លក់ដាច់ខ្លាំង Lk Yizumi Buhler អាលុយមីញ៉ូម Die Casting គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនដែកដែលមានភាពជាក់លាក់តាមតម្រូវការ

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

ឈ្មោះទំនិញ៖ស្នប់វ៉ាន

ថាមពល៖ធារាសាស្ត្រ

សម្ពាធ៖សម្ពាធខ្ពស់

សម្ភារៈ៖ដែកអ៊ីណុក

ប្រេងឥន្ធនៈ៖ម៉ាស៊ូត

ការប្រើប្រាស់៖ប្រេង

ទ្រឹស្តី៖ស្នប់បង្វិល

រចនាសម្ព័ន្ធ៖ស្នប់ដំណាក់កាលតែមួយ

ទីកន្លែងដើម៖នីងបូ ប្រទេសចិន

ការដឹកជញ្ជូន៖៧-១៥ថ្ងៃ

ផ្ញើអ៊ីមែលមកយើង ទាញយកជា PDF

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

យើងពឹងផ្អែកលើកម្លាំងបច្ចេកទេសរឹងមាំ និងបង្កើតបច្ចេកវិទ្យាទំនើបជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់ Lk Yizumi Buhler ដែលជាក្រុមហ៊ុនលក់ដាច់បំផុតក្នុងការផលិតគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តអាលុយមីញ៉ូម និងម៉ាស៊ីនផលិតលោហៈដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ យើងខ្ញុំទន្ទឹងរង់ចាំសហការជាមួយអតិថិជនគ្រប់ទីកន្លែងក្នុងពិភពលោក។ យើងជឿជាក់ថាយើងនឹងធ្វើឱ្យអ្នកពេញចិត្ត។ យើងក៏ស្វាគមន៍យ៉ាងកក់ក្តៅចំពោះអតិថិជនឱ្យមកទស្សនាអាជីវកម្មរបស់យើង និងទិញផលិតផលរបស់យើងផងដែរ។
យើងពឹងផ្អែកលើកម្លាំងបច្ចេកទេសរឹងមាំ ហើយបន្តបង្កើតបច្ចេកវិទ្យាទំនើបៗ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់គ្រឿងបន្លាស់ និងការចាក់អាលុយមីញ៉ូមរថយន្តរបស់ប្រទេសចិនយើងខ្ញុំសូមស្វាគមន៍លោកអ្នកមកទស្សនាក្រុមហ៊ុន រោងចក្រ និងបន្ទប់តាំងបង្ហាញផលិតផលជាច្រើនប្រភេទ ដែលនឹងបំពេញតាមការរំពឹងទុករបស់លោកអ្នក។ ទន្ទឹមនឹងនេះ វាងាយស្រួលក្នុងការចូលមើលគេហទំព័ររបស់យើងខ្ញុំ បុគ្គលិកផ្នែកលក់របស់យើងខ្ញុំនឹងខិតខំប្រឹងប្រែងផ្តល់ជូនលោកអ្នកនូវសេវាកម្មល្អបំផុត។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការព័ត៌មានបន្ថែម សូមកុំស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការទាក់ទងមកយើងខ្ញុំតាមរយៈអ៊ីមែល ឬទូរស័ព្ទ។
អេប៊ីធីស៊េរីសេវើស្នប់

ម៉ាស៊ីនបូម Servo ស៊េរី ABT គឺជាម៉ាស៊ីនបូមប្រេងពិសេសប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ servo ដំណើរការខ្ពស់។ វាត្រូវបានស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍរួមគ្នាដោយភាគីទាំងបីគឺ Ningbo Vicks Hydraulic Co., Ltd., American Albert Fluid Power Co., Ltd., និងវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវវិស្វកម្មត្រួតពិនិត្យមេកានិចនៃសាកលវិទ្យាល័យ Zhejiang។ គ្រឿងបន្លាស់ស្នូលត្រូវបាននាំចូលពីអាមេរិក។ យើងមានប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រកម្មសិទ្ធិបញ្ញានៃម៉ាស៊ីនកៅស៊ូ និងផ្លាស្ទិច ម៉ាស៊ីនស្បែកជើង ម៉ាស៊ីនក្លែង និងចុច ម៉ាស៊ីនពត់កោង និងម៉ាស៊ីនកាត់។

លក្ខណៈពិសេសចម្បង

1. ការរចនាឧបករណ៍វ៉ានប្រភេទម្ជុល Dowel អាចធ្វើឱ្យស្នប់មានភាពធន់ទាប អគ្គិសនីទាប និងសន្សំសំចៃថាមពលបានកាន់តែច្រើន។

2.se ការកំណត់ការគ្រប់គ្រងការលេចធ្លាយខាងក្រៅ និងបរិមាណលេចធ្លាយ ធ្វើឱ្យសីតុណ្ហភាពប្រេងទាបជាក់ស្តែង។ ដោយផ្អែកលើបរិមាណលេចធ្លាយសមាសធាតុធារាសាស្ត្រ អាចកែតម្រូវការលេចធ្លាយប្រេងបានយ៉ាងឆ្លាតវៃ ជីពចរសម្ពាធស្នប់មានទំហំតូចនៅសម្ពាធខ្ពស់ និងល្បឿនទាប ផលិតផលដែលចាក់រួចនឹងមានភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់ជាង។

៣. ដោយមានការសម្របសម្រួលនៃរចនាសម្ព័ន្ធប្រេងសម្ពាធខ្ពស់ និងស្ព្រីងវីស អាចធ្វើឱ្យស្នប់ដំណើរការធម្មតាក្នុងល្បឿនទាប អាចសមនឹងស្ថានភាពការងាររបស់ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ servo យ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។

៤. ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសកម្មភាពទ្វេ និងបង្វិលស្តាំ-ឆ្វេងធ្វើឱ្យស្នប់ដំណើរការកាន់តែមានស្ថេរភាព ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ servo ឆ្លើយតបកាន់តែលឿន។

៥. សម្ពាធខ្ពស់ រចនាសម្ព័ន្ធល្បឿនលឿន និងការកំណត់គែមកាត់ពីរជាន់ធ្វើឱ្យជួរល្បឿនកាន់តែទូលំទូលាយ និងមានភាពធន់នឹងការបំពុលកាន់តែប្រសើរ អាយុកាលការងារកាន់តែយូរ។

6. ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសំឡេងរំខានទាប និងជួរដ៏ធំទូលាយនៃលំហូរ អាចត្រូវបានប្ដូរតាមបំណងតាមតម្រូវការផ្សេងៗគ្នា។

៧. ប្រើប្រាស់រចនាសម្ព័ន្ធដំឡើងឧបករណ៍ប្រអប់ព្រីនធឺរ ការជួសជុលគ្រាន់តែត្រូវការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ប្រអប់ព្រីនធឺរ កាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ការជួសជុល និងមានតម្លៃទាបជាង។

៨. ស្នប់ពីរប្រើច្រកចូលមួយ និងច្រកចេញពីរ រចនាសម្ព័ន្ធមានទំហំតូចជាងមុន ជាមួយនឹងទំហំដំឡើងតូច។

9. មានទិសដៅបួននៅច្រកចូល និងច្រកចេញ ការដំឡើងមានភាពបត់បែនជាងមុន។

ចំណាំ៖ ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធស្នប់ប្រេងជាលើកដំបូងរបស់ពិភពលោក នៅក្នុងប្រទេសចិន និងពិភពលោក ប្រទេសជាច្រើនបានដាក់ពាក្យសុំប៉ាតង់ ហើយច្បាប់ចម្លងត្រូវតែត្រូវបានចោទប្រកាន់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។

ចំណាំ៖ ព័ត៌មានលម្អិតសូមអានការណែនាំអំពីស្នប់ servo ABT។

ច្រកប្រេងលេចធ្លាយ

1. ការរចនាលំនៅដ្ឋានស្នប់ជាមួយនឹងច្រកប្រេងលេចធ្លាយ Rc3/8 ប្រេងដែលលេចធ្លាយត្រូវតែឆ្លងកាត់ច្រកត្រឡប់ទៅប្រអប់ប្រេងវិញ កុំរារាំង ឬនឹងបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ត្រាអ័ក្ស។

2. ដោយអនុវត្តតាមការណែនាំរូបថត ការលេចធ្លាយបំពង់បង្ហូរប្រេងត្រូវតែរៀបចំឡើងលើ ធ្វើឱ្យទ្រនាប់រអិលនៅក្នុងកណ្តាលអ័ក្សស្នប់នៅក្នុងកន្លែងជ្រលក់ប្រេងដែលលេចធ្លាយមានប្រេងរំអិលពេញលេញ។

3.ឌុយវីស Rc1/8 នៅខាងក្នុងមានបន្ទប់ប្រេងសម្ពាធខ្ពស់ មិនអាចដកចេញបាន ឬអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាព។

ការកំណត់ម៉ូដែលស៊េរី ABT-Z (ស៊េរី Sumitomo QT)

ABT2	-៨០	-4	R	02	-Z2	1
ស៊េរី	កូដលំហូរ	ប្រភេទអ័ក្ស	ការបង្វិល	ទីតាំងលក់ចេញ	ការរចនា លេខ	កម្រិតនៃការផ្សាភ្ជាប់
ABT1	៣២,៤០	-អ័ក្ស Spline ចំនួន 3 14T -អ័ក្សមានសោរ ៤ ∅៣២	(ទិដ្ឋភាពពីចុងអ័ក្សនៃស្នប់) R - ដៃស្តាំសម្រាប់ទ្រនិចនាឡិកា L - ដៃឆ្វេងសម្រាប់ច្រាសទ្រនិចនាឡិកា	(ទិដ្ឋភាពពីចុងអ័ក្សនៃស្នប់) ០០-ទល់មុខច្រកចូល ០១-ចូលបន្ទាត់ជាមួយច្រកចូល ០២- ៩០°CCW ពីច្រកចូល ០៣- ៩០°CW ពីច្រកចូល	Z0	១-S១, NBR២-S២, HNBR
ABT1	៥០, ៦៤	-អ័ក្ស Spline ចំនួន 3 14T -អ័ក្សមានសោរ ៤ ∅៤០			Z1
ABT2	៨០, ១០០, ១២៥	-អ័ក្ស Spline ចំនួន ៤ 14T -អ័ក្សមានសោរ ៥ ∅៥០			Z2

ការកំណត់ម៉ូដែល

ABT2	-៨០	-2	R	02	-C	1
ស៊េរី	កូដលំហូរ	ប្រភេទអ័ក្ស	ការបង្វិល	ទីតាំងលក់ចេញ	ការរចនា លេខ	កម្រិតនៃការផ្សាភ្ជាប់
ABT1	១៦, ២០, ២៥, ៣២, ៤០, ៤៥, ៥០, ៥៥, ៥៩, ៦៤	-អ័ក្សដែលមានសោរចំនួន 1 -អ័ក្សចំនួន 2 ដែលមានសោរ	(ទិដ្ឋភាពពីចុងអ័ក្សនៃស្នប់) R - ដៃស្តាំសម្រាប់ទ្រនិចនាឡិកា L - ដៃឆ្វេងសម្រាប់ច្រាសទ្រនិចនាឡិកា	(ទិដ្ឋភាពពីចុងអ័ក្សនៃស្នប់) ០០-ទល់មុខច្រកចូល ០១-ចូលបន្ទាត់ជាមួយច្រកចូល ០២- ៩០°CCW ពីច្រកចូល ០៣- ៩០°CW ពីច្រកចូល	C	១-S១, NBR២-S២, HNBR
ABT2	៧០, ៨០, ៩០, ១០០, ១១០, ១២៥, ១៤៥, ១៦០	-អ័ក្សចំនួន 2 ដែលមានសោរ
ABT3	១៦០, ១៨០, ១៩០	-អ័ក្សដែលមានសោរចំនួន 1