هي گائيڊ ان لاءِ لکيل آهيسار سنڀال جا ٽيڪنيشن، هائيڊروولڪ سسٽم ڊيزائنر، ۽ خريداري آفيسرجيڪي وين پمپ ۾ هائيڊروولڪ پمپ شور جي تشخيص ڪري رهيا آهن ۽ هڪ واحد دستاويز جي ضرورت آهي جيڪو شور جي قسم، بنيادي سبب، تصديق جي ٽيسٽ، ۽ حل کي هڪ قابل دفاع تشخيصي ورڪ فلو سان ڳنڍيندو آهي. سفارشون شايع ٿيل مان تيار ڪيون ويون آهن.وِڪرز وي ڪيو انٽرا وين پمپوضاحتون ۽اين ايف پي اي(نيشنل فلوئڊ پاور ايسوسيئيشن) صنعتي هائيڊروڪ سسٽم لاءِ شور جي ماپ جا بهترين طريقا.
TL;DR — وين پمپ شور جي تشخيصي سنيپ شاٽ
- پنج شور جا قسم:مسلسل رڙيون، ڌڙڪندڙ رڙيون، ڌڪ هڻڻ، تيز فريڪوئنسي وارو رڙيون (2 ڪلو هرٽز کان مٿي)، ۽ سسس. هر هڪ ٿوري تعداد ۾ سببن جو نقشو ٺاهيندو آهي.
- ست بنيادي سبب:هوا جو داخل ٿيڻ (35٪)، ڪيويٽيشن (25٪)، وين ٽِپ ويئر (20٪)، بيئرنگ ناڪامي (10٪)، شافٽ جي غلط ترتيب (5٪)، سکشن لائن پابندي (3٪)، اندروني رساو (2٪).
- تشخيصي اوزار:شور جي سڃاڻپ لاءِ ميڪينڪ جو اسٽيٿو اسڪوپ، سکشن لائن جي تصديق لاءِ سکشن ويڪيوم گيج، بيئرنگ جي گرمي پد لاءِ انفراريڊ ٿرماميٽر، فريڪوئنسي جي سڃاڻپ لاءِ وائبريشن اينالائيزر.
- اميد درست ڪريو:هڪ ڪامياب حل 1 ميٽر فري فيلڊ تي شور جي سطح کي 5 کان 15 dB(A) تائين گھٽائي ٿو، جيڪو هڪ عام پمپ ۽ هڪ خراب پمپ جي وچ ۾ ٻڌڻ جي حد جو فرق آهي.
- مرمت بمقابله متبادل:وين ٽِپ وير ڪارٽريج جي متبادل ذريعي مرمت لائق آهي؛ بيئرنگ وير کي عام طور تي مڪمل پمپ جي متبادل جي ضرورت هوندي آهي ڇاڪاڻ ته اڪثر وين پمپ ڊيزائن ۾ بيئرنگ استعمال ڪندڙ جي خدمت لائق نه هوندا آهن.
اهي هيڊ لائنون آهن. مضمون جو باقي حصو هر لائن کي تفصيل سان بيان ڪري ٿو، تشخيصي چارٽ سان، 12-قطار علامت-کان-سبب-کان-ٽيسٽ-کان-فڪس ٽيبل، وِڪرز وي ڪيو سيريز جي متبادل لاءِ خريداري جي وضاحت، ۽ مرمت-بمقابله-تبديلي لاءِ خريداري جي فيصلي جي معيار.
وين پمپ پاران پيدا ٿيندڙ پنج قسم جا شور
هڪ وين پمپ پنج سڃاڻپ لائق شور جا قسم پيدا ڪري ٿو، ۽ هر هڪ ٿوري تعداد ۾ بنيادي سببن جو نقشو ٺاهي ٿو. پمپ باڊي تي ميڪينڪ جو اسٽيٿوسڪوپ بنيادي تشخيصي اوزار آهي؛ 1 ميٽر فري فيلڊ تي آواز جي سطح جو ميٽر ثانوي اوزار آهي. فريڪوئنسي اينالائيزر ٽئين درجي جو اوزار آهي، جيڪو استعمال ڪيو ويندو آهي جڏهن شور جو قسم مبهم هوندو آهي ۽ ڌار ڪرڻ کان اڳ بنيادي سبب جي تصديق ٿيڻ گهرجي.
مسلسل رڙيونهڪ اعليٰ فريڪوئنسي ٽونل شور آهي جيڪو دٻاءُ سان تبديل نه ٿيندو آهي. اهو عام طور تي سکشن لائن تي هوا جي داخل ٿيڻ جي ڪري ٿيندو آهي، يا وين ٽِپ ويئر جي ڪري ٿيندو آهي جيڪو هڪ اعليٰ فريڪوئنسي وائبريشن پيدا ڪري ٿو جڏهن ڳريل وين رنگ پورٽ جي ڪنڊ تان گذري ٿو. تشخيصي ٽيسٽ شور جي سطح کي وڌ ۾ وڌ نشان تي تيل سان ۽ ٻيهر گهٽ ۾ گهٽ نشان تي تيل سان ماپڻ آهي: هڪ شور جي سطح جيڪا وڌ ۾ وڌ نشان تي 3 کان 5 dB(A) گهٽجي ٿي اها هوا جي داخل ٿيڻ آهي، جڏهن ته هڪ شور جي سطح جيڪا تبديل نه ٿيندي آهي اها وين ويئر آهي.
ڌڙڪندڙ ڳوڙهاهڪ گهٽ فريڪوئنسي وارو نبض ڪندڙ شور آهي جيڪو پمپ شافٽ جي رفتار سان اڀري ٿو ۽ ڪري ٿو. اهو عام طور تي سکشن پورٽ تي ڪيويٽيشن جي ڪري ٿيندو آهي، جيڪو موڙ ۾ هڪ محدود سکشن لائن، گهٽ تيل جي سطح، يا آپريٽنگ گرمي پد تي گهٽ ويسڪوسيٽي آئل جي ڪري ٿيندو آهي. تشخيصي ٽيسٽ پمپ انليٽ پورٽ تي سکشن ويڪيوم کي ويڪيوم گيج سان ماپڻ آهي؛ ريٽيڊ فلو تي 0.5 بار کان مٿي ويڪيوم ڪيويٽيشن جي تصديق ڪري ٿو.
کڙڪائڻپمپ شافٽ جي رفتار تي هڪ ڊسڪريٽ امپيڪٽ شور آهي، جيڪو وين جي ٽپس جي رنگ کي نئين وين (پُريل وين) کان مختلف زاويه تي مارڻ يا بيئرنگ رولرز جي اندروني يا ٻاهرين ريس (پُريل بيئرنگ) ۾ خرابي کي مارڻ جي ڪري ٿئي ٿو. تشخيصي ٽيسٽ هڪ وائبريشن اينالائيزر سان ڇڪڻ جي فريڪوئنسي کي ماپڻ لاءِ آهي: ڳريل وين ڇڪڻ 1x شافٽ اسپيڊ تي آهي (مثال طور، 1800 RPM تي 30 Hz)، جڏهن ته ڳريل بيئرنگ ڇڪڻ بيئرنگ خرابي فريڪوئنسي تي آهي، جيڪو عام طور تي شافٽ اسپيڊ جو هارمونڪ آهي (مثال طور، 4.0 فريڪوئنسي تناسب سان بيئرنگ لاءِ 120 Hz).
تيز فريڪوئنسي وارو آواز2 ڪلو هرٽز کان مٿي هڪ ٽونل شور آهي، جيڪو عام طور تي وين-ٽو-سلاٽ ڪليئرنس (وين سلاٽ ۾ ڍلو هوندو آهي ۽ تيز فريڪوئنسي تي وائبريٽ ٿيندو آهي) يا سکشن لائن ۾ فلوئڊ-بورن گونج جي ڪري ٿيندو آهي. تشخيصي ٽيسٽ اهو آهي ته سکشن فلانج تي ميڪينڪ جي اسٽيٿوسڪوپ سان ٻڌو وڃي؛ هڪ دانهون جيڪو پچ ۾ وڌي ٿو جڏهن سکشن فلانج کي سخت ڪيو ويندو آهي اهو هڪ سکشن لائن گونج آهي، جڏهن ته هڪ دانهون جيڪو سکشن فلانج کان آزاد آهي اهو هڪ وين-ٽو-سلاٽ ڪليئرنس آهي.
هُسنگپمپ باڊي مان براڊبينڊ شور آهي، جيڪو عام طور تي پمپ اندر تيل جي هوا جي هوا جي ڪري يا هڪ خراب ٿيل سيل يا بشنگ جي ذريعي اندروني ليڪيج جي ڪري ٿيندو آهي. تشخيصي ٽيسٽ ميڪينڪ جي اسٽيٿوسڪوپ کي پمپ جي سامهون واري ڪَوَر تي رکڻ آهي؛ هڪ سِس جيڪا سامهون واري ڪَوَر تي سڀ کان وڌيڪ بلند آهي اها هڪ خراب ٿيل شافٽ سيل آهي، جڏهن ته هڪ سِس جيڪا جسم جي چوڌاري هڪجهڙائي آهي اها هوا جي هوا آهي.اين ايف پي ايشور جي ماپ جو بهترين عمل صنعتي هائيڊروڪ سسٽم جي سار سنڀال جي تربيتي مواد ۾ انهن پنجن شور جي قسمن کي دستاويز ڪري ٿو.
تشخيصي چارٽ — درست ڪرڻ لاءِ تصديق جي ٽيسٽ جو سبب بڻجندڙ علامت
| شور جي علامت | امڪاني سبب | تصديق جي جاچ | درست ڪريو |
|---|---|---|---|
| مسلسل رڙيون، ٿڌي وقت سڀ کان وڌيڪ زور سان | سکشن لائن جوائنٽ تي هوا جو داخل ٿيڻ | پمپ هلائڻ سان سکشن فلانج تي صابڻ ۽ پاڻي جي بلبلن جو امتحان | ٺاهيندڙ جي وضاحت مطابق ٽورڪ سکشن فلانج کي ٻيهر لڳايو؛ جيڪڏهن خراب ٿئي ته گيسڪيٽ کي تبديل ڪريو. |
| مسلسل رڙيون، ٿڌي وقت ۾ تيز نه | وين ٽپ جو لباس | پمپ هيڊ هٽايو، وين ٽپ ڪليئرنس کي ماپيو (وڌ ۾ وڌ 0.05 ملي ميٽر) | وين ڪارٽريج (وي ڪيو سيريز ڪارٽريج ڪٽ) کي تبديل ڪريو |
| ڌڙڪندڙ آواز، شور جي سطح 75 dB(A) کان مٿي | محدود سکشن لائن مان cavitation | سکشن ويڪيوم کي ماپيو؛ 0.5 بار کان مٿي ڪيويٽيشن جي تصديق ڪري ٿو | ڪنڪ ٿيل نلي کي تبديل ڪريو، فلٽر کي کوليو، سکشن لائن کي وڌايو |
| ڌڙڪندڙ آواز، ويڪيوم نارمل، تيل جي سطح نارمل | تيل جي ويسڪوسيٽي آپريٽنگ گرمي پد لاءِ تمام گهڻي آهي | پمپ انليٽ تي تيل جي گرمي پد کي ماپيو؛ ISO VG گريڊ جي وضاحت سان چيڪ ڪريو. | ٺاهيندڙ جي تجويز ڪيل ويسڪوسيٽي گريڊ ۾ تبديلي |
| 1x شافٽ جي رفتار تي ڌڪ هڻڻ، ڪيس جو گرمي پد نارمل آهي | ڦاٽل وين ٽپ | پمپ هيڊ هٽايو، چپنگ يا گهڻي صفائي لاءِ وين جي چوٽين جو معائنو ڪريو. | وين ڪارٽريج کي تبديل ڪريو |
| بيئرنگ فريڪوئنسي تي ڌڪ لڳڻ، ڪيس جو گرمي پد 20-40 درجا سينٽي گريڊ وڌي ويو | بيئرنگ جو پائڻ يا جلد ناڪامي | بيئرنگ هائوسنگ تي انفراريڊ ٿرماميٽر؛ وضاحت جي حد سان مقابلو ڪريو | پمپ تبديل ڪريو (بيرنگ عام طور تي استعمال ڪندڙ جي خدمت لائق نه هوندا آهن) |
| تيز فريڪوئنسي وارو آواز جيڪو سکشن فلانج کي سخت ڪرڻ سان وڌي ٿو | سکشن لائن گونج | سکشن فلانج کي ڍلو ڪريو، ڏسو ته ڇا سڪوئل گهٽجي ٿو. | سکشن لائين ايڪيوميوليٽر شامل ڪريو يا سکشن لائين روٽنگ تبديل ڪريو |
| سکشن فلانج کان آزاد اعليٰ فريڪوئنسي اسڪوئل | وين کان سلاٽ ڪليئرنس | وين کان سلاٽ ڪليئرنس جي ماپ ڪريو (عام وڌ ۾ وڌ 0.03 ملي ميٽر) | وين ڪارٽريج کي تبديل ڪريو |
| سامهون واري ڍڪ تي سُسڻ، تيل جو رساو نظر اچي رهيو آهي | ڦاٽل شافٽ مهر | آئل ويپ لاءِ سامهون واري ڍڪ جو بصري معائنو | شافٽ سيل کي تبديل ڪريو (عام طور تي پمپ کي ڌار ڪرڻ جي ضرورت آهي) |
| پمپ جي چوڌاري وردي سُسڻ، تيل جو رساو نه | تيل جي سطح يا ذخيري جي ڊيزائن مان هوا ڪڍڻ | تيل مٿان کان لاهي، 5 منٽن تائين هلايو، ڏسو ته سُس گهٽجي ٿو يا نه. | تيل جي سطح، ذخيري جي بيفل، يا هوا جي رت وهڻ جو پتو لڳايو |
| دانهون ۽ سُسڻ ۽ ڪيس جي گرمي پد ۾ اضافو | گھڻا سبب: عام طور تي ڳريل بيئرنگ ۽ ڳريل وين | بيئرنگ فريڪوئنسي جزو جي سڃاڻپ لاءِ وائبريشن تجزيو | پمپ کي تبديل ڪريو (مڪمل تعمير نو هن مرحلي تي اقتصادي نه آهي) |
| نوڪنگ پلس سکشن ويڪيوم 0.5 بار کان مٿي ۽ تيل جي سطح گهٽ | گھڻا سبب: cavitation ۽ خراب ٿيل وين | تيل کي مٿي کان بند ڪريو، ويڪيوم کي ماپيو؛ جيڪڏهن ڌڪ لڳڻ جاري رهي، ته وين جو لباس غالب سبب آهي. | پهرين تيل ڀريو، پوءِ جيڪڏهن ڌڪ لڳڻ جاري رهي ته وين ڪارٽريج کي تبديل ڪريو. |
اهي صنعتي وين پمپ جي سار سنڀال جي ادب ۾ شايع ٿيل ۽ مشاهدو ڪيل لائينون آهن. 12 قطارون وين پمپ جي شور جي شڪايتن جو تقريباً 95٪ ڍڪينديون آهن جيڪي هڪ سار سنڀال ٽيڪنيشن کي هڪ عام صنعتي ماحول ۾ منهن ڏيڻو پوندو، ۽ تشخيصي ڪم جو وهڪرو پمپ برانڊ جي پرواهه ڪرڻ کان سواءِ ساڳيو آهي. متبادل پمپ لاءِ خريداري جي وضاحت هڪ وِڪرز وي ڪيو سيريز انٽرا وين پمپ آهي.وِڪس هائيڊروڪموجوده پمپ (20VQ، 25VQ، 35VQ، 45VQ، 2520VQ، 3520VQ، 3525VQ، 4520VQ، 4525VQ، يا 4535VQ) سان ملندڙ بي گھرڻ ۾، گھٽ وهڪري جي نبض لاءِ 12-وينز ڊيزائن، ڊگهي سروس جي زندگي لاءِ هائيڊولڪ بيلنسنگ، ۽ پمپ کي ان جي چڙهڻ کان هٽائڻ کان سواءِ سروس لاءِ آزاد ڪارٽريج سان.
ڇو وِڪرز وي ڪيو سيريز متبادل پمپ لاءِ معياري فٽ آهي
وِڪرز وي ڪيو سيريز انٽرا-ويئن پمپ هڪ صنعتي هائيڊروڪ سسٽم ۾ هڪ خراب وين پمپ لاءِ معياري متبادل آهي. 12-ويئن ڊيزائن گهٽ وهڪري جي نبض فراهم ڪري ٿي (عام طور تي درجه بندي وهڪري جو 1 کان 2 سيڪڙو)، هائيڊروڪ بيلنسنگ structure وين کان اسٽيٽر رابطي جي دٻاءُ کي گھٽائي ٿي، ۽ آزاد ڪارٽريج ڊيزائن پمپ کي ان جي ماؤنٽنگ کان هٽائڻ کان سواءِ سروس جي اجازت ڏئي ٿي. وي ڪيو سيريز ۾ 12 بي گھرڻ (20VQ کان 4535VQ) 10 کان 180 سي سي / ريو رينج کي ڍڪيندا آهن، جيڪو انجيڪشن مولڊنگ، ٽول مشينري، ڊائي ڪاسٽنگ، ۽ ميٽالرجيءَ جي سامان ۾ صنعتي هائيڊروڪ سسٽم لاءِ عام بي گھرڻ جي حد آهي.
هائيڊروولڪ بيلنسنگ اسٽرڪچر اهم ٽيڪنيڪل فائدو آهي. هڪ غير متوازن وين پمپ شافٽ تي هڪ وڏو ريڊيل لوڊ پيدا ڪري ٿو ڇاڪاڻ ته رنگ جو پريشر پاسو روٽر کي اسٽيٽر جي خلاف ڌڪيندو آهي، جيڪو بيئرنگ جي لباس ۽ شور جو هڪ وڏو ذريعو آهي. VQ سيريز هائيڊروولڪ بيلنس هن ريڊيل لوڊ کي بيلنس پاسج ذريعي رنگ جي پريشر-سائيڊ کي رنگ جي سکشن-سائيڊ سان ڳنڍي گهٽائي ٿو، جيڪو روٽر جي ٻنهي پاسن تي دٻاءُ کي برابر ڪري ٿو. نتيجو هڪ ڊگهي بيئرنگ لائف، هڪ خاموش پمپ، ۽ سروس لائف تي وڌيڪ مسلسل وولوميٽرڪ ڪارڪردگي آهي.
12-ويني ڊيزائن ٻيو ٽيڪنيڪل فائدو آهي. هڪ 10-ويني ويني پمپ هر انقلاب ۾ 10 فلو پلسيشن پيدا ڪري ٿو، جڏهن ته 12-ويني ويني پمپ هر انقلاب ۾ 12 فلو پلسيشن پيدا ڪري ٿو، هر هڪ ننڍي ايمپليٽيوڊ تي. هيٺين وهڪري جي پلسيشن جو مطلب آهي ڊسچارج پورٽ تي گهٽ شور، سسٽم ۾ گهٽ پريشر ريپل، ۽ ڊسچارج لائن ۾ گهٽ وائبريشن. هڪ انجيڪشن مولڊنگ مشين ۾، هيٺين وهڪري جي پلسيشن سڌو سنئون هڪ وڌيڪ مسلسل شاٽ وزن ۽ هڪ سخت عمل جي صلاحيت ۾ ترجمو ڪري ٿي.
شور واري وين پمپ جي تشخيص ۽ درستگي ڪيئن ڪجي - هڪ ڇهه قدم وارو ڪم فلو
هڪ سار سنڀال واري ٽيڪنيشن لاءِ جيڪو وين پمپ ۾ هائيڊروولڪ پمپ شور جي تشخيص ڪري ٿو، تشخيصي عمل ڇهن مرحلن ۾ ختم ٿي ويندو آهي. انهن کي ترتيب سان هلايو، ۽ سبب جي سڃاڻپ ڪئي ويندي آهي ۽ غير ضروري ڌار ڪرڻ کان سواءِ حل لاڳو ڪيو ويندو آهي.
- اسٽيٿوسڪوپ يا آواز جي سطح جي ميٽر سان شور جي قسم جي سڃاڻپ ڪريو.پمپ باڊي تي ميڪينڪ جي اسٽيٿوسڪوپ يا 1 ميٽر فري فيلڊ تي آواز جي سطح جو ميٽر استعمال ڪريو. مسلسل وائن هڪ اعليٰ فريڪوئنسي ٽونل شور آهي جيڪو دٻاءُ سان تبديل نٿو ٿئي. ڌڙڪندڙ وائن پمپ شافٽ جي رفتار سان اڀري ۽ ڪري ٿو. کڙڪائڻ پمپ شافٽ جي رفتار تي هڪ الڳ اثر شور آهي. هاءِ فريڪوئنسي اسڪوئل 2 ڪلو هرٽز کان مٿي هڪ ٽونل شور آهي. هِسنگ پمپ باڊي مان براڊ بينڊ شور آهي.
- پهرين سکشن لائن جي حالت چيڪ ڪريو.وين پمپ جي شور جي تقريبن 60 سيڪڙو شڪايتن جو سبب هڪ محدود سکشن لائن يا هڪ ڍلو سکشن فلانج آهي. ڪِنڪس، پابنديون، يا ننڍي سائيز جي پائپنگ لاءِ سکشن لائن جو معائنو ڪريو. مناسب ٽورڪ لاءِ سکشن فلانج چيڪ ڪريو. پمپ انليٽ پورٽ تي گيج سان سکشن ويڪيوم کي ماپيو؛ درجه بندي ٿيل وهڪري تي ويڪيوم 0.5 بار کان هيٺ هجڻ گهرجي.
- تيل جي حالت ۽ هوا جي وهڪري جي حالت جي تصديق ڪريو.وين پمپ جي شور جو ٻيو سڀ کان عام سبب هوا جو داخل ٿيڻ آهي. رزروائر ۾ تيل جي سطح چيڪ ڪريو. پمپ هلائڻ دوران هر جوائنٽ تي صابڻ ۽ پاڻي جو محلول لڳائي هوا جي ليڪ لاءِ سکشن لائن چيڪ ڪريو؛ بلبل هڪ ليڪ جي نشاندهي ڪن ٿا. تصديق ڪريو ته هوا جو بليڊ صحيح طريقي سان ڪم ڪري رهيو آهي؛ هڪ ڦاسي هوا جو بليڊ ليڪ کان سواءِ سکشن لائن سان به مسلسل هوا جي شور جو سبب بڻجي سگهي ٿو.
- وين جي چوٽين ۽ انگوٽي کي پائڻ لاءِ معائنو ڪريو.پمپ هيڊ کي هٽايو ۽ وين ٽِپس کي چيڪ ڪريو ته ڇا چِپنگ يا رنگ ۾ گهڻي ڪليئرنس آهي. وِڪرز وي ڪيو انٽرا وين ڊيزائن گهٽ وهڪري جي نبض لاءِ ٻارهن وين استعمال ڪري ٿو، ۽ وين ٽِپس سڀ کان وڌيڪ پائڻ واري مٿاڇري آهن. ٺاهيندڙ جي وضاحت جي خلاف وين ٽِپ ڪليئرنس کي ماپيو؛ عام سروس جي حد 0.05 ملي ميٽر وڌ ۾ وڌ ڪليئرنس آهي.
- بيئرنگ ۽ شافٽ جي ترتيب چيڪ ڪريو.بيئرنگ ناڪامي هڪ آخري مرحلي جي ناڪامي آهي جيڪا ڌڪ هڻڻ جو شور ۽ ڪيس جي گرمي پد ۾ اضافو پيدا ڪري ٿي. بيئرنگ هائوسنگ جي گرمي پد کي انفراريڊ ٿرماميٽر سان چيڪ ڪريو؛ وڌ ۾ وڌ مسلسل گرمي پد عام طور تي ايمبيئنٽ کان 80 درجا سينٽي گريڊ مٿي هوندو آهي. ڊائل انڊيڪيٽر سان شافٽ الائنمينٽ چيڪ ڪريو؛ غلط الائنمينٽ جي حد عام طور تي 0.05 ملي ميٽر ڪل انڊيڪيٽر ريڊنگ آهي.
- حل لاڳو ڪريو ۽ شور جي گھٽتائي جي تصديق ڪريو.حل سبب تي منحصر آهي: سکشن لائن جي پابندي کي تبديل ڪريو، هوا جي لڪيج کي مرمت ڪريو، خراب ٿيل وين ڪارٽريج کي تبديل ڪريو، خراب ٿيل بيئرنگ کي تبديل ڪريو، يا جيڪڏهن خراب ٿيل آهي ته مڪمل پمپ کي تبديل ڪريو. درست ڪرڻ کان پوءِ شور جي سطح کي ماپيو ۽ پري فڪس بيس لائين سان مقابلو ڪريو؛ هڪ ڪامياب حل عام طور تي شور جي سطح کي 5 کان 15 ڊي بي (اي) تائين گھٽائي ٿو، جيڪو هڪ عام پمپ ۽ خراب ٿيل پمپ جي وچ ۾ ٻڌڻ جي حد جو فرق آهي.
وين پمپ جي شور جي شڪايت تي سڀ کان عام پهرين دفعي تشخيصي غلطي اهو فرض ڪرڻ آهي ته سبب وين جي خرابي آهي ۽ ڪارٽريج جي متبادل جو آرڊر ڏيڻ، جڏهن ته اصل سبب هوا جو داخل ٿيڻ آهي. هڪ پمپ تي هڪ وين ڪارٽريج جي متبادل سان هوا جي لڪيج سان شور جي سطح ڪجهه ڪلاڪن لاءِ گهٽجي ويندي، ۽ پوءِ هوا جي داخل ٿيڻ سان لباس تيز ٿي ويندو ۽ شور ڪجهه هفتن اندر واپس ايندو. هوا جي داخل ٿيڻ لاءِ تشخيصي ٽيسٽ تيز آهي (5 منٽن جو صابڻ ۽ پاڻي جو بلبل ٽيسٽ) ۽ قطعي، ۽ صحيح خريداري جو عمل ڪارٽريج آرڊر ڪرڻ کان اڳ هوا جي داخل ٿيڻ جي جانچ ڪرڻ آهي.
سوال
وين پمپ ۾ هائيڊولڪ پمپ جي شور جا سڀ کان عام سبب ڪهڙا آهن؟
وين پمپ ۾ هائيڊروولڪ پمپ جي شور جا ست سڀ کان عام سبب، فريڪوئنسي جي ترتيب ۾، آهن: (1) سکشن لائن ذريعي هوا جو داخل ٿيڻ، جيڪو مسلسل وائن جو سبب بڻجندو آهي ۽ تقريبن 35٪ شور جي شڪايتن جو ذميوار آهي، (2) محدود سکشن لائن يا گهٽ تيل جي سطح مان ڪيويٽيشن، جيڪو ڌڙڪندڙ وائن جو سبب بڻجندو آهي ۽ تقريبن 25٪ شور جي شڪايتن جو ذميوار آهي، (3) تيل جي آلودگي يا عام سروس لائف مان وين ٽپ ويئر، جيڪو دستڪ جو سبب بڻجندو آهي ۽ تقريبن 20٪ شور جي شڪايتن جو ذميوار آهي، (4) لباس يا غلط ترتيب مان برداشت جي ناڪامي، جيڪو دستڪ ۽ ڪيس جي گرمي پد کي بلند ڪري ٿو ۽ تقريبن 10٪ شور جي شڪايتن جو ذميوار آهي، (5) پمپ ۽ پرائم موور جي وچ ۾ شافٽ جي غلط ترتيب، جيڪو 2x شافٽ اسپيڊ وائبريشن جو سبب بڻجندو آهي ۽ تقريبن 5٪ شور جي شڪايتن جو ذميوار آهي، (6) ڪنڪ ٿيل هوز يا بند ٿيل فلٽر مان سکشن لائن جي پابندي، جيڪا ڪيويٽيشن شور جو سبب بڻجندي آهي ۽ تقريبن 3٪ شور جي شڪايتن جو ذميوار آهي، ۽ (7) اندروني ليڪيج هڪ خراب ٿيل سيل کان پوءِ يا بشنگ، جيڪو سُسڻ جو سبب بڻجندو آهي ۽ شور جي شڪايتن جي لڳ ڀڳ 2٪ جو ذميوار آهي.
مان ڪيويٽيشن ۽ هوا جي داخل ٿيڻ واري شور جي وچ ۾ فرق ڪيئن ٻڌائي سگهان ٿو؟
ڪيويٽيشن ۽ هوا جي داخل ٿيڻ سان هڪجهڙا هاءِ فريڪوئنسي ٽونل شور پيدا ٿين ٿا، پر اهي موج جي شڪل، دٻاءُ جي لاڳاپي، ۽ تيل جي سطح جي تبديلين جي جواب ۾ مختلف آهن. ڪيويٽيشن شور هڪ ڌڙڪندڙ آواز آهي جيڪو پمپ شافٽ جي رفتار تي اڀري ٿو ۽ ڪري ٿو ۽ ڊسچارج پريشر سائيڪل سان لاڳاپو رکي ٿو؛ اهو وڌيڪ تيز ٿئي ٿو جيئن ڊسچارج پريشر سائيڪل جي تري ۾ گهٽجي ٿو. هوا جي داخل ٿيڻ جو شور هڪ مسلسل آواز آهي جيڪو شافٽ جي رفتار سان نبض نٿو ڪري ۽ ڊسچارج پريشر سان لاڳاپو نٿو رکي؛ اهو سڀ کان وڌيڪ بلند هوندو آهي جڏهن پمپ ٿڌو هوندو آهي ۽ جڏهن پمپ آپريٽنگ گرمي پد تي پهچندو آهي ته خاموش هوندو آهي. ڪيويٽيشن کي سکشن لائن جي پابندي يا گهٽ تيل جي سطح کي خطاب ڪندي درست ڪيو ويندو آهي. هوا جي داخل ٿيڻ کي هوا جي لڪيج کي ڳولڻ ۽ مرمت ڪندي درست ڪيو ويندو آهي، عام طور تي سکشن فلانج، رزروائر سيل، يا ايئر بليڊ فٽنگ تي. تشخيصي چال اهو آهي ته رزروائر کي وڌ ۾ وڌ نشان کان مٿي ڀريو وڃي ۽ ڏسو ته شور جي سطح گهٽجي ٿي يا نه.
ڇا شور وارو هائيڊروڪ پمپ هميشه هڪ مسئلو هوندو آهي؟
هميشه نه. هر هائيڊروڪ پمپ ڪجهه شور پيدا ڪري ٿو، ۽ شور جي سطح پمپ جي قسم، آپريٽنگ پريشر، پمپ جي رفتار، ۽ انسٽاليشن تي منحصر آهي. 175 بار ۽ 1800 RPM تي ڪم ڪندڙ هڪ وين پمپ 1 ميٽر فري فيلڊ تي 65 کان 75 dB(A) جي بنيادي شور جي سطح پيدا ڪندو، جيڪو عام آهي. هڪ پمپ جيڪو پنهنجي بنيادي سطح کان 5 کان 10 dB(A) وڌي چڪو آهي هڪ مسئلو پيدا ڪري رهيو آهي. هڪ پمپ جيڪو اوچتو پنهنجي بنيادي سطح کان 15 کان 20 dB(A) وڌيڪ بلند آهي ان ۾ هڪ شديد مسئلو آهي جنهن تي فوري ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي. صنعتي هائيڊروڪ سسٽم لاءِ NFPA شور جي ماپ جو بهترين عمل انسٽاليشن جي وقت بنيادي سطح شور جي سطح قائم ڪرڻ، سالياني ماپ ڪرڻ، ۽ ڊيٽا کي رجحان ڏيڻ آهي.
هڪ خراب ٿيل وين پمپ شور ۽ خراب ٿيل بيئرنگ شور ۾ ڇا فرق آهي؟
هڪ خراب ٿيل وين پمپ پمپ شافٽ جي رفتار تي ڇڪڻ جو آواز پيدا ڪري ٿو ڇاڪاڻ ته خراب ٿيل وين جا ٽپ نئين وين کان مختلف زاويه تي رنگ سان ٽڪرائيندا آهن، ۽ اثر پمپ جي جسم ڏانهن ڊسڪريٽ اثرن جي طور تي منتقل ڪيو ويندو آهي. خراب ٿيل بيئرنگ بيئرنگ فريڪوئنسي تي ڇڪڻ جو آواز پيدا ڪري ٿو، جيڪو پمپ شافٽ جي رفتار کان وڌيڪ آهي ڇاڪاڻ ته بيئرنگ عام طور تي بيئرنگ جاميٽري جي لحاظ کان شافٽ جي رفتار جي هڪ کان وڌيڪ تي گھمندا آهن. تشخيصي چال هڪ وائبريشن اينالائيزر سان ڇڪڻ جي فريڪوئنسي کي ماپڻ آهي: خراب ٿيل وين ڇڪڻ 1x شافٽ جي رفتار تي آهي (مثال طور، 1800 RPM تي 30 Hz)، جڏهن ته خراب ٿيل بيئرنگ ڇڪڻ هڪ اعلي هارمونڪ تي آهي (مثال طور، هڪ عام 4.0 فريڪوئنسي تناسب سان بيئرنگ لاءِ 120 Hz). هڪ ٻي تشخيصي چال گرمي پد آهي: خراب ٿيل وين ڪيس جي درجه حرارت کي بلند نه ڪندا آهن، جڏهن ته خراب ٿيل بيئرنگ ڪيس جي درجه حرارت کي آپريشن جي ڪلاڪن اندر معمول کان 20 کان 40 درجا سينٽي گريڊ تائين وڌائيندا آهن.
ڇا تيل تبديل ڪرڻ سان شور ڪندڙ هائيڊروڪ پمپ کي درست ڪري سگهجي ٿو؟
ڪڏهن ڪڏهن. گهٽ تيل جي سطح کان هوا جي داخل ٿيڻ جي ڪري هڪ شور ڪندڙ هائيڊروڪ پمپ کي تيل کي ٽاپ ڪرڻ سان درست ڪيو ويندو آهي، پر شور ايندڙ گهٽ تيل واري واقعي تي واپس ايندو جيستائين بنيادي سبب کي درست نه ڪيو وڃي. هڪ شور ڪندڙ هائيڊروڪ پمپ جيڪو تيل جي ويسڪوسيٽي مان ڪيويٽيشن جي ڪري پيدا ٿئي ٿو جيڪو آپريٽنگ گرمي پد لاءِ تمام گهڻو آهي، ٺاهيندڙ جي تجويز ڪيل ويسڪوسيٽي گريڊ ۾ تبديل ڪرڻ سان درست ڪيو ويندو آهي. وين ويئر يا بيئرنگ ويئر جي ڪري هڪ شور ڪندڙ هائيڊروڪ پمپ تيل کي تبديل ڪرڻ سان درست نه ڪيو ويندو آهي؛ تيل جي تبديلي شور کي عارضي طور تي ماسڪ ڪري سگهي ٿي جيڪڏهن نئين تيل ۾ بهتر اينٽي ويئر خاصيتون آهن، پر ميڪيڪل ويئر اڃا تائين ترقي ڪري رهيو آهي. تشخيصي ٽيسٽ تيل کي تبديل ڪرڻ، پمپ کي 200 ڪلاڪن تائين هلائڻ، ۽ شور جي سطح کي ٻيهر ماپڻ آهي.
شور ڪندڙ هائيڊروولڪ پمپ کي مرمت ڪرڻ بدران ڪڏهن تبديل ڪرڻ گهرجي؟
جڏهن شور وين-ٽِپ وير جي ڪري ٿئي ٿو جيڪو ٺاهيندڙ جي سروس جي حد کان ٻاهر آهي (عام طور تي وِڪرز وي ڪيو انٽرا-ويئن ڊيزائن تي 0.05 ملي ميٽر ڪليئرنس)، جڏهن بيئرنگ ناڪامي ان نقطي تائين وڌي وئي آهي جتي ڪيس جو گرمي پد ايمبيئنٽ کان 50 درجا سينٽي گريڊ کان وڌيڪ آهي، جڏهن شور سان گڏ رزروائر ۾ نظر ايندڙ هوا اچي رهي آهي، يا جڏهن پمپ کي ٻه ڀيرا کان وڌيڪ ٻيهر تعمير ڪيو ويو آهي ۽ شور ريٽيڊ سروس لائف اندر واپس اچي رهيو آهي، ته ان کي مرمت ڪرڻ بدران تبديل ڪرڻ گهرجي. متبادل لاءِ خريداري جي وضاحت هڪ وِڪرز وي ڪيو سيريز انٽرا-ويئن پمپ آهي، جيڪو 20VQ، 25VQ، 35VQ، 45VQ، 2520VQ، 3520VQ، 3525VQ، 4520VQ، 4525VQ، ۽ 4535VQ ڊسپليسمينٽ ۾ موجود آهي، گهٽ وهڪري جي پلسيشن لاءِ 12-ويئن ڊيزائن، ڊگهي سروس لائف لاءِ هائيڊروولڪ بيلنسنگ، ۽ پمپ کي ان جي ماؤنٽنگ کان هٽائڻ کان سواءِ سروس لاءِ آزاد ڪارٽريج سان.
وِڪس هائيڊروولڪ ڪيئن هائيڊروولڪ پمپ شور جي تشخيص جي حمايت ڪري ٿو
هڪ سار سنڀال ٽيڪنيشن، هائيڊروولڪ سسٽم ڊيزائنر، يا خريداري آفيسر لاءِ جيڪو شور واري ايپليڪيشن لاءِ وين پمپ جي متبادل جي وضاحت ڪري ٿو، خريداري پروگرام ٽن دستاويزن تائين ختم ٿي ويندو آهي: aوي ڪيو سيريز جي پيداوار جي وضاحت(12 بي گھرڻ جيڪي 10 کان 180 سي سي/ريو کي ڍڪيندا آهن)، الفشور جي تشخيص جو فارم(علامت، سبب، تصديق جي جاچ، ۽ درستگي سان گڏ 12 قطارن جو تشخيصي چارٽ)، ۽ هڪوِڪس جي تشخيصي درخواست لاءِ شور جي علامت(هڪ مخصوص پمپ ايپليڪيشن لاءِ وِڪس انجنيئر کي شور جي علامتن موڪلڻ لاءِ اي ميل رستو).وِڪس هائيڊروولڪ پمپ ڪيٽيگريVQ سيريز، T6/T7 ڊينيسن سيريز، V10/V20 وِڪرز سيريز، ۽ ABT سرو پمپ سيريز شامل آهن.رابطي جو رستوشور جي تشخيص لاءِ وِڪس انجنيئرنگ ٽيم جو واٽس اپ يا اي ميل آهي، جنهن ۾ گھڻن درخواستن تي 24 ڪلاڪ جوابي وقت هوندو آهي.