മർദ്ദം, ഒഴുക്ക്, പ്രവർത്തന വേഗത എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ഗിയർ പമ്പ് എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം?

• പമ്പ് താങ്ങേണ്ട ഭാരം മർദ്ദം നിർണ്ണയിക്കുന്നു; മെഷീൻ വേഗതയും ആക്യുവേറ്റർ പ്രതികരണവും ഒഴുക്ക് നിർണ്ണയിക്കുന്നു.
• ഇൻലെറ്റ് അവസ്ഥ മോശമാകുമ്പോൾ കാവിറ്റേഷൻ, താപ വർദ്ധനവ്, തേയ്മാനം എന്നിവ വർദ്ധിക്കുന്നതിനാൽ പ്രവർത്തന വേഗത പലപ്പോഴും മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന പരിധിയാണ്.
• മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ പ്രോജക്റ്റുകൾക്ക്, ഉയർന്ന മർദ്ദ റേറ്റിംഗ് പിന്തുടരുന്നതിനേക്കാൾ ഡ്യൂട്ടി-പോയിന്റും മൗണ്ടിംഗ് പാറ്റേണും പൊരുത്തപ്പെടുത്തുന്നത് സാധാരണയായി പ്രധാനമാണ്.
• നെയിംപ്ലേറ്റ് സ്പെസിഫിക്കേഷൻ മാത്രമല്ല, മെഷീനിന്റെ യഥാർത്ഥ പ്രവർത്തന ചക്രവും കണക്കിലെടുത്ത് തിരഞ്ഞെടുപ്പ് എല്ലായ്പ്പോഴും പരിശോധിക്കണം.

ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ഗിയർ പമ്പ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് ഒരു എഞ്ചിനീയറിംഗ് തീരുമാനമാണ്, കാറ്റലോഗ് വ്യായാമമല്ല, കാരണം പമ്പ് മെഷീനിന്റെ യഥാർത്ഥ ഡ്യൂട്ടി പോയിന്റുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം. ഏറ്റവും ഉപയോഗപ്രദമായ ആരംഭ പോയിന്റ് മർദ്ദം, ഒഴുക്ക്, വേഗത എന്നിവ തമ്മിലുള്ള ബന്ധമാണ്: മർദ്ദം ബലത്തെ നിർണ്ണയിക്കുന്നു, ഒഴുക്ക് ആക്യുവേറ്റർ ചലനത്തെ നിർണ്ണയിക്കുന്നു, വേഗത പമ്പിന് ആ ഒഴുക്ക് കാര്യക്ഷമമായി നൽകാൻ കഴിയുമോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കുന്നു. ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും ചുറ്റും നിർമ്മിച്ച സിസ്റ്റങ്ങളിൽ പ്രധാനമാണ്.വെയ്ൻ പമ്പുകൾ, ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറുകൾ, കൂടാതെ സെർവോ-മാച്ച്ഡ് പവർ യൂണിറ്റുകൾ, ഇവിടെ പമ്പ് മൊത്തത്തിലുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് ലൂപ്പിന്റെ ഒരു ഭാഗം മാത്രമാണ്. റേറ്റുചെയ്ത മർദ്ദം എത്തുന്നതിന് വളരെ മുമ്പുതന്നെ മലിനീകരണം ഘടക ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുമെന്നതിനാൽ ISO 4406 ക്ലീൻ‌ഇൻ കോഡുകളും പ്രസക്തമാണ്; കൃത്യതയുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റങ്ങൾക്കായുള്ള ഒരു പൊതു നിയന്ത്രണ ലക്ഷ്യം 18/16/13 അല്ലെങ്കിൽ ക്ലീനർ ആണ്, ഘടക സംവേദനക്ഷമതയെ ആശ്രയിച്ച്, നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നത് പോലെഐഎസ്ഒ 4406:2017.

ഹൈഡ്രോളിക് ഗിയർ പമ്പ് മർദ്ദം, ഒഴുക്ക്, വേഗത എന്നിവ എങ്ങനെ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു

മർദ്ദം, ഒഴുക്ക്, വേഗത എന്നിവ ഒരു കപ്പിൾഡ് സെലക്ഷൻ പ്രശ്നമായി കണക്കാക്കണം.

പമ്പ് മറികടക്കേണ്ട പ്രതിരോധമാണ് മർദ്ദം, ഇത് സാധാരണയായി ബാറിലോ psi-യിലോ പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു, അതേസമയം ഫ്ലോ എന്നത് ഒരു യൂണിറ്റ് സമയത്തിന് വിതരണം ചെയ്യുന്ന എണ്ണയുടെ അളവാണ്, സാധാരണയായി L/min അല്ലെങ്കിൽ gpm-ൽ, വേഗത എന്നത് ആ ഫ്ലോ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഷാഫ്റ്റ് rpm ആണ്. ഒരു ഗിയർ പമ്പിന്റെ സൈദ്ധാന്തിക ഒഴുക്കിനെ ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് ടൈംസ് സ്പീഡ് ആയി കണക്കാക്കാം, തുടർന്ന് വോള്യൂമെട്രിക് കാര്യക്ഷമതയ്ക്കായി ശരിയാക്കാം. യഥാർത്ഥ മെഷീനുകളിൽ, അതായത് 1,500 rpm-ൽ 20 cc/rev പമ്പ് എല്ലാ സാഹചര്യങ്ങളിലും 30 L/min നൽകുന്നില്ല, കാരണം മർദ്ദത്തിനനുസരിച്ച് ചോർച്ച വർദ്ധിക്കുകയും താപനിലയ്ക്കനുസരിച്ച് വിസ്കോസിറ്റി മാറുകയും ചെയ്യുന്നു. അതുകൊണ്ടാണ് മർദ്ദവും ഒഴുക്കും സ്വതന്ത്രമായി തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ കഴിയാത്തത്.

വ്യാവസായിക പവർ യൂണിറ്റുകളിൽ അവയുടെ ലാളിത്യം, ഒതുക്കമുള്ള വലിപ്പം, പ്രവചനാതീതമായ സ്വഭാവം എന്നിവ കണക്കിലെടുത്താണ് ഗിയർ പമ്പുകൾ പലപ്പോഴും തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, അവയുടെ ഉപയോഗപ്രദമായ പ്രവർത്തന വിൻഡോ ആന്തരിക ചോർച്ചയെയും ഇൻലെറ്റ് അവസ്ഥകളെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉയർന്ന മർദ്ദ ശ്രേണികളിൽ, ആന്തരിക സ്ലിപ്പ് വർദ്ധിക്കുന്നു, അതിനാൽ യഥാർത്ഥ ഒഴുക്ക് സൈദ്ധാന്തിക പ്രവാഹത്തിന് താഴെയാകും. ഉയർന്ന വേഗതയിൽ, ഇൻലെറ്റ് വാക്വം ഉയരാം, കൂടാതെ അപര്യാപ്തമായ ഇൻലെറ്റ് വലുപ്പമോ തണുത്തതോ ആയ വിസ്കോസ് ഓയിൽ കാവിറ്റേഷന് കാരണമാകും. ഇതിന്റെ ഫലമായി ശബ്ദം, വൈബ്രേഷൻ, അകാല തേയ്മാനം എന്നിവ ഉണ്ടാകുന്നു.

ഡിസൈൻ പരിശോധനയ്ക്കായി, പമ്പിന്റെ മർദ്ദ വശം റിലീഫ് സെറ്റിംഗുമായും ഏറ്റവും മോശം സാഹചര്യത്തിലുള്ള ലോഡുമായും വിന്യസിക്കണം. ഉദാഹരണത്തിന്, സാധാരണയായി 140 ബാറിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു മെഷീനിന് ക്ഷണികമായ കൊടുമുടികൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന് ഉയർന്ന തുടർച്ചയായ റേറ്റിംഗുള്ള ഒരു പമ്പ് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം. ശരിയായ മാർജിൻ ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, എന്നാൽ തുടർച്ചയായ താപ ലോഡ് യഥാർത്ഥ നിയന്ത്രണമാണെങ്കിൽ പമ്പ് ഒരിക്കലും പീക്ക് മർദ്ദം മാത്രം ഉപയോഗിച്ച് തിരഞ്ഞെടുക്കരുത്.

ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റിൽ നിന്നും rpm-ൽ നിന്നും ഗിയർ പമ്പിന്റെ ഒഴുക്ക് എങ്ങനെ കണക്കാക്കാം

വലിപ്പം കുറഞ്ഞ പമ്പുകൾ ഇല്ലാതാക്കാനുള്ള ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ മാർഗമാണ് ഫ്ലോ കണക്കുകൂട്ടൽ.

അടിസ്ഥാന സൂത്രവാക്യം ഇതാണ്: ഫ്ലോ എന്നത് ഒരു വിപ്ലവത്തിലെ സ്ഥാനചലനത്തെ ഭ്രമണ വേഗത കൊണ്ട് ഗുണിച്ചാൽ തുല്യമാണ്, തുടർന്ന് വോള്യൂമെട്രിക് കാര്യക്ഷമത കൊണ്ട് ഗുണിച്ചാൽ ലഭിക്കുന്നതാണ്. ഒരു ഗിയർ പമ്പിന് 16 സിസി/റീവ് സ്ഥാനചലനമുണ്ടെങ്കിൽ 1,800 ആർ‌പി‌എമ്മിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയാണെങ്കിൽ, കാര്യക്ഷമത നഷ്ടപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പ് സൈദ്ധാന്തിക ഒഴുക്ക് 28.8 എൽ/മിനിറ്റ് ആണ്. 90 ശതമാനം വോള്യൂമെട്രിക് കാര്യക്ഷമതയിൽ, പ്രായോഗിക ഒഴുക്ക് ഏകദേശം 25.9 എൽ/മിനിറ്റ് ആണ്. കാറ്റലോഗ് ഹെഡ്‌ലൈൻ നമ്പറുകൾ താരതമ്യം ചെയ്യുന്നതിനേക്കാൾ ഈ ലളിതമായ പരിശോധന കൂടുതൽ ഉപയോഗപ്രദമാണ്, കാരണം ഇത് മെഷീനിന്റെ യഥാർത്ഥ പ്രവർത്തന വേഗതയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.

മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ജോലികൾക്ക്, ഈ കണക്കുകൂട്ടൽ മോട്ടോർ നെയിംപ്ലേറ്റ് വേഗതയിൽ മാത്രമല്ല, മെഷീനിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തന rpm-ലും നടത്തണം. ഒരു കപ്ലിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ബെൽറ്റിലൂടെ ഓടിക്കുന്ന ഒരു പമ്പ് പ്രൈം മൂവറിന്റെ അതേ rpm-ൽ കറങ്ങണമെന്നില്ല. പ്രസ്സ് സിസ്റ്റങ്ങൾ, ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് മെഷീനുകൾ, സൈക്കിൾ സമയം ആക്യുവേറ്റർ വേഗതയുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന മൊബൈൽ ഹൈഡ്രോളിക് ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ആ വിശദാംശങ്ങൾ പ്രധാനമാണ്.

സ്വീകാര്യമായ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ സൈക്കിൾ സമയത്ത് യഥാർത്ഥ ഫ്ലോ ഡിമാൻഡിനായി വലുപ്പം നിശ്ചയിക്കുക എന്നതാണ് ഒരു പ്രായോഗിക നിയമം, തുടർന്ന് അമിതമായ ചൂടില്ലാതെ മോട്ടോർ അതേ പോയിന്റിൽ പമ്പ് ഓടിക്കാൻ കഴിയുമോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. ഒരു സിസ്റ്റത്തിൽ ഒരു പമ്പ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും പ്രസക്തമാണ്സെർവോ സിസ്റ്റങ്ങൾകാരണം, നിയന്ത്രണ തന്ത്രം ശരാശരി ഫ്ലോ ഡിമാൻഡ് കുറച്ചേക്കാം, അതേസമയം വേഗത്തിലുള്ള പ്രതികരണ കൊടുമുടികൾ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.

ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിൽ ഗിയർ പമ്പ് പ്രഷർ റേറ്റിംഗ് യഥാർത്ഥത്തിൽ എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്

ഡാറ്റാഷീറ്റിലെ പീക്ക് നമ്പറിനേക്കാൾ തുടർച്ചയായ മർദ്ദ റേറ്റിംഗ് പ്രധാനമാണ്.

പല വാങ്ങുന്നവരും പരമാവധി മർദ്ദത്തിലാണ് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്, എന്നാൽ കൂടുതൽ നല്ല ചോദ്യം പമ്പിന് താപ പരിധികൾ കവിയാതെ മുഴുവൻ ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളിനും ആവശ്യമായ മർദ്ദം നിലനിർത്താൻ കഴിയുമോ എന്നതാണ്. ഒരു പമ്പ് ചെറിയ മർദ്ദ വർദ്ധനവിനെ അതിജീവിച്ചേക്കാം, പക്ഷേ അതിന്റെ വക്രത്തിന്റെ മുകൾ അറ്റത്ത് ദീർഘനേരം ചെലവഴിച്ചാലും അത് നേരത്തെ പരാജയപ്പെടും. അതുകൊണ്ടാണ് മർദ്ദം തിരഞ്ഞെടുക്കൽ മെക്കാനിക്കൽ ശക്തിയും താപ ഉൽപാദനവും പ്രതിഫലിപ്പിക്കേണ്ടത്.

യഥാർത്ഥ ഹൈഡ്രോളിക് സർക്യൂട്ടുകളിൽ, ആന്തരിക ചോർച്ച, ത്രോട്ടിലിംഗ്, ഫിൽട്ടറുകളിലും വാൽവുകളിലും ഉടനീളമുള്ള മർദ്ദം കുറയൽ എന്നിവയിൽ നിന്നാണ് താപം ഉണ്ടാകുന്നത്. മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുമ്പോൾ, ചോർച്ച നഷ്ടങ്ങൾ സാധാരണയായി വർദ്ധിക്കുന്നു, അതായത് കൂടുതൽ ഇൻപുട്ട് പവർ ഉപയോഗപ്രദമായ ജോലിക്ക് പകരം താപമായി മാറുന്നു. അതുകൊണ്ടാണ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ കാര്യക്ഷമതയ്ക്ക് വേണ്ടിയല്ല, മർദ്ദത്തിന് വേണ്ടി മാത്രം വലിപ്പമുള്ള ഒരു പമ്പ് റിസർവോയറിനെ ചൂടാക്കുകയും സീൽ ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നത്.

പ്രായോഗിക തിരഞ്ഞെടുപ്പിനായി, മൂന്ന് സംഖ്യകൾ താരതമ്യം ചെയ്യുക: സിസ്റ്റം തുടർച്ചയായ മർദ്ദം, റിലീഫ്-വാൽവ് ക്രമീകരണം, പമ്പ് തുടർച്ചയായ റേറ്റിംഗ്. പരിധിയിൽ നിരന്തരം പ്രവർത്തിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുന്ന ഒരു മാർജിനോടെ പമ്പ് പ്രവർത്തിക്കണം. വ്യാവസായിക സേവനത്തിൽ, പ്രവർത്തന പോയിന്റ് പരമാവധി റേറ്റിംഗിന് താഴെയായി നിലനിർത്തുന്നത് ബെയറിംഗിന്റെ ആയുസ്സ് സംരക്ഷിക്കാനും സ്ഥിരമായ വോള്യൂമെട്രിക് കാര്യക്ഷമത നിലനിർത്താനും സഹായിക്കുന്നു.

നിങ്ങൾ ഒരു പകരക്കാരനെ ആസൂത്രണം ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, ഉദാഹരണത്തിന്വി സീരീസ് പമ്പുകൾ or വിക്യു സീരീസ് പമ്പുകൾമെഷീനിന്റെ പ്രവർത്തന പോയിന്റുമായി മൗണ്ടിംഗ്, ഷാഫ്റ്റ്, ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് എന്നിവ പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, സർക്യൂട്ട് പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിനേക്കാൾ പ്രായോഗികമായിരിക്കും ഇത്. വേഗത്തിൽ സർവീസിലേക്ക് മടങ്ങേണ്ട പഴയ ഉപകരണങ്ങൾക്കുള്ള ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ മാർഗമാണിത്.

പ്രവർത്തന വേഗത ഗിയർ പമ്പിന്റെ ആയുസ്സും കാര്യക്ഷമതയും എങ്ങനെ മാറ്റുന്നു

ഒരു പമ്പ് നിശബ്ദമായി പ്രവർത്തിക്കണോ അതോ നേരത്തെ പരാജയപ്പെടണോ എന്ന് തീരുമാനിക്കുന്നതിൽ വേഗത പലപ്പോഴും നിർണായക ഘടകമാണ്.

പ്രവർത്തന വേഗത ഔട്ട്‌പുട്ട് ഫ്ലോയെ മാത്രമല്ല, ഇൻലെറ്റ് അവസ്ഥകൾ, ഘർഷണ നഷ്ടങ്ങൾ, താപ സ്വഭാവം എന്നിവയെയും ബാധിക്കുന്നു. വളരെ സാവധാനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന പമ്പ് ആവശ്യമുള്ള സൈക്കിൾ സമയത്തിന് ആവശ്യമായ ഒഴുക്ക് നൽകിയേക്കില്ല, അതേസമയം ഇൻലെറ്റ് ലൈൻ വലുപ്പം കുറഞ്ഞതാണെങ്കിലോ എണ്ണ വളരെ വിസ്കോസ് ആണെങ്കിലോ പമ്പ് വളരെ വേഗത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ അത് ദ്വാരത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം. രണ്ട് സാഹചര്യങ്ങളിലും, മെഷീൻ സ്ഥിരത കുറയുന്നു.

വേഗത പരിധികൾ വെറും മെക്കാനിക്കൽ മാത്രമല്ല. അവ ഹൈഡ്രോളിക് കൂടിയാണ്. പ്രത്യേകിച്ച് കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ടുകളിൽ, ഗിയർ ചേമ്പറുകൾ പൂർണ്ണമായും നിറയ്ക്കാൻ പമ്പിന് ആവശ്യമായ ഇൻലെറ്റ് മർദ്ദം ആവശ്യമാണ്. അതുകൊണ്ടാണ് എണ്ണ വിസ്കോസിറ്റി യഥാർത്ഥ ആംബിയന്റ്, ഓപ്പറേറ്റിംഗ് താപനില എന്നിവയുമായി താരതമ്യം ചെയ്യേണ്ടത്, നാമമാത്രമായ ISO വിസ്കോസിറ്റി ഗ്രേഡ് മാത്രമല്ല. സ്റ്റാർട്ടപ്പിൽ ISO VG 46 ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു സിസ്റ്റം വാം-അപ്പിന് ശേഷം അതേ സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് വളരെ വ്യത്യസ്തമായി പ്രവർത്തിച്ചേക്കാം.

പല വ്യാവസായിക ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകളിലും, ഫിക്സഡ്-ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് ഗിയർ പമ്പുകൾക്ക് 1,200 മുതൽ 1,800 rpm വരെ ഒരു സാധാരണ പ്രവർത്തന മേഖലയാണ്, എന്നിരുന്നാലും കൃത്യമായ പരിധി വലുപ്പം, രൂപകൽപ്പന, ഇൻലെറ്റ് ലേഔട്ട് എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. പ്രധാന കാര്യം, rpm ഉദ്ദേശിച്ച സേവനവുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം എന്നതാണ്, കാരണം അമിത വേഗത ശബ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ബെയറിംഗുകളുടെയും ഷാഫ്റ്റ് സീലുകളുടെയും സേവന ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. ഒരു മെഷീൻ ഇതിനകം വേഗത പരിധികൾ നീക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു ചെറിയ പമ്പിനെ വലിയ ജോലി ചെയ്യാൻ നിർബന്ധിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നതിനേക്കാൾ വ്യത്യസ്തമായ ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രൈവ് അനുപാതം സുരക്ഷിതമായിരിക്കും.

1. പൂർണ്ണ ലോഡിലും സ്റ്റാർട്ടപ്പിലും യഥാർത്ഥ ഡ്രൈവ് rpm പരിശോധിക്കുക.
2. ഇൻലെറ്റ് ലൈനിന്റെ വ്യാസം, നീളം, എണ്ണ നില എന്നിവ സ്ഥിരീകരിക്കുക.
3. പ്രവർത്തന താപനിലയിൽ എണ്ണയുടെ വിസ്കോസിറ്റി പരിശോധിക്കുക.
4. പമ്പിന്റെ കാറ്റലോഗ് പരിധിയുമായി തുടർച്ചയായ വേഗത താരതമ്യം ചെയ്യുക.
5. പരിശോധനയ്ക്കിടെ കാവിറ്റേഷൻ ശബ്ദം, നുരയുണ്ടാകുന്നത്, താപനില വർദ്ധനവ് എന്നിവയ്ക്കായി ശ്രദ്ധിക്കുക.

ഏത് തരം പമ്പാണ് ഏത് മർദ്ദത്തിനും പ്രവാഹ ലക്ഷ്യത്തിനും അനുയോജ്യം

ഓരോ ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്യൂട്ടി പോയിന്റിനും എല്ലാ ഗിയർ പമ്പും മികച്ച ഉത്തരമല്ല.

ഫ്ലോ ഡിമാൻഡ് സ്ഥിരവും സർക്യൂട്ട് ലളിതവുമാകുമ്പോൾ, ഗിയർ പമ്പുകൾ പലപ്പോഴും ആകർഷകമാകുന്നത് അവ ഒതുക്കമുള്ളതും കരുത്തുറ്റതുമാണ് എന്നതാണ്. സിസ്റ്റത്തിന് കൂടുതൽ കർശനമായ മർദ്ദ നിയന്ത്രണം, വേരിയബിൾ ഔട്ട്പുട്ട് അല്ലെങ്കിൽ കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജ ഉപയോഗം ആവശ്യമായി വരുമ്പോൾ, വിശാലമായ പവർ-യൂണിറ്റ് രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് വ്യത്യസ്തമായ ഒരു ആർക്കിടെക്ചറിൽ നിന്ന് പ്രയോജനം ലഭിച്ചേക്കാം. അതുകൊണ്ടാണ് പല വ്യാവസായിക വാങ്ങുന്നവരും ഒരു ബിൽഡ് അന്തിമമാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഗിയർ പമ്പുകളെ വെയ്ൻ പമ്പുകളുമായോ സെർവോ-ഡ്രൈവൺ സിസ്റ്റങ്ങളുമായോ താരതമ്യം ചെയ്യുന്നത്.

പൂർണ്ണ ഉൽപ്പന്ന കുടുംബങ്ങളെ താരതമ്യം ചെയ്യുന്ന വായനക്കാർക്ക്, ഏറ്റവും ഉപയോഗപ്രദമായ അടുത്ത ഘട്ടം പമ്പ് ബോഡി മാത്രമല്ല, വിശാലമായ ഹൈഡ്രോളിക് ആർക്കിടെക്ചറും നോക്കുക എന്നതാണ്. അതുകൊണ്ടാണ്ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പുകൾ, ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറുകൾ, കൂടാതെഹൈഡ്രോളിക് ആക്സസറികൾസിസ്റ്റം പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോഴോ നന്നാക്കുമ്പോഴോ ഒരുമിച്ച് വിലയിരുത്തണം.

മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ പദ്ധതികൾക്കായി ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ഗിയർ പമ്പ് എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം

മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ പ്രധാനമായും പൊരുത്തക്കേടിനെക്കുറിച്ചാണ്, പുനർനിർമ്മാണത്തെക്കുറിച്ചല്ല.

പഴയ ഒരു മെഷീനിന് പമ്പ് സ്വാപ്പ് ആവശ്യമായി വരുമ്പോൾ, ആദ്യത്തെ ചോദ്യം പുതിയ യൂണിറ്റ് ഒരു ലെഗസി ഫുട്പ്രിന്റ്, ഷാഫ്റ്റ് തരം, ഭ്രമണ ദിശ എന്നിവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടണമോ എന്നതാണ്. രണ്ടാമത്തെ ചോദ്യം, പഴയ പമ്പ് തേയ്മാനം, മലിനീകരണം, അല്ലെങ്കിൽ യഥാർത്ഥ അണ്ടർസൈസിംഗ് പ്രശ്നം എന്നിവ കാരണം പരാജയപ്പെട്ടോ എന്നതാണ്. യഥാർത്ഥ പമ്പ് വർഷങ്ങളോളം പര്യാപ്തമായിരുന്നുവെങ്കിൽ, നേരിട്ട് പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഒരു മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ പലപ്പോഴും ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ അപകടസാധ്യതയുള്ള ഓപ്ഷനാണ്.

വിക്കേഴ്‌സ്, ഡെനിസൺ, യുകെൻ, ടോക്കിമെക്, റെക്‌സ്‌റോത്ത് ലെഗസി സിസ്റ്റങ്ങളിൽ അനുയോജ്യതാ പ്രോജക്ടുകൾ സാധാരണമാണ്. അത്തരം സന്ദർഭങ്ങളിൽ, വാങ്ങുന്നയാൾ പലപ്പോഴും മൗണ്ടിംഗ് പാറ്റേണും പ്രകടന എൻവലപ്പും സംരക്ഷിക്കുകയും ഡെലിവറി സമയം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്ന പ്രവർത്തനപരമായി തുല്യമായ ഒരു മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഇവിടെയാണ് സീരീസ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ഉപയോഗപ്രദമാകുന്നത്, കാരണം ഒരു വാങ്ങുന്നയാൾക്ക് മെഷീൻ ലേഔട്ട് മാറ്റാതെ തന്നെ ഒരു പഴയ യഥാർത്ഥ ഭാഗത്ത് നിന്ന് പൊരുത്തപ്പെടുന്ന മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലിലേക്ക് മാറാൻ കഴിയും.

1. പഴയ പമ്പ് മോഡൽ, ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ്, റൊട്ടേഷൻ, മൗണ്ടിംഗ് കോഡ് എന്നിവ രേഖപ്പെടുത്തുക.
2. സിസ്റ്റത്തിലെ പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദവും സാധാരണ സൈക്കിൾ പ്രവാഹവും അളക്കുക.
3. ഷാഫ്റ്റ് വ്യാസം, ഫ്ലേഞ്ച്, പോർട്ട് വലുപ്പം, ഭ്രമണം എന്നിവ പരിശോധിക്കുക.
4. എണ്ണയുടെ തരം, മലിനീകരണ ചരിത്രം, പ്രവർത്തന താപനില എന്നിവ സ്ഥിരീകരിക്കുക.
5. ഒരേ മോഡൽ കുടുംബവുമായി മാത്രമല്ല, അതേ ഡ്യൂട്ടി പോയിന്റുമായി പകരം വയ്ക്കലിനെ താരതമ്യം ചെയ്യുക.

ഈ ഉപയോഗ സന്ദർഭത്തിന്, വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഒരു സൈറ്റ്ടി6 സീരീസ് പമ്പുകൾഒപ്പംT7 സീരീസ് പമ്പുകൾഉപകാരപ്രദമാകും, കാരണം വാങ്ങുന്നവർക്ക് പുതുതായി തുടങ്ങുന്നതിനുപകരം പാരമ്പര്യ തുല്യത ഉപയോഗിച്ച് തിരയാൻ കഴിയും. കയറ്റുമതി അറ്റകുറ്റപ്പണി വിപണികളിൽ ഇത് പ്രധാനമാണ്, അവിടെ മെഷീൻ ഡൗൺടൈം ഭാഗത്തേക്കാൾ ചെലവേറിയതാണ്.

മർദ്ദം, ഒഴുക്ക്, വേഗത എന്നിവ ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗിനെയും മൊബൈൽ ഹൈഡ്രോളിക്‌സിനെയും എങ്ങനെ ബാധിക്കുന്നു.

ആപ്ലിക്കേഷൻ സന്ദർഭമാണ് ശരിയായ ഇടപാട് നിർണ്ണയിക്കുന്നത്.

ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗിൽ, പമ്പ് ഹ്രസ്വവും ആവർത്തിച്ചുള്ളതുമായ സൈക്കിളുകളോട് പ്രതികരിക്കണം, കൂടാതെ ദീർഘനേരം ഉൽപ്പാദനം നടക്കുമ്പോൾ ഊർജ്ജ നഷ്ടം ചെലവേറിയതായിത്തീരുന്നു. മൊബൈൽ ഹൈഡ്രോളിക്സിൽ, ഷോക്ക് ലോഡ്, വൈബ്രേഷൻ, ആംബിയന്റ് താപനില വ്യതിയാനം എന്നിവ സാധാരണയായി കൂടുതൽ ഗുരുതരമാണ്. ഒരേ ഹൈഡ്രോളിക് ഗിയർ പമ്പ് രണ്ട് പരിതസ്ഥിതികളിലും അനുയോജ്യമാകും, പക്ഷേ ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിൾ ശരിയായി തിരഞ്ഞെടുത്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ മാത്രം.

ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് മെഷീനുകൾക്ക്, ഓവർസൈസിംഗ് ചെലവ് പ്രാരംഭ നിക്ഷേപം മാത്രമല്ല. ഓവർസൈസിംഗ് സിസ്റ്റത്തെ വാൽവുകളിലൂടെ അധിക ഊർജ്ജം പുറന്തള്ളാൻ നിർബന്ധിതരാക്കും, ഇത് എണ്ണയുടെ താപനില വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും വൈദ്യുതി പാഴാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. മൊബൈൽ മെഷീനുകൾക്ക്, അപര്യാപ്തമായ ഇൻലെറ്റ് ഡിസൈൻ വാഹന ചലന സമയത്ത് നുരയാനോ വായുസഞ്ചാരത്തിനോ കാരണമാകും, ഇത് നിയന്ത്രണ സ്ഥിരത കുറയ്ക്കുന്നു. അതുകൊണ്ടാണ് ലഭ്യമായ ഏറ്റവും വലിയ പ്രഷർ റേറ്റിംഗ് വാങ്ങുന്നതിനേക്കാൾ സിസ്റ്റം-ലെവൽ പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ പ്രധാനമായത്.

യുഎസ് ഊർജ്ജ വകുപ്പിന്റെ ഒരു ഉപയോഗപ്രദമായ മാനദണ്ഡം, നിയന്ത്രണങ്ങളും വലുപ്പവും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുമ്പോൾ വ്യാവസായിക മോട്ടോർ-ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് പലപ്പോഴും ഗണ്യമായ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തൽ സാധ്യതയുണ്ടെന്നതാണ്, കൂടാതെ DOE യുടെ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം ത്രോട്ടിലിംഗ് കുറയ്ക്കുന്നതിനും ആവശ്യകതയുമായി ഉൽ‌പാദനം പൊരുത്തപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഊന്നൽ നൽകുന്നു. കാണുകയുഎസ് ഊർജ്ജ വകുപ്പിന്റെ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റംസ് മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശംസിസ്റ്റം-കാര്യക്ഷമതാ സന്ദർഭത്തിനായി.

ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ഗിയർ പമ്പ് വാങ്ങുന്നതിനോ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനോ മുമ്പുള്ള പരിശോധനാ ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ്

ഒരു ലളിതമായ ടെസ്റ്റ് പ്ലാൻ മിക്ക തിരഞ്ഞെടുപ്പ് തെറ്റുകളും തടയുന്നു.

അന്തിമ വാങ്ങലിന് മുമ്പ്, എണ്ണയുടെ താപനില നിയന്ത്രണത്തിലാക്കിക്കൊണ്ട്, പമ്പിന് യഥാർത്ഥ റിലീഫ് സെറ്റിംഗിൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഒഴുക്ക് നൽകാൻ കഴിയുമോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. സക്ഷൻ അവസ്ഥകൾ സ്ഥിരതയുള്ളതാണെന്നും ഉറപ്പാക്കുക, കാരണം സ്റ്റേഡി-സ്റ്റേറ്റ് പ്രവർത്തനത്തിന് പകരം സ്റ്റാർട്ടപ്പ് സമയത്താണ് കാവിറ്റേഷൻ കേടുപാടുകൾ പലപ്പോഴും ആരംഭിക്കുന്നത്. ആദ്യ ലോഡ് റണ്ണിന് ശേഷമുള്ള ശബ്‌ദം, വൈബ്രേഷൻ, ഒഴുക്ക്, താപനില, ചോർച്ച നിരീക്ഷണം എന്നിവ ഒരു നല്ല ഫീൽഡ് പരിശോധനയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

• വർക്കിംഗ് പോർട്ടിൽ കാലിബ്രേറ്റഡ് ഗേജ് ഉപയോഗിച്ച് മർദ്ദം പരിശോധിക്കുക.
• ലോഡ് ഇല്ലാത്ത സ്പിൻ വേഗതയിലല്ല, ഓപ്പറേറ്റിംഗ് rpm-ൽ ഒഴുക്ക് അളക്കുക.
• കേസ് ഡ്രെയിനേജും റിട്ടേൺ ലൈൻ ബാക്ക്പ്രഷറും സ്ഥിരീകരിക്കുക.
• സക്ഷൻ പൈപ്പിംഗിൽ നിയന്ത്രണങ്ങളും വായു പ്രവേശനവും ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.
• ഒരു റിയലിസ്റ്റിക് ലോഡ് സൈക്കിളിന് ശേഷം എണ്ണ താപനില രേഖപ്പെടുത്തുക.

മലിനീകരണ നിയന്ത്രണത്തിന്, ഏറ്റവും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന റഫറൻസ് ISO 4406 ആണ്. വ്യാവസായിക സംവിധാനങ്ങളിലെ ഫിൽട്രേഷനും ദ്രാവക ശുചിത്വത്തിനും, കോഡ് യഥാർത്ഥ കണികകളുടെ എണ്ണ നിലയെ ഘടകത്തിന്റെ സഹിഷ്ണുതയുമായി താരതമ്യം ചെയ്യാൻ സഹായിക്കുന്നു. ക്ലീനർ ഓയിൽ സാധാരണയായി ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് ടൈറ്റ്-ക്ലിയറൻസ് സെർവോ, വെയ്ൻ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ.

ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ഗിയർ പമ്പ് തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ സാധാരണ തെറ്റുകൾ

മിക്ക പമ്പ് പരാജയങ്ങളും ആരംഭിക്കുന്നത് നിർമ്മാണ പിഴവുകളിൽ നിന്നല്ല, മറിച്ച് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ പിഴവുകളിൽ നിന്നാണ്.

ഏറ്റവും സാധാരണമായ തെറ്റ് പീക്ക് പ്രഷർ മാത്രം ഉപയോഗിച്ച് തിരഞ്ഞെടുക്കുകയും തുടർച്ചയായ ഡ്യൂട്ടി അവഗണിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്. മറ്റൊരു പതിവ് പിശക്, ഒരു rpm-ലെ ഒഴുക്ക് വ്യത്യസ്ത ഡ്രൈവ് വേഗതയിൽ സാധുവായി തുടരുമെന്ന് അനുമാനിക്കുക എന്നതാണ്. ദ്രാവക വിസ്കോസിറ്റി, ഇൻലെറ്റ് അവസ്ഥകൾ, താപ മാനേജ്മെന്റ് എന്നിവയും വാങ്ങുന്നവർ പലപ്പോഴും അവഗണിക്കുന്നു, എന്നിരുന്നാലും ഈ വേരിയബിളുകൾ യഥാർത്ഥ പമ്പ് പ്രകടനത്തെ ശക്തമായി സ്വാധീനിക്കുന്നു.

1. പരമാവധി സമ്മർദ്ദം മാത്രം തിരഞ്ഞെടുത്ത് ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിൾ അവഗണിക്കുന്നു.
2. മെഷീനിന്റെ യഥാർത്ഥ ഡ്രൈവ് rpm അവഗണിക്കുന്നു.
3. ഒഴുക്കിന്റെ വലിപ്പം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും അധിക ഊർജ്ജത്തെ ചൂടിലേക്ക് തള്ളിവിടുകയും ചെയ്യുന്നു.
4. അന്തരീക്ഷ താപനിലയ്ക്ക് തെറ്റായ എണ്ണ വിസ്കോസിറ്റി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
5. ഷാഫ്റ്റ്, ഫ്ലേഞ്ച്, പോർട്ട് എന്നിവയുടെ അനുയോജ്യത പരിശോധിക്കാതെ ഒരു പമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ.

ഫീൽഡ് സർവീസിൽ, ഏറ്റവും മികച്ച ഫലം സാധാരണയായി ഏറ്റവും ലളിതമായ ഒന്നാണ്: യഥാർത്ഥ പ്രവർത്തന പോയിന്റ് പൊരുത്തപ്പെടുത്തുക, എണ്ണ വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുക, അനാവശ്യ സർക്യൂട്ട് മാറ്റങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുക. ആ സമീപനം പലപ്പോഴും സേവനത്തിലേക്ക് ഏറ്റവും വേഗത്തിൽ മടങ്ങിവരവും ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ കമ്മീഷൻ റിസ്കും നൽകുന്നു.

ഒരു ഗിയർ പമ്പ് ശരിയായ ചോയ്‌സ് ആകുമ്പോൾ, അല്ലാത്തപ്പോൾ

സിസ്റ്റം ഈട്, ഒതുക്കം, പ്രവചനാതീതമായ സ്ഥിര സ്ഥാനചലന സ്വഭാവം എന്നിവയെ വിലമതിക്കുമ്പോൾ ഗിയർ പമ്പുകൾ ശരിയായ തിരഞ്ഞെടുപ്പായിരിക്കും.

സെർവോ തന്ത്രമില്ലാതെ വളരെ കുറഞ്ഞ ശബ്‌ദം, ഉയർന്ന ചലനാത്മകമായ ഒഴുക്ക് വ്യതിയാനം, അല്ലെങ്കിൽ ആക്രമണാത്മക ഊർജ്ജ ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ എന്നിവ മെഷീനിന് ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ അവ അത്ര അനുയോജ്യമല്ല. അത്തരം സന്ദർഭങ്ങളിൽ, വിശാലമായ ഹൈഡ്രോളിക് പരിഹാരത്തിന് വ്യത്യസ്തമായ ഒരു പമ്പ് കുടുംബമോ സെർവോ-ഡ്രൈവൺ ആർക്കിടെക്ചറോ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം. ഒരു പ്രായോഗിക വാങ്ങുന്നയാൾ കാറ്റഗറി മുൻഗണനയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയല്ല, ഡ്യൂട്ടി പോയിന്റിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് തീരുമാനിക്കേണ്ടത്.

പല വ്യാവസായിക വാങ്ങുന്നവർക്കും, ഏറ്റവും മികച്ച ഉത്തരം ഒരൊറ്റ ഘടകമല്ല, മറിച്ച് പമ്പ്, മോട്ടോർ, ആക്‌സസറികൾ, നിയന്ത്രണങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു സിസ്റ്റം പാക്കേജാണ്. പാരമ്പര്യ ഉപകരണങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം കുറയ്ക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു സെർവോ ഊർജ്ജ സംരക്ഷണ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം നിർമ്മിക്കുക എന്നിവയാണ് ലക്ഷ്യമെങ്കിൽ ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും സത്യമാണ്. ആ പരിതസ്ഥിതിയിൽ, പമ്പ് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ ഒറ്റപ്പെട്ട വാങ്ങലിനുപകരം ഒരു വലിയ വിശ്വാസ്യതയുടെയും ഊർജ്ജ തന്ത്രത്തിന്റെയും ഭാഗമായി മാറുന്നു.

പതിവുചോദ്യങ്ങൾ

ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ഗിയർ പമ്പിന്റെ വലുപ്പം എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം?

മെഷീനിന്റെ യഥാർത്ഥ പ്രവർത്തന rpm-ൽ ആവശ്യമായ ഒഴുക്ക് കണക്കാക്കി വലുപ്പം തിരഞ്ഞെടുക്കുക, തുടർന്ന് പമ്പിന് ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളിന്റെ തുടർച്ചയായ മർദ്ദവും താപനിലയും കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

ഗിയർ പമ്പ് മർദ്ദവും ഒഴുക്കും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്?

പമ്പിന് എത്ര വേഗത്തിൽ എതിർക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് മർദ്ദം നിർണ്ണയിക്കുന്നു, അതേസമയം സിലിണ്ടറുകളോ മോട്ടോറുകളോ എത്ര വേഗത്തിൽ നീങ്ങുന്നുവെന്ന് ഒഴുക്ക് നിർണ്ണയിക്കുന്നു. ഒരു പമ്പിന് ആവശ്യത്തിന് മർദ്ദം ഉണ്ടാകാം, പക്ഷേ ഒഴുക്ക് വളരെ കുറവായിരിക്കും.

പമ്പിന്റെ വേഗത വളരെ കൂടുതലാണോ എന്ന് എനിക്ക് എങ്ങനെ അറിയാനാകും?

പമ്പ് ആരംഭിക്കുമ്പോഴോ ലോഡ് കുറവായിരിക്കുമ്പോഴോ പമ്പ് ശബ്ദമുണ്ടാക്കുകയോ ചൂടാകുകയോ കാവിറ്റേഷൻ ദൃശ്യമാകുകയോ ചെയ്താൽ, വേഗത വളരെ കൂടുതലായിരിക്കാം അല്ലെങ്കിൽ ഇൻലെറ്റ് അവസ്ഥ മോശമായിരിക്കാം.

അതേ ഫ്ലോ റേറ്റിംഗ് മാത്രമുള്ള ഒരു പഴയ പമ്പ് എനിക്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയുമോ?

ഇല്ല. നിങ്ങൾ മൗണ്ടിംഗ്, ഷാഫ്റ്റ്, റൊട്ടേഷൻ, പോർട്ട് വലുപ്പം, പ്രഷർ റേറ്റിംഗ്, മെഷീനിന്റെ യഥാർത്ഥ ഡ്യൂട്ടി പോയിന്റ് എന്നിവയും പൊരുത്തപ്പെടുത്തണം.

ഏത് എണ്ണ ശുദ്ധീകരണ നിലവാരമാണ് ഞാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്?

ഘടക സംവേദനക്ഷമതയെയും വിതരണക്കാരുടെ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശത്തെയും ആശ്രയിച്ച്, പല പ്രിസിഷൻ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റങ്ങളും 18/16/13 അല്ലെങ്കിൽ ക്ലീനർ പോലുള്ള ISO 4406 ക്ലീനിംഗ് ടാർഗെറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഉയർന്ന മർദ്ദ റേറ്റിംഗ് എപ്പോഴും മികച്ചതാണോ?

ഇല്ല. സീലുകൾ, കൂളിംഗ്, റിലീഫ് സെറ്റിംഗുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ ബാക്കിയുള്ള സർക്യൂട്ട് ആ മർദ്ദത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ മാത്രമേ ഉയർന്ന റേറ്റിംഗ് സഹായിക്കൂ.

പകരം എപ്പോഴാണ് ഞാൻ ഒരു സെർവോ അല്ലെങ്കിൽ വെയ്ൻ പമ്പ് പരിഗണിക്കേണ്ടത്?

ഒരു ഫിക്സഡ്-ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് ഗിയർ പമ്പിന് നൽകാൻ കഴിയുന്നതിനേക്കാൾ കുറഞ്ഞ ശബ്ദമോ, മികച്ച നിയന്ത്രണമോ, അല്ലെങ്കിൽ ഊർജ്ജ ലാഭമോ ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ അവ പരിഗണിക്കുക.

ചുരുക്കത്തിൽ, നിങ്ങളുടെ യഥാർത്ഥ മർദ്ദം, ഒഴുക്ക്, പ്രവർത്തന വേഗത എന്നിവ ഒരേ സമയം പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഒന്നാണ് ഏറ്റവും മികച്ച ഹൈഡ്രോളിക് ഗിയർ പമ്പ്. ആ മൂന്ന് മൂല്യങ്ങളും വിന്യസിച്ചാൽ, സിസ്റ്റത്തിന്റെ ബാക്കി ഭാഗങ്ങൾ തണുപ്പിക്കാനും നിയന്ത്രിക്കാനും പരിപാലിക്കാനും എളുപ്പമാകും.