаъда вобаста ба силсилаи насосҳо мебошад. Насосҳои яккасаи силсилаи T6 ва T7 дар охири поёнии ин диапазон кор мекунанд, зеро маҷмӯаи картриджҳо ва ҷузъҳои корпус асосан дар байни муштариён стандартизатсия шудаанд. Насоси махсус тарҳрезишуда (масалан, як агрегати фишори ултрабаланд бо 35 МПа барои як барномаи мушаххас) одатан аз 200 то 500 адад MOQ барои асоснок кардани соатҳои муҳандисӣ талаб мекунад. Сигнали аудит ин аст, ки оё истеҳсолкунанда омода аст, ки як партияи намунавии 50-ададро ба якчанд таҳвил дар асоси як фармоиши харид тақсим кунад, ки ин нишон медиҳад, ки эътимоди воқеии корхона нисбат ба як ширкати тиҷоратӣ, ки бояд дар корхонаи рехтагарӣ ба ҳадди ақалл ӯҳдадор шавад, ба даст оварда мешавад.
Чӣ тавр ман метавонам пеш аз фармоиш додани иқтидори солонаи истеҳсолкунандаро тафтиш кунам?
Тасдиқи иқтидор раванди семарҳилаӣ аст. Аввалан, сабтҳои эъломияи содиротӣ ё хулосаи ҳисобнома-фактураҳои ААИ-ро дар 12 моҳи охир пурсед, ки ҳаҷми воқеии интиқолро нишон медиҳанд ва иқтидори солонаи эълоншудаи истеҳсолкунандаро тасдиқ мекунанд. Дуюм, шумораи кормандони хатти истеҳсолӣ ва вақти давраи нашршудаи силсилаи насосҳои харидориро пурсед, ки ба шумо имкон медиҳад иқтидори назариявиро ҳисоб кунед ва онро бо истеҳсоли воқеӣ муқоиса кунед. Сеюм, ҷадвали истеҳсолии шаш моҳи охирро пурсед, ки нишон медиҳад, ки оё хат бо истифодаи пурра кор мекард ё оё истеҳсолкунанда иқтидори номиналиро, ки дар асл истифода намешавад, зикр мекунад. Корхонае, ки 80,000 адад иқтидори солонаро зикр мекунад, аммо ҷадвалҳои шашмоҳаи истеҳсолиро бо 30 фоизи истифода нишон медиҳад, ба шумо мегӯяд, ки номинал воқеӣ нест.
Оё ҳамаи истеҳсолкунандагони насосҳои винтӣ дар Чин сертификати ҷомеаи синфӣ доранд?
Не, ва ин аввалин филтри аудит аст. Сертификатсияи ҷамъияти синфӣ (CCS, DNV, ABS, BV, LR) аз истеҳсолкунанда талаб мекунад, ки ҳуҷҷатҳои баррасии тарҳрезӣ, сабтҳои санҷиши партиявӣ ва системаи сифатро, ки ба стандарти мушаххаси сертификатсия пайгирӣ карда мешаванд, нигоҳ дорад. Аксари истеҳсолкунандагони насосҳои пармакунии хурд ва миёнаи чинӣ ягон сертификати ҷамъияти синфӣ надоранд ва ба ҷои он насосҳои ғайрисертификатшударо барои барномаҳои саноатӣ ва таҷҳизоти мобилӣ пешниҳод мекунанд. Зермаҷмӯи хурдтаре, ки сертификатсия дорад, одатан як ё ду ҷамъиятро дорад, на ҳамаи панҷ ҷамъиятро. Истеҳсолкунандае, ки CCS, DNV, ABS, BV ва LR-ро якҷоя дорад, дар болои пирамидаи сертификатсияи насосҳои пармакунии чинӣ қарор дорад ва одатан инчунин воҳиди роҳбарикунандаи мақомоти таҷдиди назари стандартҳои саноатӣ мебошад.
Мӯҳлати маъмулии пешбурди партияи намуна аз истеҳсолкунандаи насосҳои винтии чинӣ чанд аст?
Вақти маъмулии пешбурди партияи намунавии насоси каталогии стандартӣ (T6C, T7B, V20, VQ25, SQP1, PV2R) аз 7 то 15 рӯзи корӣ барои корҳои рехтагарӣ ва мошинӣ, инчунин аз 3 то 5 рӯзи корӣ барои васлкунӣ ва озмоиш мебошад. Аз ин рӯ, вақти умумии пешбурди намуна барои насоси каталогӣ аз 10 то 20 рӯзи корӣ аз фармоиши харид то таҳвил аст. Барои насоси фармоишӣ (агрегати ултра-баландфишори 35 МПа ё насос бо геометрияи порти ғайристандартӣ), вақти пешбурди намуна то 30 то 45 рӯзи корӣ тӯл мекашад, зеро дастаи муҳандисӣ бояд маҷмӯаи картриджро тарҳрезӣ кунад, подшипникҳои махсусро пайдо кунад ва озмоиши прототипро анҷом диҳад. Истеҳсолкунандае, ки мӯҳлати пешбурди намунаро камтар аз 5 рӯзи корӣ барои насоси фармоишӣ иқтибос меорад, ё марҳилаи тарроҳиро нодуруст нишон медиҳад ё кори муҳандисии пешакӣ ба фармоиши расмии PO нодуруст нишон медиҳад, ки ҳардуи онҳо парчамҳои сурхи аудит мебошанд.
Чӣ тавр харидор метавонад тасдиқ кунад, ки истеҳсолкунандаи насосҳои винтии чинӣ ширкати тиҷоратӣ нест?
Роҳи зудтарини тасдиқ ин дархост кардани иҷозатномаи тиҷоратӣ, иҷозатномаи содиротӣ ва рӯйхати таҷҳизоти истеҳсолӣ ва сипас санҷиши се сигнал мебошад. Сигнали аввал доираи тиҷорати бақайдгирифташуда аст: истеҳсолкунанда бояд дар доираи тиҷорати бақайдгирифташуда истеҳсол ё коркард дошта бошад, дар ҳоле ки ширкати тиҷоратӣ танҳо фурӯш ва воридоту содиротро нишон медиҳад. Сигнали дуюм хати дороиҳои асосӣ дар тавозун аст: истеҳсолкунанда дороиҳои асосии назаррас (таҷҳизоти истеҳсолӣ, корхона, воситаҳои нақлиёт) хоҳад дошт, дар ҳоле ки ширкати тиҷоратӣ хеле кам хоҳад дошт. Сигнали сеюм таърихи эъломияи гумрукии содирот аст: истеҳсолкунанда эъломияҳои содиротиро тибқи рамзи гумрукии худ нишон медиҳад, дар ҳоле ки ширкати тиҷоратӣ содиротро тибқи рамзи худ, вале бо номҳои таъминкунандагоне, ки дар асл корхонаҳои дигар мебошанд, нишон медиҳад. Истеҳсолкунандае, ки аз пешниҳоди яке аз ин се ҳуҷҷат худдорӣ мекунад, дар аудити харидор ҳанӯз тасдиқ нашудааст.
Вақти нашр: 28 августи соли 2026