Нархи рақобатпазир барои мошини қолаббандии тазриқи курсии EVA Чин бо системаи серво

Бо риояи принсипи "Хидмати хеле баландсифат ва қаноатбахш" мо кӯшиш мекунем, ки умуман шарики хеле хуби тиҷоратии шумо бошем, бо нархи рақобатпазир барои мошини қолаби тазриқии курсии EVA бо системаи серво. Мо ҳамеша технология ва истеъмолкунандагонро аз ҳама болотар мешуморем. Мо одатан корро сахт мекунем, то барои муштариёни эҳтимолии худ арзишҳои аъло эҷод кунем ва ба истеъмолкунандагони худ маҳсулот, роҳҳои ҳал ва ширкатҳои беҳтарро пешниҳод намоем.
Бо риояи принсипи "Хидмати хеле баландсифат ва қаноатбахш" мо кӯшиш мекунем, ки умуман шарики хеле хуби тиҷоратии шумо бошем.Моделсозии EVA-и Чин, Мошини курсии тазриқӣҲадафи мо кумак ба муштариён дар амалӣ кардани ҳадафҳояшон аст. Мо барои ноил шудан ба ин вазъияти бурднок саъю кӯшиши зиёд ба харҷ медиҳем ва самимона шуморо барои ҳамроҳ шудан ба мо истиқбол мекунем. Хулоса, вақте ки шумо моро интихоб мекунед, шумо ҳаёти комилро интихоб мекунед. Хуш омадед ба корхонаи мо ташриф оред ва фармоиши худро истиқбол кунед! Барои гирифтани маълумоти бештар, лутфан бо мо тамос гиред.

Системаи гидравликии мошини қолаби тазриқӣ

Сохтори системаи гидравликии серво

Пас аз гирифтани фармони фишор ва ҷараён аз мошини қолаби тазриқӣ, он ҳисобкунии PID-ро бо вокуниши воқеии фишор ва суръат иҷро мекунад, то муҳаррики серво ва насоси гидравликиро бо вақти вокуниши зуд ва дақиқии баланди такрорӣ идора кунад.

Конфигуратсияи стандартӣ

Лавозимоти иловагӣ

Хусусиятҳои системаи энергетикии гидравликӣ (Панҷ хусусият)

Истеъмоли асосии қувваи мошини қолаби тазриқи анъанавӣ

Ҳангоми истифодаи системаи гидравликӣ, истеъмоли қувваи барқ ​​беш аз 75% тамоми системаи сӯзандоруро ташкил медиҳад. Дар ин раванд фишор ва ҷараёнҳои гуногун, аз ҷумла бастани қолаб, сӯзандору, фишори нигоҳдорӣ ва кушодани қолаб, лозиманд. Вақте ки талаботи ҷараён ва фишор аз танзимот зиёд мешаванд, клапани релеф ё мутаносиб танзим карда мешавад, ки дар натиҷа истеъмоли қувваи барқ ​​40%-75% зиёд мешавад.

Панҷ бартарии асосӣ

Истифода:

Чӣ тавр системаи дурусти энергетикии гибридиро интихоб кардан мумкин аст

(1)  Интихоби қувваи муҳаррик

●  Моменти зарурӣ (Нм) T=q.∆саҳ  

2π·ηm

●  Қувваи баромад (кВт) P=2π·T·n = T · n =Q·∆p

60,000 9550 60·πη

q: cc/rev Ҷойивазкунӣ (см3) n: Суръати гардиш∆pФарқияти фишори дуруст (Mpa)

С: Ҷараёни зарурӣ л/дақηm: Самаранокии механикии насос ηt: Самаранокии умумии насос

(2)  Ҳалли халалдоркунии сигнал

Вақте ки гардонанда дар панели идоракунӣ насб карда мешавад, муҳофизат аз халалдоршавии сигнал инҳоянд:

●  Ноқилҳои занҷири асосӣ ва занҷири идоракунӣ бояд аз ҳам ҷудо бошанд.

●  Заминаи дуруст дар ҳолати зарурӣ

●  Барои схемаи идоракунӣ аз сими муҳофизатӣ истифода баред

●  Барои ноқилҳои асосии схема аз сими муҳофизатӣ истифода баред

(3)  Чӣ тавр як гардонандаи мувофиқ ва муҳаррики сервои гибридиро интихоб кардан мумкин аст

Дар барномаҳои воқеӣ, интихоби муҳаррики серво ва гардонандаи гибридӣ аз сабаби системаҳои равғании гуногун фарқ мекунад.

Дар мисолҳои зерин суръати ҷараёни 64 л/дақ ва фишори нигоҳдории максималии 17.5 МПа истифода шудааст.

●  Ҷойивазкунии насосҳои гидравликӣ:Ҷойивазкунии насоси гидравликӣ (cc/rev)-ро аз ҳадди аксар ҷараёни система (л/дақ) гирем

Мисол: Фарз мекунем, ки ҷараёни максималии система 64 л/дақ ва суръати максималии муҳаррик 2000 чархзанӣ/дақ аст. Ҷойивазкунии насоси гидравликӣ 64/2000*1000=32cc/rev хоҳад буд.

●  Моменти максималии муҳаррик:Моменти максималиро аз фишори максималӣ ва ҷойивазкунии насоси гидравликӣ гиред

Мисол: Фарз мекунем, ки фишори максималӣ 17.5 МПа ва ҳаҷми ҷобаҷогузории насоси гидравликӣ 32cc/rev аст. Моменти гардиш 17.5*32*1.3/(2p)=116Nm хоҳад буд (коэффитсиент барои 1.3 барои ҷуброни талафоти умумии система аст ва онро вобаста ба зарурат аз 1.2 то 1.3 тағир додан мумкин аст).

●  Моменти номиналии муҳаррик ва қувваи номиналии муҳаррик:Моменти зарурӣ барои фишори нигоҳдорӣ дар фишори максималӣ бояд ду баробар аз моменти номиналии муҳаррик ё камтар бошад (маълумоти пешниҳодшударо аз корхонаи муҳаррик ҳамчун афзалияти аввал истифода баред). Азбаски ҳарорати муҳаррики коркунанда дар ин ҳолат ба осонӣ аз ҳарорат зиёдтар аст. Фарз мекунем, ки мо ду баробар аз моменти номиналиро интихоб мекунем, кабинаи муҳаррик 9.1 кВт* бо суръати номиналӣ 1500 чархзанӣ дар як дақиқа ҳангоми моменти номиналии муҳаррик 58 Н-м бошад.

*Формулаи қувваи муҳаррик:P(W)=T(Nm)Xw (rpmX2)π/ 60)

  ●Ҷараёни максималии муҳаррик:

Агар дар мушаххасоти муҳаррик коэффитсиенти kt (Моменти гардиш/А)=3.31 ба даст оварда шавад, ҷараёни максималӣ тақрибан 115/3.31=35А аст, вақте ки моменти гардиши максималӣ 116Н-м аст.

●  Драйвери ростро интихоб кунед:Лутфан, мувофиқи талаботи муштарӣ гардонандаи мувофиқро интихоб кунед. Фарз мекунем, ки қобилияти аз ҳад зиёд бор кардани гардонанда барои 60 сония 150% ва барои 3 сония 200% аст. Вақте ки фишори нигоҳдорӣ бо насоси гидравликии 32cc/rev дар фишори максималии 17.5 МПа аст, ҷараёни муҳаррики лозима 35А аст.

Эзоҳ Агар муҳаррики мувофиқ мавҷуд набошад, лутфан аз муҳаррики навбатии баландтар истифода баред.

Лутфан, агар шумо дар бораи гардонандаи сервои гибридӣ ё ҳамгироӣ бо системаи кунунии худ ягон савол дошта бошед, бо Delta тамос гиред.