Conas a Roghnaím Caidéal Giaranna Hiodrálacha Bunaithe ar Bhrú, Sreabhadh agus Luas Oibriúcháin?

• Socraíonn brú an t-ualach a chaithfidh an caidéal a sheasamh; socraíonn sreabhadh luas an mheaisín agus freagairt an ghníomhaitheora.
• Is minic gurb é luas oibriúcháin an teorannaitheoir i bhfolach toisc go méadaíonn cavitation, ardú teasa agus caitheamh nuair a bhíonn droch-choinníollacha ionraoin.
• I gcás tionscadal athsholáthair, is gnách go mbíonn sé níos tábhachtaí an pointe dleachta agus an patrún gléasta a mheaitseáil ná an rátáil brú is airde a shaothrú.
• Ba cheart an rogha a fhíorú i gcónaí i gcoinne timthriall oibre iarbhír an mheaisín, ní hamháin i gcoinne shonraíocht an ainmphláta.

Is cinneadh innealtóireachta é caidéal fearas hiodrálach a roghnú, ní cleachtadh catalóige, mar ní mór don chaidéal freastal ar phointe dualgais iarbhír an mheaisín. Is é an pointe tosaigh is úsáidí ná an gaol idir brú, sreabhadh agus luas: cinneann brú an fórsa, cinneann sreabhadh gluaiseacht an ghníomhaitheora, agus cinneann luas an féidir leis an gcaidéal an sreabhadh sin a sheachadadh go héifeachtúil. Tá sé seo tábhachtach go háirithe i gcórais atá tógtha timpeallcaidéil eite, mótair hiodrálacha, agus aonaid chumhachta servo-mheaitseáilte, áit nach bhfuil an caidéal ach cuid amháin den lúb hiodrálach foriomlán. Tá cóid glaineachta ISO 4406 ábhartha freisin toisc gur féidir le héilliú saolré na gcomhpháirte a ghiorrú i bhfad sula sroichtear brú rátáilte; is é 18/16/13 nó níos glaine sprioc rialaithe coitianta do chórais hiodrálacha beachtais, ag brath ar íogaireacht na gcomhpháirte, mar a shainmhínítear iISO 4406:2017.

Conas a oibríonn brú, sreabhadh agus luas caidéil giaranna hiodrálach le chéile

Ní mór brú, sreabhadh agus luas a láimhseáil mar fhadhb roghnúcháin cúpláilte.

Is é an brú an fhriotaíocht a chaithfidh an caidéal a shárú, a léirítear de ghnáth i mbarra nó i psi, agus is é an sreabhadh méid na hola a sheachadtar in aghaidh an aonaid ama, de ghnáth i L/nóim nó gpm, agus is é an luas an rpm seafta a ghineann an sreabhadh sin. Is féidir sreabhadh teoiriciúil caidéil fearas a mheas mar dhíláithriú iolraithe luas, agus ansin a cheartú le haghaidh éifeachtúlachta toirtmhéadraigh. I meaisíní fíor, ciallaíonn sé sin nach seachadann caidéal 20 cc/rev ag 1,500 rpm 30 L/nóim faoi gach coinníoll, toisc go n-ardaíonn sceitheadh ​​​​le brú agus athraíonn slaodacht le teocht. Sin é an fáth nach féidir brú agus sreabhadh a roghnú go neamhspleách.

Is minic a roghnaítear caidéil fearas mar gheall ar a simplíocht, a méid dlúth, agus a n-iompar intuartha in aonaid chumhachta tionsclaíocha. Mar sin féin, braitheann a bhfuinneog oibriúcháin úsáideach ar sceitheadh ​​inmheánach agus ar dhálaí ionraoin araon. I raonta brú níos airde, méadaíonn an duillín inmheánach, agus mar sin titeann an sreabhadh iarbhír faoi bhun an tsreafa teoiriciúil. Ag luas níos airde, is féidir leis an bhfolús ionraoin ardú, agus is féidir le méid ionraoin neamhleor nó ola fhuar, slaodach cavitation a spreagadh. Is é an toradh ná torann, creathadh, agus caitheamh roimh am.

Chun fíorú dearaidh a dhéanamh, ba cheart taobh brú na caidéil a ailíniú leis an socrú faoisimh agus an t-ualach is measa. Mar shampla, d’fhéadfadh go mbeadh caidéal le rátáil leanúnach níos airde ag teastáil ó mheaisín a ritheann de ghnáth ag 140 bar chun buaicphointí neamhbhuana a láimhseáil. Braitheann an corrlach ceart ar an timthriall dleachta, ach níor cheart an caidéal a roghnú riamh de réir buaicbhrú amháin más é an t-ualach teirmeach leanúnach an srian iarbhír.

Conas sreabhadh caidéil fearas a ríomh ó dhíláithriú agus rpm

Is é ríomh sreafa an bealach is tapúla chun caidéil róbheag a dhíchur.

Is é an fhoirmle bhunúsach ná: is ionann sreabhadh agus díláithriú in aghaidh an réabhlóid iolraithe faoin luas rothlach, agus ansin iolraithe faoin éifeachtúlacht thoirtmhéadrach. Má tá díláithriú 16 cc/rev ag caidéal fearas agus má ritheann sé ag 1,800 rpm, is é an sreabhadh teoiriciúil ná 28.8 L/nóim roimh chaillteanais éifeachtúlachta. Ag éifeachtúlacht thoirtmhéadrach 90 faoin gcéad, is é an sreabhadh praiticiúil ná thart ar 25.9 L/nóim. Tá an seic shimplí seo níos úsáidí ná uimhreacha ceannlíne catalóige a chur i gcomparáid toisc go meaitseálann sé luas oibriúcháin iarbhír an mheaisín.

I gcás oibre athsholáthair, ba cheart an ríomh seo a dhéanamh ag gnáth-rpm oibre an mheaisín, ní hamháin ag luas ainmphláta an mhótair. B’fhéidir nach mbeadh caidéal atá á thiomáint trí chúpláil nó crios ag casadh ag an rpm céanna leis an bpríomhghluaisteoir. Tá an mionsonra sin tábhachtach i gcórais phreasa, i meaisíní múnlaithe insteallta, agus i dtrealamh hiodrálach soghluaiste ina bhfuil uainiú timthriall nasctha go díreach le luas an ghníomhaitheora.

Riail phraiticiúil is ea tomhas a dhéanamh don éileamh sreafa iarbhír ag an am timthrialla is moille inghlactha, agus ansin a fhíorú gur féidir leis an mótar an caidéal a thiomáint ag an bpointe céanna gan teas iomarcach. Tá sé seo ábhartha go háirithe nuair a úsáidtear caidéal i gcóras lena n-áirítear freisincórais servo, mar go bhféadfadh an straitéis rialaithe an t-éileamh sreafa meánach a laghdú agus buaicphointí freagartha gasta ag teastáil fós.

Cad is brí le rátáil brú caidéil fearas i ndáiríre in úsáid laethúil

Tá an rátáil brú leanúnach níos tábhachtaí ná an uimhir bhuaic sa bhileog sonraí.

Díríonn go leor ceannaitheoirí ar an uasbhrú, ach is í an cheist is fearr ná an féidir leis an gcaidéal an brú riachtanach a sheasamh don timthriall dleachta iomlán gan dul thar theorainneacha teirmeacha. Féadfaidh caidéal maireachtáil ar spící gearra brú, ach fós teip go luath má chaitheann sé tréimhsí fada gar do bharr a cuar. Sin é an fáth gur cheart go léireodh roghnú brú neart meicniúil agus giniúint teasa araon.

I gciorcaid hiodrálacha fíor, tagann teas ó chaillteanais: sceitheadh ​​inmheánach, maolú, agus titim brú trasna scagairí agus comhlaí. Nuair a mhéadaíonn an brú, is gnách go n-ardaíonn caillteanais sceite, rud a chiallaíonn go n-éiríonn níos mó cumhachta ionchuir ina theas seachas ina obair úsáideach. Sin é an fáth gur féidir le caidéal atá méidithe le haghaidh brú amháin ach ní le haghaidh éifeachtúlacht an chórais an taiscumar a rith te agus saolré an tséala a laghdú.

Chun rogha phraiticiúil a dhéanamh, déan comparáid idir trí uimhir: brú leanúnach an chórais, suíomh comhla faoisimh, agus rátáil leanúnach an chaidéil. Ba chóir don chaidéal oibriú le corrlach a sheachnaíonn rith i gcónaí ag an teorainn. I seirbhís thionsclaíoch, cuidíonn sé le saol an imthacaí a chaomhnú agus éifeachtúlacht thoirtmhéadrach chobhsaí a choinneáil má choinnítear an pointe oibre faoi bhun an uasráta.

Más rud é go bhfuil tú ag pleanáil athsholáthair, sraith chomhoiriúnach amhailCaidéil sraith V or Caidéil sraith VQB’fhéidir go mbeadh sé níos praiticiúla ná an ciorcad a athdhearadh, ar choinníoll go n-oireann an gléasadh, an seafta agus an díláithriú do phointe oibre an mheaisín. Is minic gurb é sin an bealach is tapúla le haghaidh trealaimh oidhreachta a chaithfidh filleadh ar an tseirbhís go tapa.

Conas a athraíonn luas oibriúcháin saol agus éifeachtúlacht caidéil fearas

Is minic gurb é an luas an fachtóir cinntitheach maidir le cibé an ritheann caidéal go ciúin nó an dteipeann air go luath.

Ní hamháin go mbíonn tionchar ag luas oibriúcháin ar shreabhadh aschuir ach freisin ar choinníollacha ionraoin, caillteanais frithchuimilte, agus iompar teirmeach. B’fhéidir nach soláthróidh caidéal a ritheann ró-mhall dóthain sreabhadh don am timthrialla atá ag teastáil, agus d’fhéadfadh caidéal a ritheann ró-thapa cuasú má tá an líne ionraoin róbheag nó má tá an ola ró-slaodach. Sa dá chás, éiríonn an meaisín níos lú cobhsaí.

Ní hamháin go bhfuil teorainneacha luais meicniúla. Tá siad hiodrálach freisin. Teastaíonn brú ionraoin leordhóthanach ón gcaidéal chun na seomraí giaranna a líonadh go hiomlán, go háirithe le linn tosaithe fuara. Sin é an fáth gur cheart slaodacht ola a sheiceáil i gcoinne na teochta comhthimpeallaí agus oibriúcháin iarbhír, ní hamháin i gcoinne ghrád slaodachta ainmniúil ISO. Féadfaidh córas a úsáideann ola ISO VG 46 ag an tosaithe iompar go han-difriúil ón gcóras céanna tar éis téimh suas.

I go leor suiteálacha tionsclaíocha, is crios oibriúcháin coitianta é 1,200 go 1,800 rpm do chaidéil fearas díláithrithe seasta, cé go mbraitheann an teorainn chruinn ar mhéid, dearadh agus leagan amach an ionraoin. Is é an pointe tábhachtach ná gur cheart rpm a mheaitseáil leis an tseirbhís atá beartaithe, mar is féidir le luas iomarcach torann a mhéadú agus saol seirbhíse imthacaí agus rónta seafta a laghdú. Má tá meaisín ag brú teorainneacha luais cheana féin, d'fhéadfadh cóimheas díláithrithe nó tiomána difriúil a bheith níos sábháilte ná iarracht a dhéanamh caidéal níos lú a chur iallach chun jab níos mó a dhéanamh.

1. Seiceáil rpm iarbhír an tiomántáin ag lánualach agus ag an am tosaithe.
2. Deimhnigh trastomhas, fad agus leibhéal ola na líne ionraoin.
3. Fíoraigh slaodacht an ola ag teocht oibriúcháin.
4. Déan comparáid idir luas leanúnach agus teorainn chatalóige an chaidéil.
5. Bí ag faire amach do thorann cavitation, cúradh, agus ardú teochta le linn tástála.

Cén cineál caidéil a oireann do sprioc brú agus sreafa

Ní hé gach caidéal fearas an freagra is fearr do gach pointe dleachta hiodrálach.

Nuair a bhíonn an t-éileamh sreafa seasta agus an ciorcad simplí, is minic a bhíonn caidéil fearas tarraingteach mar gheall ar a ndlúthacht agus a n-acmhainneacht. Nuair a bhíonn rialú brú níos déine, aschur athraitheach, nó úsáid fuinnimh níos ísle ag teastáil ón gcóras, d’fhéadfadh ailtireacht dhifriúil leas a bhaint as dearadh níos leithne an aonaid chumhachta. Sin é an fáth a ndéanann go leor ceannaitheoirí tionsclaíocha comparáid idir caidéil fearas agus caidéil eite nó córais servo-tiomáinte sula dtugann siad bailchríoch ar thógáil.

Maidir le léitheoirí a dhéanann comparáid idir teaghlaigh táirgí iomlána, is é an chéad chéim eile is úsáidí ná breathnú ar an ailtireacht hiodrálach níos leithne, ní hamháin ar chorp an chaidéil.caidéil hiodrálacha, mótair hiodrálacha, agusgabhálais hiodrálachaba cheart iad a mheas le chéile nuair a bheidh an córas á athdhearadh nó á dheisiú.

Conas caidéal fearas hiodrálach a roghnú le haghaidh tionscadal athsholáthair

Is faoi chomhoiriúnacht den chuid is mó a bhaineann rogha athsholáthair, ní athchruthú.

Nuair a bhíonn gá le caidéal a mhalartú i meaisín níos sine, is í an chéad cheist ná an gcaithfidh an t-aonad nua a bheith oiriúnach do lorg coise, cineál seafta agus treo rothlaithe atá ann cheana féin. Is í an dara ceist ná ar theip ar an seanchaidéal mar gheall ar chaitheamh, éilliú, nó fadhb fíor-bheag. Más leor an caidéal bunaidh le blianta fada, is minic gurb é athsholáthar díreach-chomhoiriúnach an rogha is lú riosca.

Is gnách go mbíonn tionscadail chomhoiriúnachta i gcórais oidhreachta Vickers, Denison, Yuken, Tokimec, agus Rexroth. Sna cásanna sin, is minic a bhíonn athsholáthar coibhéiseach ó thaobh feidhme de ag teastáil ón gceannaitheoir a chaomhnaíonn an patrún gléasta agus an clúdach feidhmíochta agus a fheabhsaíonn an t-am seachadta ag an am céanna. Seo an áit a mbíonn rogha bunaithe ar shraith úsáideach, mar is féidir le ceannaitheoir bogadh ó pháirt bhunaidh caite go hathsholáthar meaitseála gan leagan amach an mheaisín a athrú.

1. Taifead an seanmhúnla caidéil, an díláithriú, an rothlú, agus an cód gléasta.
2. Tomhais brú oibre an chórais agus an sreabhadh gnáth-thimthrialla.
3. Seiceáil trastomhas an seafta, an flange, méid an chalafoirt, agus an rothlú.
4. Deimhnigh an cineál ola, stair an éillithe, agus an teocht oibriúcháin.
5. Déan comparáid idir an t-athsholáthar agus an pointe dleachta céanna, ní hamháin an teaghlach samhail chéanna.

Don chás úsáide seo, suíomh a thairgeannCaidéil sraith T6agusCaidéil sraith T7Is féidir a bheith úsáideach mar is féidir le ceannaitheoirí cuardach a dhéanamh de réir coibhéise oidhreachta seachas tosú ón tús. Tá tábhacht leis sin i margaí cothabhála onnmhairithe ina bhfuil am neamhghníomhach meaisín níos costasaí ná an chuid féin.

Conas a théann brú, sreabhadh agus luas i bhfeidhm ar mhúnlú insteallta agus ar hiodrálaic shoghluaiste

Is é comhthéacs an fheidhmchláir a chinneann an chomhréiteach ceart.

I múnlú insteallta, ní mór don chaidéal freagairt do thimthriallta gearra, athchleachtacha, agus bíonn caillteanas fuinnimh costasach le linn ritheanna táirgthe fada. I hiodrálaic shoghluaiste, is gnách go mbíonn ualach turraing, creathadh, agus athrú teochta comhthimpeallaí níos déine. Is féidir leis an gcaidéal fearas hiodrálach céanna a bheith oiriúnach sa dá thimpeallacht, ach amháin má roghnaítear an timthriall dleachta i gceart.

I gcás meaisíní múnlaithe insteallta, ní infheistíocht tosaigh amháin atá i gceist le costas an ró-mhéide. Is féidir le sreabhadh ró-mhór a chur iallach ar an gcóras fuinneamh breise a dhumpáil trasna comhlaí, rud a ardaíonn teocht an ola agus a chuireann cumhacht amú. I gcás innealra soghluaiste, is féidir le dearadh neamhleor inlet cúrú nó aerú a chur faoi deara le linn gluaiseacht feithicle, rud a laghdaíonn cobhsaíocht rialaithe. Sin é an fáth go bhfuil meaitseáil ar leibhéal an chórais níos tábhachtaí ná an rátáil brú is mó atá ar fáil a cheannach.

Is tagarmharc úsáideach ó Roinn Fuinnimh na Stát Aontaithe go mbíonn acmhainneacht shuntasach feabhsúcháin éifeachtúlachta ag baint le córais mhótair thionsclaíocha go minic nuair a dhéantar rialuithe agus méideanna a bharrfheabhsú, agus leagann treoirlínte an DOE maidir le córais hiodrálach béim ar laghdú ar an luasghéarú agus ar an aschur a mheaitseáil leis an éileamh. FéachTreoirlínte córas hiodrálacha Roinn Fuinnimh na Stát Aontaithei gcomhthéacs éifeachtúlachta córais.

Seicliosta tástála sula gceannaíonn tú nó sula suiteálann tú caidéal fearas hiodrálach

Cuireann plean tástála simplí cosc ​​ar fhormhór na mbotún roghnúcháin.

Sula ndéantar an ceannach deiridh, seiceáil an féidir leis an gcaidéal an sreabhadh ionchais a sheachadadh ag an socrú faoisimh iarbhír agus teocht an ola á choinneáil faoi smacht. Deimhnigh freisin go bhfuil na coinníollacha súite cobhsaí, mar is minic a thosaíonn damáiste cavitation le linn tosaithe seachas oibríochta cobhsaí. Áirítear le seiceáil allamuigh mhaith breathnóireacht ar thorann, creathadh, sreabhadh, teocht agus sceitheadh ​​tar éis an chéad rith ualaigh.

• Fíoraigh an brú le tomhasaire calabraithe ag an gcalafort oibre.
• Tomhais an sreabhadh ag rpm oibriúcháin, ní ag luas sníomh gan ualach.
• Deimhnigh draenáil an cháis agus brú ar ais na líne fillte.
• Seiceáil na píopaí súite le haghaidh srianta agus dul isteach aeir.
• Taifead teocht an ola tar éis timthriall lódála réalaíoch.

Maidir le rialú éillithe, is é ISO 4406 an tagairt is forleithne a úsáidtear. Maidir le scagachán agus glanadh sreabhán i gcórais thionsclaíocha, cuidíonn an cód le leibhéal iarbhír chomhaireamh na gcáithníní a chur i gcomparáid le lamháltas an chomhpháirte. De ghnáth, leathnaíonn ola níos glaine an saolré, go háirithe i gcórais servo agus eite imréitigh dhlúth.

Botúin choitianta agus caidéal fearas hiodrálach á roghnú

Tosaíonn formhór na dteipeanna caidéil le hearráidí roghnúcháin, ní le lochtanna déantúsaíochta.

Is é an botún is coitianta ná roghnú de réir buaicbhrú amháin agus neamhaird a dhéanamh de dhualgas leanúnach. Earráid choitianta eile is ea glacadh leis go bhfanfaidh sreabhadh ag rpm amháin bailí ag luas tiomána difriúil. Is minic a dhéanann ceannaitheoirí neamhaird freisin ar shlaodacht sreabhach, ar dhálaí ionraoin, agus ar bhainistiú teirmeach, cé go mbíonn tionchar mór ag na hathróga seo ar fheidhmíocht iarbhír an chaidéil.

1. Ag roghnú de réir an bhrú uasta amháin agus gan aird a thabhairt ar thimthriall dleachta.
2. Ag neamhaird a dhéanamh ar rpm tiomána iarbhír an mheaisín.
3. Sreabhadh rómhór agus fuinneamh breise a bhrú isteach i dteas.
4. Slaodacht ola mhícheart a úsáid don teocht chomhthimpeallach.
5. Caidéal a athsholáthar gan comhoiriúnacht seafta, flanse agus calafoirt a sheiceáil.

I seirbhís allamuigh, is gnách gurb é an toradh is fearr an ceann is simplí: meaitseáil an pointe oibre iarbhír, coinnigh an ola glan, agus seachain athruithe ciorcaid neamhriachtanacha. Is minic a thugann an cur chuige sin an filleadh ar an tseirbhís is tapúla agus an riosca coimisiúnaithe is lú.

Cathain is rogha cheart caidéal fearas agus cathain nach rogha cheart é

Is iad caidéil fearas an rogha cheart nuair a chuireann an córas luach ar marthanacht, dlúthacht, agus iompar intuartha díláithrithe seasta.

Níl siad chomh hoiriúnach céanna nuair a bhíonn torann an-íseal, athrú sreafa an-dinimiciúil, nó uasmhéadú fuinnimh ionsaitheach gan straitéis servo ag teastáil ón meaisín. Sna cásanna sin, d’fhéadfadh go mbeadh teaghlach caidéil difriúil nó ailtireacht servo-tiomáinte ag teastáil ón réiteach hiodrálach níos leithne. Ba chóir do cheannaitheoir praiticiúil cinneadh a dhéanamh bunaithe ar an bpointe dleachta, ní ar rogha catagóire.

I gcás go leor ceannaitheoirí tionsclaíocha, ní comhpháirt aonair an freagra is fearr ach pacáiste córais lena n-áirítear an caidéal, an mótar, na gabhálais agus na rialuithe. Tá sé sin fíor go háirithe nuair is é an cuspóir trealamh oidhreachta a athsholáthar, am neamhghníomhach a laghdú, nó ardán servo-choigilte fuinnimh a thógáil. Sa timpeallacht sin, bíonn roghnú caidéil mar chuid de straitéis iontaofachta agus fuinnimh níos mó seachas ceannachán aonraithe.

Ceisteanna Coitianta

Conas a roghnaím méid caidéil fearas hiodrálach?

Roghnaigh méid tríd an sreabhadh atá ag teastáil ag fíor-rpm oibriúcháin an mheaisín a ríomh, agus ansin deimhnigh gur féidir leis an gcaidéal déileáil le brú agus teocht leanúnach an timthrialla dleachta.

Cad é an difríocht idir brú agus sreabhadh caidéil fearas?

Cinneann brú an t-ualach is féidir leis an gcaidéal brú ina choinne, agus cinneann sreabhadh cé chomh tapa agus a ghluaiseann sorcóirí nó mótair. Is féidir go mbeadh brú leordhóthanach ag caidéal ach fós go mbeadh an sreabhadh róbheag.

Conas a bheidh a fhios agam an bhfuil luas an chaidéil ró-ard?

Má éiríonn an caidéal torannach, te, nó má thagann cavitation chun cinn ag an am tosaithe nó faoi ualach, seans go bhfuil an luas ró-ard nó go bhfuil na coinníollacha ionraoin bocht.

An féidir liom seanchaidéal a athsholáthar leis an rátáil sreafa chéanna amháin?

Níl. Ba cheart duit an gléasadh, an seafta, an rothlú, méid an chalafoirt, an rátáil brú, agus pointe dleachta iarbhír an mheaisín a mheaitseáil freisin.

Cén leibhéal glaineachta ola ba chóir dom a bhaint amach?

Úsáideann go leor córas hiodrálacha beachtais spriocanna glaineachta ISO 4406 amhail 18/16/13 nó glantóir, ag brath ar íogaireacht na gcomhpháirteanna agus treoir an tsoláthraí.

An mbíonn rátáil brú níos airde i gcónaí níos fearr?

Ní hea. Ní chabhraíonn rátáil níos airde ach amháin má tá an chuid eile den chiorcad, lena n-áirítear séalaí, fuarú, agus socruithe faoisimh, deartha don bhrú sin.

Cathain ba chóir dom caidéal servo nó caidéal vane a mheas ina ionad?

Smaoinigh orthu nuair is gá duit torann níos ísle, inrialaitheacht níos fearr, nó coigilteas fuinnimh thar a bhféadfadh caidéal fearas díláithrithe seasta a sholáthar.

Mar achoimre, is é an caidéal fearas hiodrálach is fearr an ceann a mheaitseálann do bhrú, sreabhadh agus luas oibriúcháin iarbhír ag an am céanna. Má tá na trí luach sin ailínithe, bíonn sé níos éasca an chuid eile den chóras a fhuarú, a rialú agus a chothabháil.