ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପମ୍ପ ଶବ୍ଦର କାରଣ ଏବଂ ସମାଧାନ: ଏକ ଭେନ୍-ପମ୍ପ-ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ ଚାର୍ଟ

ଏହି ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା ପାଇଁ ଲେଖାଯାଇଛିରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କାରିଗର, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଡିଜାଇନର୍ ଏବଂ କ୍ରୟ ଅଧିକାରୀଯେଉଁମାନେ ଏକ ଭେନ୍ ପମ୍ପରେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପମ୍ପ ଶବ୍ଦ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରୁଛନ୍ତି ଏବଂ ସେମାନଙ୍କୁ ଏକ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟ ଆବଶ୍ୟକ ଯାହା ଶବ୍ଦର ପ୍ରକାର, ମୂଳ କାରଣ, ଯାଞ୍ଚ ପରୀକ୍ଷା ଏବଂ ସମାଧାନକୁ ଏକ ପ୍ରତିରକ୍ଷାଯୋଗ୍ୟ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ କାର୍ଯ୍ୟପ୍ରଣାଳୀ ସହିତ ଜଡିତ କରେ। ସୁପାରିଶଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରକାଶିତରୁ ନିଆଯାଇଛିଭିକର୍ସ VQ ଇଣ୍ଟ୍ରା-ଭେନ୍ ପମ୍ପନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଏବଂଏନଏଫପିଏ(ନ୍ୟାସନାଲ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ପାୱାର ଆସୋସିଏସନ୍) ଶିଳ୍ପ ଜଳୀୟ ପ୍ରଣାଳୀ ପାଇଁ ଶବ୍ଦ ମାପନର ସର୍ବୋତ୍ତମ ଅଭ୍ୟାସ।

TL;DR — ଭେନ୍ ପମ୍ପ ଶବ୍ଦ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ ସ୍ନାପସଟ୍

• ପାଞ୍ଚ ପ୍ରକାରର ଶବ୍ଦ:ନିରନ୍ତର ଶବ୍ଦ, ସ୍ପନ୍ଦନଶୀଳ ଶବ୍ଦ, ଧକ୍କା, ଉଚ୍ଚ-ଆବୃତ୍ତି ଚିତ୍କାର (2 kHz ରୁ ଅଧିକ), ଏବଂ ହିସିଂ। ପ୍ରତ୍ୟେକ ଶବ୍ଦ କିଛି କମ୍ କାରଣକୁ ବୁଝାଏ।
• ସାତଟି ମୂଳ କାରଣ:ବାୟୁ ପ୍ରବେଶ (35%), କାଭେଟେସନ୍ (25%), ଭେନ୍ ଟିପ୍ ୱେୟାର (20%), ବେୟାରିଂ ବିଫଳତା (10%), ଶାଫ୍ଟ ମିସଲାଇନମେଣ୍ଟ (5%), ସକ୍ସନ୍ ଲାଇନ୍ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ (3%), ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଲିକେଜ୍ (2%)।
• ଡାଏଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ ଟୁଲଗୁଡ଼ିକ:ଶବ୍ଦ ଚିହ୍ନଟ ପାଇଁ ମେକାନିକ୍‌ଙ୍କ ଷ୍ଟେଥୋସ୍କୋପ୍‌, ସକ୍ସନ୍ ଲାଇନ୍ ଯାଞ୍ଚ ପାଇଁ ସକ୍ସନ୍ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ଗଜ୍‌, ବେୟାରିଂ ତାପମାତ୍ରା ପାଇଁ ଇନଫ୍ରାରେଡ୍ ଥର୍ମୋମିଟର୍‌, ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଚିହ୍ନଟ ପାଇଁ କମ୍ପନ ବିଶ୍ଳେଷକ।
• ଆଶା ଠିକ୍ କରନ୍ତୁ:ଏକ ସଫଳ ସମାଧାନ 1 ମିଟର ମୁକ୍ତ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଶବ୍ଦ ସ୍ତରକୁ 5 ରୁ 15 dB(A) ହ୍ରାସ କରେ, ଯାହା ଏକ ସାଧାରଣ ପମ୍ପ ଏବଂ ଏକ ଜୀର୍ଣ୍ଣ ପମ୍ପ ମଧ୍ୟରେ ଶ୍ରବଣ ସୀମା ପାର୍ଥକ୍ୟ।
• ମରାମତି ବନାମ ବଦଳାନ୍ତୁ:କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ବଦଳ ମାଧ୍ୟମରେ ଭେନ୍ ଟିପ୍ ବର୍ଦ୍ଧନ ମରାମତି କରାଯାଇପାରିବ; ବେୟରିଂ ବର୍ଦ୍ଧନ ପାଇଁ ସାଧାରଣତଃ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପମ୍ପ ବଦଳ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ କାରଣ ଅଧିକାଂଶ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ଡିଜାଇନରେ ବିୟରିଂଗୁଡ଼ିକ ବ୍ୟବହାରକାରୀ-ସେବାଯୋଗ୍ୟ ନୁହେଁ।

ଏଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ମୁଖ୍ୟ ଧାଡି। ପ୍ରବନ୍ଧର ଅବଶିଷ୍ଟ ଅଂଶ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଧାଡିକୁ ବିସ୍ତୃତ ଭାବରେ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରେ, ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ ଚାର୍ଟ, 12-ଧାଡି ଲକ୍ଷଣ-ରୁ-କାରଣ-ରୁ-ପରୀକ୍ଷଣ-ରୁ-ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ସାରଣୀ, ଏକ ଭିକର୍ସ VQ ସିରିଜ୍ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ପାଇଁ କ୍ରୟ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଏବଂ ମରାମତି-ବନାମ-ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ପାଇଁ କ୍ରୟ ନିଷ୍ପତ୍ତି ମାନଦଣ୍ଡ।

ଏକ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ଉତ୍ପାଦନ କରୁଥିବା ପାଞ୍ଚ ପ୍ରକାରର ଶବ୍ଦ

ଏକ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ପାଞ୍ଚଟି ଚିହ୍ନିତ ଶବ୍ଦ ପ୍ରକାର ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକଟି ଅଳ୍ପ ସଂଖ୍ୟକ ମୂଳ କାରଣକୁ ମ୍ୟାପ୍ କରେ। ପମ୍ପ ବଡିରେ ମେକାନିକ୍‌ଙ୍କ ଷ୍ଟେଥୋସ୍କୋପ୍ ହେଉଛି ପ୍ରାଥମିକ ନିର୍ଣ୍ଣୟ ଉପକରଣ; 1 ମିଟର ମୁକ୍ତ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଶବ୍ଦ-ସ୍ତର ମିଟର ହେଉଛି ଦ୍ୱିତୀୟ ଉପକରଣ। ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ବିଶ୍ଳେଷକ ହେଉଛି ତୃତୀୟ ଉପକରଣ, ଯେତେବେଳେ ଶବ୍ଦ ପ୍ରକାର ଅସ୍ପଷ୍ଟ ଥାଏ ଏବଂ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ମୂଳ କାରଣ ନିଶ୍ଚିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ।

ନିରନ୍ତର ଘୃଣାଏହା ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଆବୃତ୍ତି ସ୍ୱର ଶବ୍ଦ ଯାହା ଚାପ ସହିତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ ନାହିଁ। ଏହା ସାଧାରଣତଃ ସକ୍ସନ ରେଖାରେ ବାୟୁ ପ୍ରବେଶ ଦ୍ୱାରା କିମ୍ବା ଭେନ୍ ଟିପ୍ ୱେୟାର ଦ୍ୱାରା ହୋଇଥାଏ ଯାହା ଜୀର୍ଣ୍ଣ ଭେନ୍ ରିଙ୍ଗ ପୋର୍ଟ ଧାର ଉପରେ ଅତିକ୍ରମ କରିବା ସମୟରେ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଆବୃତ୍ତି କମ୍ପନ ସୃଷ୍ଟି କରେ। ନିଦାନ ପରୀକ୍ଷା ହେଉଛି ସର୍ବାଧିକ ଚିହ୍ନରେ ତେଲ ସହିତ ଶବ୍ଦ ସ୍ତର ମାପ କରିବା ଏବଂ ପୁଣି ସର୍ବନିମ୍ନ ଚିହ୍ନରେ ତେଲ ସହିତ ଶବ୍ଦ ସ୍ତର ମାପ କରିବା: ସର୍ବାଧିକ ଚିହ୍ନରେ 3 ରୁ 5 dB(A) ହ୍ରାସ ପାଉଥିବା ଶବ୍ଦ ସ୍ତର ହେଉଛି ବାୟୁ ପ୍ରବେଶ, ଯେତେବେଳେ ଏକ ଶବ୍ଦ ସ୍ତର ଯାହା ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ ନାହିଁ ତାହା ହେଉଛି ଭେନ୍ ୱେୟାର।

ସ୍ପନ୍ଦନଶୀଳ ଘୃଣାଏହା ଏକ କମ୍-ଆବୃତ୍ତି ସ୍ପନ୍ଦନଶୀଳ ଶବ୍ଦ ଯାହା ପମ୍ପ ଶାଫ୍ଟ ଗତିରେ ଉଠିଥାଏ ଏବଂ ପଡ଼ିଥାଏ। ଏହା ସାଧାରଣତଃ ସକ୍ସନ୍ ପୋର୍ଟରେ କେଭେଟସନ୍ ଦ୍ୱାରା ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ପରେ ଏକ ପ୍ରତିବନ୍ଧିତ ସକ୍ସନ୍ ଲାଇନ୍, ଏକ ନିମ୍ନ ତେଲ ସ୍ତର, କିମ୍ବା କାର୍ଯ୍ୟ ତାପମାତ୍ରାରେ ଏକ କମ୍-ସାଦୃଶ୍ୟ ତେଲ ଦ୍ୱାରା ହୋଇଥାଏ। ନିଦାନ ପରୀକ୍ଷା ହେଉଛି ଏକ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ଗଜ୍ ସାହାଯ୍ୟରେ ପମ୍ପ ଇନଲେଟ୍ ପୋର୍ଟରେ ସକ୍ସନ୍ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ମାପ କରିବା; ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ପ୍ରବାହରେ 0.5 ବାର ଉପରେ ଥିବା ଭାକ୍ୟୁମ୍ କେଭେଟସନ୍ ନିଶ୍ଚିତ କରେ।

ଠକ୍ ଠକ୍ଏହା ପମ୍ପ ଶାଫ୍ଟ ଗତିରେ ଏକ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ପ୍ରଭାବ ଶବ୍ଦ, ଯାହା ନୂତନ ଭେନ୍ (ପୀଡ଼ିଥିବା ଭେନ୍) ଠାରୁ ଭିନ୍ନ କୋଣରେ ଭେନ୍ ଟିପ୍ସ ରିଙ୍ଗକୁ ଆଘାତ କରିବା କିମ୍ବା ଭିତର କିମ୍ବା ବାହ୍ୟ ଦୌଡ଼ (ପୀଡ଼ିଥିବା ବେରିଂ) ରେ ବିୟରିଂ ରୋଲରଗୁଡ଼ିକ ଏକ ତ୍ରୁଟିକୁ ଆଘାତ କରିବା ଦ୍ୱାରା ହୋଇଥାଏ। ନିଦାନ ପରୀକ୍ଷା ହେଉଛି ଏକ କମ୍ପନ ବିଶ୍ଳେଷକ ସାହାଯ୍ୟରେ ନକିଂ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ମାପ କରିବା: ୱେନ୍ ନକିଂ 1x ଶାଫ୍ଟ ଗତିରେ (ଯଥା, 1800 RPM ରେ 30 Hz), ଯେତେବେଳେ ୱେନ୍ ବେରିଂ ନକିଂ ବେରିଂ ତ୍ରୁଟି ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସିରେ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ସାଧାରଣତଃ ଶାଫ୍ଟ ଗତିର ଏକ ହାର୍ମୋନିକ୍ (ଯଥା, 4.0 ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଅନୁପାତ ସହିତ 120 Hz)।

ଉଚ୍ଚ-ଆବୃତ୍ତି ଚିତ୍କାରଏହା 2 kHz ଉପରେ ଏକ ସ୍ୱର ଶବ୍ଦ, ଯାହା ସାଧାରଣତଃ ଭେନ୍-ଟୁ-ସ୍ଲଟ୍ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ (ଭେନ୍ ସ୍ଲଟ୍‌ରେ ଢିଲା ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସିରେ କମ୍ପନ ହୁଏ) କିମ୍ବା ସକ୍ସନ୍ ଲାଇନ୍‌ରେ ତରଳ-ବାହୀ ଅନୁପାତ ଦ୍ୱାରା ହୋଇଥାଏ। ନିଦାନ ପରୀକ୍ଷା ହେଉଛି ସକ୍ସନ୍ ଫ୍ଲାଞ୍ଜରେ ମେକାନିକ୍‌ଙ୍କ ଷ୍ଟେଥୋସ୍କୋପ୍ ସହିତ ଶୁଣିବା; ସକ୍ସନ୍ ଫ୍ଲାଞ୍ଜକୁ କଡ଼ାକଡ଼ି କଲେ ପିଚ୍ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିବା ଏକ ସ୍କ୍ୱିଲ୍ ହେଉଛି ଏକ ସକ୍ସନ୍ ଲାଇନ୍ ଅନୁପାତ, ଯେତେବେଳେ ସକ୍ସନ୍ ଫ୍ଲାଞ୍ଜଠାରୁ ସ୍ୱାଧୀନ ଏକ ସ୍କ୍ୱିଲ୍ ହେଉଛି ଏକ ଭେନ୍-ଟୁ-ସ୍ଲଟ୍ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ।

ହିସିଂପମ୍ପ ବଡିରୁ ଆସୁଥିବା ବ୍ରଡବ୍ୟାଣ୍ଡ ଶବ୍ଦ, ସାଧାରଣତଃ ପମ୍ପ ଭିତରେ ତେଲର ବାୟୁଗମନ କିମ୍ବା ଏକ ଜୀର୍ଣ୍ଣ ସିଲ୍ କିମ୍ବା ବୁଶିଂ ପରେ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଲିକେଜ୍ ଯୋଗୁଁ ହୋଇଥାଏ। ନିଦାନ ପରୀକ୍ଷା ହେଉଛି ପମ୍ପ ସମ୍ମୁଖ କଭରରେ ମେକାନିକ୍‌ଙ୍କ ଷ୍ଟେଥୋସ୍କୋପ୍‌ ରଖିବା; ସମ୍ମୁଖ କଭରରେ ସବୁଠାରୁ ଜୋରରେ ଥିବା ଏକ ହିସ୍ ଶବ୍ଦ ହେଉଛି ଏକ ଜୀର୍ଣ୍ଣ ଶାଫ୍ଟ ସିଲ୍, ଯେତେବେଳେ ଶରୀର ଚାରିପାଖରେ ସମାନ ଥିବା ଏକ ହିସ୍ ଶବ୍ଦ ହେଉଛି ବାୟୁଗମନ।ଏନଏଫପିଏଶବ୍ଦ ମାପ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଅଭ୍ୟାସ ଶିଳ୍ପ ଜଳୀୟ ସିଷ୍ଟମ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ତାଲିମ ସାମଗ୍ରୀରେ ଏହି ପାଞ୍ଚ ପ୍ରକାର ଶବ୍ଦକୁ ଦଲିଲ କରେ।

ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ ଚାର୍ଟ — ଯାଞ୍ଚ ପାଇଁ କାରଣ ଥିବା ଲକ୍ଷଣକୁ ସମାଧାନ କରିବା ପାଇଁ ପରୀକ୍ଷା

ଏଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ଶିଳ୍ପ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସାହିତ୍ୟରେ ପ୍ରକାଶିତ ଏବଂ ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷିତ ରେଖା। 12 ଧାଡି ପ୍ରାୟ 95% ଭେନ୍ ପମ୍ପ ଶବ୍ଦ ଅଭିଯୋଗକୁ କଭର କରେ ଯାହା ଜଣେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଟେକ୍ନିସିଆନ୍ ଏକ ସାଧାରଣ ଶିଳ୍ପ ପରିବେଶରେ ସମ୍ମୁଖୀନ ହେବେ, ଏବଂ ପମ୍ପ ବ୍ରାଣ୍ଡ ନିର୍ବିଶେଷରେ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ କାର୍ଯ୍ୟପ୍ରଣାଳୀ ସମାନ। ଏକ ବଦଳ ପମ୍ପ ପାଇଁ କ୍ରୟ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ହେଉଛି ଏକ ଭିକର୍ସ VQ ସିରିଜ୍ ଇଣ୍ଟ୍ରା-ଭେନ୍ ପମ୍ପ।ଭିକ୍ସ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ବିଦ୍ୟମାନ ପମ୍ପ (20VQ, 25VQ, 35VQ, 45VQ, 2520VQ, 3520VQ, 3525VQ, 4520VQ, 4525VQ, କିମ୍ବା 4535VQ) ସହିତ ମେଳ ଖାଉଥିବା ବିସ୍ଥାପନରେ, କମ୍ ପ୍ରବାହ ପଲ୍ସାସନ୍ ପାଇଁ 12-ଭେନ୍ ଡିଜାଇନ୍, ଦୀର୍ଘ ସେବା ଜୀବନ ପାଇଁ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସନ୍ତୁଳନ, ଏବଂ ପମ୍ପକୁ ଏହାର ମାଉଣ୍ଟିଂରୁ ଅପସାରଣ ନକରି ସେବା ପାଇଁ ସ୍ୱାଧୀନ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ସହିତ।

କାହିଁକି ଭିକର୍ସ VQ ସିରିଜ୍ ବଦଳ ପମ୍ପ ପାଇଁ ମାନକ ଫିଟ୍?

ଭିକର୍ସ VQ ସିରିଜ୍ ଇଣ୍ଟ୍ରା-ଭେନ୍ ପମ୍ପ ହେଉଛି ଏକ ଶିଳ୍ପ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ଏକ ଜୀର୍ଣ୍ଣ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ପାଇଁ ମାନକ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ। 12-ଭେନ୍ ଡିଜାଇନ୍ କମ୍ ପ୍ରବାହ ପଲ୍ସେସନ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ (ସାଧାରଣତଃ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ପ୍ରବାହର 1 ରୁ 2 ପ୍ରତିଶତ), ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସନ୍ତୁଳନ ଗଠନ ଭେନ୍-ଟୁ-ଷ୍ଟେଟର ସମ୍ପର୍କ ଚାପକୁ ହ୍ରାସ କରେ, ଏବଂ ସ୍ୱାଧୀନ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ଡିଜାଇନ୍ ପମ୍ପକୁ ଏହାର ମାଉଣ୍ଟିଂରୁ ଅପସାରଣ ନକରି ସେବା ଅନୁମତି ଦିଏ। VQ ସିରିଜ୍ (20VQ ରୁ 4535VQ) ରେ 12 ବିସ୍ଥାପନ 10 ରୁ 180 cc/rev ପରିସରକୁ କଭର କରେ, ଯାହା ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ମୋଲ୍ଡିଂ, ଉପକରଣ ଯନ୍ତ୍ରପାତି, ଡାଇ କାଷ୍ଟିଂ ଏବଂ ଧାତୁବିଦ୍ୟା ଉପକରଣରେ ଶିଳ୍ପ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ ପାଇଁ ସାଧାରଣ ବିସ୍ଥାପନ ପରିସର।

ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସନ୍ତୁଳନ ଗଠନ ହେଉଛି ପ୍ରମୁଖ ବୈଷୟିକ ସୁବିଧା। ଏକ ଅସନ୍ତୁଳିତ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ଶାଫ୍ଟ ଉପରେ ଏକ ଉଚ୍ଚ ରେଡିଆଲ୍ ଲୋଡ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରେ କାରଣ ରିଙ୍ଗର ଚାପ ପାର୍ଶ୍ୱ ରୋଟରକୁ ଷ୍ଟେଟର ବିରୁଦ୍ଧରେ ଠେଲି ଦିଏ, ଯାହା ବେୟାରିଂ ଘଷା ଏବଂ ଶବ୍ଦର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଉତ୍ସ। VQ ସିରିଜ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସନ୍ତୁଳନ ଏକ ସନ୍ତୁଳନ ପାସେଜ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ରିଙ୍ଗର ଚାପ-ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ରିଙ୍ଗ୍ର ସକ୍ସନ୍-ପାର୍ଶ୍ୱ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରି ଏହି ରେଡିଆଲ୍ ଲୋଡ୍ ହ୍ରାସ କରେ, ଯାହା ରୋଟରର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱର ଚାପକୁ ସମାନ କରିଥାଏ। ଫଳସ୍ୱରୂପ ଏକ ଦୀର୍ଘ ବେୟାରିଂ ଜୀବନ, ​​ଏକ ନୀରବ ପମ୍ପ ଏବଂ ସେବା ଜୀବନ ଉପରେ ଏକ ଅଧିକ ସ୍ଥିର ଭଲ୍ୟୁମେଟ୍ରିକ୍ ଦକ୍ଷତା।

୧୨-ଭେନ୍ ଡିଜାଇନ୍ ହେଉଛି ଦ୍ୱିତୀୟ ବୈଷୟିକ ସୁବିଧା। ଏକ ୧୦-ଭେନ୍ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ପ୍ରତି ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପାଇଁ ୧୦ଟି ପ୍ରବାହ ସ୍ପନ୍ଦନ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଯେତେବେଳେ ଏକ ୧୨-ଭେନ୍ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ପ୍ରତି ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପାଇଁ ୧୨ଟି ପ୍ରବାହ ସ୍ପନ୍ଦନ ଉତ୍ପାଦନ କରେ, ପ୍ରତ୍ୟେକଟି ଛୋଟ ଆମ୍ପ୍ଲିଚ୍ୟୁଡ୍ ରେ। ନିମ୍ନ ପ୍ରବାହ ସ୍ପନ୍ଦନ ଅର୍ଥ ଡିସଚାର୍ଜ ପୋର୍ଟରେ କମ୍ ଶବ୍ଦ, ସିଷ୍ଟମରେ କମ୍ ଚାପ ଲହରୀ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ ଲାଇନ୍ ରେ କମ୍ କମ୍ପନ। ଏକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ମୋଲ୍ଡିଂ ମେସିନରେ, ନିମ୍ନ ପ୍ରବାହ ସ୍ପନ୍ଦନ ସିଧାସଳଖ ଅଧିକ ସ୍ଥିର ସଟ୍ ଓଜନ ଏବଂ ଏକ କଠୋର ପ୍ରକ୍ରିୟା କ୍ଷମତାକୁ ଅନୁବାଦ କରେ।

ଏକ କୋଳାହଳପୂର୍ଣ୍ଣ ଭେନ୍ ପମ୍ପ କିପରି ନିର୍ଣ୍ଣୟ ଏବଂ ମରାମତି କରିବେ - ଏକ ଛଅ-ପଦକ୍ଷେପ କାର୍ଯ୍ୟପ୍ରବାହ

ଏକ ଭେନ୍ ପମ୍ପରେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପମ୍ପ ଶବ୍ଦ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରୁଥିବା ଜଣେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଟେକ୍ନିସିଆନ୍ ପାଇଁ, ନିର୍ଣ୍ଣୟ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଛଅଟି ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ସୀମିତ ହୁଏ। ସେଗୁଡ଼ିକୁ କ୍ରମାନୁସାରେ ଚଲାନ୍ତୁ, ଏବଂ କାରଣ ଚିହ୍ନଟ ହୁଏ ଏବଂ ଅନାବଶ୍ୟକ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ନକରି ସମାଧାନ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଏ।

1. ଷ୍ଟେଥୋସ୍କୋପ୍ କିମ୍ବା ଶବ୍ଦ-ସ୍ତର ମିଟର ସାହାଯ୍ୟରେ ଶବ୍ଦର ପ୍ରକାର ଚିହ୍ନଟ କରନ୍ତୁ।ପମ୍ପ ବଡିରେ ମେକାନିକ୍ ଷ୍ଟେଥୋସ୍କୋପ୍ କିମ୍ବା 1 ମିଟର ମୁକ୍ତ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଶବ୍ଦ-ସ୍ତର ମିଟର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ। ନିରନ୍ତର ଶବ୍ଦ ହେଉଛି ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଆବୃତ୍ତି ସ୍ୱର ଶବ୍ଦ ଯାହା ଚାପ ସହିତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ ନାହିଁ। ପମ୍ପ ଶାଫ୍ଟ ଗତିରେ ସ୍ପନ୍ଦିତ ଶବ୍ଦ ଉଠିଥାଏ ଏବଂ ପଡ଼ିଥାଏ। ନକିଂ ହେଉଛି ପମ୍ପ ଶାଫ୍ଟ ଗତିରେ ଏକ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ପ୍ରଭାବ ଶବ୍ଦ। ଉଚ୍ଚ-ଆବୃତ୍ତି ସ୍କ୍ୱିଲ୍ ହେଉଛି 2 kHz ଉପରେ ଏକ ସ୍ୱର ଶବ୍ଦ। ହିସିଂ ହେଉଛି ପମ୍ପ ବଡିରୁ ଆସୁଥିବା ବ୍ରଡବ୍ୟାଣ୍ଡ ଶବ୍ଦ।
2. ପ୍ରଥମେ ସକ୍ସନ ଲାଇନର ଅବସ୍ଥା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।ପ୍ରାୟ 60% ଭେନ୍ ପମ୍ପ ଶବ୍ଦ ଅଭିଯୋଗର କାରଣ ହେଉଛି ଏକ ପ୍ରତିବନ୍ଧିତ ସକ୍ସନ୍ ଲାଇନ୍ କିମ୍ବା ଏକ ଢିଲା ସକ୍ସନ୍ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ। ସକ୍ସନ୍ ଲାଇନ୍ ରେ କିଙ୍କ୍ସ୍, ପ୍ରତିବନ୍ଧକ କିମ୍ବା କମ୍ ଆକାରର ପାଇପିଂ ପାଇଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ସଠିକ୍ ଟର୍କ ପାଇଁ ସକ୍ସନ୍ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ପମ୍ପ ଇନଲେଟ୍ ପୋର୍ଟରେ ଏକ ଗଜ୍ ସାହାଯ୍ୟରେ ସକ୍ସନ୍ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ମାପ କରନ୍ତୁ; ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ପ୍ରବାହରେ ଭାକ୍ୟୁମ୍ 0.5 ବାର ତଳେ ରହିବା ଉଚିତ।
3. ତେଲର ଅବସ୍ଥା ଏବଂ ବାୟୁ-ସ୍ରାବ ସ୍ଥିତି ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।ଭେନ୍ ପମ୍ପ ଶବ୍ଦର ଦ୍ୱିତୀୟ ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ କାରଣ ହେଉଛି ବାୟୁ ପ୍ରବେଶ। ଜଳଭଣ୍ଡାରରେ ତେଲ ସ୍ତର ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ପମ୍ପ ଚାଲୁଥିବା ସମୟରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ସନ୍ଧିରେ ସାବୁନ-ପାଣି ଦ୍ରବଣ ପ୍ରୟୋଗ କରି ବାୟୁ ଲିକ୍ ପାଇଁ ସକ୍ସନ୍ ଲାଇନ୍ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ; ବବୁଲ୍ ଏକ ଲିକ୍ ସୂଚିତ କରେ। ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଯେ ବାୟୁ ବ୍ଲିଡ୍ ସଠିକ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛି; ଏକ ଫସି ରହିଥିବା ବାୟୁ ବ୍ଲିଡ୍ ଏକ ଲିକ୍-ମୁକ୍ତ ସକ୍ସନ୍ ଲାଇନ୍ ସହିତ ମଧ୍ୟ ନିରନ୍ତର ବାୟୁଗମନ ଶବ୍ଦ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ।
4. ଭେନ୍ ଟିପ୍ସ ଏବଂ ରିଙ୍ଗଟି ପିନ୍ଧିଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।ପମ୍ପ ହେଡ୍ ବାହାର କରନ୍ତୁ ଏବଂ ରିଙ୍ଗରେ ଚିପିଂ କିମ୍ବା ଅତ୍ୟଧିକ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ପାଇଁ ଭେନ୍ ଟିପ୍ସ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ଭିକର୍ସ VQ ଇଣ୍ଟ୍ରା-ଭେନ୍ ଡିଜାଇନ୍ କମ୍ ପ୍ରବାହ ପଲ୍ସେସନ୍ ପାଇଁ ବାରଟି ଭେନ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଏବଂ ଭେନ୍ ଟିପ୍ସ ହେଉଛି ସର୍ବାଧିକ-ପିଇର୍ ପୃଷ୍ଠ। ନିର୍ମାତାଙ୍କ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ବିରୁଦ୍ଧରେ ଭେନ୍-ଟିପ୍ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ମାପ କରନ୍ତୁ; ସାଧାରଣ ସେବା ସୀମା ହେଉଛି 0.05 ମିମି ସର୍ବାଧିକ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ।
5. ବିୟରିଂ ଏବଂ ଶାଫ୍ଟ ଆଲାଇନ୍ମେଣ୍ଟ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।ବିୟରିଂ ବିଫଳତା ଏକ ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ବିଫଳତା ଯାହା ନକିଂ ଶବ୍ଦ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ କେସ୍ ତାପମାତ୍ରା ସୃଷ୍ଟି କରେ। ଏକ ଇନଫ୍ରାରେଡ୍ ଥର୍ମୋମିଟର ସାହାଯ୍ୟରେ ବିୟରିଂ ହାଉସିଂ ତାପମାତ୍ରା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ; ସର୍ବାଧିକ ନିରନ୍ତର ତାପମାତ୍ରା ସାଧାରଣତଃ ଆମ୍ବିଆଣ୍ଟଠାରୁ 80 ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ୍ ଉପରେ ଥାଏ। ଏକ ଡାଏଲ୍ ସୂଚକ ସହିତ ଶାଫ୍ଟ ଆଲାଇନ୍ମେଣ୍ଟ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ; ଭୁଲ ଆଲାଇନ୍ମେଣ୍ଟ ସୀମା ସାଧାରଣତଃ 0.05 ମିମି ମୋଟ ସୂଚକ ପାଠ୍ୟ।
6. ସମାଧାନ ପ୍ରୟୋଗ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଶବ୍ଦ ହ୍ରାସ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।ସମାଧାନ କାରଣ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ: ସକ୍ସନ ଲାଇନ ପ୍ରତିବନ୍ଧକକୁ ବଦଳାଇବା, ବାୟୁ ଲିକ୍ ମରାମତି କରିବା, ଜୀର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଥିବା ଭେନ୍ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ବଦଳାଇବା, ଜୀର୍ଣ୍ଣ ବିୟରିଂଗୁଡ଼ିକୁ ବଦଳାଇବା, କିମ୍ବା ଯଦି ଜୀର୍ଣ୍ଣ ସେବା ସୀମା ବାହାରେ ଥାଏ ତେବେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପମ୍ପକୁ ବଦଳାଇବା। ସମାଧାନ ପରେ ଶବ୍ଦ ସ୍ତର ମାପ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ପ୍ରି-ଫିକ୍ସ ବେସଲାଇନ୍ ସହିତ ତୁଳନା କରନ୍ତୁ; ଏକ ସଫଳ ସମାଧାନ ସାଧାରଣତଃ ଶବ୍ଦ ସ୍ତରକୁ 5 ରୁ 15 dB(A) ହ୍ରାସ କରେ, ଯାହା ଏକ ସାଧାରଣ ପମ୍ପ ଏବଂ ଏକ ଜୀର୍ଣ୍ଣ ପମ୍ପ ମଧ୍ୟରେ ଶ୍ରବଣ ଥ୍ରେସହୋଲ୍ଡ ପାର୍ଥକ୍ୟ।

ଏକ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ଶବ୍ଦ ଅଭିଯୋଗରେ ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ପ୍ରଥମ ଥର ନିର୍ଣ୍ଣୟାତ୍ମକ ତ୍ରୁଟି ହେଉଛି କାରଣ ଭେନ୍ ଘଷି ହେବା ଏବଂ ପ୍ରକୃତ କାରଣ ବାୟୁ ପ୍ରବେଶ ହେବା ସମୟରେ ଏକ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ବଦଳ ଅର୍ଡର କରିବା। ବାୟୁ ଲିକ୍ ସହିତ ଏକ ପମ୍ପରେ ଏକ ଭେନ୍ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ବଦଳ କିଛି ଘଣ୍ଟା ପାଇଁ ଶବ୍ଦ ସ୍ତରକୁ ହ୍ରାସ କରିବ, ଏବଂ ତା’ପରେ ବାୟୁ ପ୍ରବେଶ ଦ୍ୱାରା ଘଷି ହେବା ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବ ଏବଂ କିଛି ସପ୍ତାହ ମଧ୍ୟରେ ଶବ୍ଦ ଫେରି ଆସିବ। ବାୟୁ ପ୍ରବେଶ ପାଇଁ ନିର୍ଣ୍ଣୟାତ୍ମକ ପରୀକ୍ଷା ଦ୍ରୁତ (5-ମିନିଟ୍ ସାବୁନ-ଏବଂ-ପାଣି ବବୁଲ୍ ପରୀକ୍ଷା) ଏବଂ ନିଶ୍ଚିତ, ଏବଂ ସଠିକ୍ କ୍ରୟ ଅଭ୍ୟାସ ହେଉଛି ଏକ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ଅର୍ଡର କରିବା ପୂର୍ବରୁ ବାୟୁ ପ୍ରବେଶ ପାଇଁ ପରୀକ୍ଷା କରିବା।

ସାଧାରଣ ପ୍ରଶ୍ନ

ଭେନ୍ ପମ୍ପରେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପମ୍ପ ଶବ୍ଦର ସାଧାରଣ କାରଣ କଣ?

ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କ୍ରମରେ ଏକ ଭେନ୍ ପମ୍ପରେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପମ୍ପ ଶବ୍ଦର ସାତଟି ସାଧାରଣ କାରଣ ହେଉଛି: (୧) ସକ୍ସନ୍ ଲାଇନ ଦେଇ ବାୟୁ ପ୍ରବେଶ, ଯାହା ଏକ ନିରନ୍ତର ଘିଅ ସୃଷ୍ଟି କରେ ଏବଂ ପ୍ରାୟ 35% ଶବ୍ଦ ଅଭିଯୋଗ ପାଇଁ ଦାୟୀ, (୨) ଏକ ପ୍ରତିବନ୍ଧିତ ସକ୍ସନ୍ ଲାଇନ କିମ୍ବା କମ ତେଲ ସ୍ତରରୁ ଗହ୍ବର, ଯାହା ଏକ ସ୍ପନ୍ଦନଶୀଳ ଘିଅ ସୃଷ୍ଟି କରେ ଏବଂ ପ୍ରାୟ 25% ଶବ୍ଦ ଅଭିଯୋଗ ପାଇଁ ଦାୟୀ, (୩) ତେଲ ପ୍ରଦୂଷଣ କିମ୍ବା ସାଧାରଣ ସେବା ଜୀବନରୁ ଗହ୍ବର ଟିପ୍ ଘିଅ, ଯାହା ଡକିଂ କାରଣ ହୁଏ ଏବଂ ପ୍ରାୟ 20% ଶବ୍ଦ ଅଭିଯୋଗ ପାଇଁ ଦାୟୀ, (୪) ଘିଅ କିମ୍ବା ଭୁଲ ଆଲାଇନମେଣ୍ଟରୁ ବୟରିଂ ବିଫଳତା, ଯାହା ଡକିଂ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ କେସ୍ ତାପମାତ୍ରା କାରଣ ହୁଏ ଏବଂ ପ୍ରାୟ 10% ଶବ୍ଦ ଅଭିଯୋଗ ପାଇଁ ଦାୟୀ, (୫) ପମ୍ପ ଏବଂ ପ୍ରାଇମ୍ ମୁଭର ମଧ୍ୟରେ ଶାଫ୍ଟ ଭୁଲ ଆଲାଇନମେଣ୍ଟ, ଯାହା 2x ଶାଫ୍ଟ ସ୍ପିଡ୍ କମ୍ପନ କାରଣ ହୁଏ ଏବଂ ପ୍ରାୟ 5% ଶବ୍ଦ ଅଭିଯୋଗ ପାଇଁ ଦାୟୀ, (୬) ଏକ କିଙ୍କଡ୍ ହୋସ୍ କିମ୍ବା ଏକ ବନ୍ଦ ଫିଲ୍ଟରରୁ ସକ୍ସନ୍ ଲାଇନ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ, ଯାହା କ୍ୱାଭିଟେସନ୍ ଶବ୍ଦ କାରଣ ହୁଏ ଏବଂ ପ୍ରାୟ 3% ଶବ୍ଦ ଅଭିଯୋଗ ପାଇଁ ଦାୟୀ, ଏବଂ (୭) ଏକ ଜୀର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଥିବା ସିଲ୍ ପରେ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଲିକେଜ୍ କିମ୍ବା ବୁଶିଂ, ଯାହା ହିସିଂ କରାଏ ଏବଂ ପ୍ରାୟ 2% ଶବ୍ଦ ଅଭିଯୋଗ ପାଇଁ ଦାୟୀ।

ମୁଁ କିପରି ଗଣ୍ଠି ସୃଷ୍ଟି ଏବଂ ବାୟୁ ପ୍ରବେଶ ଶବ୍ଦ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ କହିବି?

କେଭିଟେସନ୍ ଏବଂ ବାୟୁ ପ୍ରବେଶ ସମାନ ଉଚ୍ଚ-ଆବୃତ୍ତି ସ୍ୱର ଶବ୍ଦ ସୃଷ୍ଟି କରନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ତରଙ୍ଗରୂପ, ଚାପ ସମ୍ପର୍କ ଏବଂ ତୈଳ-ସ୍ତର ପରିବର୍ତ୍ତନର ପ୍ରତିକ୍ରିୟାରେ ସେମାନେ ଭିନ୍ନ। କେଭିଟେସନ୍ ଶବ୍ଦ ହେଉଛି ଏକ ସ୍ପନ୍ଦନଶୀଳ ଶବ୍ଦ ଯାହା ପମ୍ପ ଶାଫ୍ଟ ଗତିରେ ଉଠିଥାଏ ଏବଂ ପଡ଼ିଥାଏ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ ଚାପ ଚକ୍ର ସହିତ ସମ୍ପର୍କିତ ହୋଇଥାଏ; ଚକ୍ରର ତଳ ଭାଗରେ ଡିସଚାର୍ଜ ଚାପ ହ୍ରାସ ପାଇବା ସହିତ ଏହା ଅଧିକ ଜୋରରେ ହୁଏ। ବାୟୁ ପ୍ରବେଶ ଶବ୍ଦ ହେଉଛି ଏକ ନିରନ୍ତର ଶବ୍ଦ ଯାହା ଶାଫ୍ଟ ଗତି ସହିତ ସ୍ପନ୍ଦିତ ହୁଏ ନାହିଁ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ ଚାପ ସହିତ ସମ୍ପର୍କିତ ହୁଏ ନାହିଁ; ପମ୍ପ ଥଣ୍ଡା ହେଲେ ଏହା ସବୁଠାରୁ ଜୋରରେ ଏବଂ ପମ୍ପ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରାରେ ପହଞ୍ଚିଲେ ସବୁଠାରୁ ନୀରବ ହୋଇଥାଏ। କେଭିଟେସନ୍ ସକ୍ସନ୍ ଲାଇନ୍ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ କିମ୍ବା ନିମ୍ନ ତେଲ ସ୍ତରକୁ ସମ୍ବୋଧିତ କରି ସ୍ଥିର କରାଯାଏ। ସାଧାରଣତଃ ସକ୍ସନ୍ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ, ଜଳଭଣ୍ଡାର ସିଲ୍, କିମ୍ବା ବାୟୁ-ବ୍ଲିଡ୍ ଫିଟିଂରେ ବାୟୁ ଲିକ୍ ଖୋଜି ଏବଂ ମରାମତି କରି ବାୟୁ ପ୍ରବେଶ ସ୍ଥିର କରାଯାଏ। ନିଦାନ କୌଶଳ ହେଉଛି ସର୍ବାଧିକ ଚିହ୍ନ ଉପରେ ଜଳଭଣ୍ଡାର ପୂରଣ କରିବା ଏବଂ ଶବ୍ଦ ସ୍ତର ହ୍ରାସ ପାଇଛି କି ନାହିଁ ଦେଖିବା।

ଶବ୍ଦ କରୁଥିବା ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପମ୍ପ ସବୁବେଳେ ଏକ ସମସ୍ୟା କି?

ସବୁବେଳେ ନୁହେଁ। ପ୍ରତ୍ୟେକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପମ୍ପ କିଛି ଶବ୍ଦ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଏବଂ ଶବ୍ଦ ସ୍ତର ପମ୍ପ ପ୍ରକାର, କାର୍ଯ୍ୟ ଚାପ, ପମ୍ପ ଗତି ଏବଂ ସଂସ୍ଥାପନ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। 175 ବାର୍ ଏବଂ 1800 RPM ରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ଏକ ଭେନ୍ ପମ୍ପ 1 ମିଟର ମୁକ୍ତ କ୍ଷେତ୍ରରେ 65 ରୁ 75 dB(A) ର ଏକ ମୂଳ ଶବ୍ଦ ସ୍ତର ସୃଷ୍ଟି କରିବ, ଯାହା ସାଧାରଣ। ଏକ ପମ୍ପ ଯାହା ଏହାର ମୂଳ ସୀମାଠାରୁ 5 ରୁ 10 dB(A) ଅଧିକ ଉଚ୍ଚ ହୋଇଛି ତାହା ଏକ ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି କରୁଛି। ଏକ ପମ୍ପ ଯାହା ହଠାତ୍ ଏହାର ମୂଳ ସୀମାଠାରୁ 15 ରୁ 20 dB(A) ଅଧିକ ଉଚ୍ଚ ହୁଏ, ସେଥିରେ ଏକ ତୀବ୍ର ସମସ୍ୟା ଅଛି ଯାହା ପାଇଁ ତୁରନ୍ତ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଆବଶ୍ୟକ। ଶିଳ୍ପ ଜଳୀୟ ସିଷ୍ଟମ ପାଇଁ NFPA ଶବ୍ଦ ମାପ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଅଭ୍ୟାସ ହେଉଛି ସଂସ୍ଥାପନ ସମୟରେ ଏକ ମୂଳ ସୀମା ଶବ୍ଦ ସ୍ତର ସ୍ଥାପନ କରିବା, ବାର୍ଷିକ ମାପ କରିବା ଏବଂ ତଥ୍ୟକୁ ଟ୍ରେଣ୍ଡ କରିବା।

ଏକ ଜୀର୍ଣ୍ଣ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ଶବ୍ଦ ଏବଂ ଏକ ଜୀର୍ଣ୍ଣ ବେରିଂ ଶବ୍ଦ ମଧ୍ୟରେ କ'ଣ ପାର୍ଥକ୍ୟ?

ଏକ ଜୀର୍ଣ୍ଣ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ପମ୍ପ ଶାଫ୍ଟ ଗତିରେ ନକିଂ ଶବ୍ଦ ସୃଷ୍ଟି କରେ କାରଣ ଜୀର୍ଣ୍ଣ ଭେନ୍ ଟିପ୍ସ ନୂତନ ଭେନ୍ ଅପେକ୍ଷା ଭିନ୍ନ କୋଣରେ ରିଙ୍ଗ୍ କୁ ଆଘାତ କରେ, ଏବଂ ପ୍ରଭାବ ପମ୍ପ ବଡିକୁ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ପ୍ରଭାବ ଭାବରେ ସଂକ୍ରମିତ ହୁଏ। ଏକ ଜୀର୍ଣ୍ଣ ବିୟରିଂ ବେରିଂ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସିରେ ନକିଂ ଶବ୍ଦ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଯାହା ପମ୍ପ ଶାଫ୍ଟ ଗତି ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ କାରଣ ବେରିଂଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ବେରିଂ ଜ୍ୟାମିତି ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଶାଫ୍ଟ ଗତିର ଗୁଣିତକରେ ଘୂରେ। ନିର୍ଣ୍ଣାୟକ କୌଶଳ ହେଉଛି ଏକ କମ୍ପନ ବିଶ୍ଳେଷକ ସହିତ ନକିଂ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ମାପ କରିବା: ଜୀର୍ଣ୍ଣ ଭେନ୍ ନକିଂ 1x ଶାଫ୍ଟ ଗତିରେ (ଯଥା, 1800 RPM ରେ 30 Hz), ଯେତେବେଳେ ଜୀର୍ଣ୍ଣ ବେରିଂ ନକିଂ ଅଧିକ ହାର୍ମୋନିକ୍ (ଯଥା, ଏକ ସାଧାରଣ 4.0 ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଅନୁପାତ ସହିତ ଏକ ବିୟରିଂ ପାଇଁ 120 Hz)। ଆଉ ଏକ ନିର୍ଣ୍ଣାୟକ କୌଶଳ ହେଉଛି ତାପମାତ୍ରା: ଜୀର୍ଣ୍ଣ ଭେନ୍ କେସ୍ ତାପମାତ୍ରାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ ନାହିଁ, ଯେତେବେଳେ ଜୀର୍ଣ୍ଣ ବିୟରିଂ କାର୍ଯ୍ୟର ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ କେସ୍ ତାପମାତ୍ରା ସାଧାରଣଠାରୁ 20 ରୁ 40 ଡିଗ୍ରୀ ସେଲ୍ସିୟସ୍ ବୃଦ୍ଧି କରେ।

ତେଲ ବଦଳାଇ ଶବ୍ଦ କରୁଥିବା ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପମ୍ପକୁ ଠିକ୍ କରାଯାଇପାରିବ କି?

କେତେବେଳେ। କମ ତେଲ ସ୍ତରରୁ ବାୟୁ ପ୍ରବେଶ ଯୋଗୁଁ ହେଉଥିବା ଏକ ଶବ୍ଦପୂର୍ଣ୍ଣ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପମ୍ପକୁ ତେଲ ଟପି ସମାଧାନ କରାଯାଏ, କିନ୍ତୁ ଅନ୍ତର୍ନିହିତ କାରଣ ସମାଧାନ ନହେଲେ ପରବର୍ତ୍ତୀ କମ୍ ତେଲ ଘଟଣାରେ ଶବ୍ଦ ଫେରି ଆସିବ। କାର୍ଯ୍ୟ ତାପମାତ୍ରା ପାଇଁ ଅତ୍ୟଧିକ ଅଧିକ ତେଲ ସାନ୍ଦ୍ରତାରୁ କ୍ୱାଏଟେସନ୍ ଯୋଗୁଁ ହେଉଥିବା ଏକ ଶବ୍ଦପୂର୍ଣ୍ଣ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପମ୍ପକୁ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ସାନ୍ଦ୍ରତା ଗ୍ରେଡରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରି ସ୍ଥିର କରାଯାଏ। ଭେନ୍ ୱେୟାର କିମ୍ବା ବେୟାରିଂ ୱେୟାର ଯୋଗୁଁ ହେଉଥିବା ଏକ ଶବ୍ଦପୂର୍ଣ୍ଣ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପମ୍ପକୁ ତେଲ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରି ସ୍ଥିର କରାଯାଏ ନାହିଁ; ଯଦି ନୂତନ ତେଲରେ ଉନ୍ନତ ଆଣ୍ଟି-ୱେୟାର ଗୁଣ ଥାଏ, ତେବେ ତେଲ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଅସ୍ଥାୟୀ ଭାବରେ ଶବ୍ଦକୁ ମାସ୍କ କରିପାରେ, କିନ୍ତୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ୱେୟାର ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରଗତିଶୀଳ। ନିଦାନ ପରୀକ୍ଷା ହେଉଛି ତେଲ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା, 200 ଘଣ୍ଟା ପାଇଁ ପମ୍ପ ଚଲାଇବା ଏବଂ ଶବ୍ଦ ସ୍ତରକୁ ପୁନଃ ମାପ କରିବା।

କେବେ ଏକ ଶବ୍ଦକାରୀ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପମ୍ପକୁ ମରାମତି କରିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ?

ଯେତେବେଳେ ନିର୍ମାତା ସେବା ସୀମା ବାହାରେ ଭେନ୍-ଟିପ୍ ୱେର୍ (ସାଧାରଣତଃ ଭିକର୍ସ VQ ଇନଟ୍ରା-ଭେନ୍ ଡିଜାଇନ୍‌ରେ 0.05 ମିମି କ୍ଲିୟରାନ୍ସ) ଯୋଗୁଁ ଶବ୍ଦ ହୁଏ, ଯେତେବେଳେ ବେରିଂ ବିଫଳତା ଏପରି ବିନ୍ଦୁକୁ ଗତି କରେ ଯେଉଁଠାରେ କେସ୍ ତାପମାତ୍ରା ଆମ୍ବିଆଣ୍ଟଠାରୁ 50 ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ୍ ଅଧିକ ଥାଏ, ଯେତେବେଳେ ଜଳଭଣ୍ଡାରରେ ଦୃଶ୍ୟମାନ ବାୟୁଚଳନ ସହିତ ଶବ୍ଦ ଥାଏ, କିମ୍ବା ଯେତେବେଳେ ପମ୍ପ ଦୁଇଥରରୁ ଅଧିକ ପୁନଃନିର୍ମାଣ ହୋଇସାରିଛି ଏବଂ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ସେବା ଜୀବନ ମଧ୍ୟରେ ଶବ୍ଦ ଫେରି ଆସୁଛି, ସେତେବେଳେ ଏକ ଶବ୍ଦଯୁକ୍ତ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପମ୍ପକୁ ମରାମତି କରିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ। ବଦଳ ପାଇଁ କ୍ରୟ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ହେଉଛି ଏକ ଭିକର୍ସ VQ ସିରିଜ୍ ଇନଟ୍ରା-ଭେନ୍ ପମ୍ପ, ଯାହା 20VQ, 25VQ, 35VQ, 45VQ, 2520VQ, 3520VQ, 3525VQ, 4520VQ, 4525VQ, ଏବଂ 4535VQ ବିସ୍ଥାପନରେ ଉପଲବ୍ଧ, କମ୍ ପ୍ରବାହ ପଲ୍ସେସନ୍ ପାଇଁ 12-ଭେନ୍ ଡିଜାଇନ୍, ଦୀର୍ଘ ସେବା ଜୀବନ ପାଇଁ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ବାଲାନ୍ସିଂ ଏବଂ ପମ୍ପକୁ ଏହାର ମାଉଣ୍ଟିଂରୁ ନ ହଟାଇ ସେବା ପାଇଁ ସ୍ୱାଧୀନ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ସହିତ।

ଭିକ୍ସ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ କିପରି ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପମ୍ପ ଶବ୍ଦ ନିର୍ଣ୍ଣୟକୁ ସମର୍ଥନ କରେ

ଜଣେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଟେକ୍ନିସିଆନ୍, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଡିଜାଇନର୍, କିମ୍ବା କ୍ରୟ ଅଧିକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଯେଉଁମାନେ ଶବ୍ଦପୂର୍ଣ୍ଣ ଆବେଦନ ପାଇଁ ଏକ ଭେନ୍ ପମ୍ପ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରନ୍ତି, କ୍ରୟ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ତିନୋଟି ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟରେ ଭାଙ୍ଗିଯାଏ: aVQ ସିରିଜ୍ ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ(୧୨ଟି ବିସ୍ଥାପନ ଯାହା ୧୦ ରୁ ୧୮୦ ସିସି/ରେଭ ଆବୃତ କରେ), ଏକଶବ୍ଦ ନିର୍ଣ୍ଣୟ ଫର୍ମ(ଲକ୍ଷଣ, କାରଣ, ଯାଞ୍ଚ ପରୀକ୍ଷା ଏବଂ ସମାଧାନ ସହିତ 12-ଧାଡି ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ ଚାର୍ଟ), ଏବଂ ଏକଭିକ୍ସ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ ଅନୁରୋଧ ପାଇଁ ଶବ୍ଦ-ଲକ୍ଷଣ-ପ୍ରତିରୋଧ(ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପମ୍ପ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ଭିକ୍ସ ଇଞ୍ଜିନିୟରଙ୍କୁ ଶବ୍ଦ ଲକ୍ଷଣ ପଠାଇବା ପାଇଁ ଇମେଲ୍ ପଥ)।ଭିକ୍ସ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପମ୍ପ ବର୍ଗଏଥିରେ VQ ସିରିଜ୍, T6/T7 ଡେନିସନ୍ ସିରିଜ୍, V10/V20 ଭିକର୍ସ ସିରିଜ୍, ଏବଂ ABT ସର୍ଭୋ ପମ୍ପ ସିରିଜ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।ଯୋଗାଯୋଗ ପଥଶବ୍ଦ ନିର୍ଣ୍ଣୟ ପାଇଁ Vicks ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଦଳର WhatsApp କିମ୍ବା ଇମେଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, ଯାହା ଅଧିକାଂଶ ଅନୁରୋଧରେ 24 ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ସମୟ ଦେଇଥାଏ।