Кіраўніцтва інжынера па тэхнічным абслугоўванні па 11-значным коду мадэлі, табліцы перакрыжаваных спасылак для T6C / T6D / T6E і працэдуры механічнай і гідраўлічнай устаноўкі, якая прадухіляе чатыры найбольш распаўсюджаныя заўчасныя паломкі.

Найбольш дарагой памылкай пры замене пласціністага помпы Denison T6 з'яўляецца купля помпы, якая звонку выглядае правільна, але мае няправільны аб'ём, няправільны вал або няправільнае кручэнне. Помпа прыбывае, брыгада па тэхнічным абслугоўванні прыкручвае яе, і праз 100 гадзін працы лапаткі знікаюць. Мы бачым гэты тып паломкі некалькі разоў на квартал.

Гэтага цалкам можна пазбегнуць, бо код мадэлі Denison T6 — гэта структураваны радок з 11 сімвалаў, які вызначае кожны крытычны параметр. Пасля прачытання кода вы можаце праверыць замену за 30 секунд і правесці прадуктыўную размову з пастаўшчыком, які дае вам інфармацыю. Розніца паміж 5-гадовым і 3-месячным тэрмінам службы амаль заўсёды заключаецца ў неадпаведнасці кода мадэлі, прапушчанай працэдуры абкаткі або забруджванні сістэмы пры запуску.

У гэтым кіраўніцтве апісаны ўсе этапы замены: як чытаць заводскую таблічку, табліца параўнання для рам T6C / T6D / T6E, што трэба праверыць перад замовай, працэдуры механічнай і гідраўлічнай устаноўкі, а таксама 40-гадзінная абкатка, якая абараняе вашы інвестыцыі.

Чаму варта замяніць Denison T6, а не адрамантаваць яго?

Рашэнне аб замене, а не аб рамонце, зводзіцца да трох тыпаў паломкі, і кожны з іх мае розны профіль выдаткаў і выгод.

Страта аб'ёмнай эфектыўнасці. Помпа працуе, але ціск у сістэме падае пад нагрузкай, альбо час цыклу запавольваецца. Гэта амаль заўсёды з-за зносу лапатак або зносу кулачковых кольцаў унутры камплекта картрыджа. Калі вал, падшыпнікі і корпус знаходзяцца ў межах дапушчальных значэнняў, замена камплекта картрыджа аднаўляе помпу да новага стану за 30-40 працэнтаў ад кошту поўнага помпы.

Уцечка ўшчыльнення вала. На ўшчыльненні вала бачная алейная маса, або паток дрэнажу ў корпусе павялічыўся вышэй за 1 л/мін пры рабочай тэмпературы. Паломкі ўшчыльнення вала звычайна сведчаць альбо аб дэградацыі ўшчыльнення (яно падлягае замене), альбо аб зносе вала ў вобласці шыйкі ўшчыльнення (патрабуецца поўная замена помпы, паколькі вал звычайна не пастаўляецца ў якасці запасной часткі на старых мадэлях T6).

Паломка падшыпніка. Помпа шуміць, вал мае вымерны восевы або радыяльны люфт, або корпус мае прыкметы перагрэву або змены колеру. Паломка падшыпніка звычайна прыводзіць да забруджвання ўсёй помпы металічнымі адкладамі. У гэтым выпадку адзіным бяспечным варыянтам з'яўляецца поўная замена помпы, і сістэму неабходна прамыць перад устаноўкай новай помпы.

Перш чым прыняць рашэнне, зніміце помпу і агледзьце вал, адтуліну ў корпусе і дрэнажную адтуліну ў корпусе. Хуткі агляд займае 15 хвілін і дазваляе вызначыць, ці патрэбны вам камплект картрыджаў, помпа ў поўным складзе ці помпа з прамыўкай сістэмы.

Чытанне таблічцы T6: тлумачэнне 11-значнага кода

На шыльдзе Denison T6 кожны параметр, які вызначае прыдатнасць, функцыянальнасць і тэрмін службы, закадаваны ў 11-сімвальным літарна-лічбавым радку. Пасля таго, як вы зразумееце структуру, вы зможаце расшыфраваць любы помпа T6, які ёсць у наяўнасці, у тым ліку помпы, якія былі перафарбаваны або чыя шыльда часткова схавана.

Структура кода: T6X-DDD-S-RR-PP-N, дзе кожная пазіцыя мае вызначанае значэнне.

Пазіцыя 1-2: T6 — сямейства серый (высокаціскавы пласціністы помпа з штыфтам).

Пазіцыя 3: Рама — C для малой рамы (10-28 куб.см/аб.), D для сярэдняй рамы (36-61 куб.см/аб.), E для вялікай рамы (66-86 куб.см/аб.). Рама вызначае памер падшыпніка, дыяметр вала і памер разьбы адтуліны, таму няправільная рама не будзе фізічна мацавацца на той жа кранштэйн.

Пазіцыя 4: Канфігурацыя — N для прамысловага мантажу, M для мантажу на грузавіку (мабільным), P для грузавіка з падвойным камплектам ушчыльненняў. Мабільныя варыянты маюць дадатковае ўшчыльненне для жорсткіх умоў эксплуатацыі.

Пазіцыі 5-7: Код аб'ёму — тры лічбы, якія пазначаюць аб'ём у куб.см/аб., падзелены на 1. Напрыклад, код аб'ёму 014 азначае 14 куб.см/аб., а код аб'ёму 061 азначае 61 куб.см/аб. Код аб'ёму вызначае выхадны паток пры зададзенай хуткасці кручэння вала.

Пазіцыя 8: Тып вала — шпонкавы, шпільчаты або канічны. Тып вала павінен адпавядаць муфце або інтэрфейсу прывада на існуючай устаноўцы. Шпільчатыя валы распаўсюджаныя ў мабільных прыладах; шпончатыя валы распаўсюджаныя ў прамысловых прыладах.

Пазіцыі 9-10: Кручэнне — R для правага кірунку (па гадзіннікавай стрэлцы, калі глядзець з канца вала), L для левага (супраць гадзіннікавай стрэлкі). Кручэнне мае вырашальнае значэнне, таму што логіка портаў змяняецца паміж версіямі R і L. Помпа, якая працуе ў няправільным кірунку, прывядзе да кавітацыі на працягу некалькіх хвілін.

Пазіцыя 11: Пазіцыя порта — 00 (насупраць уваходу), 01 (на адной лініі з уваходам), 02 (90° супраць гадзіннікавай стрэлкі ад уваходу), 03 (90° па гадзіннікавай стрэлцы ад уваходу). Пазіцыя порта павінна адпавядаць існуючай схеме сантэхнікі; змена пазіцыі порта патрабуе перамяшчэння шлангаў або труб, што павялічвае выдаткі і рызыкі.

Пазіцыя 12: Нумар канструкцыі — Vicks выкарыстоўвае A1 у якасці бягучай вытворчай канструкцыі; старыя канструкцыі — A0 і A99. Для замены нумар канструкцыі звычайна не мае значэння, але для запасных частак нумар канструкцыі гарантуе, што заказ правільнага камплекта картрыджаў.

Пазіцыя 13: Узровень ушчыльнення — 1 для нітрылавага каўчуку S1 (стандартны мінеральны алей), 5 для фторвугляроду S5 (высокатэмпературная вадкасць або вадкасць на аснове фосфатнага эфіру). Узровень ушчыльнення павінен адпавядаць хіміі вадкасці; нітрылавыя ўшчыльненні ў вадкасці на аснове фосфатнага эфіру выйдуць з ладу на працягу некалькіх гадзін.

Поўны прыклад: T6C-014-1R00-A101 чытаецца як серыя T6, рама C, прамысловае мацаванне, аб'ём 14 куб.см/аб, шпонкавы вал, правабаковае кручэнне, становішча порта 00, канструкцыя A1, нітрылавыя ўшчыльненні S1. Гэты адзіны радок змяшчае ўсе параметры, неабходныя для замовы правільнай замены.

Табліца параўнання: Denison T6 з Vicks/Veljan T6C T6D T6E

Серыі Veljan T6C, T6D і T6E памерна і гідраўлічна ўзаемазаменныя з арыгінальнай серыяй Denison T6. Veljan T6C-014-1R00-A101 з'яўляецца прамой заменай Denison T6C-014-1R00-A101, маючы такую ​​ж мантажную паверхню, тое ж размяшчэнне портаў, тое ж інтэрфейс вала і тое ж дыяпазон прадукцыйнасці.

Супастаўленне з'яўляецца адзін да аднаго на ўзроўні кода мадэлі. Калі вы дасылаеце Vicks код мадэлі, выбіты на заводскай таблічцы вашай старой помпы, мы дастаўляем замену, якая мацуецца на тым жа кранштэйне, падключаецца да тых жа партоў і працуе з тым жа дыяпазонам прадукцыйнасці. Супастаўленне не з'яўляецца прыблізным; гэта прамая замена.

Што трэба праверыць перад тым, як замовіць замену

Тры праверкі выключаюць 90 працэнтаў сітуацый з няправільным помпам і вяртаннем вадкасці.

Праверка 1: Пацвердзіце поўны код мадэлі на заводскай таблічцы. Не спадзявайцеся на нумар дэталі з папярэдняга замовы на куплю або вуснае апісанне ад службы тэхнічнага абслугоўвання. Прачытайце 11-значны код непасрэдна з заводскай таблічкі, уключаючы паварот (R або L), становішча порта (00, 01, 02 або 03) і ўзровень ўшчыльнення (1 або 5). Калі заводская таблічка нечытэльная, адкрыйце помпу і вымерайце код аб'ёму, выбіты на картрыджы.

Праверка 2: Праверце кручэнне, пракруціўшы вал. Пасля таго, як помпа знята з сістэмы, павярніце вал уручную і прасачыце за кірункам. Правабаковае кручэнне (R) азначае, што вал круціцца па гадзіннікавай стрэлцы, калі глядзець з канца вала. Калі вы не можаце лёгка пракруціць вал (з-за ўнутраных пашкоджанняў), у старой помпы ёсць унутраныя праблемы, якія маглі стаць прычынай няспраўнасці. Заменіце картрыдж або помпу цалкам, перш чым тая ж няспраўнасць знішчыць новую.

Праверка 3: Праверце існуючую муфту і мантажны кранштэйн. Новы помпа павінен правільна спалучацца з існуючым прывадам. Праверце тып вала (шпонкавы, шпільчаты або канічны) і дыяметр вала. Праверце супадзенне шаблону нітаў мантажнага фланца SAE. Калі кранштэйн быў зменены або муфта зношаная, заменіце гэтыя дэталі адначасова з помпай.

Пасля праверкі ўсіх трох дэталяў адпраўце код мадэлі пастаўшчыку, які прыехаў на замену, разам з фотаздымкам таблічкі з дадзенымі. Пастаўшчык павінен мець магчымасць пацвердзіць дакладную мадэль замены ў пісьмовай форме, перш чым вы аформіце заказ.

Механічная ўстаноўка: выраўноўванне валаў, злучэнне і мантаж

Большасць заўчасных паломак узнікаюць менавіта ў механічнай устаноўцы. Няправільна выраўнаваны вал, кранштэйн мяккага мацавання або забруджаная ступіца муфты знішчаць новы помпа хутчэй, чым любыя іншыя эксплуатацыйныя ўмовы.

Выраўноўванне вала — найважнейшы крок. Выкарыстоўвайце індыкатар гадзіннікавага тыпу або лазерны інструмент для выраўноўвання, каб пераканацца, што агульнае індыкаванае паказанне (TIR) ​​на муфце менш за 0,05 мм. Зрушэнне 0,15 мм або больш прыводзіць да выхаду падшыпніка з ладу праз 3000 гадзін працы; зрушэнне 0,30 мм або больш можа вывесці падшыпнік з ладу менш чым за 1000 гадзін. Лінейка не з'яўляецца інструментам для выраўноўвання — выкарыстоўвайце індыкатар гадзіннікавага тыпу або лазерную сістэму.

Праверце як вуглавое, так і паралельнае выраўноўванне. Вуглавое зрушэнне (два валы пад вуглом) і паралельнае зрушэнне (два валы зрушаныя ўбок) з'яўляюцца незалежнымі рэжымамі паломкі, і абодва павінны знаходзіцца ў межах дапушчальнага значэння.

Плоскасць мантажнай паверхні мае значэнне. Мантажны фланец SAE павінен роўна прылягаць да кранштэйна. Выкарыстоўвайце лінейку і щуп для праверкі паверхні фланца; калі зазор перавышае 0,05 мм па дыяметры мацавання, кранштэйн неабходна апрацаваць да роўнасці або замяніць. Мантаж на няроўнай паверхні дэфармуе корпус помпы і стварае зацісканне паміж ротарам і кулачковым кольцам.

Выкарыстоўвайце балты правільнай маркі (звычайна сталь 8.8 або 10.9) і зацягвайце іх з крутоўным момантам у адпаведнасці з інструкцыямі вытворцы. Залішняя зацяжка дэфармуе корпус; недастатковая зацяжка дазваляе помпе рухацца пад нагрузкай, паскараючы знос.ISO 4391:2022 — гідраўлічная сістэма — помпы, рухавікі і інтэгральныя трансмісіі — характарыстыкі і метады выпрабаванняўвызначае стандартныя працэдуры выраўноўвання і мантажу, якіх павінны прытрымлівацца як вытворца арыгінальнага абсталявання, так і пастаўшчык замены.

Гідраўлічная ўстаноўка: прамыванне, фільтрацыя і падрыхтоўка рэзервуара

Новы помпа запускаецца ў той жа сістэме, якая разбурыла стары. Калі прычынай няспраўнасці стала забруджаная вадкасць, перад падключэннем новага помпы неабходна правесці поўную прамыўку сістэмы.

Прамыйце сістэму перад падключэннем новага помпы. Адлучыце ўваходную і выхадную лініі новага помпы і падключыце прамыўную ўстаноўку або абыдзіце новы помпу з дапамогай прамыўнога контуру. Цыркулюйце адфільтраваную вадкасць праз сістэму не менш за 30 хвілін з хуткасцю патоку, указанай распрацоўшчыкам сістэмы. Мэтавая чысціня адпавядае NAS 1638 Клас 8 абоISO 4406 19/17/14 або вышэйу канцы прамыўкі. Прапуск прамыўкі з'яўляецца другой па распаўсюджанасці прычынай заўчаснага выхаду з ладу пасля няправільнага сумяшчэння валаў.

Заменіце ўваходны фільтр і фільтр зваротнага патоку. Калі ў сістэме выкарыстоўваецца ўваходны фільтр з ячэйкамі 100 мікрон, заменіце яго. Калі ў сістэме выкарыстоўваецца зваротны фільтр з ячэйкамі 10 мікрон або 25 мікрон, усталюйце новы фільтруючы элемент. Кошт фільтруючага элемента нязначны ў параўнанні з коштам разбурэння новага помпы за першыя 100 гадзін.

Перад першым запускам запоўніце корпус помпы чыстай вадкасцю. Корпус (зліўная камера) пласціністага помпы павінна быць папярэдне запоўнена чыстай вадкасцю перад першым кручэннем. Адсутнасць папярэдняга запаўнення прывядзе да кароткачасовага сухога запуску, які зношвае кончыкі лапатак аб незмазанае кулачковае кольца. Знос нябачны, але ён скарачае тэрмін службы помпы на 50 працэнтаў і больш.

Для папярэдняга запаўнення адлучыце дрэнажную трубку картэра і заліце ​​чыстую адфільтраваную вадкасць у картэр праз дрэнажную адтуліну, пакуль вадкасць не з'явіцца на ўваходзе. Зноў падлучыце дрэнажную трубку картэра і пераканайцеся, што злучэнне шчыльнае, перад першым запускам.

Запуск і абкатка: 40-гадзінная працэдура, якую большасць шкіпераў робяць няправільна

40-гадзінная абкатка — трэці па частаце прапусканы этап замены рухавіка T6, і наступствы яе бясшумныя, але сур'ёзныя. Наканечнікі лапатак прылягаюць да кулачковага кольца на працягу першых 40 гадзін працы. Калі помпа працуе на поўным ціску падчас абкаткі, наканечнікі лапатак прылягаюць да непрылягаючага кулачковага кольца і заўчасна зношваюцца. Помпа, здаецца, працуе нармальна на працягу першых 1000 гадзін, затым аб'ёмная эфектыўнасць падае, таму што наканечнікі лапатак зношваюцца і больш не могуць герметызаваць паверхню кулачковага кольца.

Крок 1: Першы запуск без нагрузкі. Запусціце першасны рухавік і пастаўце помпу на 800-1000 абаротаў у хвіліну без нагрузкі і ціску ў сістэме. Дайце помпе цыркуляваць вадкасць на працягу 5 хвілін. Прыслухайцеся да незвычайных шумоў, праверце паток дрэнажу ў корпусе (павінен быць менш за 1 л/мін пры высокай працоўнай тэмпературы) і пераканайцеся, што ўваход мае станоўчы ціск (без вакууму).

Этап 2: 30-50 працэнтаў намінальнага ціску, першыя 40 гадзін. Давядзіце ціск у сістэме да 30-50 працэнтаў ад намінальнага ціску помпы і дайце ёй працаваць першыя 40 гадзін. Гэта перыяд абкаткі. Не перавышайце ціск 50 працэнтаў падчас абкаткі, нават калі для нармальнай працы сістэмы патрабуецца больш. Сплануйце графік запуску такім чынам, каб перыяд абкаткі прыпаў на перыяд нізкай нагрузкі.

Крок 3: Поўны ціск праз 40 гадзін. Пасля 40 гадзін працы наканечнікі лапатак прыціснуліся да кулачковага кольца. Давядзіце ціск у сістэме да поўнага працоўнага ціску і пераканайцеся, што прадукцыйнасць адпавядае першапачатковай спецыфікацыі. Кантралюйце паток дрэнажу ў корпусе і працоўную тэмпературу на працягу першых 8 гадзін пры поўным ціску.

40-гадзінная абкатка прапісана ў кіраўніцтве па ўсталёўцы для кожнага помпы серыі T6, які мы пастаўляем. Гэта таксама крок, які часцей за ўсё ігнаруюць, таму што сістэма павінна працаваць, а ў каманды па тэхнічным абслугоўванні ёсць іншыя прыярытэты. Кошт прапуску абкаткі заключаецца ў тым, што помпа патрабуе замены праз 3000-5000 гадзін замест 15 000-20 000 гадзін. Кошт абкаткі складае 40 гадзін са зніжэннем прадукцыйнасці сістэмы.

Тыповыя памылкі замены і як іх пазбегнуць

Сярод сотняў заменных рухавікоў T6, якія мы паставілі за апошняе дзесяцігоддзе, чатыры тыпы паломак складаюць больш за 80 працэнтаў заўчасных вяртанняў.

Памылка 1: Знос наканечніка лапаткі на працягу 100 гадзін. Прычына: сухі запуск з-за незапоўненага корпуса, забруджаная вадкасць з-за прапушчанай прамыўкі або праца пад поўным ціскам падчас абкаткі. Каб пазбегнуць гэтага, папярэдне запоўніце корпус, прамыйце сістэму і выканайце 40-гадзінную працэдуру абкаткі.

Адмова 2: Уцечка праз ушчыльненне вала на працягу 1000 гадзін. Прычына: няправільнае сумяшчэнне вала, біццё вала з-за зношанай муфты або нядбайнае абыходжанне падчас усталёўкі. Каб пазбегнуць гэтага, выкарыстоўвайце індыкатар гадзіннікавага тыпу для выраўноўвання, замяняйце муфту, калі яна зношаная, і пазбягайце бакавой нагрузкі на вал падчас усталёўкі.

Адмова 3: Адмова падшыпніка на працягу 3000 гадзін. Прычына: сур'ёзная няправільная сумяшчэнне, забруджванне з сістэмы або вытворчы дэфект заменнага помпы. Каб пазбегнуць гэтага, выкарыстоўвайце лазерны інструмент для выраўноўвання для ўстаноўак, дзе вядома, што кранштэйн няроўны, і закупляйце замену ў вытворцы з дакументаваным кантролем якасці.

Памылка 4: Кавітацыя на працягу 100 гадзін. Прычына: абмежаванне ўваходу (забіты фільтр, недастаткова памер уваходнай трубы), няправільнае кручэнне або занадта глейкая вадкасць пры рабочай тэмпературы. Каб пазбегнуць гэтага, пераканайцеся, што ціск на ўваходзе помпы станоўчы, пераканайцеся, што кручэнне адпавядае коду мадэлі, і выкарыстоўвайце клас глейкасці вадкасці, рэкамендаваны распрацоўшчыкам сістэмы.

Усіх чатырох тыпаў паломак можна пазбегнуць. Каб пазбегнуць іх, спатрэбіцца 30-60 хвілін стараннай устаноўкі і 40 гадзін абкаткі. Калі іх не пазбегнуць, то спатрэбіцца замена помпы плюс праца па яе замене, што паўтараецца ў скарочаным цыкле.

Дашліце нам сваю старую мадэль помпы для бясплатнай перакрыжаванай спасылкі

Калі ў вас ёсць помпа Denison T6, які патрабуе замены, і вы не ўпэўненыя на 100% у кодзе мадэлі на заводскай таблічцы, дашліце нам код і фатаграфію заводскай таблічкі. Наша каманда інжынераў параўнае код з бягучай мадэллю Veljan T6C, T6D або T6E і пацвердзіць замену ў пісьмовай форме, перш чым вы аформіце заказ. Зваротная сувязь бясплатная і звычайна займае адзін працоўны дзень.

Каб хутчэй адказаць на запыт, укажыце ў ім аб'ём рухавіка (у куб.см/аб.), тып вала, хуткасць кручэння і тып вадкасці. З дапамогай гэтых чатырох дадзеных мы можам вызначыць патрэбны помпа на замену, нават калі табліччык нечытэльны.

Часта задаваныя пытанні