Fabréck hiergestallt waarme Verkaf China V&T V9 18.5kw Multiple Betriebsinstruktiounen Astellungsmethoden AC Drive
Eis gutt ekipéiert Ariichtungen an exzellent Gestioun an alle Phasen vun der Produktioun erméiglechen et eis, déi total Zefriddenheet vun de Clienten fir de fabrécksgemaachte China V&T V9 18.5kw Multiple Running Instructions Astellungsmethoden AC Drive ze garantéieren. De Prinzip vun eisem Geschäft ass et, héichqualitativ Produkter, qualifizéiert Servicer a éierlech Kommunikatioun ze liwweren. Wëllkomm all Frënn fir eng Testbestellung ze maachen, fir eng laangfristeg Geschäftsbezéiung opzebauen.
Eis gutt ekipéiert Ariichtungen an eis exzellent Gestioun an alle Phasen vun der Kreatioun erméiglechen et eis, déi total Zefriddenheet vun de Clienten ze garantéieren.China VSD, InverterMir hunn elo genuch Erfahrung an der Produktioun vu Produkter no Musteren oder Zeechnungen. Mir begréissen häerzlech Clienten aus dem In- an Ausland, fir eis Firma ze besichen a mat eis zesummen op eng schéi Zukunft ze schaffen.
Vicks Servosystem Delta-Undriff
Technesch Donnéeën
| 460V | Kader | C | D | E0 | E3 | E2 | |||||||||
| Modellnummer VFD-___VL43_-J | 055A | 075A | 110A | 150B | 185B | 220A | 300B | 370B | 450B | 550A | 750A | ||||
| Leeschtung (kW) | 5.5 | 7,5 | 11 | 15 | 18,5 | 22 | 30 | 37 | 45 | 55 | 75 | ||||
| Päerdskraaft (PS) | 7,5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 75 | 100 | ||||
| Ausgab | Max. Stroum (A) (kontinuéierlech 60 Sekonnen) | 21 | 27 | 36 | 46 | 58 | 62 | 102 | 124 | 155 | 187 | 255 | |||
| Max. Stroum (A) (kontinuéierlech 20 Sekonnen) | 25 | 32 | 42 | 54 | 68 | 78 | 120 | 146 | 182 | 220 | 300 | ||||
| Inputstroum (A) | 14 | 18 | 24 | 31 | 39 | 47 | 56 | 67 | 87 | 101 | 122 | ||||
| Kraaft | Toleranz vun der Inputspannung | 3-Phasen 380~480V, 50/60 Hz | |||||||||||||
| Netzspannungstoleranz | ±10% (342-528V) | ||||||||||||||
| Toleranz vun der Netzfrequenz | ±5% (47-63Hz) | ||||||||||||||
| Gewiicht (kg) | 8 | 10 | 10 | 10 | 10 | 13 | 13 | 28 | 36 | 50 | 50 | ||||
| Allgemeng Spezifikatiounen | Kontrollmethod | SVPWM | |||||||||||||
| Geschwindegkeetsdetektor | Resolver | ||||||||||||||
| Geschwindegkeetsinputkommando | DC 0~10V, Ënnerstëtzung vun 3-Punkt-Astellung fir analog Entréeën | ||||||||||||||
| Drockinput-Kommando | DC 0~10V, Ënnerstëtzung vun 3-Punkt-Astellung fir analog Entréeën | ||||||||||||||
| Drockfeedback-Kommando | Gläichstroum 0~10V | ||||||||||||||
| Allgemengt Inputsignal | 5 Kanäl DC24V 8mA | ||||||||||||||
| Allgemengt Ausgangssignal | 2 Kanäl DC24V 50mA, 1 Kanal Relaisausgang | ||||||||||||||
| Analog Ausgangsspannung | 1 Kanal Gläichstroum 0~10V | ||||||||||||||
| Optional Accessoiren | Speed Feedback PGA Kaart | Néideg (EMVJ-PG01R) | |||||||||||||
| Bremswiderstand | Néideg (kuckt den Anhang A) | ||||||||||||||
| Drocksensor | Nëmmen Drocksensore mat engem Ausgangssignal vun 0~10V kënnen benotzt ginn (de maximalen Drockwäert kann duerch Pr. 00~08 agestallt ginn) | ||||||||||||||
| EMI-Filter | Optional (kuckt Anhang A) | ||||||||||||||
| Schutz | Motorschutz | Elektronesche Thremal Relais Schutz | |||||||||||||
| Iwwerstroum | 300% vum Nennstroum | ||||||||||||||
| Leckstroum um Buedem | Méi héich wéi 50% vum Bewäertungsstroum | ||||||||||||||
| Spannungsschutz | Iwwerspannungsniveau: Vdc > 400/800V; Nidderspannungsniveau: Vdc < 200/400V | ||||||||||||||
| Iwwerspannung vum Netzingang | Varistor (MOV) | ||||||||||||||
| Iwwertemperatur | Agebauten Temperatursensor | ||||||||||||||
| Ëmwelt | Schutzniveau | NEMA 1/IP20 | |||||||||||||
| Operatiounstemperatur | -10℃~45℃ | ||||||||||||||
| Lagertemperatur | -20℃~60℃ | ||||||||||||||
| Fiichtegkeet | 90% RH (net kondenséierend) | ||||||||||||||
| Vibratioun | 1,0G 20Hz, 20~60Hz 0,6G <20Hz: 1,0G, 20 bis 60 Hz: 0,6G | ||||||||||||||
| Killsystem | (RUN, STOP) Forcéiert Ofkillung (RUN, STOP) | ||||||||||||||
| Installatiounsplaz | Héicht 1.000 m oder manner (vun korrosiven Gasen, Flëssegkeeten a Stëbs ewech halen) | ||||||||||||||
| Zertifizéierungen | CE | ||||||||||||||
Bemierkung: Agebaute Bremschopper fir Modeller vun 22kw an drënner
