Servomoteur hybride Albert, certifié CE, fabriqué en Chine : qualité supérieure et prix compétitif
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Système servo Vicks à entraînement delta

Données techniques
| 460 V | Cadre | C | D | E0 | E3 | E2 | |||||||||
| Numéro de modèle VFD-___VL43_-J | 055A | 075A | 110A | 150B | 185B | 220A | 300B | 370B | 450B | 550A | 750A | ||||
| Puissance (kW) | 5.5 | 7,5 | 11 | 15 | 18,5 | 22 | 30 | 37 | 45 | 55 | 75 | ||||
| Puissance (ch) | 7,5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 75 | 100 | ||||
| Sortir | Courant max. (A) (en continu pendant 60 secondes) | 21 | 27 | 36 | 46 | 58 | 62 | 102 | 124 | 155 | 187 | 255 | |||
| Courant max. (A) (continu 20 secondes) | 25 | 32 | 42 | 54 | 68 | 78 | 120 | 146 | 182 | 220 | 300 | ||||
| Courant d'entrée (A) | 14 | 18 | 24 | 31 | 39 | 47 | 56 | 67 | 87 | 101 | 122 | ||||
| Pouvoir | Tolérance de la tension d'entrée | Triphasé 380~480 V, 50/60 Hz | |||||||||||||
| Tolérance à la tension du réseau | ±10% (342-528V) | ||||||||||||||
| Tolérance à la fréquence du réseau | ±5% (47-63Hz) | ||||||||||||||
| Poids (kg) | 8 | 10 | 10 | 10 | 10 | 13 | 13 | 28 | 36 | 50 | 50 | ||||
| Spécifications générales | Méthode de contrôle | SVPWM | |||||||||||||
| Détecteur de vitesse | Résolveur | ||||||||||||||
| Commande de saisie de vitesse | Alimentation CC 0~10 V, prise en charge du réglage à 3 points pour les entrées analogiques | ||||||||||||||
| Commande d'entrée de pression | Alimentation CC 0~10 V, prise en charge du réglage à 3 points pour les entrées analogiques | ||||||||||||||
| Commande de retour de pression | 0~10 V CC | ||||||||||||||
| Signal d'entrée général | 5 canaux DC24V 8mA | ||||||||||||||
| Signal de sortie général | Sortie relais 2 canaux 24 V CC 50 mA, 1 canal | ||||||||||||||
| Tension de sortie analogique | 1 canal CC 0~10 V | ||||||||||||||
| Accessoires en option | Carte PGA de retour d'information rapide | Nécessaire (EMVJ-PG01R) | |||||||||||||
| Résistance de freinage | Nécessaire (voir annexe A) | ||||||||||||||
| Capteur de pression | Nécessairement, seuls les capteurs de pression avec un signal de sortie de 0 à 10 V peuvent être utilisés (la valeur de pression maximale peut être réglée par Pr. 00 à 08). | ||||||||||||||
| Filtre EMI | Facultatif (voir l'annexe A) | ||||||||||||||
| protections | Protection du moteur | protection par relais thermique électronique | |||||||||||||
| Surintensité | 300 % du courant nominal | ||||||||||||||
| courant de fuite à la terre | Courant nominal supérieur à 50 % | ||||||||||||||
| Protection contre les surtensions | Niveau de surtension : Vcc > 400/800 V ; Niveau de sous-tension : Vcc < 200/400 V | ||||||||||||||
| Surtension d'entrée secteur | Varistance (MOV) | ||||||||||||||
| Surchauffe | Capteur de température intégré | ||||||||||||||
| Environnement | Niveau de protection | NEMA 1/IP20 | |||||||||||||
| Température de fonctionnement | -10℃~45℃ | ||||||||||||||
| Température de stockage | -20℃~60℃ | ||||||||||||||
| Humidité | 90 % HR (sans condensation) | ||||||||||||||
| Vibration | 1,0 GHz à 20 Hz, 0,6 GHz de 20 à 60 Hz < 20 Hz : 1,0 GHz, 0,6 GHz de 20 à 60 Hz | ||||||||||||||
| Système de refroidissement | (MARCHE, ARRÊT) Refroidissement forcé (MARCHE, ARRÊT) | ||||||||||||||
| Lieu d'installation | Altitude 1 000 m ou moins (tenir à l'écart des gaz corrosifs, des liquides et des poussières) | ||||||||||||||
| Certifications | CE | ||||||||||||||
Remarque : Hacheur de frein intégré pour les modèles de 22 kW et moins





