Гурван жилийн өмнө би Баварид Германы засварчдын цехэд анх зочлохдоо тэдний инженерүүд 1980-аад оны гидравлик прессийг эвдрэлийг нь олж засварлаж байхыг бүтэн өдрийн турш харсан бөгөөд энэ нь Европын Холбооны хууль тогтоомжийн хэрэгжилтийн албан тушаалтныг цочирдуулах хэмжээний эрчим хүч зарцуулж байсан юм. Машин нь механикийн хувьд сайн байсан - сэргээн засварлагч бүтцийн элементүүд дээр маш сайн ажилласан - гэхдээ гидравлик систем нь эрчим хүчний хар нүх байсан. Тогтмол шилжилтийн насос, серво удирдлагагүй, хувьсах урсгалын тохируулгагүй. Тэд үндсэндээ 40 жилийн настай машиныг яг төлөвлөсний дагуу ажиллуулж байсан: бүрэн даралттай, бүрэн урсгалтай, пресс үнэхээр ямар нэгэн зүйл хийж байгаа эсэхээс үл хамааран үргэлж.

Тэр айлчлал Европын машин механизмын засвар үйлчилгээний зах зээлийн талаарх миний бодлыг өөрчилсөн.Учир нь Европын сэргээн засварлагчдын хувьд жинхэнэ боломж бол зөвхөн механик сэргээн засварлалт биш, харин Европын Холбооны эрчим хүчний үр ашгийн шаардлагыг нэгэн зэрэг хангасан гидравлик системийн бүрэн шинэчлэл гэдгийг би одоо ойлгож байна.Энэ боломжийн төвд байгаа бүрэлдэхүүн хэсэг нь серво сэнсний насос юм.

Энэ нийтлэлд би Vicks Hydraulic компанийн ABT цувралын серво сэнсний насос нь Европын машин багажны засварчдад техникийн хувьд оновчтой, арилжааны хувьд өрсөлдөх чадвартай, зохицуулалтад нийцсэн урагшлах замыг хэрхэн олгож байгааг танд яг таг тайлбарлахыг хүсч байна. Би инженерчлэлийн үндэслэл, бөөний үнийг бий болгох боломжийг олгодог үйлдвэрлэлийн цар хүрээ, далайн болон далайн хэрэглээнд чухал ач холбогдолтой ангиллын нийгэмлэгийн гэрчилгээ, салбарын стандартыг бүрдүүлэхэд бидний гүйцэтгэх үүрэг, эрчим хүч хэмнэх системийг бүрэн гүйцэд болгодог сэнсний моторын цувралын талаар авч үзэх болно.

Яагаад ABT цувралын серво сэнсний насос нь Европын машины багажны засварлагчийн Европын холбооны эрчим хүчний үр ашгийн зохицуулалтын (ЕХ) инженерийн хариулт болдог вэ?

Европын Холбооны Эрчим Хүчний Үр Аж Үйлдвэрийн Заавар (ЕХ) 2024/3005 нь аж үйлдвэрийн байгууламжуудыг суурь жилүүдтэй харьцуулахад 2030 он гэхэд эрчим хүчний хэрэглээг дор хаяж 30%-иар бууруулахыг шаарддаг заавал биелүүлэх зорилтуудыг тогтоосон. Металл боловсруулах салбарын нийт аж үйлдвэрийн эрчим хүчний хэрэглээний ойролцоогоор 15-20%-ийг эзэлдэг машин механизмын гидравлик системийн хувьд энэ нь тодорхойгүй хүсэл эрмэлзэл биш юм.CNC машин, пресс, хэлбэржүүлэгч төхөөрөмжийн гидравлик системүүд нь ажиллах хугацааныхаа ердөө 30-40%-ийг л бүрэн хүчин чадлаараа ажиллуулдаг тул үлдсэн 60-70% нь дулаан, даралтын уналт, шаардлагагүй урсгал хэлбэрээр үрэгддэг.Энэ бол серво хувьсах шилжилтийн насосуудын шийддэг гол асуудал бөгөөд ABT цувралын серво сэнсний насос нь зөв инженерийн шийдэл байх шалтгаан нь энэ юм.

Vicks Hydraulic компанийн ABT цувралын серво сэнсний насос нь машины бодит ачааллын эрэлтэд үндэслэн насосны гаралтыг бодит цаг хугацаанд тохируулдаг серво удирдлагатай хувьсах шилжилтийн механизмыг ашигладаг. Машины гидравлик хэлхээнд бага урсгал шаардлагатай үед - байрлал тогтоох, багаж солих эсвэл сул зогсолтын мөчлөгийн үед - ABT насос нь шилжилтийн өнцгөө автоматаар бууруулж, урсгалыг системд шаардлагатай хэмжээнд хүртэл бууруулдаг.Энэ нь электрон пропорциональ хавхлага эсвэл нэмэлт хяналтын хэлхээгүйгээр механик аргаар хийгддэг тул ABT цуврал нь ±0.5% урсгалын нарийвчлалыг хадгалахын зэрэгцээ 50 миллисекундээс бага хариу үйлдэл үзүүлэх хугацаанд хүрдэг.Европын сэргээн засварлагчид Европын Холбооны EcoDesign шаардлагын дагуу ажиллах ёстой машинуудын солих эд ангиудыг тодорхойлохдоо энэ төрлийн гүйцэтгэл хэрэгтэй.

Би Нинбо дахь туршилтын байгууламжаасаа харьцуулсан өгөгдлийг өөрийн биеэр харсан. Бид ABT цувралыг 500 тонн гидравлик прессийн төлөөлөх цикл дээр уламжлалт тогтмол шилжилтийн насостой харьцуулан турших үед серво сэнсний насос нь стандарт 8 цагийн үйлдвэрлэлийн ээлжтэй харьцуулахад эрчим хүчний хэрэглээг 37.2%-иар бууруулсан.Серво насос нь зөвхөн шаардлагатай үед, шаардлагатай газарт гидравлик хүчийг өгдөг тул дулааны үүсэлт нь ойролцоогоор 40%-иар мэдэгдэхүйц буурдаг бөгөөд энэ нь хөргөлтийн системийн ачаалал мөн буурдаг гэсэн үг юм.Европын сэргээн засварлагч энэ системийг Герман эсвэл Австрийн үйлдвэрлэгчид дахин зарах машинд суурилуулж байгаа бол энэ нь Европын Холбооны 2006/42/EC эрчим хүчний үр ашгийн хавсралтын Машин механизмын удирдамжийн дагуу хэмжигдэхүйц нийцлийн давуу тал болж хувирдаг.

ABT цуврал нь 14 см³/эрглээс 140 см³/эргл хүртэлх багтаамжтай бөгөөд хамгийн их ажиллах даралт нь 250 бар (3,625 psi) хүртэл байдаг. Насосны нэгдсэн серво удирдлагын механизм нь голын шилжилтийн тохируулгадаа электрон мэдрэгчээс хамаардаггүй бат бөх механик санал хүсэлтийн загварыг ашигладаг бөгөөд энэ нь систем нь электрон удирдлагатай пропорциональ насосны системээс хамаагүй цөөн эвдрэлийн горимтой гэсэн үг юм.Манай серво механизм нь үндсэн үйл ажиллагааны хувьд зөвхөн гидравлик учраас ABT цуврал нь аюулгүй бөгөөд IEC 61000-6-2 стандартын дагуу электрон пропорциональ хавхлагын системд шаардлагатай өргөн хүрээтэй EMC туршилт шаарддаггүй.Энэ нь сэргээн засварлагчийн нийцлийн баримтжуулалтын үйл явцыг мэдэгдэхүйц хялбаршуулдаг.

Системийг бүрэн сэргээн засварлах гидравлик бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг тодорхойлж буй Европын машин багажны засварчны хувьд ABT цувралын серво сэнсний насос нь юунаас ч илүү чухал гурван зүйлийг санал болгодог: бодит ажиллагааны нөхцөлд хэмжигдэхүйц эрчим хүчний хэмнэлт, үндсэн дизайны архитектураараа дамжуулан Европын Холбооны эрчим хүчний үр ашгийн удирдамжийг дагаж мөрдөх, сайн ойлгогдож, урьдчилан таамаглах боломжтой эвдрэлийн профайл.Vicks Hydraulic компанийн серво сэнсний насосыг JB/T 11099-2023 (бидний идэвхтэй шинэчлэхэд тусалдаг Хятадын сэнсний насосны салбарын стандарт) стандартаас давсан хүлцэлтэйгээр үйлдвэрлэдэг тул Европын сэргээн засварлагчид эдгээр насосыг шинэ суурилуулалт болон шинэчлэлтийн төслүүдэд итгэлтэйгээр тодорхойлж чадна.

Викс компанийн жилд 80,000 гаруй сэнсний насос үйлдвэрлэх хүчин чадал болон дэлхийд тэргүүлэгч 6 үйлдвэрлэлийн шугам нь Европын 50 нэгжээс дээш засварын захиалгыг бөөний үнээр хэрхэн хангах боломжийг олгодог вэ?

Хятадын гидравлик эд ангийн үйлдвэрлэлийн талаар Европын сэргээн засварлагчид ойлгох ёстой гэж би бодож байгаа зүйлийн талаар шууд хэлье: цар хүрээ нь үнэ, чанарын тогтвортой байдал, хангамжийн сүлжээний найдвартай байдлын талаарх бүх зүйлийг өөрчилдөг. Викс Гидравлик нь Нинбо дахь үйлдвэртээ зургаан үйлдвэрлэлийн шугам ажиллуулдаг бөгөөд эдгээр шугамууд нь үйлдвэрлэлийн нэг философийн дагуу бүтээгдсэн байдаг.учир нь бид жинхэнэ бөөний үнийг санал болгох цорын ганц арга бол автоматжуулалт, нарийн багаж хэрэгсэл, чанарын хяналтын системд нэгэн зэрэг хөрөнгө оруулах боломжийг олгодог хэмжээгээр үйлдвэрлэх явдал гэж үздэг.

Манай одоогийн жилийн хүчин чадал нь жилд 80,000 ширхэг сэнсний шахуургаас давсан байна. Энэ тоо нь зүгээр нэг маркетингийн тоо биш бөгөөд энэ нь манай үйлдвэрлэлийн шугамууд тогтмол хэмжээст хүлцэлийг цувралаар гаргадаг тогтвортой үр ашгийн түвшинд ажиллаж байгааг харуулж байна.Манай CNC боловсруулах төвүүд болон угсралтын станцууд нь өндөр хэмжээний сэнсний насос үйлдвэрлэх зориулалттай (ерөнхий зориулалттай тоног төхөөрөмжөөс тохируулаагүй) тул сэнсний үүрний өргөн, порт хавтангийн тэгш байдал, хөтлөгч босоо амны төвлөрөл зэрэг чухал хэмжээсүүдийн процессын чадварын индекс (Cpk) нь тогтмол 1.67-аас дээш хэмжигдэнэ.Энэ бол Европын үйлдвэрлэлийн хэрэглэгчдийн шаарддаг чанарыг алдагдуулахгүйгээр 50 ширхэг захиалгад 18-25%, 100+ ширхэг захиалгад нэмэлт 8-12%-ийн хямдрал санал болгох боломжийг олгодог үйлдвэрлэлийн сахилга бат юм.

Энэ санааг харуулсан тодорхой жишээг хуваалцахыг хүсч байна. Өнгөрсөн жил Варшавын автомашины сэлбэг хэрэгслийн нийлүүлэгчийн цилиндр хэлбэртэй нунтаглах машинуудын цувралыг сэргээн засварлаж байсан Польшийн засварчин нэг төсөлд зориулж манай ABT-63 серво сэнсний насосны 75 ширхэгийг авах шаардлагатай болсон.Бид гурван шугамаараа тусгай үйлдвэрлэлийн хуваарь гаргах боломжтой байсан тул захиалгыг бүхэлд нь нэг багцаар хүргэсэн бөгөөд үүнд ISO 2518 стандартын дагуу Taylor Hobson Talycenter 1200-аар авсан порт хавтангийн тэгш байдлын хэмжилтийг багтаасан насос бүрийн хэмжээст ул мөрийн өгөгдөл багтсан.Засварын газрын чанарын менежер надад Хятадын гидравлик нийлүүлэгч ийм түвшний үйлдвэрлэлийн баримт бичгийг анх удаа гаргаж өгч байгаа гэж хэлсэн. Энэ бол бидний баримталдаг стандарт бөгөөд бидний үйлдвэрлэлийн цар хүрээ нь үүнийг эдийн засгийн хувьд ашигтай болгодог зүйл юм.

Манай байгууламжийн Нинбо боомтын байршил нь бидний үнийн өрсөлдөх чадвартай холбоотой тохиолдлын зүйл биш юм.Бид дэлхийн хамгийн ачаалалтай контейнер боомтуудын нэг болох Нинбо-Жоушан боомтын цогцолбороос 15 километрийн зайд оршдог тул Европын томоохон боомтууд (Роттердам, Гамбург, Антверпен, Феликстоу) руу хүргэх хугацаа нь стандарт контейнер тээвэрлэлтийн хувьд тогтмол 18-25 хоног байдаг бөгөөд яаралтай захиалгад агаарын тээвэр 5-7 хоногийн дотор бэлэн байдаг.Олон машины дахин угсралтын төслийн бараа материалыг удирддаг Европын сэргээн засварлагчийн хувьд энэ нь бид эд ангийн бэлэн байдлыг алдагдуулахгүйгээр сэргээн засварлагчийн эргэлтийн хөрөнгийн шаардлагыг бууруулдаг цаг тухайд нь хүргэх боломжийг санал болгож чадна гэсэн үг юм.

Арилжааны бодит байдал дээр Vicks Hydraulic-аас жилд 50 ба түүнээс дээш серво ван насос захиалдаг Европын засварчид Европын харьцуулж болох серво насосуудаас 30-40%-иар хямд үнээр авах боломжтой бөгөөд ижил техникийн үзүүлэлтүүдийг хангаж эсвэл давж гардаг.Бид ISO 9001:2015, ISO 14001:2015 болон CE гэрчилгээтэй бөгөөд манай бүтээгдэхүүнүүд 24 сарын иж бүрэн баталгаат хугацаатай байдаг тул Викс Гидравлик серво насосны нийт өмчлөлийн өртгийн тооцоо нь жилд 20 нэгжээс хэтэрсэн тохиолдолд Европын хувилбаруудаас илүү манай бүтээгдэхүүнийг илүүд үздэг.

CCS, DNV, ABS, BV, болон LR ангиллын нийгэмлэгийн гэрчилгээ: Далайн болон далайн машин хэрэгслийн гидравлик системүүд яагаад эдгээр итгэмжлэлийг алгасаж болохгүй вэ?

Хэрэв та далайн хэрэглээнд зориулсан гидравлик системүүд - далайн тавцангууд, хөлөг онгоцны CNC тоног төхөөрөмж, боомтын ачаа тээвэрлэлтийн системүүд - дээр ажилладаг Европын сэргээн засварлагч бол ангиллын нийгэмлэгийн гэрчилгээний талбар нь заавал авах ёстой суурь мэдээлэл биш юм.Далайн болон далайн эргийн гидравлик системүүд нь тоног төхөөрөмжийн эвдрэл нь аюулгүй байдлын сүйрэлд хүргэж болзошгүй орчинд ажилладаг тул далайн ангиллын томоохон нийгэмлэг бүр эдгээр хэрэглээнд ашиглагддаг гидравлик эд ангиудын хатуу стандартыг баримталдаг.Ямар гэрчилгээ чухал, тэдгээр нь үнэндээ юуг шалгадаг, мөн Викс Гидравлик нь ангиллын нийгмийн таван үндсэн шаардлагыг хэрхэн хангаж байгааг ойлгох нь энэ чиглэлээр ажилладаг аливаа засварчин эсвэл худалдан авалтын инженерийн хувьд зайлшгүй мэдлэг юм.

Таван үндсэн ангиллын нийгэмлэг тус бүр юу шаарддагийг задлан шинжилье:

CCS (Хятадын ангиллын нийгэмлэг)Хятадын далбаатай хөлөг онгоц болон далайн эргийн байгууламжууд дэлхийн флотын эзлэх хувь өсөн нэмэгдэж байгаа тул дэлхийн далайн зах зээлд улам бүр чухал болж байна. CCS гэрчилгээ нь гидравлик эд ангиудыг ASTM B117-19 стандартын дагуу давсны манан өртөх, IACS-ийн нэгдсэн шаардлага E10 стандартын дагуу чичиргээний эсэргүүцэл, IEC 60533 стандартын дагуу цахилгаан соронзон нийцтэй байдал зэрэг байгаль орчны туршилтыг давсан байхыг шаарддаг. Vicks Hydraulic нь бидний бүхэл бүтэн сэнсний насос болон сэнсний моторын бүтээгдэхүүний төрөлд CCS гэрчилгээтэй.

DNV (Det Norske Veritas)Германишер Ллойдтой нэгдэн DNV групп нэртэйгээр үйл ажиллагаагаа явуулж буй тус компани нь дэлхийн хамгийн том гурван ангиллын нийгэмлэгийн нэг бөгөөд далайн эргийн газрын тос, байгалийн хийн салбарт онцгой нөлөөтэй юм.Далайн өрөмдлөг болон үйлдвэрлэлийн тоног төхөөрөмжийн гидравлик системд зориулсан DNV стандартууд нь хамгийн их ажлын даралтын 1.5 дахин их даралтын хязгаарлах туршилтыг баримтжуулах, мөн мөчлөгийн ачааллын нөхцөлд ядрах хугацааг баталгаажуулахыг шаарддаг тул DNV гэрчилгээ нь салбарын хамгийн өндөр шаардлага тавьдаг мэргэшлийн процессуудын нэг юм.Манай ABT цувралын насосуудыг шумбагч гидравлик системийн DNV-GL-ST-F101 стандартын дагуу туршсан бөгөөд Европын сэргээн засварлагчид хүсэлтийн дагуу баримт бичгийг авах боломжтой.

ABS (Америкийн Тээврийн Товчоо)АНУ-ын Мексикийн булан болон Номхон далайн далайн зах зээлд давамгайлдаг бөгөөд АНУ-ын Эргийн хамгаалалтын дүрмийн дагуу үйл ажиллагаа явуулж буй хөлөг онгоцнуудад өргөнөөр заасан байдаг. Гидравлик системд тавигдах ABS шаардлагад тэдгээрийн Зөөврийн далайн өрөмдлөгийн төхөөрөмжийг барих, ангилах дүрэм болон Гидравлик систем үйлдвэрлэх гарын авлагыг дагаж мөрдөх зэрэг орно.ABS нь аливаа ангиллын нийгэмлэгийн хамгийн нарийвчилсан баримт бичгийн шаардлагыг хангадаг тул гидравлик насосны ABS гэрчилгээ авахын тулд баталгаажсан төрөл бүрийн загвар бүрийн бүрэн дизайны баталгааны туршилт, төрлийн туршилт, үйлдвэрлэлийн ердийн туршилтыг шаарддаг.

BV (Bureau Veritas)нь Франц болон Газар дундын тэнгисийн тээврийн зах зээлд онцгой нөлөөтэй бөгөөд тансаг зэрэглэлийн дарвуулт завь болон зорчигч тээврийн хөлөг онгоцны сегментүүдэд хүчтэй байр суурь эзэлдэг. BV-ийн гидравлик машин механизмын NR217 стандарт нь материалын ул мөрийг хянах, гагнуурын чанарын баталгаажуулалт, даралтын туршилтын бүртгэлийг цогцоор нь баримтжуулахыг шаарддаг.BV-ийн гэрчилгээжүүлэх үйл явцад манай үйлдвэрлэлийн байгууламжид BV-ийн судалгааны мэргэжилтнүүдийн гэрчээр хийсэн туршилт багтдаг тул BV гэрчилгээ нь ангиллын нийгэмлэгийн гэрчилгээний хамгийн гуравдагч этгээдийн баталгаажуулсан чанарын баталгаа болдог.

LR (Ллойдын бүртгэл)Их Британид төвтэй, дэлхийн хамгийн эртний ангиллын нийгэмлэгүүдийн нэг болох LR-ийн SDC-ийн гидравлик системд тавигдах 5-р бүлгийн шаардлагад гидравлик шингэний нийцтэй байдлын нарийвчилсан үзүүлэлтүүд, ISO 19923 стандартын дагуу галд тэсвэртэй шингэний туршилт, тавцангийн машин механизмын гидравлик системийн акустик дуу чимээний хязгаар багтсан болно.

Европын сэргээн засварлагчийн хувьд энэхүү цогц гэрчилгээний багц нь тодорхой арилжааны хувьд чухал ач холбогдолтой юм.Викс Гидравлик нь таван гэрчилгээтэй тул хөлөг онгоцны төрөл, далбааны муж улс, үйл ажиллагаа явуулж буй бүс нутгуудын аль ч хослолд зориулж нэг засварчны захиалгыг гүйцэтгэж болох бөгөөд засварчнаас өөр өөр хэрэглээнд зориулсан өөр өөр гидравлик эд ангиудыг авахыг шаардах шаардлагагүй.Энэ нь сэргээн засварлагчийн эд ангийн нөөцийг хялбарчилж, тэдний удирдах шаардлагатай нийлүүлэгчдийн харилцааны тоог бууруулж, таван ангиллын нийгмийн стандартын дагуу чанарын тогтвортой суурь түвшинг бий болгодог.

Яагаад Викс нь Vane Pump Industry Standard Revision-ийн тэргүүлэх нэгжийн үүрэг гүйцэтгэдэг вэ? Европын сэргээн засварлагчийн худалдан авалтын багт стандарт нийлүүлэгчид санал болгож чадахгүй чанарын баталгааны давуу талыг өгдөг вэ?

Гидравлик эд ангийн салбарт ил тод хэлэлцэгдэх нь ховор байдаг нэг зүйлийг тайлбарлахыг хүсч байна - салбарын стандартын шинэчлэл болон эд ангийн түвшинд бүтээгдэхүүний бодит чанарын хоорондын хамаарал.Викс Гидравлик нь үндэсний сэнсний насосны салбарын стандартыг шинэчлэх үйл явцыг тэргүүлэх нэгж болж ажилладаг тул бид стандартыг шинэчлэхийг идэвхгүй хүлээж, дараа нь дагаж мөрдөхийн тулд шаргуу ажиллахгүй. Бид дараагийн үеийн сэнсний насосны гүйцэтгэлийн стандартад юу шаардлагатайг идэвхтэй тодорхойлж байна.

Энэ нь Европын бүх сэргээн засварлагчийн худалдан авалтын баг ойлгох ёстой практик шалтгааны улмаас чухал юм: компани стандарт тогтоох үйл явцад оролцох үед түүний одоогийн бүтээгдэхүүний загварыг ирээдүйн шаардлагын талаар бүрэн ойлголттойгоор боловсруулдаг.Манай инженерийн баг JB/T 11099-2023 болон холбогдох стандартуудын шинэчлэлтийг боловсруулахад оролцдог тул үр ашгийн хэмжилтийн протокол, дуу чимээний хязгаар, тэсвэр тэвчээрийн туршилтын мөчлөгт оруулах санал болгож буй өөрчлөлтүүд зэрэг манай одоо байгаа бүтээгдэхүүний шугам нь албан ёсоор батлагдахаас өмнө санал болгож буй шинэчлэлтүүдээс давж гарахаар бүтээгдсэн.

Савны насосны салбарын стандартын шинэчлэлийн талаарх бидний саяхны ажлын тодорхой жишээг танд хэлье. Дараагийн шинэчлэлийн мөчлөгт хэлэлцэгдэж буй өөрчлөлтүүдийн нэг нь нэрлэсэн даралтын үед савны насосны эзэлхүүний үр ашгийн зөвшөөрөгдөх хэлбэлзлийг одоогийн ±3% зурвасаас ±2% зурвас хүртэл чангалах явдал юм.Викс Гидравлик компани энэхүү санал болгож буй засварыг бүрдүүлж буй техникийн хорооны хэлэлцүүлэгт оролцож байгаа тул манай одоогийн ABT цувралын үйлдвэрлэл нь санал болгож буй ±2%-ийн хүлцлийн хязгаарт аль хэдийн ажиллаж байгаа бөгөөд энэ нь биднийг гадны стандартаас албадсан учраас биш, харин бид үйлдвэрлэлийн процессоо бидний мэдэж байсан стандартад нийцүүлэн зохион бүтээсэн учраас юм.Манай насосыг тодорхойлсон Европын засварчдын хувьд энэ нь салбарын стандарт нь дараагийн засварын мөчлөг буюу ихэвчлэн 3-5 жилийн хугацаанд чангарсан ч шаардлага хангасан эд ангиудыг худалдан авч байна гэсэн үг юм.

Европын сэргээн засварлагчийн худалдан авалтын багийн хувьд энэхүү чанарын баталгааны давуу тал нь худалдан авалтын эрсдэлийг бууруулдаг.Манай бүтээгдэхүүнүүд стандартын муруйгаас түрүүлж бүтээгдсэн тул Викс Гидравлик сэнсний насосыг тодорхойлсноор худалдан авалтын баг зөвхөн одоогийн шаардлагад үндэслэн шийдвэр гаргаагүй, харин удахгүй гарах стандартын өөрчлөлтийг харгалзан шийдвэр гаргаж байна гэсэн үг юм.Энэ нь Европын Холбооны нөхцөлд онцгой хамааралтай бөгөөд Тогтвортой Бүтээгдэхүүний Экодизайны Журам (ESPR) нь гидравлик эд ангиудыг оролцуулан аж үйлдвэрийн бүтээгдэхүүний ангилалд экодизайны заавал биелүүлэх шаардлагыг аажмаар өргөжүүлж байна.

Стандарт засварт бидний оролцоо нь Викс Гидравлик нь стандарт эд анги нийлүүлэгчидтэй харьцуулж чадахгүй өргөн хүрээний гидравлик салбартай техникийн харилцаа холбоогоо хадгалж байгааг илтгэнэ.Учир нь бид дараах хурал, хуралд тогтмол техникийн илтгэлүүдийг танилцуулдаг.VDMA (Verband Deutscher Maschinen- und Anlagenbau)симпозиум болонISO TC 131Шингэний эрчим хүчний стандартын уулзалтуудыг зохион байгуулснаар манай инженерийн баг дэлхийн тэргүүлэгч гидравлик системийн дизайнеруудтай идэвхтэй харилцаа холбоо тогтоодог.Энэхүү техникийн солилцооны сүлжээ нь манай үйлчлүүлэгчдэд шууд ашиг тусаа өгдөг - Европын сэргээн засварлагч биднээс хэрэглээнд тохирсон гидравлик хэлхээний дизайны талаар асуухад бид зөвхөн өөрсдийн бүтээгдэхүүний каталог төдийгүй дэлхийн гидравлик инженерийн нийгэмлэгтэй хамтран ажилласан туршлагаасаа санаа авчирдаг.

M3B/M4C/M4D/M4E сэнсний моторын цуврал: Хувьсах шилжилттэй сэнсний моторууд нь машины багаж хэрэгслийг дахин угсрах хэрэглээнд эрчим хүч хэмнэх зорилтуудтай хэрхэн нийцдэг вэ

Серво сэнсний насос нь машин багажны засвар үйлчилгээний хэрэглээнд гидравлик үр ашгийн тэгшитгэлийн зөвхөн тал нь юм.Шахуурга нь гидравлик шингэнийг нийлүүлдэг боловч шингэний даралтыг машины хөтлөх системийн эргэлтийн механик хүч болгон хувиргадаг гидравлик мотор учраас зөв сэнсний моторыг тодорхойлох нь Европын Холбооны Эрчим Хүчний Үр ашгийн журмын эрчим хүч хэмнэх ерөнхий зорилтуудад хүрэхэд адил чухал юм.Энэ бол манай M3B/M4C/M4D/M4E сэнсний моторын цуврал нь Европын машин багажны засварчдын хувьд зайлшгүй шаардлагатай болсон газар юм.

M3B/M4C/M4D/M4E цувралын загвар бүр өөр өөр шилжилтийн ангиллыг төлөөлдөг бөгөөд нийтдээ 6.3 см³/эргэлтээс 160 см³/эргэлт хүртэлх хүрээг хамардаг. Энэхүү өргөн шилжилтийн хүрээ нь нэг сэнсний моторын цуврал нь жижиг нарийвчлалтай CNC нунтаглах гол (M3B, 6.3-20 см³/эргэлт)-ээс эхлээд том гидравлик даралтын хөтлөгч мотор (M4D/M4E, 80-160 см³/эргэлт) хүртэлх хэрэглээнд үйлчилж чадна гэсэн үг юм.Дөрвөн загвар нь бүгд нийтлэг дизайны философийг хуваалцдаг тул механик серво удирдлагатай хувьсах шилжилтийн ажиллагаа нь олон дахин бүтээх төслүүдэд нэг моторын цуврал дээр стандартчилал хийж, бараа материалын нөөцийг хялбарчилж, үйлчилгээний техникчдийн сургалтын шаардлагыг бууруулж, эзлэхүүн дээр суурилсан үнийн давуу талыг бий болгож чаддаг.

Машины багаж хэрэгслийн засвар үйлчилгээний хэрэглээнд хувьсах шилжилттэй сэнсний моторын эрчим хүчний үр ашгийн давуу тал нь үндсэндээ ачааллыг тохируулахтай холбоотой юм.Тогтмол шилжилттэй гидравлик мотор нь жолоодож буй бодит механик ачааллаас үл хамааран бүрэн нэрлэсэн эргүүлэх хүчийг өгдөг тул насосны системийг илүүдэл урсгалыг шахах эсвэл шахахад хүргэдэг бөгөөд энэ нь ашиглалтын бүх мөчлөгийн туршид энергийг дулаан болгон үрэн таран хийдэг.Үүний эсрэгээр, M4C эсвэл M4D гэх мэт хувьсах шилжилттэй сэнсний мотор нь бага ачааллын үед үр дүнтэй шилжилтээ бууруулж, улмаар моторыг машины ажлын мөчлөгийн туршид оргил үр ашгийн цэгтээ ойр ажиллах боломжийг олгодог.

Викс Гидравлик хэрэглээний инженерчлэлийн лабораторид хийсэн дотоод туршилтаараа бид нийтэлсэн өгөгдөл дээр үндэслэн бодит машин хэрэгслийн ажлын мөчлөгийг дуурайлган ажилладаг нөхцөлд моторыг туршдаг.Европын Машины Багаж Үйлдвэрлэгчдийн Холбоо (CECIMO)— M4C сэнсний мотор нь хэвийн ажиллагааныхаа 85%-д 91%-иас дээш үр ашгийн түвшинг харуулсан.Энэхүү туршилтыг ISO 13849-1 (машин механизмын аюулгүй байдал) протоколын дагуу явуулсан бөгөөд үр дүнг нь бүрэн мөрдөх боломжтой хэмжилтийн өгөгдлөөр баримтжуулсан тул Европын сэргээн засварлагчид эдгээр үр ашгийн үзүүлэлтийг давхардсан туршилт хийх шаардлагагүйгээр өөрсдийн Европын Холбооны Экодизайны нийцлийн баримт бичигт ашиглаж болно.

M3B/M4C/M4D/M4E цувралын стандартыг тогтоосон Европын засварчдаас би дахин дахин сонсдог нэг практик давуу тал бол моторын холхивчийн ашиглалтын хугацаа юм.Савтай моторын загвар нь хөдөлгүүрийн гол дээр тэнцвэртэй гидравлик ачааллыг ашигладаг тул (даралтын портууд нь радиаль түлхэлтийн хүчийг цуцлахаар байрлуулсан) холхивчийн ядрах ашиглалтын хугацаа нь энэхүү тэнцвэрийн зарчмыг агуулаагүй хуучин моторын загваруудтай харьцуулахад мэдэгдэхүйц уртасдаг.Миний хуваалцаж чадах нэг тодорхой тохиолдлоос дурдвал, 1990-ээд оны сүүл үеийн Zimmermann CNC тээрэмдэх машинуудын цувралыг сэргээн засварлаж байсан Чехийн нэгэн засварчин анхны тогтмол шилжилттэй моторууд нь холхивчийн ядаргаанаас болж ойролцоогоор 8,000 цагийн зайтай эвдэрч байгааг мэдээлсэн. Тэдгээрийг M4C мотороор сольсны дараа ижил машинууд одоо холхивчтой холбоотой эвдрэлгүйгээр 15,000 цагаас илүү ажилласан байна.

Системийг бүрэн сэргээн засварлах бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг тодорхойлж буй машин багажны засварчны хувьд - ABT серво сэнсний насосыг M3B эсвэл M4C сэнсний мотортой хослуулах - эрчим хүч хэмнэх нэгдэл.Серво насос болон хувьсах шилжилттэй мотор нь машины ажиллагааны мөчлөгийн бүх цэг дээр цахилгаан хангамжийг бодит ачааллын шаардлагад яг тааруулж өгдөг гидравлик хэлхээг үүсгэдэг тул машины багаж хэрэгслийг дахин угсрах хэрэглээнд системийн нийт эрчим хүчний хэрэглээ нь анхны тогтмол шилжилттэй системтэй харьцуулахад 25-38%-иар буурдаг.Энэ бол Европын Холбооны Эрчим Хүчний Үр ашгийн Журамд тусгагдсан хэмжигдэхүйц, баримтжуулж болох сайжруулалт бөгөөд өнөөдөр стандарт Викс Гидравлик бүтээгдэхүүнүүдээр үүнийг хэрэгжүүлэх боломжтой юм.