हाइड्रोलिक पम्प आवाजको कारण र समाधान: एक भेन-पम्प-विशिष्ट निदान चार्ट

यो निर्देशिका निम्नका लागि लेखिएको होमर्मत प्राविधिकहरू, हाइड्रोलिक प्रणाली डिजाइनरहरू, र खरिद अधिकारीहरूजो भ्यान पम्पमा हाइड्रोलिक पम्प आवाजको निदान गरिरहेका छन् र तिनीहरूलाई एउटा कागजात चाहिन्छ जसले आवाजको प्रकार, मूल कारण, प्रमाणिकरण परीक्षण, र समाधानलाई सुरक्षित निदान कार्यप्रवाहसँग जोड्दछ। सिफारिसहरू प्रकाशितबाट लिइएका हुन्।विकर्स VQ इन्ट्रा-भेन पम्पविशिष्टीकरण रएनएफपीए(नेशनल फ्लुइड पावर एसोसिएसन) औद्योगिक हाइड्रोलिक प्रणालीहरूको लागि आवाज मापनको उत्तम अभ्यासहरू।

TL;DR — भेन पम्प नाइज डायग्नोस्टिक स्न्यापसट

• पाँच प्रकारका आवाजहरू:निरन्तर कराउने, धड्कने कराउने, ढकढकाउने, उच्च-फ्रिक्वेन्सी चिच्याउने (२ kHz भन्दा माथि), र सिस्कार गर्ने आवाज। प्रत्येकले थोरै संख्यामा कारणहरूलाई संकेत गर्दछ।
• सात मूल कारणहरू:हावा प्रवेश (३५%), क्याभिटेसन (२५%), भेन टिप वेयर (२०%), बेयरिङ फेलियर (१०%), शाफ्ट मिसअलाइनमेन्ट (५%), सक्शन लाइन प्रतिबन्ध (३%), आन्तरिक चुहावट (२%)।
• निदान उपकरणहरू:आवाज पहिचानको लागि मेकानिकको स्टेथोस्कोप, सक्शन लाइन प्रमाणीकरणको लागि सक्शन भ्याकुम गेज, बेयरिङ तापक्रमको लागि इन्फ्रारेड थर्मोमिटर, फ्रिक्वेन्सी पहिचानको लागि कम्पन विश्लेषक।
• अपेक्षा ठीक गर्नुहोस्:सफल समाधानले १ मिटर फ्री फिल्डमा आवाजको स्तर ५ देखि १५ dB(A) ले घटाउँछ, जुन सामान्य पम्प र जीर्ण पम्प बीचको श्रव्य थ्रेसहोल्ड भिन्नता हो।
• मर्मत बनाम प्रतिस्थापन:कार्ट्रिज प्रतिस्थापन मार्फत भेन टिप वेयर मर्मत गर्न सकिन्छ; बेयरिङ वेयरको लागि सामान्यतया पूर्ण पम्प प्रतिस्थापन आवश्यक पर्दछ किनभने धेरैजसो वेन पम्प डिजाइनहरूमा बेयरिङहरू प्रयोगकर्ता-सेवायोग्य हुँदैनन्।

यी हेडलाइन लाइनहरू हुन्। लेखको बाँकी भागले प्रत्येक लाइनलाई विस्तृत रूपमा व्याख्या गर्दछ, निदान चार्ट, १२-पङ्क्ति लक्षण-देखि-कारण-देखि-परीक्षण-देखि-फिक्स तालिका, विकर्स VQ श्रृंखला प्रतिस्थापनको लागि खरीद विशिष्टता, र मर्मत-बनाम-प्रतिस्थापनको लागि खरीद निर्णय मापदण्ड।

भेन पम्पले उत्पादन गर्ने पाँच प्रकारका आवाजहरू

एउटा भेन पम्पले पाँच प्रकारका पहिचान गर्न सकिने आवाज उत्पादन गर्छ, र प्रत्येकले थोरै संख्यामा मूल कारणहरूलाई नक्साङ्कन गर्छ। पम्प बडीमा रहेको मेकानिकको स्टेथोस्कोप प्राथमिक निदान उपकरण हो; १ मिटर फ्री फिल्डमा रहेको ध्वनि-स्तर मिटर दोस्रो उपकरण हो। फ्रिक्वेन्सी विश्लेषक तृतीयक उपकरण हो, जुन आवाजको प्रकार अस्पष्ट हुँदा प्रयोग गरिन्छ र विच्छेदन गर्नु अघि मूल कारण पुष्टि गर्नुपर्छ।

निरन्तर रुवाइयो एक उच्च-फ्रिक्वेन्सी टोनल आवाज हो जुन दबाबसँगै परिवर्तन हुँदैन। यो सामान्यतया सक्शन लाइनमा हावा प्रवेश गर्दा वा वेन टिप वेयरले गर्दा हुन्छ जसले रिंग पोर्ट किनारामाथिबाट जीर्ण वेन गुज्रँदा उच्च-फ्रिक्वेन्सी कम्पन उत्पन्न गर्दछ। निदान परीक्षण भनेको अधिकतम चिन्हमा तेलको साथ आवाजको स्तर मापन गर्नु हो र फेरि न्यूनतम चिन्हमा तेलको साथ: अधिकतम चिन्हमा ३ देखि ५ dB(A) सम्म घट्ने आवाजको स्तर हावा प्रवेश हो, जबकि परिवर्तन नहुने आवाजको स्तर वेन वेयर हो।

धड्किरहेको चिच्याहटयो कम-फ्रिक्वेन्सी पल्सिङ आवाज हो जुन पम्प शाफ्ट गतिमा उठ्छ र खस्छ। यो सामान्यतया सक्शन पोर्टमा क्याभिटेसनको कारणले हुन्छ, जुन बारीमा प्रतिबन्धित सक्शन लाइन, कम तेल स्तर, वा सञ्चालन तापमानमा कम-चिसोपन तेलको कारणले हुन्छ। निदान परीक्षण भनेको पम्प इनलेट पोर्टमा सक्शन भ्याकुमलाई भ्याकुम गेजको साथ मापन गर्नु हो; मूल्याङ्कन गरिएको प्रवाहमा ०.५ बार भन्दा माथिको भ्याकुमले क्याभिटेसन पुष्टि गर्दछ।

ढकढक्याउँदैपम्प शाफ्ट गतिमा एक अलग प्रभाव आवाज हो, जुन नयाँ भेनहरू (घिसिएको भेन) भन्दा फरक कोणमा रिंगमा भेन टिप्सले ठोक्किँदा वा भित्री वा बाहिरी दौड (घिसिएको बेयरिङ) मा बेयरिङ रोलरहरूले ठोक्किँदा हुन्छ। निदान परीक्षण भनेको कम्पन विश्लेषकको साथ नकिङ फ्रिक्वेन्सी मापन गर्नु हो: वेयर वेन नकिङ १x शाफ्ट गतिमा हुन्छ (जस्तै, १८०० RPM मा ३० हर्ट्ज), जबकि वेयर बेयरिङ नकिङ बेयरिङ दोष आवृत्तिमा हुन्छ, जुन सामान्यतया शाफ्ट गतिको हार्मोनिक हुन्छ (जस्तै, ४.० फ्रिक्वेन्सी अनुपात भएको बेयरिङको लागि १२० हर्ट्ज)।

उच्च-फ्रिक्वेन्सी चिच्याहट२ kHz भन्दा माथिको टोनल आवाज हो, जुन सामान्यतया भेन-टु-स्लट क्लियरेन्स (भेन स्लटमा खुकुलो हुन्छ र उच्च आवृत्तिमा कम्पन हुन्छ) वा सक्शन लाइनमा तरल पदार्थ-जनित अनुनादको कारणले हुन्छ। निदान परीक्षण भनेको मेकानिकको स्टेथोस्कोपको साथ सक्शन फ्ल्यान्जमा सुन्नु हो; सक्शन फ्ल्यान्ज कस्दा पिचमा बढेको चिच्याहटलाई सक्शन लाइन अनुनाद भनिन्छ, जबकि सक्शन फ्ल्यान्जबाट स्वतन्त्र भएको चिच्याहटलाई भेन-टु-स्लट क्लियरेन्स भनिन्छ।

हिस्सिङपम्प बडीबाट आउने ब्रॉडब्यान्ड आवाज हो, जुन सामान्यतया पम्प भित्रको तेलको वातन वा जीर्ण सिल वा बुशिङबाट आन्तरिक चुहावटको कारणले हुन्छ। निदान परीक्षण भनेको मेकानिकको स्टेथोस्कोपलाई पम्पको अगाडिको आवरणमा राख्नु हो; अगाडिको आवरणमा सबैभन्दा ठूलो आवाज भएको हिस्सलाई जीर्ण शाफ्ट सिल भनिन्छ, जबकि शरीर वरिपरि एकरूप भएको हिस्सलाई वातन भनिन्छ।एनएफपीएऔद्योगिक हाइड्रोलिक प्रणाली मर्मतसम्भार प्रशिक्षण सामग्रीहरूमा यी पाँच प्रकारका ध्वनि मापनको उत्तम अभ्यासले दस्तावेजीकरण गर्दछ।

निदान चार्ट — प्रमाणीकरण परीक्षणको कारणले गर्दा समाधान गर्नुपर्ने लक्षण

यी औद्योगिक भ्यान पम्प मर्मत साहित्यमा प्रकाशित र अवलोकन गरिएका रेखाहरू हुन्। १२ पङ्क्तिहरूले सामान्य औद्योगिक वातावरणमा मर्मत प्राविधिकले सामना गर्ने भेन पम्प आवाज गुनासोहरूको लगभग ९५% समेट्छ, र पम्प ब्रान्डको पर्वाह नगरी निदानात्मक कार्यप्रवाह उस्तै हुन्छ। प्रतिस्थापन पम्पको लागि खरिद विशिष्टता विकर्स VQ श्रृंखलाको इन्ट्रा-भेन पम्प हो।विक्स हाइड्रोलिकविद्यमान पम्प (२०VQ, २५VQ, ३५VQ, ४५VQ, २५२०VQ, ३५२०VQ, ३५२५VQ, ४५२०VQ, ४५२५VQ, वा ४५३५VQ) सँग मिल्ने विस्थापनमा, कम प्रवाह पल्सेशनको लागि १२-भेन डिजाइन, लामो सेवा जीवनको लागि हाइड्रोलिक सन्तुलन, र पम्पलाई यसको माउन्टिंगबाट नहटाई सेवाको लागि स्वतन्त्र कार्ट्रिजको साथ।

किन विकर्स VQ शृङ्खला प्रतिस्थापन पम्पको लागि मानक फिट हो?

विकर्स VQ शृङ्खलाको इन्ट्रा-भेन पम्प औद्योगिक हाइड्रोलिक प्रणालीमा जीर्ण भ्यान पम्पको लागि मानक प्रतिस्थापन हो। १२-भेन डिजाइनले कम प्रवाह पल्सेशन प्रदान गर्दछ (सामान्यतया मूल्याङ्कन गरिएको प्रवाहको १ देखि २ प्रतिशत), हाइड्रोलिक सन्तुलन संरचनाले भ्यान-टु-स्टेटर सम्पर्क दबाब कम गर्दछ, र स्वतन्त्र कार्ट्रिज डिजाइनले पम्पलाई यसको माउन्टिंगबाट नहटाई सेवा गर्न अनुमति दिन्छ। VQ शृङ्खलामा १२ विस्थापनहरू (२०VQ देखि ४५३५VQ) ले १० देखि १८० cc/rev दायरा समेट्छ, जुन इन्जेक्शन मोल्डिङ, उपकरण मेसिनरी, डाइ कास्टिङ, र धातु विज्ञान उपकरणहरूमा औद्योगिक हाइड्रोलिक प्रणालीहरूको लागि विशिष्ट विस्थापन दायरा हो।

हाइड्रोलिक सन्तुलन संरचना प्रमुख प्राविधिक फाइदा हो। सन्तुलित नभएको भेन पम्पले शाफ्टमा उच्च रेडियल भार उत्पादन गर्छ किनभने रिङको दबाब पक्षले रोटरलाई स्टेटरको विरुद्धमा धकेल्छ, जुन बेयरिङको पहिरन र आवाजको प्रमुख स्रोत हो। VQ शृङ्खलाको हाइड्रोलिक ब्यालेन्सले ब्यालेन्स मार्ग मार्फत रिङको दबाब-पक्षलाई रिङको सक्शन-पक्षसँग जोडेर यो रेडियल भार घटाउँछ, जसले रोटरको दुबै छेउको दबाबलाई बराबर गर्छ। परिणामस्वरूप लामो बेयरिङ जीवन, शान्त पम्प, र सेवा जीवनमा अधिक सुसंगत भोल्युमेट्रिक दक्षता हुन्छ।

१२-भेन डिजाइन दोस्रो प्राविधिक फाइदा हो। १०-भेन भेन पम्पले प्रति क्रान्तिमा १० वटा फ्लो पल्सेशन उत्पादन गर्छ, जबकि १२-भेन भेन पम्पले प्रति क्रान्तिमा १२ वटा फ्लो पल्सेशन उत्पादन गर्छ, प्रत्येक सानो आयाममा। तल्लो प्रवाह पल्सेशनको अर्थ डिस्चार्ज पोर्टमा कम आवाज, प्रणालीमा कम दबाब लहर र डिस्चार्ज लाइनमा कम कम्पन हुन्छ। इन्जेक्सन मोल्डिङ मेसिनमा, तल्लो प्रवाह पल्सेशनले सिधै थप सुसंगत शट तौल र कडा प्रक्रिया क्षमतामा अनुवाद गर्छ।

आवाज आउने भेन पम्पको निदान र मर्मत कसरी गर्ने — छ-चरण कार्यप्रवाह

भ्यान पम्पमा हाइड्रोलिक पम्पको आवाजको निदान गर्ने मर्मतसम्भार प्राविधिकको लागि, निदान प्रक्रिया छ चरणहरूमा पतन हुन्छ। तिनीहरूलाई क्रमबद्ध रूपमा चलाउनुहोस्, र कारण पहिचान गरिन्छ र अनावश्यक विच्छेदन बिना समाधान लागू गरिन्छ।

1. स्टेथोस्कोप वा ध्वनि-स्तर मिटरको साथ आवाजको प्रकार पहिचान गर्नुहोस्।पम्प बडीमा मेकानिकको स्टेथोस्कोप वा १ मिटर फ्री फिल्डमा ध्वनि-स्तर मिटर प्रयोग गर्नुहोस्। निरन्तर ह्वाइन भनेको उच्च-फ्रिक्वेन्सी टोनल आवाज हो जुन दबाबसँगै परिवर्तन हुँदैन। धड्कने ह्वाइन पम्प शाफ्ट गतिमा उठ्छ र खस्छ। नकिङ भनेको पम्प शाफ्ट गतिमा एक अलग प्रभाव आवाज हो। उच्च-फ्रिक्वेन्सी स्क्विल भनेको २ kHz भन्दा माथिको टोनल आवाज हो। हिसिङ भनेको पम्प बडीबाट आउने ब्रॉडब्यान्ड आवाज हो।
2. पहिले सक्शन लाइनको अवस्था जाँच गर्नुहोस्।लगभग ६०% भेन पम्प आवाज गुनासोहरूको कारण प्रतिबन्धित सक्शन लाइन वा खुकुलो सक्शन फ्ल्यान्ज हो। किङ्क, प्रतिबन्ध, वा कम आकारको पाइपिङको लागि सक्शन लाइन निरीक्षण गर्नुहोस्। उचित टर्कको लागि सक्शन फ्ल्यान्ज जाँच गर्नुहोस्। पम्प इनलेट पोर्टमा गेजको साथ सक्शन भ्याकुम मापन गर्नुहोस्; मूल्याङ्कन गरिएको प्रवाहमा भ्याकुम ०.५ बार भन्दा कम हुनुपर्छ।
3. तेलको अवस्था र हावाबाट बग्ने अवस्था प्रमाणित गर्नुहोस्।हावा प्रवेश गर्नु भ्यान पम्पको आवाजको दोस्रो सबैभन्दा सामान्य कारण हो। जलाशयमा तेलको स्तर जाँच गर्नुहोस्। पम्प चलिरहेको बेला प्रत्येक जोइन्टमा साबुन-पानीको घोल लगाएर हावा चुहावटको लागि सक्शन लाइन जाँच गर्नुहोस्; बुलबुलेहरूले चुहावटलाई संकेत गर्दछ। हावाको ब्लीड सही रूपमा काम गरिरहेको छ भनी प्रमाणित गर्नुहोस्; अड्किएको हावाको ब्लीडले चुहावट-रहित सक्शन लाइनको साथ पनि निरन्तर वातन आवाज निम्त्याउन सक्छ।
4. वेनको टुप्पो र औंठीमा कुनै घिसार छ कि छैन भनेर जाँच गर्नुहोस्।पम्प हेड हटाउनुहोस् र रिंगमा चिपिङ वा अत्यधिक क्लियरेन्सको लागि भेन टिप्स निरीक्षण गर्नुहोस्। विकर्स VQ इन्ट्रा-भेन डिजाइनले कम प्रवाह पल्सेशनको लागि बाह्र भेनहरू प्रयोग गर्दछ, र भेन टिप्सहरू उच्चतम-पहिरन सतह हुन्। निर्माता विशिष्टता विरुद्ध भेन-टिप क्लियरेन्स मापन गर्नुहोस्; सामान्य सेवा सीमा ०.०५ मिमी अधिकतम क्लियरेन्स हो।
5. बियरिङहरू र शाफ्ट पङ्क्तिबद्धता जाँच गर्नुहोस्।बियरिङ फेलियर भनेको ढिलो चरणको विफलता हो जसले ढकढक्याउने आवाज र बढेको केस तापक्रम उत्पादन गर्छ। इन्फ्रारेड थर्मोमिटरको साथ बियरिङ हाउजिङको तापक्रम जाँच गर्नुहोस्; अधिकतम निरन्तर तापक्रम सामान्यतया परिवेशभन्दा ८० डिग्री सेल्सियस माथि हुन्छ। डायल सूचकको साथ शाफ्ट पङ्क्तिबद्धता जाँच गर्नुहोस्; गलत अलाइनमेन्ट सीमा सामान्यतया ०.०५ मिमी कुल सूचक पठन हुन्छ।
6. समाधान लागू गर्नुहोस् र आवाज घटाउने प्रमाणित गर्नुहोस्।समाधान कारणमा निर्भर गर्दछ: सक्शन लाइन प्रतिबन्ध बदल्नुहोस्, हावा चुहावट मर्मत गर्नुहोस्, जीर्ण भ्यान कार्ट्रिज बदल्नुहोस्, जीर्ण बियरिङहरू बदल्नुहोस्, वा यदि जीर्ण सेवा सीमाभन्दा बाहिर छ भने सम्पूर्ण पम्प बदल्नुहोस्। समाधान पछि आवाज स्तर मापन गर्नुहोस् र पूर्व-फिक्स आधारभूतसँग तुलना गर्नुहोस्; एक सफल समाधानले सामान्यतया आवाज स्तर 5 देखि 15 dB(A) ले घटाउँछ, जुन सामान्य पम्प र जीर्ण पम्प बीचको श्रव्य थ्रेसहोल्ड भिन्नता हो।

भेन पम्पको आवाजको गुनासोमा पहिलो पटक हुने सबैभन्दा सामान्य निदान त्रुटि भनेको कारण भेन पहिरन हो भनेर मान्नु र वास्तविक कारण हावा प्रवेश हो भने कार्ट्रिज प्रतिस्थापन अर्डर गर्नु हो। हावा चुहावट भएको पम्पमा भेन कार्ट्रिज प्रतिस्थापनले केही घण्टाको लागि आवाजको स्तर घटाउनेछ, र त्यसपछि हावा प्रवेशले पोशाकलाई तीव्र बनाउनेछ र केही हप्ता भित्र आवाज फिर्ता आउनेछ। हावा प्रवेशको लागि निदान परीक्षण छिटो छ (५ मिनेटको साबुन-पानी बबल परीक्षण) र निश्चित छ, र सही खरिद अभ्यास भनेको कार्ट्रिज अर्डर गर्नु अघि हावा प्रवेशको लागि परीक्षण गर्नु हो।

सोधिने प्रश्न

भेन पम्पमा हाइड्रोलिक पम्पको आवाजको सबैभन्दा सामान्य कारण के हो?

फ्रिक्वेन्सीको क्रममा, भेन पम्पमा हाइड्रोलिक पम्पको आवाजका सात सबैभन्दा सामान्य कारणहरू हुन्: (१) सक्शन लाइनबाट हावा प्रवेश, जसले निरन्तर आवाज निम्त्याउँछ र लगभग ३५% आवाज गुनासोहरूको लागि जिम्मेवार हुन्छ, (२) प्रतिबन्धित सक्शन लाइन वा कम तेल स्तरबाट गुफा, जसले धड्कने आवाज निम्त्याउँछ र लगभग २५% आवाज गुनासोहरूको लागि जिम्मेवार हुन्छ, (३) तेल प्रदूषण वा सामान्य सेवा जीवनबाट भेन टिपको घाउ, जसले ढकढक्याउँछ र लगभग २०% आवाज गुनासोहरूको लागि जिम्मेवार हुन्छ, (४) लगाउने वा गलत अलाइनमेन्टबाट बेयरिङ फेलियर, जसले ढकढक्याउँछ र केसको तापक्रम बढाउँछ र लगभग १०% आवाज गुनासोहरूको लागि जिम्मेवार हुन्छ, (५) पम्प र प्राइम मूभर बीचको शाफ्ट गलत अलाइनमेन्ट, जसले २x शाफ्ट गति कम्पन निम्त्याउँछ र लगभग ५% आवाज गुनासोहरूको लागि जिम्मेवार हुन्छ, (६) किंक गरिएको नली वा बन्द फिल्टरबाट सक्शन लाइन प्रतिबन्ध, जसले गुफा निम्त्याउँछ र लगभग ३% आवाज गुनासोहरूको लागि जिम्मेवार हुन्छ, र (७) जीर्ण सिल पछि आन्तरिक चुहावट वा बुशिङ, जसले हिस्साउने गर्छ र लगभग २% आवाज गुनासोहरूको लागि जिम्मेवार छ।

क्याभिटेसन र हावा प्रवेश गर्ने आवाज बीचको भिन्नता म कसरी भन्न सक्छु?

क्याभिटेसन र हावा प्रवेशले समान उच्च-फ्रिक्वेन्सी टोनल आवाज उत्पादन गर्छ, तर तिनीहरू तरंगरूप, दबाब सहसम्बन्ध, र तेल-स्तर परिवर्तनहरूको प्रतिक्रियामा फरक हुन्छन्। क्याभिटेसन आवाज एक धड्कने आवाज हो जुन पम्प शाफ्ट गतिमा उठ्छ र खस्छ र डिस्चार्ज प्रेसर चक्रसँग सम्बन्धित हुन्छ; चक्रको तल डिस्चार्ज प्रेसर घट्दै जाँदा यो ठूलो हुँदै जान्छ। एयर इनग्रेस आवाज एक निरन्तर आवाज हो जुन शाफ्ट गतिसँग पल्स गर्दैन र डिस्चार्ज प्रेसरसँग सम्बन्धित हुँदैन; पम्प चिसो हुँदा यो सबैभन्दा ठूलो हुन्छ र पम्प सञ्चालन तापक्रममा पुग्दा सबैभन्दा शान्त हुन्छ। सक्शन लाइन प्रतिबन्ध वा कम तेल स्तरलाई सम्बोधन गरेर क्याभिटेसन निश्चित गरिन्छ। सामान्यतया सक्शन फ्ल्यान्ज, रिजर्भयर सिल, वा एयर-ब्लीड फिटिंगमा हावा चुहावट फेला पारेर मर्मत गरेर हावा प्रवेश निश्चित गरिन्छ। निदानात्मक चाल भनेको अधिकतम चिन्ह भन्दा माथि जलाशय भर्नु र आवाज स्तर घट्यो कि भनेर हेर्नु हो।

के आवाज आउने हाइड्रोलिक पम्प सधैं समस्या हो?

सधैं हुँदैन। प्रत्येक हाइड्रोलिक पम्पले केही आवाज उत्पादन गर्छ, र आवाजको स्तर पम्पको प्रकार, सञ्चालन चाप, पम्प गति र स्थापनामा निर्भर गर्दछ। १७५ बार र १८०० RPM मा सञ्चालन हुने भेन पम्पले १ मिटर फ्री फिल्डमा ६५ देखि ७५ dB(A) को आधारभूत आवाज स्तर उत्पादन गर्नेछ, जुन सामान्य हो। आफ्नो आधारभूत भन्दा ५ देखि १० dB(A) बढी आवाज भएको पम्पमा समस्या विकास भइरहेको छ। आफ्नो आधारभूत भन्दा अचानक १५ देखि २० dB(A) ठूलो आवाज भएको पम्पमा एउटा गम्भीर समस्या हुन्छ जसलाई तत्काल ध्यान दिनु आवश्यक छ। औद्योगिक हाइड्रोलिक प्रणालीहरूको लागि NFPA आवाज मापनको उत्तम अभ्यास भनेको स्थापनाको समयमा आधारभूत आवाज स्तर स्थापना गर्नु, वार्षिक रूपमा मापन गर्नु र डेटालाई प्रवृति गर्नु हो।

जीर्ण भ्यान पम्पको आवाज र जीर्ण बेयरिङको आवाज बीच के भिन्नता छ?

जीर्ण भ्यान पम्पले पम्प शाफ्ट गतिमा नकिङ आवाज उत्पन्न गर्छ किनभने जीर्ण भ्यान टिपहरू नयाँ भ्यानहरू भन्दा फरक कोणमा रिंगमा ठोक्किन्छन्, र प्रभाव पम्प बडीमा अलग प्रभावको रूपमा प्रसारित हुन्छ। जीर्ण बियरिङले बेयरिङ फ्रिक्वेन्सीमा नकिङ आवाज उत्पन्न गर्छ, जुन पम्प शाफ्ट गति भन्दा बढी हुन्छ किनभने बेयरिङहरू सामान्यतया बेयरिङ ज्यामितिमा निर्भर गर्दै शाफ्ट गतिको गुणनमा घुम्छन्। निदानात्मक चाल भनेको कम्पन विश्लेषकको साथ नकिङ फ्रिक्वेन्सी मापन गर्नु हो: जीर्ण भ्यान नकिङ १x शाफ्ट गतिमा हुन्छ (जस्तै, १८०० RPM मा ३० हर्ट्ज), जबकि जीर्ण बियरिङ नकिङ उच्च हार्मोनिकमा हुन्छ (जस्तै, सामान्य ४.० फ्रिक्वेन्सी अनुपात भएको बेयरिङको लागि १२० हर्ट्ज)। अर्को निदानात्मक चाल भनेको तापक्रम हो: जीर्ण भ्यानहरूले केसको तापक्रम बढाउँदैनन्, जबकि जीर्ण बियरिङहरूले सञ्चालनको केही घण्टा भित्र केसको तापक्रम सामान्यभन्दा २० देखि ४० डिग्री सेल्सियसले बढाउँछ।

के तेल परिवर्तन गरेर आवाज आउने हाइड्रोलिक पम्पलाई ठीक गर्न सकिन्छ?

कहिलेकाहीं। कम तेल स्तरबाट हावा प्रवेश गर्दा हुने आवाज आउने हाइड्रोलिक पम्पलाई तेलबाट माथि उठाएर ठीक गरिन्छ, तर अन्तर्निहित कारण समाधान नगरिएसम्म अर्को कम तेल घटनामा आवाज फर्कनेछ। सञ्चालन तापमानको लागि धेरै उच्च तेल चिपचिपापनबाट हुने गुहाको कारणले हुने आवाज आउने हाइड्रोलिक पम्पलाई निर्माताले सिफारिस गरेको चिपचिपापन ग्रेडमा परिवर्तन गरेर ठीक गरिन्छ। भेन वेयर वा बेयरिङ वेयरको कारण हुने आवाज आउने हाइड्रोलिक पम्पलाई तेल परिवर्तन गरेर ठीक गरिँदैन; यदि नयाँ तेलमा राम्रो एन्टी-वेयर गुणहरू छन् भने तेल परिवर्तनले अस्थायी रूपमा आवाजलाई मास्क गर्न सक्छ, तर मेकानिकल वेयर अझै पनि प्रगति भइरहेको छ। निदान परीक्षण भनेको तेल परिवर्तन गर्नु, पम्पलाई २०० घण्टा चलाउनु र आवाजको स्तर पुन: मापन गर्नु हो।

आवाज आउने हाइड्रोलिक पम्प मर्मत गर्नुको सट्टा कहिले बदल्नु पर्छ?

निर्माताको सेवा सीमाभन्दा बाहिरको भेन-टिप वेयरको कारणले गर्दा आवाज निस्कने हाइड्रोलिक पम्प मर्मत गर्नुको सट्टा बदल्नु पर्छ (सामान्यतया विकर्स VQ इन्ट्रा-भेन डिजाइनमा ०.०५ मिमी क्लियरेन्स), जब बेयरिङ विफलता केसको तापक्रम परिवेशभन्दा ५० डिग्री सेल्सियसभन्दा बढी भएको बिन्दुमा बढेको हुन्छ, जब आवाज जलाशयमा देखिने वातनसँगै हुन्छ, वा जब पम्प दुई पटक भन्दा बढी पुनर्निर्माण गरिएको हुन्छ र आवाज मूल्याङ्कन गरिएको सेवा जीवन भित्र फर्किरहेको हुन्छ। प्रतिस्थापनको लागि खरिद स्पेक विकर्स VQ शृङ्खलाको इन्ट्रा-भेन पम्प हो, जुन २०VQ, २५VQ, ३५VQ, ४५VQ, २५२०VQ, ३५२०VQ, ३५२५VQ, ४५२०VQ, ४५२५VQ, र ४५३५VQ विस्थापनमा उपलब्ध छ, जसमा कम प्रवाह पल्सेशनको लागि १२-भेन डिजाइन, लामो सेवा जीवनको लागि हाइड्रोलिक सन्तुलन, र पम्पलाई यसको माउन्टिङबाट नहटाई सेवाको लागि स्वतन्त्र कार्ट्रिज छ।

विक्स हाइड्रोलिकले हाइड्रोलिक पम्पको आवाज निदानलाई कसरी समर्थन गर्छ

मर्मतसम्भार प्राविधिक, हाइड्रोलिक प्रणाली डिजाइनर, वा आवाज आउने अनुप्रयोगको लागि भ्यान पम्प प्रतिस्थापन निर्दिष्ट गर्ने खरिद अधिकारीको लागि, खरिद कार्यक्रम तीन कागजातहरूमा पतन हुन्छ: aVQ श्रृंखला उत्पादन विशिष्टता(१० देखि १८० सीसी/रेभ कभर गर्ने १२ विस्थापन), aआवाज निदान फारम(लक्षण, कारण, प्रमाणिकरण परीक्षण, र समाधान सहितको १२-पङ्क्ति निदान चार्ट), र एकविक्सको लागि आवाज-लक्षण-निदान अनुरोध(विशिष्ट पम्प अनुप्रयोगको लागि विक्स इन्जिनियरलाई आवाज लक्षणहरू पठाउन इमेल मार्ग)।विक्स हाइड्रोलिक पम्प श्रेणीVQ शृङ्खला, T6/T7 डेनिसन शृङ्खला, V10/V20 विकर्स शृङ्खला, र ABT सर्वो पम्प शृङ्खला समावेश छन्।सम्पर्क मार्गआवाज निदानको लागि विक्स इन्जिनियरिङ टोलीको व्हाट्सएप वा इमेल प्रयोग गरिन्छ, जसमा धेरैजसो अनुरोधहरूमा २४ घण्टाको प्रतिक्रिया समय हुन्छ।