ODM Verskaffer China Hoëdruk Parker Denison T6 T7 Reeks Atos Hidrouliese Pomp
Ons organisasie hou by u beginsel van "Kwaliteit kan die lewe van u organisasie wees, en reputasie sal die siel daarvan wees" vir ODM-verskaffer China hoëdruk Parker Denison T6 T7-reeks Atos hidrouliese pomp. Ons verwelkom nuwe en ouer kopers van alle vlakke van die lewe om met ons in verbinding te tree vir langtermyn sake-interaksies en wedersydse goeie resultate!
Ons organisasie hou by u beginsel van "Kwaliteit mag die lewe van u organisasie wees, en reputasie sal die siel daarvan wees" virChina Parker Denison Vane Pomp, HoëdrukpompElke jaar besoek baie van ons kliënte ons maatskappy en behaal hulle groot sake-vooruitgang deur saam met ons te werk. Ons nooi u hartlik uit om ons enige tyd te besoek en saam sal ons groter sukses in die haarbedryf behaal.
T7-reeks enkelpompe
Hoëdruk- en hoëprestasie-deuvelpen-tipe vaanpompe word wyd gebruik vir plastiekmasjinerie, gietmasjinerie, metallurgiemasjinerie, persmasjinerie, raffineringsmasjinerie, konstruksiemasjinerie, mariene masjinerie.
Kenmerke
1. Met 'n dowelpen-vaanstruktuur kan dit werk in hoë druk, lae geraas en lang leeftyd
2. Hierdie wiekpomp kan op hidrouliese medium met 'n wye viskositeit pas, en by lae temperatuur begin word en by hoë temperatuur gewerk word.
3. Aangesien die wiekpomp bilabiale wieke aanneem, het dit hoë oliebesoedelingsweerstand en 'n wye spoedbereik.
Ons maatskappy
Ons maatskappy is die algemene kanaalbesigheid van Taiwan Delta, Oostenrykse KEBA-produkbedryf. Dit is die strategiese vennoot van Phase servomotor, Yunshen servomotor, Haitain-aandrywing en Sumitomo-pomp.
Ningbo Vicks hou by die ontwikkelingspad van inleiding, innovasie en transendensie, en die besigheidsfilosofie van hoë gehalte, hoë doeltreffendheid, lae verbruik en veiligheid. Ons maatskappy het 'n wêreldbekende vervaardiger van hidrouliese pompe en eenstop-oplossingskenner vir servo-energiebesparing geword.
| NEE. | Deel | Aantal | NEE. | Deel | Aantal | NEE. | Deel | Aantal |
| 1 | Skag | 1 | 5 | Sirkelklem vir as | 2 | 9 | Patroonstel | 1 |
| 2 | Reguit Sleutel | 1 | 6 | Kogellagers | 1 | 10 | Agterste Omslag | 1 |
| 3 | Voorblad | 1 | 7 | Sirkelklem vir gat | 1 | 11 | Seshoekige kopbout | 4 |
| 4 | As seël | 1 | 8 | Reghoekige seëlring | 1 |
< Modelbenaming
| T7B | S | -B10 | -1 | R | 00 | -A | 1 | 01 |
| Reeks | Tipe Kode | Vloeikode | Skag tipe | Rotasie | Haweposisies | Ontwerp nommer | Verseëling Vlak | Hawe afmetings |
| T7B | NEE: ISO 3019 Installasieflens S: SAE J744 installasieflens | B02, B03, B04, B05, B06, B07, B08, B10, B12, B15 | Sien van skag | (Aansigte vanaf die as-einde van die pomp) R-regterhand vir kloksgewys L-linkerhand vir antikloksgewys | (Aansigte vanaf die as-einde van die pomp) 00-Teenoorgestelde inlaatpoort 01-Inlyn met inlaat 02-90°CCW vanaf inlaat 03-90°CW vanaf inlaat | A | 1-S1, NBR Nitrielrubber 5-S5, Fluorrubber | Sien installasie afmetings |
| T7D | B14, B17, B20, B22 B24, B28, B31, B35, B38, B42 | NO | ||||||
| T7E | 042, 045, 050, 052 054, 057, 062, 066 072,085 | |||||||
| T6C | NEE: industriële tipe M: vragmotortipe P: vragmotortipe dubbele seëlstelle | 003/B03, 005/B05, 006/B06, 008/B08, 010/B10, 012/B12, 014/B14, 017/B17, 020/B20, 022/B22, 025/B25, 028/B28, 031/B31 | ||||||
| T6D | 014/B14, 017/B17, 020/B20, 024/B24, 028/B28, 031/B31, 035/B35, 038/B38, 042/B42, 045/B45, 050/B50, 061 | |||||||
| T6E | 042, 045, 050, 052 057,062,066,072,085 |
003/B03: In verplasingskode beteken 0 'n enkele stuurklepplaatstruktuur, B beteken die twee stuurklepplaatstruktuur.
< Tegniese Data
| Reeks | Vloeikode (Usgpm) | Geometriese verplasing mL/r | Maks. druk Mpa | Maks. spoed r/min | Min. spoed r/min | ||||||
| Anti-slyting hidrouliese olie | Algemene hidrouliese olie of fosfaatvretervloeistof | Waterglikolvloeistof of water-olie-emulsies | Algemene hidrouliese olie- of fosfaatvretervloeistof of slytasiewerende hidrouliese olie | Waterglikol vloeistof- of fosfaatvretervloeistof of water-olie-emulsies | |||||||
| Kits | Deurlopend | Kits | Deurlopend | Kits | Deurlopend | ||||||
| T7B(S) | B02 | 5.8 | 35 | 32 | 24 | 21 | 17.5 | 14 | 3600 | 1800 | 600 |
| B03 | 9.8 | ||||||||||
| B04 | 12.8 | ||||||||||
| B05 | 15.9 | ||||||||||
| B06 | 19.8 | ||||||||||
| B07 | 22.5 | ||||||||||
| B08 | 24.9 | ||||||||||
| B10 | 31.8 | ||||||||||
| B12 | 41.0 | 30 | 27.5 | 3000 | |||||||
| B15 | 50.0 | 28 | 24 | ||||||||
| T7D(S) | B14 | 44.0 | 30 | 25 | 24 | 21 | 17.5 | 14 | 3000 | 1800 | 600 |
| B17 | 55.0 | ||||||||||
| B20 | 66.0 | ||||||||||
| B22 | 70.3 | ||||||||||
| B24 | 81.1 | ||||||||||
| B28 | 90.0 | ||||||||||
| B31 | 99.2 | ||||||||||
| B35 | 113.4 | 28 | 2800 | ||||||||
| B38 | 120.6 | ||||||||||
| B42 | 137.5 | 26 | 23 | 2500 | |||||||
| T7E(S) | 042 | 132.3 | 25 | 21 | 21 | 17.5 | 17.5 | 14 | 2200 | 1800 | 600 |
| 045 | 142.4 | ||||||||||
| 050 | 158.5 | ||||||||||
| 052 | 164.8 | ||||||||||
| 054 | 171.0 | ||||||||||
| 57 | 183.3 | ||||||||||
| 062 | 196.7 | ||||||||||
| 066 | 213.3 | ||||||||||
| 072 | 227.1 | ||||||||||
| 085 | 268.7 | 9 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 2000 | |||
003/B03: In verplasingskode beteken 0 'n enkele stuurklepplaatstruktuur, B beteken die twee stuurklepplaatstrukture.
Deur die anti-slytasie hidrouliese olie te gebruik, is die olieviskositeit 24cst.
Meer foto's
Toepassing
Gevorderde Toerusting
Sertifikaat
Ons dienste
Aanvraag vir versoek
1. Kliënt: Kan ek 1 stuks monster kry om die kwaliteit te toets?
Vicks Hydraulic: Ja, ons wil graag 1 stuks monster verkoop vir u om te toets.
2. Kliënt: Indien daar 'n tegniese probleem is, hoe kan u ons help?
Vicks Hydraulic: ons sal vir jou 'n video en 'n bedryfsgids stuur, wat ons jou sal leer om te verstaan hoe om dit op te los.
3. Kliënt: Hoeveel dae vir massaproduksie?
Vicks Hydraulic: Ongeveer 25-35 dae nadat die bestelling bevestig is.
VICKS HIDROULIES
