Labing Ubos nga Presyo sa China Parker Dension T6gc T6gcc T67gcb T7gbb Dump Truck Hydraulic Pump
Ang among walay katapusan nga mga tinguha mao ang kinaiya sa "pagtagad sa merkado, pagtagad sa kostumbre, pagtagad sa siyensya" ingon man ang teorya sa "kalidad ang sukaranan, pagsalig sa una ug pagdumala ang abante" alang sa Super Lowest Price China Parker Dension T6gc T6gcc T67gcb T7gbb Dump Truck Hydraulic Pump, Dugay na kaming nagpaabut nga makigtambayayong kanimo sa pundasyon sa usag usa nga mga ganti ug komon nga pagpaayo. Dili ka namo pakyason.
Ang atong walay katapusan nga mga tinguha mao ang kinaiya sa "pagtagad sa merkado, pagtagad sa kostumbre, pagtagad sa siyensya" ingon man ang teorya sa "kalidad ang sukaranan, pagsalig sa una ug pagdumala ang abante" alang saChina Parker Vane Pump, Bomba sa Taas nga Presyon, Gipaila kami isip usa sa nagtubo nga tigsuplay ug tig-eksport sa among mga solusyon. Karon kami adunay usa ka grupo sa dedikado ug nabansay nga mga espesyalista nga nag-atiman sa kalidad ug tukma sa panahon nga suplay. Kung nangita ka ug Maayong Kalidad sa maayong presyo ug tukma sa panahon nga paghatud, kontaka kami.
T6GC﹑T7GB﹑T6GCC﹑T67GCB﹑Mga Bomba sa Vane nga may Serye nga T7GBB
Ang high pressure ug high performance pin type vane pump magamit sa mga makinarya sa inhenyeriya, labi na sa mga makinarya nga mobile.
Ang mga nag-unang bahin:
1. Ang gipauswag nga istruktura sa bearing ug disenyo sa rectangle spline shaft mahimong direktang padaganon sa motor o gearbox.
2. Doble nga istruktura sa selyo sa shaft, angay alang sa dili maayo nga mga sitwasyon sa mobile nga makinarya.
3. Gamit ang istruktura sa insert, ang cartridge kit sa T6C ug T7B mahimong hingpit nga mapuli, sayon kaayo alang sa pag-ayo.
< Pagtudlo sa Modelo
| T6GCC | -B25 | -B17 | -6 | R | 02 | -B | 1 | 10 |
| Serye | Bomba sa tumoy sa agos sa baras | Bomba sa katapusan nga taklob sa agos | Matang sa baras | Pagtuyok | Mga posisyon sa pantalan | Disenyo numero | Pagsilyo Lebel | Pantalan mga sukod |
| T6GCC | B03, B05, B06, B08, B10, B12, B14, B17, B20, B22, B25, B28, B31 | B03, B05, B06, B08, B10, B12, B14, B17, B20, B22, B25, B28, B31 | Tan-awa ang gidak-on sa shaft | (Mga talan-awon gikan sa tumoy sa bomba) R-tuo nga kamot para sa clockwise L-wala nga kamot para sa counter-clockwise | tan-awa sa ubos | B | 1-S1, NBR Goma nga nitrile 5-S5, Fluororubber | 00,01,10,11, Tan-awa ang mga sukod sa pag-instalar |
| T67GCB | B03, B05, B06, B08, B10, B12, B14, B17, B20, B22, B25, B28, B31 | B02, B03, B04, B05, B06, B07, B08, B10, B12, B15 | ||||||
| T7GBB | B02, B03, B04, B05, B06, B07, B08, B10, B12, B15 | B02, B03, B04, B05, B06, B07, B08, B10, B12, B15 |
B03: Ang B nagpasabot sa duha ka istruktura sa steering valve plate
Ang datos sa mga may kalabutan nga serye ug modelo kay tanan nagkahiusa. Palihug tan-awa ang datos sa T6 series-single pumps.
Mga Dimensyon sa Pag-instalar
| Dunggoanan sa lana | Flange | Mga Dimensyon sa Pag-instalar (mm) | ||||||
| A1 | B1 | ∅C1 | D1 | T1 nga Hilo | ||||
| T6GCC T67GCB T7GBB | P1 | 1 pulgada | F08 | 26.2 | 52.4 | 25.4 | 76.2 | 3/8″-16UNCx19.0 |
| P2 | 01 ug 11: 3/4″ | F06 | 22.2 | 47.6 | 19.0 | 76.2 | 3/8″-16UNCx19.0 | |
| 00&10″ 1″ | F08 | 26.2 | 52.4 | 25.4 | 74.7 | |||
| S | 10 ug 11: 2-1/2″ | F20 | 50.8 | 88.9 | 63.5 | 84.1 | 1/2″-13UNCx23.9 | |
| 00&01: 3″ | F24 | 61.9 | 106.4 | 76.2 | 84.1 | 5/8″-11UNCx28.4 | ||








