Операторууд манай багтай байнга холбогддог нэгэн бухимдал төрүүлэм зуршилтай: лабораторийн туршилтын төхөөрөмжид 14,000 цаг ажилладаг сэнсний хайрцаг нь тавцан дээр 6,500 цагийн дотор эвдэрдэг. Насос нь ижил загвартай. Заасан үзүүлэлтүүд нь таарч байна. Ашиглалтын даралтын профайл нь нийтлэгдсэн хязгаарт багтаж байна. Гэсэн хэдий ч ашиглалтын хугацааны зөрүү нь сегмент даяар бодит бөгөөд тогтвортой байна.

Энэ зөрүү яагаад гарч байгааг ойлгохын тулд би платформын үйлчилгээний дуудлага болон эвдрэлийн дараах задралд хангалттай цаг зарцуулсан бөгөөд үндсэн шалтгаануудын талаар сурч мэдсэн зүйлээ хуваалцахыг хүсч байна. Энэ бол ганц шалтгаан биш. Энэ бол лабораторийн шинжилгээгээр хялбаршуулсан эсвэл бүрэн орхигдуулсан стресс хүчин зүйлсийн хуримтлал юм. Энэхүү нийтлэлд Хойд тэнгис, Мексикийн булан, Баруун Африкийн далайн эргийн байгууламжуудаас цуглуулсан хээрийн өгөгдөл дээр үндэслэн алдагдсан үйлчилгээний хугацааг ихэнхдээ сэргээдэг эдгээр стресс хүчин зүйлс болон засвар үйлчилгээний практикийг авч үзэх болно.

Лабораторийн шинжилгээгээр юуг үнэндээ баталгаажуулдаг вэ

Гидравлик насос үйлдвэрлэгчид ISO 4391 болон үйлдвэрлэгчийн тусгай протоколуудыг дагаж мөрддөг стандартчилсан туршилтын үндсэн дээр картриджийн ашиглалтын хугацааг үнэлдэг. Туршилтын төхөөрөмж нь ISO 4406 18/16/13 буюу түүнээс дээш стандартын дагуу шүүсэн цэвэр гидравлик тосыг ашигладаг, тогтмол зорилтот даралт болон урсгалд ажилладаг, тосны температурыг нарийн зурвасын дотор байлгадаг, чичиргээ болон гадны механик стрессгүйгээр тасралтгүй ажилладаг.

Далайн эргийн үйлчилгээний зориулалттай өөр өөр насосны цувралуудыг харьцуулж буй худалдан авагчид үнэлгээ хийж болноV цувралын сумны гэр бүлтодорхой платформын шаардлагын зөв тохиргоог тодорхойлохын тулд T6 платформтой зэрэгцэн.

Ийм хяналттай нөхцөлд T6 дан шахуургын хайрцаг нь гурван солих дохио гарч ирэхээс өмнө 14,000-18,000 цагийн турш тогтвортой ажилладаг. Лабораторийн туршилт нь бодит зорилгод үйлчилдэг: энэ нь бүтээгдэхүүний гэр бүлийн дизайны хязгаар, үйлдвэрлэлийн тогтвортой байдал, үнэлгээтэй гүйцэтгэлийг баталгаажуулдаг. Үйлдвэрлэгчид болон хэрэглэгчид хоёулаа хүчин чадлын төлөвлөлт болон солих урьдчилсан тооцоонд эдгээр тоон үзүүлэлтүүдээс хамаардаг.

Лабораторийн шинжилгээгээр бодит ертөнцөд нэгэн зэрэг ажиллаж буй олон стресс үүсгэгчдийн хуримтлагдсан нөлөөллийг илрүүлж чадахгүй байна. Стресс үүсгэгч бүр дизайны хязгаарт байж болно. Гэсэн хэдий ч нэгдсэн нөлөө нь аливаа лабораторийн шинжилгээгээр урьдчилан таамаглаж чадахаас хамаагүй илүү элэгдлийг хурдасгадаг. Далайн эргийн платформ орчин нь энэхүү нийлмэл нөлөөний хамгийн хүнд жишээнүүдийн нэг юм.

Стресс үүсгэгч нэг: Давсны бохирдлын замууд

Давс нь гидравлик системд лабораторийн шинжилгээгээр шийдэгдээгүй хэд хэдэн замаар ордог. Хамгийн түгээмэл нь битүүмжлэл эвдэрсэн, ялангуяа босоо амны битүүмжлэл, цилиндрийн саваа битүүмжлэл, усан сангийн амьсгалагчийн эргэн тойрон дахь битүүмжлэл юм. Давстай агаар болон далайн шүршигч нь тавцангийн нөхцөлд эдгээр цэгүүдэд нэвтэрч, хлоридын ионуудыг тосонд оруулдаг.

Далайн бүтээгдэхүүний бүх багцын дагуу орлуулах насосыг үнэлдэг платформ операторуудын хувьдсэнсний моторын гэр бүлбайршил тогтоох системд зориулсан туслах моторын хөтчүүдээр T6 насосны шугамыг нөхдөг.

Тосонд орсны дараа давсны хэсгүүд нь зүлгүүрийн бохирдуулагч болж, сэнсний үзүүр, даралтын хавтан, камерын цагирагийн гадаргуу дээрх элэгдлийг хурдасгадаг. Давснаас үүдэлтэй механик элэгдэл нь харагдахуйц эвдрэлийн хэлбэр боловч хлоридын ионууд нь холхивчийн гадаргуу болон босоо амны битүүмжлэл дээр электрохимийн зэврэлтийг нэмэгдүүлдэг. Энэхүү зэврэлт нь шууд эвдрэлд хүргэдэг нь ховор боловч холхивч болон битүүмжлэлийн ашиглалтын хугацааг богиносгож, сумны гадна хоёрдогч эвдрэл үүсгэдэг.

Далайн битүүмжлэлийн багцууд боломжтойT6 цувралын насосуудДавсны нөлөөлөлд өртөхөөс сэргийлсэн фтор нүүрстөрөгчийн эластомеруудыг ашиглана. Эдгээр материалууд нь стандарт нитрилийн лацнаас илүү үнэтэй боловч далайн орчинд лацны ашиглалтын хугацааг 3-5 дахин уртасгадаг. Далайн эргийн тавцанд зориулсан насосыг тодорхойлсон худалдан авагчид лацны багцын сонголтыг үргэлж баталгаажуулах хэрэгтэй, учир нь стандарт лац нь олон бүтээгдэхүүний тохиргоонд анхдагч байдаг бөгөөд хэрэв тодорхой шинэчлээгүй бол.

Битүүмжлэлээс гадна усан сангийн амьсгалын шүүлтүүр нь далайн байгууламжид түгээмэл бохирдлын зам болдог. Стандарт амьсгалын шүүлтүүр нь тоосонцорыг зайлуулдаг боловч давсны уурыг зайлуулдаггүй. Давс барих орчинтой тусгай далайн амьсгалын шүүлтүүрүүд байдаг бөгөөд нэгж нь 50-150 ам.долларын үнэтэй байдаг. Олон шахуурга ажиллуулдаг тавцангийн операторуудын хувьд флот даяар амьсгалын шүүлтүүрийг шинэчлэх нь хамгийн өндөр өгөөжтэй засвар үйлчилгээний хөрөнгө оруулалтын нэг юм.

Хоёрдугаар стресс үүсгэгч: Тасралттай ажиллагааны дулааны мөчлөг

Платформын гидравлик системүүд ховор тохиолдолд тасралтгүй ажилладаг. Ачаа хөдлөх үед краны ажиллагаа ээлжлэн асаалттай, унтардаг. Зангуу зөөх эсвэл байрлуулах үед өргүүрийн системүүд түр хугацаанд ажилладаг. Ашиглалтын үйл явдлуудын хооронд цахилгаан төхөөрөмжүүд хэдэн цагийн турш сул зогсолттой байж болно. Асаах болон унтраах мөчлөг бүр нь хайрцаг шингээх ёстой дулааны түр зуурын энергийг үүсгэдэг.

Далайн эргийн насосны найдвартай байдлыг судалж буй худалдан авагчид дараах зүйлсийг лавлаж болно.Европын Материалын Боловсруулалтын ХолбооДалайн болон далайн эргийн үйлчилгээний орчинд ашигладаг материал боловсруулах тоног төхөөрөмжийн стандартууд.

Лабораторийн туршилтын протоколыг үнэлэх туршлагаасаа харахад газрын тосны температурыг дизайны зорилтот бүсийн эргэн тойронд 10-15 хэмийн Цельсийн зурвасын дотор байлгадаг болохыг би олж мэдсэн. Далайн эргийн тавцангууд нь ердийн 24 цагийн хугацаанд газрын тосны температурын хэлбэлзэл 30-50 хэмийн хооронд хэлбэлздэг. Хүйтэн асаалтын нөхцөлд тосыг орчны температурт байлгаснаар сэнсний үзүүрт тогтвортой төлөвт ажиллахаас өөрөөр ачаалал өгдөг. Ротор, камерны цагираг болон даралтын хавтангийн хоорондох дулааны тэлэлтийн зөрүү нь холбоо барих гадаргуу дээр элэгдлийг хурдасгадаг бичил хөдөлгөөн үүсгэдэг.

Хойд тэнгисийнх шиг хүйтэн уур амьсгалтай платформуудад дулааны мөчлөгийн асуудал улам бүр нэмэгдэж байна. 5 хэмийн температурт хүйтэн асаалттай тос, 60 хэмийн температурт тогтвортой асаалттай тос гэдэг нь сумны эд ангиуд ашиглалтын мөчлөг бүрт 55 хэмийн хэлбэлзэлтэй байдаг гэсэн үг юм. Эдгээр бүс нутгийн платформ операторууд сумны ашиглалтын хугацаа далайн эргийн хязгаарын доод хязгаарт, ихэвчлэн 7000 цагаас доош байдаг гэж мэдээлдэг.

Хүйтэн уур амьсгалтай платформуудад зориулсан насосыг тодорхойлсон худалдан авагчид халаалттай сав, сул зогсолтын үед тосны хамгийн бага температурыг хадгалдаг эргэлтийн насос, бага температурт ажиллах зориулалттай хайрцагны материал зэрэг дулааны удирдлагын онцлогуудыг хүсэх хэрэгтэй. Эдгээр онцлогууд нь насосны өртгийг 5-10 хувиар нэмэгдүүлэх боловч дулааны мөчлөгөөс болж алдагдсан үйлчилгээний хугацааны 15-25 хувийг нөхдөг.

Гурав дахь стресс үүсгэгч: Долгионы үйлчлэл ба краны үйл ажиллагаанаас үүсэх чичиргээ

Далайн эргийн тавцангууд нь долгионы үйлчлэл, хөлөг онгоцноос тавцан руу чиглэсэн интерфэйс болон краны үйлдлээс болж тасралтгүй нам давтамжийн чичиргээг мэдэрдэг. Чичиргээний далайц нь тавцангийн загвар болон далайн төлөв байдлаас хамааран харилцан адилгүй байдаг боловч лабораторийн туршилтад үргэлж байдаг бөгөөд хэзээ ч дуурайдаггүй.

Энэ нийтлэлд дурдсан ISO гидравлик системийн гүйцэтгэлийн туршилтын протоколуудыг дараах хаягаар баримтжуулсан болно.ISO стандартын каталог, энэ нь үйлдвэрлэгчдийн үйлчилгээний хугацааны үнэлгээнд ашигладаг туршилтын арга зүйг өгдөг.

Тасралтгүй бага давтамжтай чичиргээ нь холхивчийн гадаргуу, босоо амны битүүмжлэл, сумнаас орон сууц хүртэлх интерфэйсийн механик элэгдлийг хурдасгадаг. Дэнлүүний шахуургын дотоод эд ангиуд нь тогтвортой төлөвийн нөхцөлд хадгалагдана гэж үзсэн нарийн зайнаас хамаардаг. Чичиргээ нь зайг бага боловч утга учиртай хэмжээгээр өөрчилдөг динамик ачааллыг бий болгодог. Хэдэн мянган цагийн турш хуримтлагдсан нөлөө нь интерфэйсийн гадаргуу бүр дээр элэгдлийг хурдасгадаг.

Краны ажиллагаа нь өндөр далайцтай түр зуурын чичиргээ үүсгэдэг бөгөөд энэ нь тасралтгүй тавцангийн чичиргээнээс ч илүү хор хөнөөлтэй юм. Краны савлуур, өргүүрийн ажиллагаа болон ачааны хөдөлгөөний хослол нь богино хугацаанд насосны тогтвортой төлөвийн дизайны хязгаараас давсан чичиргээний профайлыг үүсгэдэг. Эдгээр түр зуурын хүчин зүйлс нь эвдрэл гэж бүртгэгддэггүй боловч сумны ашиглалтын хугацаанд нэгддэг бичил гэмтэл үлдээдэг.

Платформын шинэчлэлтүүдийн дунд миний ажигласан хамгийн үр дүнтэй хариу арга хэмжээ бол угсралт дээрх чичиргээ тусгаарлалт юм. Далайн үйлчилгээнд зориулагдсан уян хатан бэхэлгээ нь тоног төхөөрөмжийн биед платформын чичиргээ дамжуулахыг 60-80 хувиар бууруулдаг. Бэхэлгээ нь нэгж тутамд 200-500 ам.долларын үнэтэй бөгөөд сумны ашиглалтын хугацааг уртасгах хамгийн өндөр өгөөжтэй хөрөнгө оруулалтын нэг юм. Уян хатан бэхэлгээг шинэчилсэн операторууд эхний солих мөчлөгийн дотор ашиглалтын хугацааг 10-15 хувиар уртасгадаг гэж мэдээлдэг.

Дөрөв дэх стресс үүсгэгч: Кран болон өргүүрийн ажиллагааны даралтын шилжилтүүд

Кран болон өргүүрийн ажиллагаа нь тогтвортой төлөвийн ажиллах даралтыг 30-60 хувиар давсан даралтын түр зуурын хэлбэлзлийг үүсгэдэг. Даралтын огцом өсөлт нь миллисекундын турш тохиолддог боловч нэг краны мөчлөгийн үеэр олон удаа давтагддаг. Түр зуурын хэлбэлзэл бүр нь сумны эд ангиудад лабораторийн шинжилгээгээр илрүүлдэггүй цочролын ачааллыг үүсгэдэг.

Далайн гидравлик системийн засвар үйлчилгээний практикийн талаар илүү гүнзгий уншихыг хүсвэл,ISO гидравлик шингэний цэвэр байдлын стандартдээр дурдсан далайн эргийн газрын тосны дээж авах хөтөлбөрт ашигласан цэвэр байдлын кодын хүрээг өгдөг.

Савны үзүүр, даралтын хавтан, камерын цагирагны гадаргуу дээрх мянга мянган даралтын шилжилтийн нийлмэл нөлөөг задлах шинжилгээгээр хэмжиж болно. Өргөн хүрээтэй краны үйлчилгээтэй байсан картриджийн багцууд нь өндөр даралтын портын ирмэг дээр тогтвортой төлөвт ажиллахад харагдахгүй онцлог элэгдлийн хэв маягийг харуулдаг. Элэгдлийн хэв маяг нь эзэлхүүний үр ашгийг аажмаар бууруулдаг бөгөөд энэ нь картридж солих хүрээний нийтлэлд дурдсан гурван дохионы нэг юм.

Кран болон өргүүрийн үйлчилгээнд зориулж гидравлик төхөөрөмжийг тодорхойлсон худалдан авагчид аккумляторын хэмжээг сайтар үнэлэх хэрэгтэй. Зөв хэмжээтэй аккумляторууд нь даралтын шилжилтийг шингээж, дотоод эд ангиудын цохилтын ачааллыг бууруулдаг. Бага хэмжээтэй аккумляторууд нь шилжилтийг насосны их биед хүргэж, элэгдлийг хурдасгадаг. Аккумляторын багтаамж болон ашиглалтын хугацааны хоорондын хамаарлыг өргөнөөр ойлгодоггүй боловч хээрийн өгөгдөл нь хангалттай аккумляторын багтаамжтай платформуудын ашиглалтын хугацаа 15-20 хувиар урт байгааг харуулж байна.

Дөрвөн стрессийн нийлмэл нөлөө

Стресс үүсгэгчид бие даан ажилладаггүй. Тэд лабораторийн шинжилгээгээр дахин үржих боломжгүй байдлаар бие биетэйгээ нэгддэг. Давсны бохирдол нь дулааны мөчлөгийг улам дордуулдаг элэгдлийг хурдасгадаг. Чичиргээ нь давсыг оруулахгүй байх битүүмжлэлийг эвддэг. Даралтын шилжилт нь бусад стресс үүсгэгчдээс аль хэдийн суларсан бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд цочролын ачааллыг өгдөг.

Энэхүү нийлмэл байдал нь лабораторид 14,000-18,000 цагийн ашиглалтын хугацаатай сум нь ердийн оффшор үйлчилгээнд 6,000-10,000 цаг ажиллах чадвартай байдаг шалтгаан юм. Энэ зөрүүг тайлбарлах ганц ч стресс үүсгэгч байхгүй. Бүх зүйлийн харилцан үйлчлэл нь тайлбарыг үгүйсгэдэг.

Энэхүү нийлмэл нөлөөллийг ойлгодог платформ операторууд засвар үйлчилгээний хөтөлбөрөө зохих ёсоор боловсруулдаг. Хамгийн үр дүнтэй засвар үйлчилгээний хөтөлбөрүүд нь стресс үүсгэгч бүрийг тусад нь авч үзэхийн оронд зохицуулалттай үзлэгийн мөчлөг, газрын тосны дээж авах протокол, битүүмжлэлийг сайжруулах хөтөлбөр, аккумляторын багтаамжийн хяналтаар дамжуулан бүгдийг нь нэгэн зэрэг шийдвэрлэдэг.

Алдагдсан амь насыг нөхдөг 250-Hthe засвар үйлчилгээний хөтөлбөр

Бидний шинжилсэн далайн эргийн суурилуулалтуудын туршид манай баг бүтэцлэгдсэн 250-hthe засвар үйлчилгээний хөтөлбөртэй платформууд нь 6000-8000 hp суурь шугамын оронд 8000-10000 hp хүрээнд сумны ашиглалтын хугацааг авдаг болохыг байнга олж мэдсэн. 250-hp интервал нь ердийн платформын үйл ажиллагааны мөчлөгтэй нийцэж, засвар үйлчилгээний багийнханд чухал үзлэгийн цэгүүдэд урьдчилан таамаглах боломжтой хэмнэлийг өгдөг.

Хөтөлбөрийн таван бүрэлдэхүүн хэсэг нь энгийн. Нэгдүгээрт, насосны хайрцагны ус зайлуулах хоолой болон усан сангаас газрын тосны дээж авах. Дээжийг бөөмсийн тоо, усны агууламж, хлоридын агууламжаар шинжилнэ. ISO 4406 19/17/14 стандартаас дээш бөөмсийн тоо нь шүүлтүүрийн шинэчлэлтийг идэвхжүүлнэ. 100 ppm-ээс дээш усны агууламж нь усан сангийн үзлэгийг идэвхжүүлнэ. 50 ppm-ээс дээш хлоридын агууламж нь гохны битүүмжлэлийн үзлэгийг идэвхжүүлнэ.

Хоёрдугаарт, босоо амны битүүмжлэл, цилиндрийн саваа битүүмжлэл, савны амьсгалагч дээрх битүүмжлэлийн харааны үзлэг. Давс хуримтлагдах, хатуурах, хагарах шинж тэмдэг илэрвэл далайн битүүмжлэлийн багцаар битүүмжлэлийг шууд солих шаардлагатай. Гуравдугаарт, даралтын уналтын заалтаас үл хамааран шүүлтүүрийн элементийг тогтсон хуваарийн дагуу солих шаардлагатай. Элементийг солих нь картриджийн засвар үйлчилгээний хүрээнд өмнө нь дурдсан урсгалын аажмаар хязгаарлагдах асуудлыг урьдчилан сэргийлдэг.

Дөрөвдүгээрт, аккумляторыг урьдчилан цэнэглэх баталгаажуулалт. Урьдчилан цэнэглэх даралт алдагдах нь аккумляторын ашиглалтын явцад хэмжээ багасах хамгийн түгээмэл шалтгаан болдог, учир нь азот цаг хугацааны явцад аажмаар гоождог. Жил бүрийн баталгаажуулалт нь сумны элэгдлийг хурдасгахаас өмнө асуудлыг илрүүлдэг. Тавдугаарт, чичиргээний бэхэлгээний үзлэг. Хатуурсан эсвэл хагарсан уян хатан бэхэлгээ нь тусгаарлах шинж чанараа алдаж, тавцангийн чичиргээг насосны их биед хүрэх боломжийг олгодог.

Шинэ тавцан суурилуулах насосыг тодорхойлсон худалдан авагчид техникийн ирүүлэлтийн багцын нэг хэсэг болгон насос нийлүүлэгчээс засвар үйлчилгээний хөтөлбөрийн баримт бичгийг хүсэх хэрэгтэй. Далайн эргийн үйлчилгээний бүтэцлэгдсэн засвар үйлчилгээний удирдамжийг өгч чадахгүй нийлүүлэгчид нь эдгээр хүнд хэцүү хэрэглээнд тохирох нийлүүлэгчид биш юм.

Ангиллын Нийгэмлэгийн Гэрчилгээ ба Тэдгээрийн утга учир

Далайн эргийн платформ операторууд нь муж улсын болон платформ операторын худалдан авалтын стандартад нийцсэн ангиллын нийгэмлэгийн гэрчилгээтэй насосуудыг тодорхойлдог. Хамгийн түгээмэл дурдсан таван нийгэмлэг бол CCS (Хятадын ангиллын нийгэмлэг), DNV (Det Norske Veritas, Норвеги), ABS (Америкийн тээврийн товчоо), BV (Bureau Veritas, Франц), болон LR (Lloyd's Register, Их Британи) юм.

Нийгэм бүр өөр өөрийн туршилтын протокол, гэрчилгээний шаардлага, шинэчлэх журамтай байдаг. CCS гэрчилгээ нь ихэвчлэн Хятадын далбаан дор үйл ажиллагаа явуулдаг эсвэл Хятадын операторуудтай хамтран ажилладаг платформуудад шаардлагатай байдаг. DNV нь Хойд тэнгисийн платформуудын хамгийн түгээмэл шаардлага юм. ABS нь Мексикийн буланд давамгайлдаг. BV нь Баруун Африк болон Газар дундын тэнгисийн олон үйл ажиллагааг хамардаг. LR нь Их Британийн салбарын болон дэлхийн далайн эргийн төслүүдийн нэлээд хувийг хариуцдаг.

Олон гэрчилгээтэй нийлүүлэгчид илүү өргөн хүрээний платформуудад үйлчилж болох боловч гэрчилгээ нь адилхан биш юм. Тус бүр нь тусдаа туршилт, тусдаа аудитын журам, тусдаа баримтжуулалт шаарддаг. Таван гэрчилгээг хадгалах зардал нь тийм ч чухал биш тул таван гэрчилгээг нэгэн зэрэг эзэмшдэг нийлүүлэгчдийн жагсаалт богино байдаг. Викс Гидравлик нь далайн сумны гэр бүлийн таван гэрчилгээг бүгдийг нь хадгалдаг бөгөөд энэ нь биднийг далайн томоохон бүс нутгуудад платформ операторуудад үйлчлэх боломжийг олгодог.

T6EEC: Далайн эрчим хүчний нэгжүүдийн ажлын хүч

T6 гэр бүлийн гишүүдийн дунд T6EEC гурвалсан хэсэгтэй тохиргоо нь далайн эргийн тавцангийн цахилгаан нэгж болон өргүүрийн системд хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг тохиргоо юм. Гурвалсан загвар нь нэг их биед гурван шахах хэсгийг байрлуулж, хэсгүүдийн хооронд оролт болон гаралтын даралтыг хуваалцдаг. Энэхүү архитектур нь далайн эргийн үйлчилгээнд өвөрмөц хэд хэдэн давуу талыг санал болгодог.

Далайн эрчим хүчний нэгжүүдийн мотор хөтлөгчийг үнэлж буй худалдан авагчид хянаж үзэх боломжтойИтоны гидравлик каталогдалайн эргийн гидравлик бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн лавлах материалын хувьд.

Гурван хэсэгтэй загвар нь суурилуулсан нөөцлөлтийг хангадаг. Хэрэв нэг хэсэг эрт элэгдэлд орвол засвар үйлчилгээ хийх хуваарьтай үед насос нь бага хүчин чадлаар ажилласаар байх болно. Энэхүү нөөцлөлт нь краны эсвэл өргүүрийн системийн төлөвлөөгүй зогсолт нь үйл ажиллагааг бүрэн зогсоож болзошгүй тавцан дээр чухал ач холбогдолтой юм. Хойд тэнгисийн операторууд краны үйлчилгээнд зориулж гурвалсан хэсэгтэй загварыг ихэвчлэн шаарддаг, учир нь нэг хэсэгтэй эвдрэл нь үйл ажиллагаа болон аюулгүй байдлын шууд эрсдэлийг бий болгодог.

T6EEC нь том хүрээтэй шахуурга ашиглахгүйгээр далайн эргийн кран болон өргүүрийн ажиллагаанд шаардлагатай өндөр урсгалын хурдыг хангадаг. Том хүрээтэй шахуургууд нь тавцангийн гидравлик өрөөнд жин, талбайг нэмэгдүүлдэг бөгөөд хоёулаа далайн эргийн барилгын ажилд ихээхэн зардал гаргадаг. T6EEC нь урсгалын багтаамжийг илүү авсаархан багцаар хангадаг бөгөөд энэ нь орон зай багатай тавцангийн зохион байгуулалтад чухал давуу тал юм.

T6EEC-ийн орлуулалтыг үнэлдэг платформ операторуудын хувьд далайн битүүмжлэлийн багцыг тодорхойлох нь чухал юм. Стандарт битүүмжлэлийн багц нь ерөнхий үйлдвэрлэлийн үйлчилгээнд зориулагдсан нитрил эластомеруудыг ашигладаг. Далайн багц нь сумны бүхэлдээ фтор нүүрстөрөгчийн эластомер болгон сайжруулдаг. Үнийн зөрүү нь сумны үнийн 10-15 хувьтай байдаг ч далайн нөхцөлд ашиглалтын хугацаа 30-40 хувьтай байдаг.

Aftermarket хэзээ утга учиртай, хэзээ утгагүй вэ

Зах зээлийн дараах хайрцагны талаарх хэлэлцүүлэг нь бусад хэрэглээний сегментүүдээс илүү нарийн ширийн зүйл юм. Аж үйлдвэрийн орчинд би үйлчлүүлэгчдэд OEM-ийг илүүд үздэг өмчлөлийн өртгийн математикийг тайлбарласан. Үүнтэй ижил математик нь илүү нэг талыг барьсан байдаг.

Далайн нөхцөлд байгаа зах зээлийн дараах сумнууд нь ихэвчлэн OEM-ийн ашиглалтын хугацааны 50-65 хувийг эзэлдэг. OEM сумны ашиглалтын хугацааг 30-50 хувиар бууруулдаг нийлмэл стрессүүд нь зах зээлийн дараах бүтээгдэхүүнүүдэд бүр ч их нөлөөлдөг. OEM үйлдвэрлэгчдийн хатуу техникийн хүрээнд хадгалдаг сэнсний үзүүрийн зай, даралтын хавтангийн тэгш байдал, гадаргуугийн өнгөлгөөний хүлцэл зэргийг зах зээлийн дараах үнийн түвшинд хадгалахад илүү хэцүү байдаг.

Далайн эргийн платформ дээр төлөвлөөгүй зогсолт нь өдөрт 100,000 ам.доллараас давж гарах үйлдвэрлэлийн болон үйл ажиллагааны нөөцийн зардлын алдагдлыг нөхөх тохиолдолд зах зээлийн дараах үнийн нэмэгдэл нь солих давтамж нэмэгдсэнийг нөхөж чадахгүй. Далайн эргийн дараах зах зээл дээр стандартчилал хийдэг операторууд нэгжийн үнэ бага байсан ч таван жилийн хугацаанд нийт сумны өртөг 30-50 хувиар өсөх хандлагатай байдаг.

Зах зээлийн дараах зам нь туслах платформ систем гэх мэт бага чухал ач холбогдолтой хэрэглээнд, тухайлбал зогсолтын хугацааг хүлээн зөвшөөрөх боломжтой тохиолдолд утга учиртай байдаг. Анхдагч кран, өргүүр болон эрчим хүчний нэгжийн хэрэглээний хувьд OEM нь далайн эргийн зөв хариулт юм. Математик нь үйл ажиллагааны үр дагавраас бага сонирхолтой юм.

Дүгнэлт: Оффшорыг өөр өөр хэрэглээний ангилал гэж үзэх

Миний туршлагаас харахад үйлдвэрлэлийн хэрэглээнд тохиромжтой хүрээ нь далайн эргийн платформ руу шууд шилждэггүй. Хяналттай туршилтаар тогтоогдоогүй шалтгааны улмаас ашиглалтын хугацаа нь лабораторийн үнэлгээнээс 30-50 хувиар доогуур байдаг. Далайн эргийг өөрийн гэсэн засвар үйлчилгээний хөтөлбөр, өөрийн гэсэн нийлүүлэгчийн мэргэшлийн шалгуур, өөрийн гэсэн өмчлөлийн нийт өртгийн тооцоотой тусдаа хэрэглээний ангилал гэж үздэг операторууд нь платформ үйлчилгээнд үйлдвэрлэлийн тоглоомын номыг ашигладаг хүмүүсээс илүү сайн үр дүнд хүрдэг.

Давсны бохирдол, дулааны мөчлөг, чичиргээ болон даралтын шилжилтийн хослол нь далайн эргийн гидравлик үйлчилгээний бодит байдал юм. Бүх стресс үүсгэгч хүчин зүйлсийг ойлгож, бүтээгдэхүүн, баримт бичиг, дэмжлэг үзүүлэх хөтөлбөрөө зохих ёсоор нь боловсруулдаг нийлүүлэгчид бол түншлэх нь зүйтэй нийлүүлэгчид юм. Хамгийн хямд хайрцаг нь далайн эргийн үйлчилгээнд ховор тохиолдолд зөв хариулт болдог бөгөөд OEM-ийн нэмэлт төлбөр нь бусад сегментээс илүү амархан зөвтгөгддөг.

Хэрэв танай инженерийн баг далайн эрэг дээр суурилуулах гидравлик төхөөрөмжийг үнэлж байгаа эсвэл лабораторийн үнэлгээний түвшингээс доогуур ашиглалтын хугацаатай тэмцэж байгаа бол манай далайн баг ажлын мөчлөгийг хянаж, платформд тохирсон техникийн үзүүлэлтийг санал болгож чадна. Ажлын профайл болон одоогийн үйлчилгээний өгөгдлийг дараах хаягаар илгээнэ үү.холбоо барих хуудас, мөн бид шинжилгээг оффшор мэдээллийн сантай харьцуулан хийх болно.техникийн баримт бичгийн төвмөн далайн техникийн үзүүлэлтүүд болон 250 цагийн засвар үйлчилгээний хөтөлбөрийн бүтцийн талаархи удирдамжийг багтаасан болно.