Vane vs. Gear Motors: São Paulo Sugar Mills '50M Conveyor Drive Choice

Àárín oṣù kẹta ni mo gbọ́ ìpè náà. Olùṣàkóso ẹ̀rọ kan ní ilé ìtajà onígbọ̀kú ní Ralatório, São Paulo — tó wà ní nǹkan bí kìlómítà 180 sí àríwá ìwọ̀ oòrùn ìlú náà — ń dojúkọ ìpinnu kan tí yóò pinnu bóyá ilé ìtajà rẹ̀ parí àsìkò ìkórè dáadáa tàbí ó ti dẹ́kun sí àsìkò ìsinmi pẹ̀lú àwọn ìkùnà tó pọ̀.

Ọkọ̀ ìgbálẹ̀ onígi méjì ló ń wakọ̀ ọkọ̀ ìgbálẹ̀ onígi márùn-ún tí ó ga tó 50 mítà.awọn ẹrọ jiaFún ọdún mẹ́rin sẹ́yìn. Ní gbogbo àkókò ìfọ́mọ́lẹ̀, àwọn ẹ́rọ náà máa ń gbóná ju bó ṣe yẹ lọ lábẹ́ ẹrù tó ń pọ̀ sí i. Ní gbogbo àkókò tí kò bá sí àkókò, àwọn òṣìṣẹ́ ìtọ́jú máa ń tún àwọn èdìdì náà kọ́, wọ́n á pààrọ̀ àwọn ẹ̀gbẹ́ ohun èlò tí ó ti gbó, wọ́n á sì gbàdúrà. Oṣù mẹ́fà láàárín ìkùnà ni ohun tí ó wọ́pọ̀. Ní ilé iṣẹ́ ìtọ́jú ohun èlò, tó ń ṣe ẹgbẹ̀rún méjìlá (12,000) tọ́ọ̀nù igi fún ọjọ́ kan, wákàtí kan tí a kò gbèrò láti fi sinmi máa ń ná ní nǹkan bí ẹgbẹ̀rún márùn-ún (500) tọ́ọ̀nù ohun tí a ti sọnù — àti ní ìwọ̀n tí ó ń lọ, owó tí kò sí ẹni tí ó ni ilé iṣẹ́ náà tí yóò fi sílẹ̀ láti jókòó sí pápá.

Ìjíròrò yẹn di ibi ìbẹ̀rẹ̀ fún ọ̀kan lára ​​àwọn iṣẹ́ tó gbayì jùlọ tí mo ti ṣe ní ẹ̀ka iṣẹ́ ìtọ́jú suga. Ohun tó tẹ̀lé e ni ìròyìn kíkún nípa ìdí rẹ̀.Àwọn mọ́tò vane ń ṣiṣẹ́ ju àwọn mọ́tò gear lọ nínú àwọn awakọ̀ conveyor mita 50— kìí ṣe gẹ́gẹ́ bí ọ̀rọ̀ títà ọjà, ṣùgbọ́n gẹ́gẹ́ bí òtítọ́ iṣẹ́ tí a fi dátà ìkùnà gidi láti ọ̀dọ̀ àwọn ilé iṣẹ́ Brazil ṣe àtìlẹ́yìn rẹ̀.

Awọn ipo Pataki ti Olumulo Sugar Mill São Paulo kan

Kí o tó bẹ̀rẹ̀ sí í lo ìmọ̀ ẹ̀rọ mọ́tò, o ní láti mọ ohun tí ẹ̀rọ ìgbálẹ̀ onígi ìrèké ń ṣe sí mọ́tò hydraulic. Ilẹ̀ ilé iṣẹ́ yìí kì í ṣe ilẹ̀ tó mọ́ tónítóní, tí a sì ń ṣàkóso ojú ọjọ́. Èyí jẹ́ ọ̀kan lára ​​àwọn àyíká tó burú jùlọ tí mo ti rí fún àwọn ohun èlò hydraulic tó péye.

Eruku Bagasse Aláìlera

Ṣíṣe ìṣẹ́ ìrẹsì ń mú kí iye bagasse onífọ́rọ́bọ́ọ̀lù pọ̀ sí i. Kì í ṣe pé ohun èlò yìí kàn wà níbẹ̀ nìkan ni—ó ń di eruku afẹ́fẹ́ tí ó ń wọ inú gbogbo àlàfo, dídì, àti ibi tí a lè gbé e sí. Nínú àwọn ẹ̀rọ gear, níbi tí eyín gear tí ń so pọ̀ ń mú kí àwọn microns díẹ̀ jáde, eruku bagasse ń ṣiṣẹ́ gẹ́gẹ́ bí àdàpọ̀ ìpara. Lórí iṣẹ́ tí ń bá a lọ, àwọn èròjà kéékèèké ń ṣiṣẹ́ wọn lọ sínú àwọn ihò seal, èyí sì ń mú kí ìwọ̀n ìbàjẹ́ tí àwọn olùpèsè kò sábà máa ń kà sí nínú àwọn ìlànà yàrá wọn yára sí i.

Ìròyìn A2022 láti ọ̀dọ̀ àwọn onímọ̀ nípaUNICA (Ẹgbẹ́ Ilé Iṣẹ́ Ìrèké Brazil)sọ pé ìfàsẹ́yìn àwọn èròjà ni ó fa ìṣòro ètò hydraulic tí kò tó nǹkan ní àwọn ilé iṣẹ́ tí a ṣe ìwádìí rẹ̀ káàkiri São Paulo àti Goiás — èyí tí ó fa 34% gbogbo àṣìṣe tí a ròyìn. Nígbà tí o bá ń bá mọ́tò gear lò, ipa ọ̀nà ìṣíwájú yẹn jẹ́ tààrà: èdìdì ọ̀pá tí afẹ́fẹ́ ń fà lórí mọ́tò gear jẹ́ èyí tí ó fara hàn ju yàrá tí a fi sínú rẹ̀ lọ ti àwòrán vane tí ó wà ní ìwọ̀ntúnwọ̀nsì.

Ọriniinitutu ati gigun kẹkẹ ooru

Inu ile São Paulo n ni iriri ọriniinitutu owurọ deedee ju 90% lọ ni awọn oṣu ikore lati oṣu Kẹrin si Oṣu kọkanla. Eyi kii ṣe kurukuru eti okun — o jẹ afẹfẹ gbona ti o kun fun ti o n di inu awọn ile mọto lakoko iyipo itutu lẹhin ti a ti tiipa. Awọn mọto jia, pẹlu awọn eto fifi sori ẹrọ ita wọn ati awọn edidi ọpa ti o han gbangba, ni o ni ipalara pataki si ibajẹ ti ọriniinitutu fa lori awọn apa gea ti o han ati awọn ere-ije bearing.

Àwọn mọ́tò vane, pẹ̀lú ìṣètò rotor-and-vane wọn tí ó dì mọ́ ara wọn, ń mú ìwọ̀n ìfúnpá inú tí ó dára síi, wọn kò sì níí sábà sí ìkójọpọ̀ omi nígbà tí kò bá sí iṣẹ́. Yàrá rotor-vane nínú mọ́tò vane tí a tọ́jú dáadáa ṣì wà lábẹ́ ìfúnpá rere díẹ̀ láti inú ẹ̀rọ ìṣíkiri inú, èyí tí ó ń ṣiṣẹ́ gẹ́gẹ́ bí ìdènà àdánidá lòdì sí wíwọlé omi láti inú àwọn èdìdì.

Iṣẹ́ Àkókò Ìkórè Wákàtí 24 Tí Ó Ń Bá A Lọ

Ilé ìtajà onígúgà kò ní àkókò ìsinmi tí a gbèrò láti lò nígbà ìkórè. Nígbà tí igi náà bá ti bẹ̀rẹ̀ sí í dé láti oko, ọkọ̀ ìtajà náà gbọ́dọ̀ máa ṣiṣẹ́ — nígbà gbogbo — fún gbogbo àsìkò náà. Ní São Paulo, àwọn ilé ìtajà sábà máa ń ṣiṣẹ́ láti oṣù kẹrin sí oṣù kọkànlá. Ìyẹn ni oṣù mẹ́jọ tí a ń ṣiṣẹ́ láìdáwọ́dúró, wákàtí mẹ́rìnlélógún lóòjọ́, ọjọ́ méje lọ́sọ̀ọ̀sẹ̀.

Àbájáde rẹ̀ fún yíyan mọ́tò náà le gan-an. Mọ́tò tí kò bá tó nǹkan ní àwọn ipò tí a yàn yóò máa bàjẹ́ ní àkókò tí ó bá ń ṣiṣẹ́ ní 110% ti agbára ìyípo tí a yàn ní àkókò ìfijiṣẹ́ igi — èyí tí ó jẹ́ ohun tí ó máa ń ṣẹlẹ̀ nígbà tí àwọn ọkọ̀ akẹ́rù bá wà ní ìlà tí ilé iṣẹ́ náà sì ń ti agbára ìyípo láti gba àkókò tí ó sọnù padà lẹ́yìn ìdádúró òjò.

“Ìyàtọ̀ láàárín mọ́tò kan tí ó pẹ́ fún ìkórè kan àti ọ̀kan tí ó pẹ́ fún mẹ́ta kì í ṣe ìwé àlàyé — ó jẹ́ bóyá àwòrán náà gbé ẹrù púpọ̀ sókè láìsí ìkùnà èdìdì búburú.”

Ohun tó ń fa àkókò ìtọ́jú: Àwọn fèrèsé ìtọ́jú kúrú

Ọ̀kan lára ​​àwọn apá tí a kò fi bẹ́ẹ̀ mọ̀ nípa ìtọ́jú ilé ìtajà onígúgà ni bí àkókò tí kò bá sí ní àkókò tí a ti ń rì. Lẹ́yìn tí ìkórè bá parí ní ìparí oṣù kọkànlá, ọ̀pọ̀lọpọ̀ ilé ìtajà ní àkókò ọ̀sẹ̀ mẹ́wàá sí mẹ́rìndínlógún kí àsìkò oko tó ń bọ̀ tó bẹ̀rẹ̀. Àwọn ẹgbẹ́ ìtọ́jú gbọ́dọ̀ tún àwọn ilé ìtajà onígúgà ṣe, kìí ṣe àwọn ilé ìtajà onígúgà nìkan, ṣùgbọ́n àwọn ilé ìtajà onígúgà, àwọn ẹ̀rọ ìtújáde omi, àti àwọn ẹ̀rọ ìtújáde omi — gbogbo wọn ló ń díje fún iṣẹ́ àti ìnáwó kan náà.

Èyí túmọ̀ sí wípé ìkùnà mọ́tò conveyor tí ó nílò ju ọ̀sẹ̀ mẹ́rin lọ ti àkókò ìdarí fún àwọn ẹ̀yà ìyípadà jẹ́ ìkùnà tí yóò fa ìfàsẹ́yìn sí ìkórè tí ó tẹ̀lé. Fún ilé iṣẹ́ tí ó ti ń ṣiṣẹ́ lórí àwọn àlàfo tín-tín, èyí kò ṣeé gbà.Wíwà àti ìtọ́jú ṣe pàtàkì gẹ́gẹ́ bí àwọn ìlànà iṣẹ́ tí a kò ṣe.

Àfiwé Ilé: Vane Motors vs. Gear Motors

Báwo ni Vane Motor ṣe ń ṣiṣẹ́

Mótò hydraulic vane kan ń lo rotor tí a fi ihò sí inú ihò yíká (òrùka cam). A gbé rotor náà sí ibi tí kò ṣe kedere — èyí tí ó túmọ̀ sí wípé kò jókòó sí àárín ilé náà. Omi hydraulic tí ń wọlé lábẹ́ ìfúnpá ń fipá mú àwọn vanes náà — tí ó sábà máa ń jẹ́ 7 sí 12 fún mọ́tò kọ̀ọ̀kan, ní ìbámu pẹ̀lú àwòrán rẹ̀ — ní ìta gbangba sí òrùka cam náà, èyí tí ó ń ṣẹ̀dá ìlà ìdìpọ̀ láàrín orí vane kọ̀ọ̀kan àti ògiri inú ilé náà.

Bí rotor náà ṣe ń yípo, àwọn vanes máa ń wọlé àti jáde láti inú ihò wọn. Vane kọ̀ọ̀kan máa ń ṣẹ̀dá yàrá ìfúnpá kọ̀ọ̀kan tí ó máa ń so pọ̀ mọ́ àwọn ibudo ìwọ̀lé àti ìjáde, èyí tí yóò sì máa mú agbára pọ̀ sí i. Ìrísí òrùka cam ló ń pinnu ìyípadà fún ìyípadà kọ̀ọ̀kan. Nítorí pé àwọn vanes máa ń léfòó lórí fíìmù omi hydraulic, ìdìmú náà máa ń lágbára, ó sì máa ń san ara rẹ̀ padà — bí ìbàjẹ́ bá ti ń ṣẹlẹ̀, àwọn vanes náà máa ń nà síwájú sí i láti máa bá ara wọn sọ̀rọ̀.

Apẹrẹ yii n pese awọn ohun-ini pupọ ti o jẹ taara si awọn ohun elo awakọ gbigbe:

• Awọn iyara iyipo giga— ní gbogbogbòò, 400 sí 2,600 RPM fún àwọn àwòṣe déédé, pẹ̀lú àwọn àwòṣe kan tó ń dé 4,000+ RPM. Èyí túmọ̀ sí wípé mọ́tò náà lè máa wakọ̀ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà tààrà láìsí àpótí ìdìpọ̀ àárín, èyí tí yóò dín ìṣòro ẹ̀rọ ẹ̀rọ náà kù.
• Ifijiṣẹ iyipo to dan— ìrọ̀rùn omi láàárín àwọn vanes túmọ̀ sí ariwo díẹ̀ àti ìgbọ̀nsẹ̀ díẹ̀ ní ìfiwéra pẹ̀lú ìrọ̀rùn jia.
• Aṣọ tí ó lè san owó ara ẹni— bí àwọn vanes ṣe ń wọ, okùn ìdènà náà máa ń yí padà dípò kí ó máa bàjẹ́ lójijì. Èyí máa ń fún àwọn vane motor ní ìpele iṣẹ́ díẹ̀díẹ̀ lórí ìgbésí ayé wọn.
• Ààlà iyipo ibẹrẹ isalẹ— àwọn mọ́tò vane lè máa bẹ̀rẹ̀ lábẹ́ ẹrù ní ìfúnpá tí ó kéré ju àwọn mọ́tò jia lọ, èyí tí ó ṣe pàtàkì fún ìtúnṣe ọkọ̀ lẹ́yìn ìparẹ́ ìdíwọ́.

Báwo ni ẹ̀rọ jia ṣe ń ṣiṣẹ́

Mótò hydraulic gear kan ń lo àwọn gear méjì tí wọ́n so pọ̀ — gear drive àti gear idler kan — tí a gbé sínú yàrá tí a fi ẹ̀rọ ṣe. Omi tí ó ń wọ inú èèpo ìsàlẹ̀ máa ń wà láàárín eyín gear bí wọ́n ṣe ń so pọ̀ ní ẹ̀gbẹ́ ìsàlẹ̀, lẹ́yìn náà ni a ó gbé e káàkiri ilé náà sí ẹ̀gbẹ́ ìjáde níbi tí eyín náà ti ń yọ kúrò, tí ó ń tú omi náà sílẹ̀ tí ó sì ń mú agbára jáde.

Ohun tó rọrùn tí a ṣe yìí ni agbára rẹ̀ àti àìlera rẹ̀. Pẹ̀lú àwọn ohun èlò méjì tí ń yípo, àwọn ẹ́rọ gear jẹ́ èyí tí ó rọrùn láti ṣe pẹ̀lú ẹ̀rọ àti pé ó lówó díẹ̀ láti ṣe é. Wọ́n bá àwọn ohun èlò tí ó nílò agbára ìbẹ̀rẹ̀ gíga ní iyàrá kékeré mu. Síbẹ̀síbẹ̀, wọ́n wá pẹ̀lú àwọn ìyípadà àdánidá:

• Iyara to kere julọ— ní gbogbogbòò 400 sí 1,800 RPM, èyí tí ó ń dín àwọn ìṣètò awakọ taara kù.
• Ìpínlẹ̀ tí a ti ṣe àtúnṣe— a máa ń ṣètò àwọn ìdènà ehin gear níbi tí a bá kó wọn jọ, wọn kò sì lè ṣe àtúnṣe ara wọn. Bí ìbàjẹ́ bá ṣe ń lọ, jíjìn kọjá àwọn ẹ̀gbẹ́ gear náà ń pọ̀ sí i, èyí sì ń mú kí iṣẹ́ agbára volumetric dínkù.
• Ìfàmọ́ra gíga sí ìbàyíkájẹ́— eyín gear tí ó wà ní ìṣọ̀kan pẹ̀lú àwọ̀n ìbòrí ń ṣiṣẹ́ gẹ́gẹ́ bí ìdẹkùn pàǹtí. Okùn bagasse kan ṣoṣo tí a mú láàárín àwọn ẹ̀gbẹ́ gear lè mú kí gbogbo ojú eyín yára bàjẹ́.
• Iṣẹ́ volumetric tó kéré síi lábẹ́ ẹrù oníyípadà— awọn ẹrọ jia n ni iriri jijo nipasẹ ọna ti o han gbangba diẹ sii nigbati o ba n ṣiṣẹ kuro ni aaye titẹ apẹrẹ wọn.

Àwọn Ìtẹ̀síwájú Ìṣiṣẹ́: Agbègbè Ìyípo 60–80%

Fún àwọn awakọ̀ ìwakọ̀ ìgúgú, ibi iṣẹ́ tí a sábà máa ń ṣe jẹ́ láàrín 60% àti 80% ti agbára ìṣiṣẹ́ mọ́tò tí a ṣe àyẹ̀wò rẹ̀ nígbà tí a bá ń ṣiṣẹ́ déédéé — pẹ̀lú àwọn òkè kúkúrú sí 110% nígbà tí àwọn ìṣẹ̀lẹ̀ ìlọ́po méjì bá pọ̀ jù. Ibí ni àwọn ìlà ìṣiṣẹ́ agbára àwọn mọ́tò vane àti gear ti yàtọ̀ síra jùlọ.

Àwọn mọ́tò gear sábà máa ń ṣe àṣeyọrí agbára wọn tó ga jùlọ nítòsí ibi tí wọ́n ti ń lo agbára wọn — ní gbogbogbòò, 150 sí 200 bar fún àwọn àwòṣe ilé-iṣẹ́ onítẹ̀sí àárín. Motò gear lè máa ṣiṣẹ́ ní agbára ìtẹ̀sí 82–87% volumetric. Ní ibi kan náà, mọ́tò vane tí a ṣe dáadáa sábà máa ń ṣiṣẹ́ ní agbára ìtẹ̀sí 88–93% nítorí ètò vane tí ó ń di ara rẹ̀ mú.

Láàárín àkókò ìkórè oṣù mẹ́jọ tí ó ń ṣiṣẹ́ fún wákàtí mẹ́rìnlélógún lóòjọ́, àlàfo ìwọ̀n agbára 5–6 yìí túmọ̀ sí ìyàtọ̀ nínú lílo agbára — pàápàá jùlọ ní ìwọ̀n iṣẹ́ ilé iṣẹ́ tí ó ń ṣe 12,000 tọ́ọ̀nù fún ọjọ́ kan níbi tí agbára ìwakọ̀ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ lè ju 75 kW fún mọ́tò kọ̀ọ̀kan.

Àfiwé Ìṣiṣẹ́ Àṣà: Vane Motor vs. Gear Motor ní Àwọn Ibùdó Iṣiṣẹ́ Conveyor

Ipò Iṣiṣẹ́	Lilo Mọto Vane	Lilo Mọ́tò Jia
Ìyípo agbára tí a fún ní 60% (ọ̀pá 100)	90–93%	82–87%
Iwọn iyipo ti a fun ni 80% (ọpá 150)	91–94%	85–89%
Àpọ̀jù 110% (180 bar)	88–91%	79–84%
Ibẹrẹ-labẹ ẹrù (tutu, 60 bar)	78–84%	68–75%

Wiwakọ Agbekọ Mita 50: Idi ti Iṣeto Agbekọkọ Wakọ fi ṣe pataki

Ìwakọ̀ Ìparí Kanṣoṣo sí Ìwakọ̀ Ìparí Méjì

Ohun èlò ìkọ́lé tó ga tó mítà 50 ní ilé ìṣẹ́ ìrẹsì máa ń jẹ́ ìpèníjà ìṣètò láìka irú ẹ̀rọ tí a fi ń ṣiṣẹ́ sí. Bẹ́lítì náà, tí ó kún fún ọ̀pá ìrẹsì, máa ń fa ìdààmú líle tó pọ̀ ní ibi tí a ń gbé e sí. Àwọn ìṣètò ìwakọ̀ onípele kan ṣoṣo máa ń gbé ìdààmú bẹ́lítì náà sórí mọ́tò kan àti àwọn béárì kan — ìṣètò tó gba àfiyèsí tó máa ń mú kí ìdààmú bẹ́lítì àti ẹ̀rọ ìkọ́lé náà yára sí i.

Awakọ oni-opin meji — pẹlu mọto ni opin kọọkan ti ohun elo gbigbe — pin ẹrù naa laarin awọn ẹya meji. Eyi n dinku ibeere iyipo fun mọto kọọkan, o n fa igbesi aye bearing lori awọn ohun elo gbigbe pọ si, o si n pese agbara pipẹ: ti mọto kan ba kuna lakoko ikore, ẹrọ naa le tẹsiwaju lati ṣiṣẹ ni idinku agbara dipo idaduro patapata.

Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ilé iṣẹ́ São Paulo tí mo ń ṣiṣẹ́ fẹ́ràn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ onípele méjì fún àwọn ẹ̀rọ amúlétutù tí ó gùn ju mítà 30 lọ. Owó tí a fi ń fi mọ́tò kejì kún un kò ní pọ̀ nítorí ìdàgbàsókè ìgbẹ́kẹ̀lé àti ìdínkù nínú ìdààmú ìṣètò lórí férémù amúlétutù.

Àǹfààní Iyara Gíga ti Vane Motors ní Ìṣe

Agbara iyara giga ti awọn mọto vane (to 2,600 RPM lori awọn awoṣe boṣewa) ni abajade to wulo fun awọn awakọ conveyor: o ma n mu iwulo fun apoti gear ti o dinku iyara kuro. A le wakọ conveyor ti o n ṣiṣẹ ni iyara belt 800 RPM taara nipasẹ mọto vane ni iyara ti o baamu — laisi awọn adanu ṣiṣe, awọn ibeere itọju, ati awọn ọran lilo epo ti apoti gearbox.

Àwọn mọ́tò jia, pẹ̀lú iyàrá tó kéré jùlọ wọn, sábà máa ń nílò àpótí onípele pílánẹ́ẹ̀tì tàbí àpótí onígun mẹ́rin láti bá àwọn ìbéèrè iyàrá onígbékalẹ̀ mu. Gbogbo ìpele àpótí onípele máa ń fa àdánù iṣẹ́ ṣiṣe ti 2–4%, ó máa ń fi ohun ìtọ́jú kún un (ìyípadà epo, ìyípadà èdìdì), ó sì máa ń ṣẹ̀dá ibi tí ó lè fa ìkùnà. Yíyọ àpótí onípele kúrò nínú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ jẹ́ ọ̀kan lára ​​àwọn ìpinnu tó lágbára jùlọ tí ilé iṣẹ́ lè ṣe fún ìgbẹ́kẹ̀lé ìgbà pípẹ́.

Ìgbésí ayé ìlùkìkì àti ìgbànú

Ohun kan tí a kò gbójú fo nínú yíyan awakọ̀ conveyor ni ìlù ìlù ìlù ìlù. Àwọn ẹ́rọ gear, nítorí ìwà wọn gẹ́gẹ́ bí ìsopọ̀ ehin, máa ń mú ìlù ìlù díẹ̀díẹ̀ jáde ní ìgbà tí wọ́n bá ń lo gear ehin meshing. Ní iyàrá gíga, àwọn ìlù ìlù wọ̀nyí lè ru ìlù ìlù sókè nínú ètò conveyor, pàápàá jùlọ nínú àwọn ẹ̀rọ bẹ́líìtì irin gígùn.

Àwọn mọ́tò vane, pẹ̀lú ọ̀pọ̀lọpọ̀ ihò vane wọn àti ìyípadà agbára tí a fi omi ṣe, ń mú ìṣẹ̀dá jáde lọ́nà tí ó rọrùn púpọ̀. Fún ẹ̀rọ amúlétutù mítà 50 pẹ̀lú bẹ́líìtì okùn irin — níbi tí àárẹ̀ ìsopọ̀ bẹ́líìtì jẹ́ àníyàn gidi — dídín ìgbọ̀nsẹ̀ torsional ní ẹ̀rọ amúlétutù lè mú kí iṣẹ́ splice pẹ́ sí i ní ìtumọ̀.

A Real São Paulo Mill Project: Data lati aaye

Jẹ́ kí n fún ọ ní àwọn kúlẹ̀kúlẹ̀ nípa iṣẹ́ àgbẹ̀ Ralatório tí mo mẹ́nu kàn ní ìbẹ̀rẹ̀ iṣẹ́ náà, nítorí pé àwọn nọ́mbà náà ló mú kí olùdarí ẹ̀rọ yí ọ̀nà padà.

Ilé iṣẹ́ náà ti ń lo àwọn ẹ̀rọ jia méjì tí wọ́n ní agbára 15 kW (tí agbára wọn jẹ́ 180 bar, 1,200 RPM tó pọ̀jù) lórí ẹ̀rọ gbigbe igi wọn tí ó ní agbára 50-mita láti ọdún 2021. Ní gbogbogbòò, wọ́n ní ìrírí ìkùnà yìí:

• Oṣù Kejì ti ìkórè— mótò àkọ́kọ́ máa ń gbóná ju bó ṣe yẹ lọ ní àsìkò tí agbára rẹ̀ pọ̀ sí i. Ẹgbẹ́ ìtọ́jú máa ń rọ́pò èdìdì ọ̀pá.
• Oṣù Kẹrin— ẹ̀rọ kejì fi hàn pé ìfúnpá ìjáde náà ń dínkù. Ìjáde náà ń dínkù ní nǹkan bí 12% láti ìbẹ̀rẹ̀.
• Oṣù Kẹfà— mọ́tò àkọ́kọ́ nílò àtúnṣe pípé. Yíyí ẹ̀gbẹ́ gíá kọjá ìfaradà. Àwọn mọ́tò méjèèjì ti wà ní ipò ìbàjẹ́ báyìí fún ìkórè tó kù.
• Àkókò àìsí àkókò— a tún àwọn ẹ̀rọ méjèèjì ṣe. Iye owó ìtọ́jú gbogbogbòò fún gbogbo ènìyàn: tó nǹkan bí BRL 38,000 (àwọn ẹ̀yà ara + iṣẹ́) fún ètò ìwakọ̀ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ nìkan.

Àkókò àròpọ̀ láàrín ìkùnà: oṣù mẹ́fà. Ìyípo kan ṣoṣo ni, èyí tí kò burú fún àwọn ẹ̀rọ gear nínú ohun èlò yìí — ṣùgbọ́n kò dára pẹ̀lú.

Lẹ́yìn àtúnyẹ̀wò ìmọ̀ ẹ̀rọ wa, ilé iṣẹ́ náà fi méjì sí iAwọn ẹrọ vane hydraulic ti Vicks M4C jaraA ti fun ni agbara 18 kW, 2,000 RPM ti o pọju, ninu iṣeto awakọ meji-opin. A yan awọn mọto naa laisi apoti igbewọle aarin — iṣeto awakọ taara dinku idiju ẹrọ ti eto naa ni pataki.

Èyí ni ohun tó ṣẹlẹ̀ ní àwọn àkókò ìkórè mẹ́ta tó tẹ̀lé e:

Àkókò àkọ́kọ́ kọjá láìsí ìdádúró kan ṣoṣo tí ó ní í ṣe pẹ̀lú mọ́tò. Ní òpin àsìkò náà, àwọn òṣìṣẹ́ ìtọ́jú ṣe àyẹ̀wò àwọn mọ́tò méjèèjì ní àkókò àtúnṣe déédéé ní àkókò àsìkò tí kò bá sí àsìkò mu. Wíwọ àwọn mọ́tò náà wà láàárín 0.15 mm ti ìlànà ilé iṣẹ́ náà — kò ṣe pàtàkì fún gbogbo àsìkò iṣẹ́ tí ń bá a lọ. A kò nílò àtúnṣe sílíìmù.

Olùṣàkóso ẹ̀rọ náà sọ nǹkan kan fún mi tí ó ti dúró pẹ́:“A ṣe ìṣúná owó fún ìkùnà ọkọ̀ bí a ṣe ń ṣe ìṣúná owó fún ìdúró òjò. Lẹ́yìn ìkórè tó kẹ́yìn, a ní láti yọ ohun èlò ìlà yẹn kúrò nínú ètò ìtọ́jú.”

Kí nìdí tí Vicks fi ń lo Hydraulic fún Sugar Mill Conveyor Drives?

Láàárín ọdún mẹ́tàdínlógún, Vicks Hydraulic ti kọ́ ètò ìṣẹ̀dá kan tí a ṣe fún iṣẹ́ ọnà hydraulic tó ní ìwọ̀n gíga, tó péye. Jẹ́ kí n fún ọ ní àwọn kúlẹ̀kúlẹ̀ tó ṣe pàtàkì fún ìpinnu ríra ilé ìṣẹ́ súgà.

Iwọn Iṣelọpọ

Vicks n ṣiṣẹ awọn laini iṣelọpọ mẹfa ti o ga julọ ni agbaye pẹlu apapọ agbara lododun ti o ju 80,000 awọn fifa vane ati awọn ẹrọ. Eyi kii ṣe olupese butikii — eyi jẹ iṣelọpọ iwọn ile-iṣẹ pẹlu awọn eto iṣakoso didara ti awọn olura nla nilo.

Awọn Iwe-ẹri Okun ati Ile-iṣẹ

Fún àwọn ilé ìtajà súgà tí wọ́n tún ń ṣe iṣẹ́ bagasse fún ìṣẹ̀dá agbára papọ̀ — ìṣe tí ń dàgbàsókè ní São Paulo lẹ́yìn ti BrazilÈtò RenovaBio—Àwọn èròjà inú omi lè wà lábẹ́ ìlànà àyẹ̀wò kan náà gẹ́gẹ́ bí àwọn ohun èlò inú omi. Vicks ní ìfọwọ́sowọ́pọ̀ irú láti ọ̀dọ̀ àwọn ẹgbẹ́ ìsọ̀rí pàtàkì márùn-ún:

• CCS(Ẹgbẹ́ Ìṣọ̀kan Ṣáínà)
• DNV(Det Norske Veritas, Norway)
• ABS(Ile-iṣẹ Iṣowo ti Amẹrika)
• BV(Ile-iṣẹ Veritas, France)
• LR(Ìforúkọsílẹ̀ Lloyd, UK)

Àwọn ìwé ẹ̀rí wọ̀nyí kìí ṣe àmì ìtajà — wọ́n nílò ìfìdíkalẹ̀ àwòrán kíkún, àyẹ̀wò ìlànà iṣẹ́, àti ìdánwò àpẹẹrẹ láìròtẹ́lẹ̀. Fún ilé iṣẹ́ tí ń ra àwọn èròjà hydraulic tí yóò máa ṣiṣẹ́ déédéé fún oṣù mẹ́jọ lọ́dún ní àyíká tí ó lè ba nǹkan jẹ́, mímọ̀ pé olùpèsè ń ṣiṣẹ́ lábẹ́ àbójútó àwùjọ ìpínsísọ̀rí ń fi ìgbẹ́kẹ̀lé tí ó kọjá ìwé àkọsílẹ̀.

Atunyẹwo Ipele Ile-iṣẹ Itọsọna

Vicks Hydraulic ń kópa gẹ́gẹ́ bí olùdarí nínú àtúnṣe àwọn ìlànà ilé-iṣẹ́ fún ẹ̀rọ hydraulic vane — èyí tí ó túmọ̀ sí wípé ẹgbẹ́ onímọ̀-ẹ̀rọ ilé-iṣẹ́ náà ń kópa gidigidi nínú ṣíṣe àgbékalẹ̀ ìtumọ̀ iṣẹ́ àti dídára “tí ó yẹ” fún gbogbo ẹ̀ka náà. Èyí kì í ṣe ẹni tí ó ní ìwé-ẹ̀rí aláìṣeéṣe; ó jẹ́ olùrànlọ́wọ́ ìmọ̀-ẹ̀rọ sí àwọn ìlànà tí àwọn olùdíje gbọ́dọ̀ tẹ̀lé.

Nígbà tí o bá wá láti Vicks, o ń bá olùpèsè kan tí ó ní ohùn tààrà láti ṣètò àwọn ìlànà tí a fi ń ṣe ìdájọ́ gbogbo ohun èlò vane.

Agbara Opo fun Awọn Iṣẹ akanṣe Nla

Fún àwọn iṣẹ́ ilé ìtajà suga tí ó nílò ọ̀pọ̀lọpọ̀ mọ́tò — yálà fún àwọn ìkọ́lé ọkọ̀ tuntun tàbí àwọn àtúnṣe awakọ̀ ọlọ́pọ̀ mọ́tò — agbára ẹ̀rọ Vicks'80,000+ lọ́dọọdúnawọn eto rira ni osunwonWọ́n wà fún àwọn àṣẹ tó ju ogún lọ. Èyí túmọ̀ sí ètò ọrọ̀ ajé ẹ̀ka tó ń díje pẹ̀lú àwọn olùpèsè ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ohun èlò, nígbàtí wọ́n ń fúnni ní àǹfààní iṣẹ́ tí a ṣàlàyé lókè yìí.

Tí o bá jẹ́ agbáṣe EPC tí ó ń ṣiṣẹ́ lórí ilé iṣẹ́ greenfield sugar mill tàbí ìfẹ̀sí pàtàkì kan, agbára ìpèsè àti ètò ìnáwó yìí yẹ kí a jíròrò ní ìbẹ̀rẹ̀ iṣẹ́ náà.

Ohun tí Àfojúsùn Suga FAO Sọ Nípa Ẹ̀ka Yìí

A ṣe àkíyèsí pé iṣẹ́ àgbékalẹ̀ sùgà kárí ayé yóò wà ní ìpele tó lágbára títí di àárín ọdún 2020 gẹ́gẹ́ bí òfin náà ti wí.Àtẹ̀jáde ìròyìn FAO Food OutlookBrazil dúró gẹ́gẹ́ bí olùpèsè ìrèké tó tóbi jùlọ ní àgbáyé, pẹ̀lú ìpínlẹ̀ São Paulo tó jẹ́ ìpín 55% nínú gbogbo ìpèsè orílẹ̀-èdè. Bí àwọn ilé iṣẹ́ ṣe ń dojúkọ ìkìlọ̀ láti mú kí iṣẹ́ ṣíṣe ìṣiṣẹ́ pọ̀ sí i fún tòǹnì kan, ọrọ̀ ajé ìgbẹ́kẹ̀lé ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ hydraulic ń di èyí tó le koko jù — kìí ṣe dínkù.

Ilé iṣẹ́ tí ó ń ṣe iṣẹ́ ilé iṣẹ́ tó tó ẹgbẹ̀rún méjìlá (12,000) tọ́ọ̀nù lójoojúmọ́ nígbà ìkórè oṣù mẹ́jọ máa ń gba nǹkan bíi mílíọ̀nù méjìlélógún (2.88 mílíọ̀nù) tọ́ọ̀nù fún àkókò kan. Ní iye owó tí ó jẹ́ USD 28 fún tọ́ọ̀nù kan, wákàtí kọ̀ọ̀kan tí a kò ṣètò fún iṣẹ́ ilé iṣẹ́ dúró fún iye owó tí ó ju USD 800,000 lọ nínú iṣẹ́ ìtọ́jú igi tí ó sọnù fún ìkórè kan. Tí ìdàgbàsókè ọkọ̀ bá dín ìdádúró tí a kò gbèrò kù nípa ìṣẹ̀lẹ̀ kan ṣoṣo fún àkókò kan, ìṣirò ROI fún àwọn mọ́tò vane premium jẹ́ ohun tí ó rọrùn.

Ọ̀ràn Ìmọ̀-ẹ̀rọ: Àkótán

Èyí ni àríyànjiyàn ìmọ̀-ẹ̀rọ tí a ṣọ̀kan fún ìdí tí àwọn mọ́tò hydraulic vane fi jẹ́ àṣàyàn tí ó tọ́ fún àwọn awakọ̀ ìwakọ̀ ìrẹsì onígun 50 ní São Paulo:

1. Àìfaradà ìbàjẹ́— Ọ̀nà ìdìbò vane náà rọrùn fún ìwọ̀lé eruku bagasse ju ìdènà eyín gear lọ, èyí tí ó dín ìkùnà kù ní àyíká ilé iṣẹ́ eruku náà.
2. Resilience ọriniinitutu— Yàrá vane tí a fi pamọ́ náà ń mú kí ìfúnpá inú rẹ̀ dára, èyí tí ó ń dín ìbàjẹ́ tí omi ń fà kù nígbà tí ó bá ń ṣẹlẹ̀ ní àwọn àkókò òtútù ilẹ̀ olóoru.
3. Agbara awakọ taara— Iyara giga ti o ga julọ n mu apoti gear kuro, yọ ohun itọju kuro ati mu ṣiṣe eto dara si.
4. Ifijiṣẹ iyipo to rọ diẹ sii— Dídínkù ìlù ìyípo mú kí ìgbànú ìyípo onírin gígùn pẹ́ sí i.
5. Aṣọ tí ó lè san owó ara ẹni— Ìtẹ̀síwájú iṣẹ́ díẹ̀díẹ̀ túmọ̀ sí wípé a ṣètò ìtọ́jú dípò kí a lo agbára pajawiri.
6. Ṣiṣe daradara ti o ga julọ ninu ẹgbẹ iṣiṣẹ iyipo 60–80%— Agbègbè ìṣiṣẹ́ gidi ti ẹ̀rọ gbigbe ìrèké, níbi tí àwọn ẹ̀rọ vane ti borí àwọn ẹ̀rọ gear ní ìpín 5–6.

---

Fún àwọn ilé iṣẹ́ tí ń lo àwọn ẹ̀rọ ìṣiṣẹ́ tí wọ́n ń lo àwọn ẹ̀rọ ìṣiṣẹ́ tí wọ́n ń lo àwọn ẹ̀rọ ìṣiṣẹ́ wọn lọ́wọ́lọ́wọ́, ìyípadà sí àwọn ẹ̀rọ ìṣiṣẹ́ tí kò ní agbára púpọ̀ kì í ṣe iṣẹ́ ẹ̀rọ tí ó díjú — ó jẹ́ àyípadà tí ó báramu tààrà ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ ìwọ̀n férémù tí ó wọ́pọ̀. Ìṣètò ìwakọ̀ onípele méjì tí ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ẹ̀rọ ìṣiṣẹ́ tí ó ní mítà 50 nílò wà láàárín ìwọ̀n agbára àwọn ẹ̀rọ ìṣiṣẹ́ tí ó wọ́pọ̀, àti pé àwọn ìsopọ̀ wáyà àti hydraulic lè yípadà pẹ̀lú àwọn iṣẹ́ ẹ̀rọ ìṣiṣẹ́ tí ó wọ́pọ̀.

Ọ̀ràn ìdókòwò náà dúró lórí àfiwé kan tó rọrùn: ìnáwó ìtọ́jú ọdọọdún àti ìfarahàn àkókò ìsinmi pẹ̀lú àwọn ẹ̀rọ jia, lòdì sí iye owó tí a fi sori ẹ̀rọ àti iye àkókò iṣẹ́ pẹ̀lú àwọn ẹ̀rọ vane. Ní àwọn nọ́mbà tí mo ti rí láti ọ̀dọ̀ àwọn ilé iṣẹ́ São Paulo, àwọn ẹ̀rọ vane máa ń sanwó fún ara wọn láàrín oṣù 18 sí 24 lórí ohun èlò ìwakọ̀ conveyor déédéé.

Tí o bá ń ṣe àyẹ̀wò èyí fún ilé iṣẹ́ rẹ tàbí iṣẹ́ àkànṣe tí o ń ṣiṣẹ́ lé lórí, mo gbà láti gbọ́ ìjíròrò ìmọ̀-ẹ̀rọ tààrà. Ẹgbẹ́ onímọ̀-ẹ̀rọ wa ní Vicks Hydraulic lè pèsè ìrànlọ́wọ́ yíyan mọ́tò tí ó dá lórí àwọn ìlànà ìkọ́lé rẹ pàtó, títí kan iyàrá ìgbànú, ìrísí ẹrù, àti ìṣètò wakọ̀.

Kan si wa nipasẹ waoju opo wẹẹbutabi sopọ mọ mi taara loriFacebookMo sábà máa ń dáhùn láàárín ọjọ́ iṣẹ́ kan.