Туркийн хэвлэгчдийн анх удаа сэнсний насос импортлохдоо гаргадаг цорын ганц алдаа

Хураангуй

Туркийн шахах хэвний салбар сүүлийн жилүүдэд хурдацтай өсч байгаа бөгөөд анх удаа худалдан авагчдын олонх нь гидравлик эд ангиудыг олон улсын нийлүүлэгчдээс авдаг. Энэхүү нийтлэлд анх удаа импортлоход хамгийн түгээмэл бөгөөд үнэтэй алдааг авч үзэхээс гадна түүнээс зайлсхийх практик удирдамжийг өгсөн болно.

  • Загварын нэрийн тохирол нь OEM эд ангийн дугаарын тохиролтой адил биш; тэдгээрийн хоорондох зай нь эрт эвдрэлд хүргэдэг.
  • T6 нэг хэсэгтэй тохиргоо нь 100-200 тоннын даацтай машинуудад тохиромжтой; том эсүүдэд T6D/T6E эсвэл хоёр хэсэгтэй загвар хэрэгтэй.
  • Захиалга өгөхөөс өмнө таван баримт бичгийг бичгээр үйлдсэн байх ёстой: каталог хуудас, туршилтын гэрчилгээ, материалын гэрчилгээ, баталгаат хугацаа, үйлчилгээний холбоо барих хаяг.
  • Хятадаас Турк руу далайн тээвэрлэлт 25-35 хоног үргэлжилдэг; угсралтын ажлаас 90-120 хоногийн өмнө төлөвлө.
  • Анх удаа импортлож буй хүмүүст гаалийн татвар болон зуучлалын хураамж нь шахуургын зардлын дээр 5-10 хувийг нэмдэг.

Туркийн шахах хэвний үйлдвэрүүд үйл ажиллагаагаа өргөжүүлж байгаа нь сүүлийн гурван жилийн хугацаанд манай багийн чухал хэрэглэгчийн сегмент болсон бөгөөд би хувьдаа анх удаа худалдан авагчдыг импортын үйл явцаар дамжуулан хэд хэдэн удаа танилцуулсан. Истанбул, Бурса, Измирийн кластерууд өргөжин тэлж байгаа бөгөөд эдгээр хэвний үйлдвэрүүдийн худалдан авалтын багууд гидравлик сэнсний шахуургыг Европ эсвэл Америкийн брэндүүдээс илүүтэй Хятадын OEM нийлүүлэгчдээс худалдан авах нь нэмэгдэж байна. Зардлыг хэмнэх боломж бодитой боловч анх удаа өндөр үнэтэй алдаа гаргах эрсдэл ч мөн адил юм.

Энэ нийтлэлд би Туркийн үйлчлүүлэгчдээс анх удаа импортлоход хамгийн түгээмэл тохиолддог алдааг болон түүнээс зайлсхийхийн тулд санал болгож буй практик алхмуудыг задлан шинжлэх болно. Алдаа нь энгийн, үйлчлүүлэгчдийн дунд тогтвортой бөгөөд бараг үргэлж хэтэрхий оройтож илрүүлдэг. Хэв маягийг урьдчилан мэдэх нь импортын хөтөлбөр хоёр дахь захиалга авах эсвэл худалдан авалтын удирдлагаас хаагдах эсэхийг тодорхойлдог мөнгөний төрлийг хэмнэдэг.

Тарилгын хэвэнд зориулсан T6 дан сэнсний насос

Туркийн хэвлэгчдэд хамгийн их мөнгө зарцуулдаг алдаа

Анх удаа импортлоход миний харж байгаа хамгийн үнэтэй алдаа бол OEM эд ангийн дугаарыг санал болгож буй OEM каталогтой харьцуулалгүйгээр насосыг загварын нэрээр нь зааж өгөх явдал юм.T6 цувралын сэнсний насоснэг нийлүүлэгчийн насос нь нөгөө нийлүүлэгчийн T6 цувралын насосноос эрс ялгаатай байж болно, хэдийгээр хоёр нийлүүлэгч хоёулаа OEM-тэй дүйцэхүйц бүтээгдэхүүн санал болгодог гэж мэдэгдсэн ч гэсэн.

Суурилуулалтын явцад ялгаа нь харагдахгүй байна. Шахуургууд нь ижил SAE фланцууд дээр бэхлэгдэж, ижил босоо амны геометртэй бөгөөд туршилтын тавцан дээр ижил төстэй харагдах урсгалын муруй үүсгэдэг. Ялгаа нь цаг хугацааны явцад гарч ирдэг. Дотоод портын хугацаа харилцан адилгүй, даралтын хавтангийн тэгш байдлын хүлцэл харилцан адилгүй бөгөөд нөхөн олговрын тохиргоог өөр өөр гүйцэтгэлийн зорилтот түвшинд тохируулдаг. 2000-4000 цагийн ажлын дараа импортын шахуурга нь анхны OEM үзүүлэлттэй тохирохгүй элэгдлийн хэв маягийг харуулж эхэлдэг бөгөөд эвдрэлийн горим нь ихэвчлэн нийлүүлэгчийн баталгаат хугацаанаас гадуур байдаг.

Би Туркийн олон үйлчлүүлэгчидтэй хамтран ажиллаж байсан бөгөөд тэд физикийн хувьд зөв суурилуулсан боловч ашиглалтын хугацаа дуусахаас өмнө эвдэрсэн насос хүлээн авсан. Аль ч тохиолдолд үндсэн шалтгаан нь захиалгын загварын тодорхойлолт болон үйлдвэрлэгчийн каталогид баримтжуулсан OEM-ийн бодит үзүүлэлтүүдийн хооронд зөрүү байсан. Насоснууд нь гэмтэлтэй байгаагүй. Тэд зүгээр л үйлчлүүлэгчийн худалдаж авахаар төлөвлөж байсан зүйлээс өөр байсан.

"Загварын нэрний тохирол" гэдэг нь юу гэсэн үг вэ

Denison T6 платформ нь T6C, T6D, T6E, T6GC, T6GCC, болон T6EEC хувилбаруудыг агуулдаг. Хувилбар бүр нь OEM каталогид баримтжуулсан даралтын хавтангийн тодорхой загвар, портын цагийн тохиргоо, нөхөн олговрын тохируулгатай байдаг. Нэг нийлүүлэгчийн T6C болон өөр нийлүүлэгчийн T6C нь нэрлэсэн даралтаар ижил урсгалыг өгч чаддаг боловч дотоод үзүүлэлтүүд нь өөр байвал цаг хугацааны явцад өөр өөр элэгдлийн хэв маягийг бий болгодог.

Савны насосны сонголтыг судалж буй худалдан авагчид дараах зүйлсийг лавлаж болно.Итоны сэнсний насосны каталогэнэ нийтлэлд дурдсан T6 үзүүлэлтүүдтэй харьцуулсан харьцуулалтад зориулагдсан.

Бүтээгдэхүүний бүрэн хүрээг үнэлж буй худалдан авагчид дараах зүйлсийг хянаж үзэх боломжтой.бүтээгдэхүүний бүрэн каталогНийлүүлэгчийн сонголтыг эцэслэхээс өмнө T6 үзүүлэлтүүдийг илүү өргөн хүрээтэй T7, V, болон V10/V20 гэр бүлүүдтэй харьцуулах.

Vickers V болон VQ платформууд нь ижил төстэй бүтэцтэй. Тодорхой OEM каталогийн эд ангийн дугааргүй AV/VQ тэмдэглэгээ нь хоёр нийлүүлэгч ижил төстэй бүтээгдэхүүн санал болгож байгааг баталгаажуулдаггүй. Хэмжээст зураг болон гүйцэтгэлийн муруй бүхий OEM каталогийн хуудас нь техникийн үзүүлэлтүүдийн хил хязгаарыг тогтоосон лавлах баримт бичиг юм. Баримт бичгийн багцад уг хуудас байхгүй бол худалдан авагч юу нийлүүлж байгааг баталгаажуулах найдвартай үндэслэлгүй болно.

Ялангуяа Туркийн худалдан авагчдын хувьд энэ асуудал нь урт нийлүүлэлтийн сүлжээнээс болж улам бүр хүндэрдэг. Хятадын нийлүүлэгчийг OEM инженерийн багаас хоёр холбооны сувгаар салгасан тохиолдолд загварын тодорхойлолт нь хамгийн хялбар тодорхойлолт боловч буруу тайлбарлахад хамгийн хялбар байдаг. Худалдан авагч нь заасан зүйлийг худалдаж авч байна гэж үздэг. Нийлүүлэгч нь захиалсан зүйлийг зарж байна гэж үздэг. Насосыг илгээдэг. Зөрчил нь зөвхөн суурилуулсны дараа л тодорхой болдог.

Анх удаа импортлогч бүрийн заавал биелүүлэх ёстой таван баримт бичиг

Миний хянаж үзсэн анх удаа импортолж буй төслүүдийн туршид загварын нэрийн зөрүүтэй асуудлаас байнга зайлсхийдэг худалдан авагчид худалдан авах захиалга өгөхөөсөө өмнө ижил таван баримт бичиг шаарддаг байсан. Эдгээр баримт бичиг нь импортын бүх эрсдэлийг арилгадаггүй ч насосыг илгээхээс өмнө хамгийн түгээмэл техникийн алдааг илрүүлдэг.

ньЕвропын Материалын Боловсруулалтын Холбоошахах хэвний тоног төхөөрөмжид хамаарах гидравлик эд ангийн техникийн үзүүлэлтүүдийн стандартын талаар нэмэлт удирдамж өгдөг.

Нэгдүгээр баримт бичиг нь тухайн насосны загварын OEM каталогийн хуудас юм. Каталогийн хуудсанд хэмжээст зураг, гүйцэтгэлийн муруй, эд ангийн дугаарын задаргаа орсон байх ёстой. Хэрэв нийлүүлэгч энэ баримт бичгийг өгч чадахгүй бол тэд тухайн OEM каталогийн барааны эрх бүхий эх сурвалж биш юм.

Хоёр дахь баримт бичиг нь тээвэрлэж буй насос тус бүрийн туршилтын гэрчилгээ юм. Туршилтын гэрчилгээнд нэрлэсэн нөхцөлд урсгал, даралт, үр ашгийн хэмжилтийг бүртгэдэг. Гэрчилгээг тодорхой насосны серийн дугаараар мөрдөх ёстой. Олон насосыг хамарсан ерөнхий туршилтын гэрчилгээ нь техникийн худалдан авалтын хангалттай баримт бичиг биш юм.

Гурав дахь баримт бичиг нь сум болон хайрцагны материалын гэрчилгээ юм. Гэрчилгээнд дулааны боловсруулалтын үзүүлэлт болон ашигласан материалын зэрэглэлийг дурдсан байх ёстой. Энэхүү баримт бичиггүйгээр худалдан авагч сум нь элэгдлийн нэрлэсэн үзүүлэлттэй нийцэж байгаа эсэхийг баталгаажуулах боломжгүй.

Дөрөв дэх баримт бичиг нь бичгээр баталгаат хугацааны нөхцөл юм. Борлуулалтын төлөөлөгчдийн аман баталгаат хугацааны амлалтыг хил дамнасан хэрэгжүүлэх боломжгүй. Бичгээр баталгаат хугацаа, хамрах хүрээ, нэхэмжлэл гаргах үйл явцыг тодорхой зааж өгөх ёстой. Бичгээр баталгаат хугацааны нөхцөл өгөхөөс татгалзсан нийлүүлэгчид нь олон улсын үйлчлүүлэгчдэд тохирох нийлүүлэгч биш юм.

Тав дахь баримт бичиг нь нийлүүлэгчийн тасралтгүй техникийн дэмжлэг үзүүлэх үйлчилгээний холбоо барих мэдээлэл юм. Гидравлик насосууд нь олон жилийн турш ашиглалтын хугацааг төлөвлөх, алдааг олж засварлах зааварчилгаа, солих картриджийн эх үүсвэрийг шаарддаг. Олон улсын үйлчлүүлэгчдэд зориулсан нэрлэсэн үйлчилгээний холбоо барих хаягийг өгч чадахгүй нийлүүлэгчид насосыг суурилуулснаас хойш гурван жилийн дараа сэлбэг хэрэгсэл солих шаардлагатай болсон үед холбогдох боломжгүй болно.

Тарилгын хэвний машинд зориулсан T6 хувилбарын сонголт

T6 платформыг үнэлж буй Туркийн шахах хэвний худалдан авагчдын хувьд хувилбарын сонголтыг хамгийн бага үндсэн үнээс илүүтэйгээр машины хавчих хүч болон мөчлөгийн хугацааны шаардлагаас хамааруулан хийх хэрэгтэй.

Худалдан авагчид дараахыг лавлаж болноISO гидравлик системийн стандартууднийлүүлэгчийн туршилтын гэрчилгээнд гарч ирэх ёстой үнэлгээтэй гүйцэтгэлийн туршилтын аргачлалын хувьд.

Өөр өөр насосны цувралуудыг харьцуулж буй худалдан авагчдын хувьдV цувралын платформөөр өөр машины ангиллын шаардлагад тохирсон өөр нүүлгэн шилжүүлэлтийн хүрээг санал болгодог.

T6C нэг хэсэгтэй тохиргоо нь 100-200 тоннын хавчих хүчний хүрээнд шахах хэвний эсүүдийн хамгийн түгээмэл эхлэлийн цэг юм. Нэг хэсэгтэй загвар нь урьдчилан таамаглах боломжтой урсгалын шинж чанар бүхий цэвэр гидравлик хэлхээг хангадаг. 150 тоннын машины ангилалд энэ тохиргоонд 8-15 секундын мөчлөгийн хугацаа ердийн байдаг.

250-400 тоннын даацтай том машинуудын хувьд T6D эсвэл T6E нэг хэсэгтэй хувилбарууд нь хэлхээний архитектурыг өөрчлөхгүйгээр илүү өндөр шилжилтийг хангадаг. Шилжилтийн өсөлт нь их хэмжээний үйлдвэрлэлийн мөчлөгийн хугацааг богиносгодог. Худалдан авагчид таамаглал дэвшүүлэхийн оронд хувилбарыг ердийн мөчлөгийн хугацаанд тохируулах хэрэгтэй.

Тусдаа хавчаар болон шахах хэлхээтэй машинуудын хувьд T6CC эсвэл T6DC давхар хэсэгтэй загварууд нь нэг гэрт нэгдсэн урсгалын замыг санал болгодог. Хоёр тусдаа шахуургатай харьцуулахад хоёр хэсэгтэй арга нь зай хэмнэж, хоолойг хялбаршуулдаг боловч аль нэг хэсэгт үйлчилгээ шаардлагатай бол үйлдвэрлэлийг зогсоож болох нэг эвдрэлийн цэгийг бий болгодог. Интеграци болон нөөцлөлтийн хоорондох тэнцвэрийг үйлдвэрлэлийн хуваарьтай харьцуулан үнэлэх хэрэгтэй.

T6GCC болон T6EEC гурвалсан хэсэгтэй загварууд нь ихэвчлэн маш том машинууд болон тусгай зориулалтын хэрэглээнд зориулагдсан байдаг. Туркийн зах зээлийн сегмент дэх стандарт шахах хэвний эсүүдийн хувьд дан эсвэл давхар хэсэгтэй загварууд нь шинэ тоног төхөөрөмжийн шаардлагын дийлэнх хэсгийг хамардаг.

Хятадаас Турк руу тээвэрлэлтийн ложистик

Нинбо эсвэл Шанхайгаас Истанбул хүртэл далайн тээвэрлэлтийн стандарт хугацаа 25-35 хоног, Туркийн гаалийн бүрдүүлэлт болон үйлдвэрлэлийн талбай руу дотоодын ачаа тээвэрлэхэд 5-10 хоног шаардагдана. Далайн ачаа тээвэрлэлтийн нийт хугацаа нь ердийн далайн ачаа тээвэрлэлтийн хувьд 30-45 хоног байдаг. Агаарын тээвэр нь дамжин өнгөрөх хугацааг далайн ачаа тээврийн зардлаас дөрвөөс зургаа дахин их буюу 7-10 хоног болгон бууруулдаг. Анх удаа импортлогчдын хувьд үйлдвэрлэлийн шугамыг дахин эхлүүлэхэд шахуургыг яаралтай ашиглах шаардлагагүй бол далайн ачаа тээвэрлэлт нь стандарт сонголт юм.

Олон улсын шахуургын тээвэрлэлтийн логистикийн стандартыг дараах байдлаар баримтжуулсан болноISO цэвэр байдлын стандартуудгидравлик эд ангийн тээвэрлэлтэд хамаарна.

Бүрэн гидравлик цахилгаан нэгжүүдийг худалдан авдаг хэрэглэгчид ихэвчлэн насосыг ...-тэй хослуулдаг.сэнсний моторын гэр бүлбайрлал болон туслах хөтчийн системд зориулагдсан.

Гидравлик насосны сав баглаа боодлын стандарт нь олон улсын тээвэрлэлтэд чухал ач холбогдолтой. Насосыг хөөсөнцөртэй модон хайрцаг дотор вакуум битүүмжилсэн хамгаалалтын боолтоор тээвэрлэх ёстой. Нимгэн картон хайрцаг ашигладаг эсвэл вакуум битүүмжлэлийг алгасдаг нийлүүлэгчид далайн урт тээвэрлэлтийн үеэр усанд автах эрсдэлтэй байдаг. Захиалга өгөхөөс өмнө сав баглаа боодлын стандартыг шалгах нь илүү их хэмжээний солих зардлаас урьдчилан сэргийлэх жижиг алхам бөгөөд манай баг үйлчлүүлэгчид шалгалтын алхамыг алгасахад үүнийг шингээж авдаг болохыг харсан.

Суурилуулалтын өдрөөс 90-120 хоногийн өмнө захиалгыг төлөвлөх нь гааль болон ложистикийн аливаа хүндрэлээс зайлсхийхэд тохиромжтой нөхцлийг бүрдүүлдэг. Хэтэрхий хатуу төлөвлөлттэй анх удаа импортлогчид үйлдвэрлэлийн хуваарийн дагуу саатал гардаг, учир нь солих насосыг анхныхаас богино хугацаанд авахад хэцүү байдаг.

Туркийн гаалийн болон баримт бичгийн шаардлага

Турк руу импортлоход арилжааны нэхэмжлэх, сав баглаа боодлын жагсаалт, ачааны дагалдах бичиг, гарал үүслийн гэрчилгээ, CE тохирлын мэдүүлэг шаардлагатай. CE мэдүүлэг нь үйлдвэрлэлийн эд ангиудад үргэлж шаардлагатай байдаггүй ч гаалийн бүрдүүлэлтийг хялбарчилж, боомт дээрх саатлыг бууруулдаг. Зарим тээвэрлэлтэд нийлүүлэгчийн ISO 9001 гэрчилгээ болон баталгаажуулалтын зорилгоор тухайн бүтээгдэхүүнд зориулсан туршилтын гэрчилгээ шаардлагатай байдаг.

Аж үйлдвэрийн тоног төхөөрөмжийн импортын тарифын ангиллын удирдамжийг дараах хаягаар авах боломжтой.ISO олон улсын стандартын хүрээ.

Туркийн гаалийн зуучлагчтай хамтран ажиллах нь баримт бичгийн хяналтыг хялбарчилж, бүрдүүлэлтийг хойшлуулдаг нийтлэг алдаанаас зайлсхийхэд тусалдаг. Гаалийн зуучлагчид үйлчилгээнийхээ төлбөрийг тээвэрлэлтийн үнийн дүнгийн 1-3 хувийг авдаг боловч цаг хугацаа хэмнэж, алдааг багасгаснаар анх удаа импортлогчдод зардлыг зөвтгөдөг. Мөн зуучлагч нь гидравлик насосны HS кодын зөв ангиллын талаар зөвлөгөө өгөх боломжтой бөгөөд энэ нь ногдуулах татварын хэмжээг тодорхойлдог.

Анх удаа импортлогчид шахуургын өртгийн 5-10 хувийг гаалийн татвар болон зуучлалын төлбөрт төсөвлөх ёстой. Тодорхой хувь нь HS кодын ангилал болон импортын үед мөрдөгдөж буй гарал үүслийн улсын тарифын хэмжээнээс хамаарна. Турк улс үйлдвэрлэлийн тоног төхөөрөмжид гарал үүслийн улс болон холбогдох худалдааны гэрээнээс хамааран хувьсах татварын хэмжээ тогтоодог.

Дэлхий даяар түгээхэд зориулсан Викерсийн сэнсний насос

Төлбөрийн нөхцөл ба валютын анхаарах зүйлс

Шинэ нийлүүлэгчдээс анх удаа захиалга өгөхөд ихэвчлэн 30-50 хувийн урьдчилгаа төлбөрийг дагалдах баримтын хуулбартай хамт төлөх шаардлагатай байдаг. Тогтсон харилцаа холбоо нь аккредитив эсвэл цэвэр 30 нөхцөлтэй болж болно. 5,000 ам.доллараас доош үнийн дүнтэй анхны жижиг захиалга нь заримдаа 100 хувийн урьдчилгаа төлбөр байдаг. Урьдчилгаа төлбөрийн шаардлага нь анх удаа худалдан авагч үйлдвэрлэл эхэлсний дараа захиалгаа цуцлах эрсдэлээс нийлүүлэгчийг хамгаалдаг.

Хил дамнасан нийлүүлэгчийн үнийг харьцуулахдаа мөнгөн гуйвуулгын хураамж, валютын хөрвүүлэлтийн зардал, хадгаламжийн баталгаажуулалтын болзошгүй саатал зэргийг төсөвт тусгах хэрэгтэй. Өөр нийлүүлэгчээс 10 хувиар доогуур үнэлэгдсэн насос нь олон улсын төлбөрийн үрэлтийн зардлыг нэмбэл илүү үнэтэй болж магадгүй юм.

Туркийн лира, АНУ-ын доллар, Хятадын юанийн хоорондох валютын ханшийн хэлбэлзэл нь анх удаа импортын үнийн хувьд нэмэлт тодорхойгүй байдлыг бий болгодог. Форвард гэрээ эсвэл нийлүүлэгчийн доллараар илэрхийлэгдсэн үнийн саналаар ханшийг тогтоодог худалдан авагчид энэхүү хэлбэлзлийн хамгийн муу байдлаас зайлсхийдэг. Хятадын юаниар үнийн санал өгдөг нийлүүлэгчид худалдан авагчийг валютын эрсдэлд оруулдаг бөгөөд худалдан авагч нь үүнийг удирдах чадваргүй байж болзошгүй юм.

Хил дамнасан худалдан авагчдад зориулсан нийлүүлэгчийн баталгаажуулалт

Хятад нийлүүлэгчдийг анх удаа үнэлж буй Туркийн худалдан авагчид загвар болон үнийн дэлгэрэнгүй мэдээллээс гадна нийлүүлэгчийн гурван итгэмжлэлийг баталгаажуулах ёстой. Нэгдүгээрт, нийлүүлэгчийн бизнесийн лиценз болон экспортын лиценз. Хоёрдугаарт, нийлүүлэгчийн бусад олон улсын үйлчлүүлэгчидтэй, хамгийн тохиромжтой нь Европ эсвэл Ойрхи Дорнодод лавлагаатай байх туршлага. Гуравдугаарт, нийлүүлэгчийн чанарын гэрчилгээ нь хамгийн багадаа ISO 9001 байх ёстой бөгөөд хамгийн тохиромжтой нь ISO 14001 гэх мэт илүү тодорхой гэрчилгээ эсвэл салбарын тусгай магадлан итгэмжлэл байх ёстой.

Худалдан авагчид томоохон захиалга өгөхөөсөө өмнө видео дуудлага хийх эсвэл үйлдвэрт биечлэн очиж уулзах хүсэлт гаргах хэрэгтэй. Видео дуудлага нь худалдан авагчид захиалга өгөхөөсөө өмнө үйлдвэрлэлийн шугам, туршилтын тавцан, сав баглаа боодлын хэсгийг шалгах боломжийг олгодог. Видео дуудлагаас татгалздаг эсвэл үйлдвэрийн талбайгаас илүү борлуулалтын оффисоор хязгаарладаг нийлүүлэгчид нь олон улсын түншлэлийн тасралтгүй харилцаанд тохирох нийлүүлэгч биш юм.

Чанарын гэрчилгээ, экспортын туршлага, үйлдвэрт нэвтрэх боломжийг олгох хүсэл эрмэлзэл зэрэг нь олон улсын үйлчлүүлэгчдийг нэг удаагийн гүйлгээ гэхээсээ илүү урт хугацааны түнш гэж үздэг нийлүүлэгчийг илтгэдэг. Анхны импорт нь тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын 10-15 жилийн хугацаанд олон удаагийн солих мөчлөгт үргэлжлэх харилцааны үндэс суурь болдог.

Хил дамнасан суурилуулалт, ашиглалтад оруулах

Хил дамнасан шахуургын импортын хувьд угсралт болон ашиглалтад оруулах үе шат нь өөрийн гэсэн бэрхшээлтэй тулгардаг. Нийлүүлэгч нь анх удаа захиалга өгөхөөр Турк руу суурилуулах инженер илгээх нь ховор байдаг тул худалдан авагч ашиглалтад оруулах явцад утас болон видео дэмжлэгт найдах ёстой. Ачаа тээвэрлэлтийн хамт ашиглалтад оруулах дэлгэрэнгүй гарын авлага, мөн угсралтын долоо хоногийн турш хариу үйлдэл үзүүлдэг техникийн дэмжлэг үзүүлдэг нийлүүлэгчид нь угсралтын алдааны эрсдэлийг эрс бууруулдаг.

Ашиглалтын гарын авлагад насосны чиглэл, сорох шугамын хэмжээ, усан сангийн зөвлөмж, шүүлтүүрийн шаардлага, анхны эхлүүлэх журмыг багтаасан байх ёстой. Зөвхөн ерөнхий суурилуулах товхимол өгдөг нийлүүлэгчид худалдан авагчийн ашиглалтад оруулах үйл явцыг хангалттай дэмжиж чадахгүй байна. Анх удаа импортлох нь худалдан авагч хоёр дахь захиалгад буцаж ирэх эсэхийг тодорхойлдог туршилтын тохиолдол юм.

Нэмэлт ашиглалтад оруулах дэмжлэг авахыг хүссэн худалдан авагчдын хувьд томоохон захиалгад зориулж үйлдвэрийн сургалтын айлчлал хийх боломжтой байдаг. Худалдан авагч нь засвар үйлчилгээний багийг нийлүүлэгчийн байгууламж руу илгээж, угсралт, ашиглалтад оруулах, засвар үйлчилгээний үндсэн журмыг хамарсан 2-3 хоногийн практик сургалтын хөтөлбөрт хамруулдаг. Сургалтын зардлыг ихэвчлэн дараагийн суурилуулалтад ашиглалтад оруулах алдаа гарах эрсдэл буурснаар нөхдөг.

Анх удаа импортлох нийт зардал

Турк улсад анх удаа T6 дан насос импортлох худалдан авагчийн хувьд нийт өртгийн зураглалд насосны өртөг, тээвэрлэлтийн зардал, гаалийн татвар, зуучлалын төлбөр, суурилуулах бэлтгэл зэрэг орно. Насосны өртөг нь нийт үнийн 75-80 хувийг эзэлдэг. Тээвэрлэлт нь далайгаар 3-5 хувь, агаарын замаар 15-25 хувийг нэмэгдүүлдэг. Гаалийн татвар болон зуучлалын төлбөр нь 5-10 хувийг нэмэгдүүлдэг. Шүүлтүүрийн шинэчлэлт, шаардлагатай бол усан сангийн өөрчлөлт зэрэг суурилуулах бэлтгэл ажил нь 2-5 хувийг нэмэгдүүлдэг.

Зөвхөн насосны үнийг бус, нийт өртгийг орон нутгийн өөр хувилбарын үнийн дүнтэй харьцуулах хэрэгтэй. Зөвхөн насосны өртгийг харьцуулдаг худалдан авагчид нийт өртгийн зургийг тооцоолсны дараа импортын хэмнэлт мэдэгдэхүйц буурдаг болохыг олж мэддэг. Хэмнэлт нь ач холбогдолтой хэвээр байгаа ч худалдан авалтын зөв шийдвэрийг дэмжихийн тулд тэдгээрийг нарийвчлалтай тооцоолох шаардлагатай.

Суурилуулалтын дараах өртгийн зураглалд сэлбэг хэрэгслийн нөөц, тасралтгүй засвар үйлчилгээ, эцсийн эцэст хайрцаг солих зардал багтсан болно. Анхны захиалга өгөх үед сэлбэг хэрэгслийн нөөц бүрдүүлэх нь суурилуулснаас хойш 12-18 сарын дараа хайрцаг солих тасалдлын эрсдэлийг бууруулдаг. Сэлбэг хэрэгслийн худалдан авалтыг анхны хайрцаг солих хүртэл хойшлуулдаг худалдан авагчид сэлбэг хэрэгслийн тээвэрлэлтийг хүлээхэд шаардлагатай хэмжээнээс илүү удаан хугацаа зарцуулдаг.

Туркийн төслүүд дээр Викс Гидравликтай хамтран ажиллах

Туркийн худалдан авагчдын үнэлгээнд зориулавT6 цувралын сэнсний насосуудМанай баг анх удаа стандарт үнийн саналын нэг хэсэг болгон өмнө дурдсан таван баримт бичгийн багцыг гаргаж байна. OEM каталогийн хуудас, туршилтын гэрчилгээ, материалын гэрчилгээ, баталгаат хугацаа, үйлчилгээний холбоо барих мэдээлэл нь олон улсын захиалга бүрт ашиглалтад оруулах гарын авлага болон тасралтгүй техникийн дэмжлэгийн хамт ирдэг.

Олон улсын захиалгын үнийн загвар нь захиалгын хэмжээнээс үл хамааран ижил таван баримт бичгийн багцыг агуулдаг тул анх удаа худалдан авагчид байнгын үйлчлүүлэгчдээс нэгж тутамд баримтжуулалтын өндөр зардалтай тулгардаггүй. Энэхүү арга нь хувь хүний ​​тээвэрлэлтийн эдийн засгийг оновчтой болгохын оронд урт хугацааны харилцааны загварыг дэмждэг.

Томоохон захиалга өгөхөөсөө өмнө нийлүүлэгчийг үнэлэхийг хүссэн худалдан авагчид үйлдвэрийн видео аялал хийхийг хүсч болно.холбоо барих хуудасАялал нь үйлдвэрлэлийн шугам, туршилтын лангуу, сав баглаа боодлын хэсэг, агуулахыг хамардаг. Аялал нь ихэвчлэн 30-45 минут үргэлжилдэг бөгөөд худалдан авагчдад нийлүүлэгчийн үйл ажиллагааны төлөвшлийн талаар тодорхой ойлголт өгдөг.

ньтехникийн баримт бичгийн төвМанай сайт дээр T6, T7, V, болон V10/V20 бүтээгдэхүүний бүлгүүдийн дэлгэрэнгүй үзүүлэлтүүд багтсан болно. Өөр өөр машинуудын олон платформыг үнэлж буй худалдан авагчид баримт бичгийн төвийг ашиглан үзүүлэлтүүдийг харьцуулж, програм бүрт тохирох платформыг сонгох боломжтой.

Дүгнэлт: Анхны импортын эрхийг бий болгох нь

Импортын анхны захиалга нь 10-15 жилийн хугацаанд олон удаагийн солих мөчлөгт үргэлжилж болох олон улсын нийлүүлэгчийн харилцааны үндэс суурийг тавьдаг. Энэ нийтлэлийн эхэнд дурдсан загварын нэрний таарахгүй байдлын алдаа нь суурь хагардаг хамгийн түгээмэл арга юм. Таван баримт бичгийн шаардлага нь худалдан авагчийн мөнгийг алдахаас өмнө алдааг илрүүлдэг.

Туркийн шахах хэв үйлдвэрлэгчдийн хувьд үйл ажиллагаагаа өргөжүүлж байгаа тул Хятадын OEM нийлүүлэгчдээс гидравлик эд анги импортлох зардлыг хэмнэх нь бодит бөгөөд утга учиртай юм. Эрсдэлүүд нь бас бодит боловч зөв баримт бичгийн шаардлага, зөв ​​нийлүүлэгчийн баталгаажуулалтын үйл явцаар зохицуулж болно. Эхний импортын захиалга хамгийн хэцүү байдаг, учир нь хоёр тал харилцаагаа туршиж үздэг. Баримт бичгийн хэв маяг болон харилцаа холбооны сувгууд бий болсны дараа дараагийн захиалга илүү жигд явагддаг.

Анх удаа импортолж амжилтанд хүрсэн худалдан авагчид захиалгыг нэг удаагийн гүйлгээ гэж үзэхийн оронд олон жилийн түншлэлийн эхлэл гэж үздэг. Тэд насосыг илгээхээс өмнө нийлүүлэгчийн баталгаажуулалт, баримт бичгийн хяналт, харилцаа холбооны тохиргоонд цаг зарцуулдаг. Хөрөнгө оруулалт нь дараагийн захиалга бүрт болон тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын хугацаанд өгөөжөө өгдөг.

Байнга асуудаг асуултууд

Туркийн хэвлэгчид сэнсний насос импортлоход хамгийн түгээмэл алдаа юу вэ?

Хамгийн үнэтэй алдаа бол насосыг зөвхөн загварын нэрээр нь зааж өгөх явдал бөгөөд нийлүүлэгчийн санал болгож буй OEM каталогтой OEM эд ангийн дугаарыг тулгахгүйгээр хийдэг. Туркийн хэвлэгчид загварын тодорхойлолттой тохирч байгаа боловч даралтын хавтангийн загвар, дотоод портын хугацаа эсвэл анхны OEM каталогоос нөхөн олговрын үзүүлэлтээрээ ялгаатай насосуудыг байнга авдаг. Зөрчил нь угсралтын явцад ихэвчлэн харагдахгүй боловч эхний 2000-4000 цагийн дотор эрт эвдрэлд хүргэдэг.

Т6 цувралын аль хувилбар нь шахах хэвэнд хамгийн сайн тохирдог вэ?

T6C нэг хэсэгтэй тохиргоо нь 100-200 тонн хавчих хүчний хүрээнд шахах хэвний эсүүдийн хамгийн түгээмэл эхлэлийн цэг юм. Том хэмжээтэй, урсгалын өндөр шаардлага бүхий машинуудын хувьд T6D эсвэл T6E нэг хэсэгтэй хувилбарууд нь илүү өндөр шилжилтийг хангадаг. Тусдаа хавчих болон шахах хэлхээтэй машинуудын хувьд T6CC эсвэл T6DC давхар хэсэгтэй загварууд нь нэгдсэн урсгалын замыг санал болгодог. Сонголтыг хамгийн бага үндсэн үнээр биш, харин машины хавчих хүч болон мөчлөгийн хугацааны шаардлагаар удирдан чиглүүлэх ёстой.

Туркийн худалдан авагчид сэнсний насос нийлүүлэгчдээс ямар баримт бичиг хүсэх ёстой вэ?

Анх удаа импортлогчид дараах таван баримт бичиг хүсэх ёстой: (1) хэмжээст зураг бүхий тодорхой насосны загварын OEM каталогийн хуудас, (2) нэрлэсэн нөхцөлд урсгал, даралт, үр ашгийн хэмжилтийг харуулсан туршилтын гэрчилгээ, (3) хайрцаг болон гэрний материалын гэрчилгээ, (4) баталгаат хугацааны бичгээр, (5) нийлүүлэгчийн үйлчилгээний холбоо барих мэдээлэл, техникийн тасралтгүй дэмжлэг. Эдгээр таван баримт бичгийн аль нэг нь байхгүй байгаа нь нийлүүлэгч бүтээгдэхүүнийг удаан хугацаанд баталгаажуулж чадахгүй байгаагийн хүчтэй үзүүлэлт юм.

Хятадаас Турк руу тээвэрлэлт хэр удаан үргэлжлэх вэ?

Нинбо эсвэл Шанхайгаас Истанбул хүртэл далайн тээвэрлэлтийн стандарт хугацаа 25-35 хоног, гаалийн бүрдүүлэлт болон дотоодын тээвэрлэлтийн зардал 5-10 хоног байна. Агаарын тээвэр нь дамжин өнгөрөх хугацааг 4-6 дахин хямд үнээр 7-10 хоног болгон бууруулдаг. Анх удаа импортлогчдын хувьд үйлдвэрлэлийн шугамыг дахин эхлүүлэхэд шахуурга яаралтай шаардлагатай биш бол далайн тээвэр нь стандарт сонголт юм. Суурилуулалтын өдрөөс 90-120 хоногийн өмнө захиалгыг төлөвлөх нь гааль болон ложистикийн аливаа хүндрэлийг даван туулахад тав тухтай орчныг бүрдүүлдэг.

Импортын сэнсний насосуудад Туркийн гаалийн бичиг баримт шаардлагатай юу?

Тийм ээ, Турк руу импортлоход арилжааны нэхэмжлэх, сав баглаа боодлын жагсаалт, ачааны дагалдах бичиг, гарал үүслийн гэрчилгээ, CE тохирлын мэдүүлэг шаардлагатай. Зарим тээвэрлэлтэд нийлүүлэгчийн ISO 9001 гэрчилгээ болон бүтээгдэхүүнд тохирсон туршилтын гэрчилгээ шаардлагатай. Туркийн гаалийн зуучлагчтай хамтран ажиллах нь баримт бичгийн хяналтыг хялбарчилж, бүрдүүлэлтийг хойшлуулдаг нийтлэг алдаанаас зайлсхийхэд тусалдаг. Анх удаа импортлогчид гаалийн татвар болон зуучлалын төлбөрт шахуургын зардлын 5-10 хувийг төсөвлөх хэрэгтэй.

Анх удаагийн сэнсний насос импортлоход ямар төлбөрийн нөхцөлүүд түгээмэл байдаг вэ?

Шинэ нийлүүлэгчдээс анх удаа захиалга өгөхөд ихэвчлэн 30-50 хувийн урьдчилгаа төлбөрийг дагалдах баримтын хуулбартай хамт төлөх шаардлагатай байдаг. Тогтсон харилцаа холбоог аккредитив эсвэл цэвэр 30 нөхцөлтэй болгон өөрчилж болно. 5,000 ам.доллараас доош үнийн дүнтэй анхны жижиг захиалга нь заримдаа 100 хувийн урьдчилгаа төлбөр байдаг. Хил дамнасан нийлүүлэгчдийн үнийг харьцуулахдаа банкны шилжүүлгийн хураамж, валютын хөрвүүлэлтийн зардал, хадгаламжийн баталгаажуулалтын болзошгүй саатал зэргийг төсөвт тусгах хэрэгтэй.

Деми Же

Нинбо Викс Гидравлик ХХК-ийн Гидравлик Шийдлийн Мэргэжилтэн

Деми Ге бол 2007 онд Хятадын Нинбо хотод байгуулагдсан үндэсний өндөр технологийн үйлдвэр болох Vicks Hydraulic-ийн гидравлик шийдлийн мэргэжилтэн юм. Тус компани нь T6, T7, V, VQ, V10/V20 сэнсний насос, мөн Denison болон Vickers сэнсний моторыг зохион бүтээж, үйлдвэрлэдэг бөгөөд таван үндсэн ангиллын нийгэмлэгийн гэрчилгээтэй (CCS, DNV, ABS, BV, LR). Деми нь шахах хэв, далайн болон далайн платформын үйлчлүүлэгчидтэй шууд хамтран ажилладаг бөгөөд сумны сонголт, үйлчилгээний хугацааг оновчтой болгох, эзэмшлийн нийт өртгийн шинжилгээ хийдэг.


Нийтэлсэн цаг: 2026 оны 7-р сарын 24
WhatsApp онлайн чат!