Kompetitive Präis fir China EVA Seat Sprëtzgussmaschinn mat Servo System

Ënnert dem Prinzip vun "Super héichqualitativem, zefriddestellendem Service" beméie mir eis, allgemeng e ganz gudde Geschäftspartner fir Iech ze sinn, fir e kompetitive Präis fir China EVA Seat Sprëtzgussmaschinn mat Servo System. Mir betruechten d'Technologie an d'Konsumenten ëmmer als iewescht. Mir maachen normalerweis eis Aarbecht fir exzellent Wäerter fir eis Clienten ze schafen a besser Produkter, Léisungen a Firmen ze bidden.
Ënnert dem Prinzip vun "Super héichqualitativem, zefriddestellendem Service" beméie mir eis, allgemeng e ganz gudde Geschäftspartner fir Iech ze sinn.China EVA Molding, InjektiounssëtzmaschinnEist Zil ass et, eise Clienten ze hëllefen, hir Ziler z'erreechen. Mir maachen eis vill Méi fir dës Win-Win-Situatioun z'erreechen a begréissen Iech häerzlech. Mat engem Wuert, wann Dir eis wielt, wielt Dir e perfekt Liewen. Wëllkomm an eiser Fabréck a begréisst Är Bestellung! Fir weider Froen, zéckt net eis ze kontaktéieren.

Hydraulescht System fir Sprëtzgussmaschinnen

Struktur vum hydraulesche Servosystem

Nodeems den Drock- a Flowbefehl vun der Sprëtzgussmaschinn kritt gouf, féiert se eng PID-Berechnung mat tatsächlechem Drock- a Geschwindegkeetsfeedback duerch, fir de Servomotor an d'Hydraulikpompel mat enger schneller Reaktiounszäit an héijer Widderhuelungsgenauegkeet unzedreiwen.

Standardkonfiguratioun

Optional Accessoiren

Eegeschafte vum hydraulesche Energiesystem (fënnef Eegeschaften)

Haaptstroumverbrauch vun der traditioneller Sprëtzgussmaschinn

Wann een en hydraulescht System benotzt, ass de Stroumverbrauch méi wéi 75% vum gesamte Sprëtzsystem. Verschidde Drock- a Stroumfloss sinn am Laf vum Prozess erfuerderlech, dorënner Formschléissen, Sprëtzen, Haltdrock a Formöffnung. Wann d'Stroum- an Drockufuerderungen d'Astellungswerte iwwerschreiden, gëtt den Sécherheets- oder Proportionalventil ugepasst, wat zu engem 40%-75% méi héije Stroumverbrauch féiert.

Top fënnef Virdeeler

Benotzung:

Wéi ee dat richtegt Hybrid-Energiesystem auswielt

(1)  Auswiel vun der Motorleistung

●  Erfuerderlecht Dréimoment (Nm) T=q.∆p  

2π·ηm

●  Ausgangsleistung (kw) P=2π·T·n = T · n =Q·∆p

60.000 9550 60·πη

q: cc/Umdréiung Verrécklung (cm3) n: Rotatiounsgeschwindegkeet∆pGëlteg Drockdifferenz (Mpa)

Q: Erfuerderleche Flux l/minηm: Mechanesch Effizienz vun der Pompel ηt: Gesamteffizienz vun der Pompel

(2)  Léisung fir Signalinterferenzen

Wann den Undriff um Kontrollpanel installéiert ass, sinn déi folgend Schutzmoossnamen géint Signalstéierungen verfügbar:

●  D'Verkabelung vum Haaptkrees a vum Steierkrees muss getrennt sinn.

●  Richteg Äerdung wann néideg

●  Benotzt e Schutzkabel fir de Kontrollkrees

●  Benotzt e Schutzkabel fir d'Haaptkreesleitung

(3)  Wéi ee passenden Hybrid-Servo-Undriff a Motor auswielt

An tatsächlechen Uwendungen wäert d'Auswiel vum Hybrid-Servoantrieb a Motor wéinst de verschiddenen Uelegsystemer anescht sinn.

An de folgende Beispiller gëtt eng Duerchflussquote vu 64 L/min an en maximalen Haltdrock vun 17,5 MPa benotzt.

●  Verdrängung vun hydraulesche Pompelen:Berechent den Hubraum vun der hydraulescher Pompel (cc/Umdr.) vum maximalen Systemduerchfluss (L/min)

Beispill: Mir huelen un, datt de maximale Systemduerchfluss 64 l/min an d'maximal Motorgeschwindegkeet 2000 rpm ass. Den Hubraum vun der hydraulescher Pompel ass 64/2000 * 1000 = 32 ccm/Umdréiung.

●  Max. Motordrehmoment:Kritt dat maximalt Dréimoment aus dem maximalen Drock an dem Verdrängungsverdrängung vun der hydraulescher Pompel

Beispill: Mir huelen un, datt den maximalen Drock 17,5 MPa ass an d'Verdrängung vun der hydraulescher Pompel 32cc/Umdréiung ass. Den Dréimoment ass 17,5*32*1,3/(2p)=116Nm (de Faktor ass 1,3 fir d'Kompensatioun vun de Gesamtsystemverloschter an kann no Bedarf op 1,2 bis 1,3 geännert ginn).

●  Nenndmoment vum Motor a Nenndleistung vum Motor:Dat erfuerderlecht Dréimoment fir den Haltdrock beim maximalen Drock soll duebelt sou héich wéi dat nominellt Motordréimoment oder manner sinn (benotzt d'Donnéeë vun der Motoranlag als éischt Prioritéit). Well d'Motortemperatur ënner dëser Situatioun liicht iwwerhëtzt. Wa mir dat duebelt nominellt Dréimoment wielen, da soll d'Motorleistung 9,1 kW* mat enger nomineller Drehzahl vun 1500 U/min sinn, wann dat nominellt Motordréimoment 58 Nm ass.

*Motorleistungsformel:P(W)=T(Nm)Xw(rpmX²π/ 60)

  ●Max. Motorstroum:

Wann de Koeffizient kt (Dréimoment/A) = 3,31 an der Motorspezifikatioun kritt gëtt, ass de maximale Stroum ongeféier 115/3,31 = 35A, wann dat maximalt Dréimoment 116 Nm ass.

●  Wielt de richtege Drive:Wielt w.e.g. de richtegen Undriff no de Bedierfnesser vum Client. Gitt dovun aus, datt d'Iwwerlaaschtungskapazitéit vum Undriff 150% fir 60 Sekonnen an 200% fir 3 Sekonnen ass. Wann den Haltdrock op engem maximalen Drock vun 17,5 MPa mat enger 32cc/U-Dréiung ass, ass de Motorstroum, deen en brauch, 35A.

Bemierkung: Wann et kee passenden Motor gëtt, benotzt w.e.g. deen nächste Motor mat méi héijer Leeschtung.

Kontaktéiert w.e.g. Delta, wann Dir Froen iwwer Hybrid-Servoundriff oder Integratioun mat Ärem aktuelle System hutt.