Nuwe Mode-ontwerp vir Parker Veljan Denison-reeks Dubbelwerkende Hidrouliese Pomp Vervangingspomp (T6cc T6DC T6ED T6ec T6ee T6dd T7bb T7dd T7dB)
Ons werk altyd vir 'n tasbare personeel om te verseker dat ons u die beste topgehalte en die beste prys vir Nuwe Mode-ontwerp vir Parker Veljan Denison-reeks Dubbelwerkende Hidrouliese Pompvervangingspomp (T6cc T6DC T6ED T6ec T6ee T6dd T7bb T7dd T7dB) kan bied. Ons verwelkom alle belangstellende kliënte hartlik om met ons in verbinding te tree vir meer besonderhede.
Ons werk altyd vir 'n tasbare personeel om te verseker dat ons u die beste gehalte teen die beste koste kan bied.China Dubbelwerkende Hidrouliese Pomp en Hoëdruk-VanepompAl hierdie produkte word in ons fabriek in China vervaardig. Ons kan dus ons gehalte streng en beskikbaar waarborg. Binne hierdie vier jaar verkoop ons nie net ons produkte nie, maar ook ons dienste aan kliënte regoor die wêreld.
T7-reeks enkelpompe
Hoëdruk- en hoëprestasie-deuvelpen-tipe vaanpompe word wyd gebruik vir plastiekmasjinerie, gietmasjinerie, metallurgiemasjinerie, persmasjinerie, raffineringsmasjinerie, konstruksiemasjinerie, mariene masjinerie.
Kenmerke
1. Met 'n dowelpen-vaanstruktuur kan dit werk in hoë druk, lae geraas en lang leeftyd
2. Hierdie wiekpomp kan op hidrouliese medium met 'n wye viskositeit pas, en by lae temperatuur begin word en by hoë temperatuur gewerk word.
3. Aangesien die wiekpomp bilabiale wieke aanneem, het dit hoë oliebesoedelingsweerstand en 'n wye spoedbereik.
Ons maatskappy
Ons maatskappy is die algemene kanaalbesigheid van Taiwan Delta, Oostenrykse KEBA-produkbedryf. Dit is die strategiese vennoot van Phase servomotor, Yunshen servomotor, Haitain-aandrywing en Sumitomo-pomp.
Ningbo Vicks hou by die ontwikkelingspad van inleiding, innovasie en transendensie, en die besigheidsfilosofie van hoë gehalte, hoë doeltreffendheid, lae verbruik en veiligheid. Ons maatskappy het 'n wêreldbekende vervaardiger van hidrouliese pompe en eenstop-oplossingskenner vir servo-energiebesparing geword.
| NEE. | Deel | Aantal | NEE. | Deel | Aantal | NEE. | Deel | Aantal |
| 1 | Skag | 1 | 5 | Sirkelklem vir as | 2 | 9 | Patroonstel | 1 |
| 2 | Reguit Sleutel | 1 | 6 | Kogellagers | 1 | 10 | Agterste Omslag | 1 |
| 3 | Voorblad | 1 | 7 | Sirkelklem vir gat | 1 | 11 | Seshoekige kopbout | 4 |
| 4 | As seël | 1 | 8 | Reghoekige seëlring | 1 |
< Modelbenaming
| T7B | S | -B10 | -1 | R | 00 | -A | 1 | 01 |
| Reeks | Tipe Kode | Vloeikode | Skag tipe | Rotasie | Haweposisies | Ontwerp nommer | Verseëling Vlak | Hawe afmetings |
| T7B | NR: ISO 3019 Installasieflense: SAE J744 installasieflens | B02, B03, B04, B05, B06, B07, B08, B10, B12, B15 | Sien van skag | (Aansigte vanaf die as-einde van die pomp) R-regterhand vir kloksgewys L-linkerhand vir antikloksgewys | (Aansigte vanaf die as-einde van die pomp) 00-Teenoorgestelde inlaatpoort 01-Inlyn met inlaat 02-90°CCW vanaf inlaat 03-90°CW vanaf inlaat | A | 1-S1, NBR Nitrielrubber 5-S5, Fluorrubber | Sien installasie-afmetings |
| T7D | B14, B17, B20, B22 B24, B28, B31, B35, B38, B42 | NO | ||||||
| T7E | 042, 045, 050, 052 054, 057, 062, 066 072,085 | |||||||
| T6C | NEE: industriële tipe M: vragmotortipe P: vragmotortipe dubbele seëlstelle | 003/B03, 005/B05, 006/B06, 008/B08, 010/B10, 012/B12, 014/B14, 017/B17, 020/B20, 022/B22, 025/B25, 028/B28, 031/B31 | ||||||
| T6D | 014/B14, 017/B17, 020/B20, 024/B24, 028/B28, 031/B31, 035/B35, 038/B38, 042/B42, 045/B45, 050/B50, 061 | |||||||
| T6E | 042, 045, 050, 052 057,062,066,072,085 |
003/B03: In verplasingskode beteken 0 'n enkele stuurklepplaatstruktuur, B beteken die twee stuurklepplaatstruktuur.
< Tegniese Data
| Reeks | Vloeikode (Usgpm) | Geometriese verplasing mL/r | Maks. druk Mpa | Maks. spoed r/min | Min. spoed r/min | ||||||
| Anti-slyting hidrouliese olie | Algemene hidrouliese olie of fosfaatvretervloeistof | Waterglikolvloeistof of water-olie-emulsies | Algemene hidrouliese olie- of fosfaatvretervloeistof of slytasiewerende hidrouliese olie | Waterglikol vloeistof- of fosfaatvretervloeistof of water-olie-emulsies | |||||||
| Kits | Deurlopend | Kits | Deurlopend | Kits | Deurlopend | ||||||
| T7B(S) | B02 | 5.8 | 35 | 32 | 24 | 21 | 17.5 | 14 | 3600 | 1800 | 600 |
| B03 | 9.8 | ||||||||||
| B04 | 12.8 | ||||||||||
| B05 | 15.9 | ||||||||||
| B06 | 19.8 | ||||||||||
| B07 | 22.5 | ||||||||||
| B08 | 24.9 | ||||||||||
| B10 | 31.8 | ||||||||||
| B12 | 41.0 | 30 | 27.5 | 3000 | |||||||
| B15 | 50.0 | 28 | 24 | ||||||||
| T7D(S) | B14 | 44.0 | 30 | 25 | 24 | 21 | 17.5 | 14 | 3000 | 1800 | 600 |
| B17 | 55.0 | ||||||||||
| B20 | 66.0 | ||||||||||
| B22 | 70.3 | ||||||||||
| B24 | 81.1 | ||||||||||
| B28 | 90.0 | ||||||||||
| B31 | 99.2 | ||||||||||
| B35 | 113.4 | 28 | 2800 | ||||||||
| B38 | 120.6 | ||||||||||
| B42 | 137.5 | 26 | 23 | 2500 | |||||||
| T7E(S) | 042 | 132.3 | 25 | 21 | 21 | 17.5 | 17.5 | 14 | 2200 | 1800 | 600 |
| 045 | 142.4 | ||||||||||
| 050 | 158.5 | ||||||||||
| 052 | 164.8 | ||||||||||
| 054 | 171.0 | ||||||||||
| 57 | 183.3 | ||||||||||
| 062 | 196.7 | ||||||||||
| 066 | 213.3 | ||||||||||
| 072 | 227.1 | ||||||||||
| 085 | 268.7 | 9 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 2000 | |||
003/B03: In verplasingskode beteken 0 'n enkele stuurklepplaatstruktuur, B beteken die twee stuurklepplaatstrukture. Deur die anti-slytasie hidrouliese olie te gebruik, is die olieviskositeit 24cst. Meer foto's Toepassing Gevorderde Toerusting Sertifikaat Ons dienste Aanvraag vir versoek 1. Kliënt: Kan ek 1 stuks monster kry om die kwaliteit te toets? Vicks Hydraulic: Ja, ons wil graag 1 stuks monster verkoop vir u om te toets. 2. Kliënt: Indien daar 'n tegniese probleem is, hoe kan u ons help? Vicks Hydraulic: ons sal vir jou 'n video en 'n bedryfsgids stuur, wat ons jou sal leer om te verstaan hoe om dit op te los. 3. Kliënt: Hoeveel dae vir massaproduksie? Vicks Hydraulic: Ongeveer 25-35 dae nadat die bestelling bevestig is. VICKS HIDROULIES 
