Ntuziaka a na-ekpuchi usoro VQ zuru oke — 20VQ, 25VQ, 35VQ, na 45VQ — yana ntụnyere nkọwapụta n'akụkụ, matrix mgbanwe nha, ntuziaka nhọrọ kwekọrọ na ngwa, na azịza nye ajụjụ teknụzụ ndị kacha mkpa nye ndị na-azụ ahịa na-achọ nnọchi maka sistemụ hydraulic dị mkpa. Nkwupụta nkọwapụta ọ bụla dị n'isiokwu a na-ezo aka na nkọwapụta.Ezinụlọ ngwaahịa Eaton Vickers VQna ụkpụrụ SAE na ISO dị mkpa.
Nlele nke Ụdị Usoro VQ — Ntụnyere Nkọwapụta
Usoro Vickers VQ na-ekpuchi nnukwu envelopu arụmọrụ site na nha mgbanwe anọ. Ụdị ọ bụla nwere envelopu anụ ahụ pụrụ iche, ọkọlọtọ flange, na elu arụmọrụ. Tebụl dị n'okpuru na-achịkọta nkọwapụta dị mkpa maka nnọchi maka ụdị anọ ahụ.
| Paramita | 20VQ | 25VQ | 35VQ | 45VQ |
|---|---|---|---|---|
| Nrụgide Kachasị Na-aga n'ihu | Ogwe 175 2,500 psi | Ogwe 190 2,750 psi | Ogwe 210 3,000 psi | Ogwe 210 3,000 psi |
| Nrụgide Nkwụsị Kachasị Elu | Ogwe 200 2,900 psi | Ogwe 210 3,000 psi | Ogwe 240 3,500 psi | Ogwe 240 3,500 psi |
| Oke Mmiri (na 1,200 rpm) | 25–75 L/min 7–20 GPM | 60–120 L/min 16–32 GPM | 90–230 L/min 24–60 GPM | 180–340 L/min 48–90 GPM |
| Mbugharị kwa rev | 8–21 cc/rev | 16–33 cc/rev | 26–54 cc/rev | 52–85 cc/rev |
| Flange nke na-etinye SAE | SAE A, 2-bolt | SAE B, 4-bolt | SAE B, 4-bolt | SAE C / SAE BB, 4-bolt |
| Oke ọsọ (RPM) | 600–1,800 rpm | 600–1,800 rpm | 600–1,800 rpm | 600–1,500 rpm |
| Ụdị Ogwe | E tinyere mkpịsị aka ma ọ bụ gbawara agbawa | E tinyere mkpịsị aka ma ọ bụ gbawara agbawa | E tinyere mkpịsị aka ma ọ bụ gbawara agbawa | E tinyere mkpịsị aka ma ọ bụ gbawara agbawa |
| Ụdị Ọdụ Ụgbọ Mmiri (Nrụgide) | Onyeisi SAE O-ring | Onyeisi SAE O-ring | Onyeisi SAE O-ring / Split-flange | Split-flange SAE |
| Ngwa nkịtị | Ngwaọrụ igwe, HVAC | Mpịakọta, ịkpụzi ihe ntụtụ | Mmepụta akpaaka mmiri, ụlọ ọrụ mmepụta ihe | Ụlọ ọrụ mmepụta ihe dị arọ, na-agagharị agagharị |
Mgbanwe Akụkụ - Ihe Na-eme Ka Ọ Dị Mkpa
Njehie kachasị na isi mmalite VQ bụ iche na "usoro VQ" pụtara "otu ezinụlọ nwere ike ịgbanwe agbanwe." Ụdị VQ anọ ahụ na-eji nha flange atọ dị iche iche, nke pụtara naanị nnọchi otu ụdị ma ọ bụ ụdị ntụaka nke ndị nrụpụta na-agbakọta na-enweghị mgbanwe.
Ndochi N'ime Ụdị — Kpọmkwem Bolt-Up
Ihe nhata VQ nke otu ụdị - ebe koodu mbugharị, ọkọlọtọ flange, nhazi shaft, na nhazi ọdụ ụgbọ mmiri niile dakọtara - na-agbakọta ozugbo na-enweghị mgbanwe sistemụ. Ndị a bụ nnọchi kacha nta na-enweghị ihe egwu ma kwesịrị ịbụ ihe mbụ achọrọ maka ọchụchọ. Ụzọ ziri ezi bụ ịchọpụta aha nlereanya VQ kpọmkwem site na mpempe aha mbụ (dịka ọmụmaatụ, "25VQ-12R-M" ma ọ bụ "45VQ-21L-A"), wee jikọta mpaghara paramita ọ bụla na nha nhata.
Mgbanwe Ụdị - Mgbe Ọ Dị na Mgbe Ọ Na-agaghị Ekwe Omume
- 20VQ → 25VQ: Ọ bụghị mgbanwe kpọmkwem. 20VQ na-eji flange SAE A nke nwere bolt abụọ; 25VQ na-eji flange SAE B nke nwere bolt anọ. Ụdị bolt a na-etinye, dayameta pilot, na nha shaft niile dị iche. A ga-achọ ihe nkwado ndabere ahaziri ahazi - nke na-ewebata ihe egwu nhazi, nguzozi, na ntụkwasị obi na sistemụ hydraulic.
- 25VQ → 20VQ: Anaghị atụ aro ya. 25VQ na-arụ ọrụ na nrụgide dị elu (190 bar vs 175 bar). Ịwụnye 20VQ n'ime sistemụ e mere maka ogwe 190 nwere ike imebi mgbapụta ahụ nke ukwuu mgbe valvụ enyemaka ahụ meghere n'elu ogwe 175.
- 35VQ → 45VQ: O kwere omume ma a kpachara anya. Ha abụọ na-eji flanges SAE B ma ọ bụ BB nke nwere bolt anọ, mana 45VQ nwere dayameta pilot buru ibu na ogwe buru ibu karị. Ụfọdụ ndị nrụpụta na-enye ihe nhata "flange-dakọtara" nke 45VQ nke na-anabata ntinye ụdị 35VQ. Kwenye ya na onye na-ebunye ya tupu ị nye iwu.
- 35VQ → 25VQ: Ọ bụghị mgbanwe kpọmkwem. 45VQ na-eji SAE C ma ọ bụ SAE BB flange; 35VQ na-eji SAE B. Gosi na flange dakọtara tupu ị nye iwu.
Ndepụta Mkpebi Flange na Shaft
Tupu ịtụ ihe nhata VQ, lelee paramita ise niile dị n'okpuru. Enweghị nkwekọ na paramita ọ bụla ga-egbochi nrụnye dị ọcha:
- Ọkọlọtọ flange nke na-etinye SAE J744 2-bolt (A) maka 20VQ; SAE J744 4-bolt (B) maka 25VQ na 35VQ; SAE J744 4-bolt (C ma ọ bụ BB) maka 45VQ. Kwenye ya site na aha mpempe akwụkwọ ma ọ bụ mpempe akwụkwọ data mbụ.
- Ụdị na nha nke ogwe — Keyed (depụta obosara igodo × dayameta ogwe × omimi nke igodo) ma ọ bụ splined (depụta usoro SAE spline, ọnụọgụ ezé, na akụkụ nrụgide). Jiri calipers tụọ ma ọ bụrụ na enweghị ike ịgụ aha efere ahụ.
- Ọkwa na nha eriri ọdụ — SAE O-ring boss (nke a na-ahụkarị na 20VQ/25VQ) ma ọ bụ SAE split-flange (ọkọlọtọ na 35VQ/45VQ). Lelee ụdị eriri nke ihe ndị e ji eme njikọ tupu ịtụ iwu.
- Nhazi elekere/ọdụ ụgbọ mmiri — Pọmpụ VQ nwere ọtụtụ ọnọdụ nhazi ebe a na-echekwa ihe n'ọdụ ụgbọ mmiri (dịka ọmụmaatụ, "A" = 0°, "B" = 90°, "C" = 180°). Nhazi ziri ezi na-ekpebi ma plọmpụ ahụ ọ dabara na oghere nrụnye ebe a na-echekwa ihe.
- Ntụle nrụgide na mmiri — Ndochi ahụ ga-emezu ma ọ bụ gafere nrụgide ọrụ kachasị elu nke mbụ. Ịdakọrịta mgbanwe kwa mgbanwe n'ime ±10% bụ ihe a na-anabata maka sekit ndị na-agbanwe agbanwe.
Nhọrọ Dakọtara na Ngwa — Ọnọdụ Ụlọ Ọrụ
Ihe achọrọ maka sistemụ hydraulic dị iche iche site na ojiji n'ụzọ gafere nrụgide na ọnụọgụ mmiri. Ihe nhata VQ ziri ezi maka ojiji mmiri abụghị otu ihe ahụ dị ka ihe nhata kwesịrị ekwesị maka igwe eji etinye ihe eji etinye ihe na plastik. N'okpuru ebe a bụ ọnọdụ ọrụ anọ kachasị ewu ewu na ihe ndị ọ bụla na-ebute ụzọ.
Igwe Nduzi na Ọdụ Ụgbọ Mmiri
Ngwa mmiri chọrọ ọkpọkọ mmiri nke na-arụ ọrụ nke ọma n'ebe dị elu nke iru mmiri na ikuku nnu nwere asambodo ọha mmadụ. Ihe kacha mkpa bụ asambodo BV, DNV, ABS, LR, ma ọ bụ CCS - ọ bụghị naanị nkọwapụta teknụzụ. Maka ụgbọ mmiri azụmahịa, òtù nhazi ihe na-edobe ọkọlọtọ kacha nta a na-anabata, nnọchi ndị a na-anaghị ahazi agaghị agafe nyocha steeti ọdụ ụgbọ mmiri. Ihe nhata VQ ga-anabatakwa mkpọtụ na ịgba ígwè okpomọkụ nke a na-ahụkarị n'ime ụlọ injin mmiri. Vicks Hydraulic na-enye ihe nhata VQ yana asambodo nkwenye ụdị ọha mmadụ nhazi dị maka CCS, DNV, ABS, BV, na LR.Nfuli nnọchi VQ Seriesmaka ojiji mmiri gụnyere nhọrọ mkpuchi nnu na nchekwa nchara ka mma n'elu mpụta.
Oge ozi: Sep-10-2026