Серво система Vicks за серво маслена помпа за машина за леене под налягане

Хидравлична система на машина за леене под налягане

Структура наХидравлична серво система

След получаване на командата за налягане и поток от машината за леене под налягане, тя извършва PID изчисление с обратна връзка за действителното налягане и скорост, за да задвижи серво мотора и хидравличната помпа с бързо време за реакция и висока точност на повторение.

Стандартна конфигурация

Допълнителни аксесоари

Характеристики на хидравличната енергийна система (пет функции)

Основна консумация на енергия на традиционната машина за леене под налягане

При използване на хидравлична система консумацията на енергия е повече от 75% от цялата инжекционна система.По време на процеса са необходими различни налягания и потоци, включително затваряне на формата, инжектиране, задържане на налягане и отваряне на матрицата.Когато изискванията за дебит и налягане надвишават настройките, предпазният или пропорционалният клапан ще се регулира, което води до 40%-75% по-висока консумация на енергия.

Топ пет предимства

Употреба:

Как да изберем правилната хибридна енергийна система

(1) Избор на мощност на двигателя

● Необходим въртящ момент (Nm) T=q.∆стр  

2π·ηm

● Изходна мощност (kw) P=2π·T·n = T · n =Q·∆p

60 000 9550 60·πη

q: cc/rev Работен обем (cm3) n: Скорост на въртене∆p: Валидна разлика в налягането (Mpa)

Q: Необходим дебит L/minηm: Механична ефективност на помпата ηt: Обща ефективност на помпата

(2) Решение за смущения в сигнала

Когато устройството е монтирано на контролния панел, защитата от смущения в сигнала е:

● Окабеляването на главната верига и управляващата верига трябва да са отделни.

● Правилно заземяване, когато е необходимо

● Използвайте екраниращ кабел за управляващата верига

● Използвайте екраниращ проводник за окабеляването на главната верига

(3) Как да изберем подходящо хибридно серво задвижване и мотор

В реални приложения изборът на хибридно серво задвижване и двигател може да бъде различен поради различните маслени системи.

В следващите примери дебит от 64L/min и макс.Използва се налягане на задържане от 17,5 Mpa.

● Обем на хидравличните помпи:вземете работния обем на хидравличната помпа (cc/rev) от макс.Системен поток (л/мин)

Пример: приемете, че макс.системният поток е 64L/min.и макс.скоростта на двигателя е 2000 оборота в минута.Обемът на хидравличната помпа ще бъде 64/2000*1000=32cc/rev

● Макс.въртящ момент на двигателя:вземете макс.въртящ момент от макс.налягане и работен обем на хидравличната помпа

Пример: Да приемем, че макс.налягането е 17,5 Mpa, а работният обем на хидравличната помпа е 32cc/rev.Въртящият момент ще бъде 17,5*32*1,3/(2p)=116Nm (коефициентът е за 1,3 за компенсиране на общите загуби в системата и може да бъде променен на 1,2 до 1,3 според изискванията)

● Номинален въртящ момент на двигателя и номинална мощност на двигателя:Необходимият въртящ момент за задържане на налягането при макс.налягането трябва да бъде двойно по-голямо от номиналния въртящ момент на двигателя или по-малко (използвайте данните, предоставени от завода на двигателя като първи приоритет).Тъй като температурата на двигателя, работеща при тази ситуация, лесно се превишава.Да приемем, че избираме двойния номинален въртящ момент, кабината на двигателя е 9,1kW* с номинална скорост 1500rpm, когато номиналният въртящ момент на двигателя е 58N-m.

* Формула за мощност на двигателя:P(W)=T(Nm)Xw (rpmX2π/ 60)

  ●Макс.Ток на двигателя:

Ако получите коефициент kt (въртящ момент/A)=3,31 в спецификацията на двигателя, макс.ток е около 115/3.31=35A, когато макс.Въртящият момент е 116N-m.

● Изберете правилния диск:Моля, изберете правилното устройство според изискванията на клиентите.Да приемем, че способността за претоварване на устройството е 150% за 60 секунди и 200% за 3 секунди.Когато налягането на задържане е макс.налягане 17,5 Mpa с хидравлична помпа 32cc/rev, необходимият ток на двигателя е 35A.

Забележка Ако няма подходящ двигател, моля, използвайте следващия двигател с по-висока мощност.

Моля, свържете се с Delta, ако имате въпроси относно хибридното серво задвижване или интеграцията с текущата ви система.